<Desc/Clms Page number 1>
" veerende en versnellende krachtoverbrenging voor rijwielen en dergelijke ".
De huidige aanvraag tot het bekomen van een verbeterings- brevet betreft eene verbetering aan het drijf toestel van de in het bovengemeld hoofdbrevet en eerste verbeteringsbrevet be- schrevene krachtoverbrenging.
In beide brevetten wordt het rijwiel door middel van rond de drijfas draaiende pedalen gedreven.
De verbetering bestaat hierin datdeze rond de drijfas draaiende pedalen door neer-en-opgaande pedalen vervangen zijn.
De bijgaande teekeningen geven een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding weer ; ze bestaan uit twee figuren waarvan: fig.1 een bovenzicht en
<Desc/Clms Page number 2>
fig. 2 een zijzicht van het nieuw dri jftoestel zijn.
Men ziet er de samenstelling volgens het hoofdbrevet en het eerste verbeteringsbrevet, van de drijfas 1 , de op deze vastgezette rol aan dewelke , door middel van de veer 3 , de trammel 4 (waarvan een wand als kettingwiel dient) verbonden is, de trommelrem 5,de veiligheidsklepper 6, het palrad 7 en de dubbel stang o. olgens de verbetering zijn de rond de drijfas draaiende pedalen door het volgend toestel vervangen :
op ieder van de twee uiteinden van de drijfas 1 zit een tandwiel 9 dat de drijfas wel vooruit maar niet achteruit kan doen draaien : op -eiken kant van de dubbel stang 8 is een getande boog 10 doelmatig en draaibaar aangebracht, die in het tandwiel 9 grijpt en nog door mideel van een veer 11 aan de dubbelstang 8 verbonden is.
Op eiken boog zit een draaibase pedaal 12.
Men begrijpt best hoe het toestel werkt : de wielrijder duwt, om de beurt, op ieder van de pedalerl2 ; de dalende pedaal doet het tandwiel 9 en dus ook de as 1 draaien, wat het rijwiel vooruit brengt ; de gedaalde pedaal wordt dan onmiddel- lijk door de veer 11 maar omhoog gebracht wat op de as 1 geen in- vloed heeft. het moet begrepen worden dat de uitvinder als kenmerk van zijne uitvinding aanschouwt: de samenstelling van het op de as gezette tandwiel 9 en van de doelmatig aan de rijwielstangen verbonden en pedaal dragende getande boog 10.
Het moet dus begrepen worden dat hij zich het recht voor- behoudt zijne'uitvinding,niet alleen bij middel van he afge- beelde en beschrevene vormen en samenstellingen,maar ook bij middel van alle met het bovengemeld kenmerk overeenkomende vor- men en samenstellingen te verwezenlijken.
Onder andere kunnen:
<Desc/Clms Page number 3>
aan de getande bogen allerlei vorken gegeven worden: de getande bogen op allerlei doelmatige manieren aan het rij- wiel gezet worden. enz. enz.
KORTE IRHOUD. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.
<Desc / Clms Page number 1>
"spring and acceleration power transmission for bicycles and the like".
The present application to obtain an improvement certificate concerns an improvement to the drive device of the power transmission described in the above-mentioned main certificate and first improvement certificate.
In both licenses, the bicycle is driven by pedals rotating around the drive shaft.
The improvement consists in the fact that these pedals rotating around the shaft have been replaced by down-and-up pedals.
The accompanying drawings show an exemplary embodiment of the invention; they consist of two figures, of which: fig.1 a top view and
<Desc / Clms Page number 2>
FIG. 2 is a side view of the new drivetrain.
It shows the composition according to the main license and the first improvement license, of the drive shaft 1, the roller fixed on this roller to which, by means of the spring 3, the tram 4 (one wall of which serves as a chain wheel) is connected, the drum brake 5 , the safety valve 6, the ratchet wheel 7 and the double rod o. According to the improvement, the pedals rotating around the drive shaft have been replaced by the following device:
on each of the two ends of the drive shaft 1 is a gear 9 which can make the drive shaft rotate forward but not backward: on the oak side of the double rod 8 a toothed arc 10 is arranged efficiently and rotatably, which in the gear 9 grips and is still connected to the double rod 8 by means of a spring 11.
There is a rotary base pedal 12 on the oak arch.
It is well understood how the device works: the rider pushes, in turn, on each of the pedaler12; the descending pedal makes the gear 9 and therefore also the shaft 1 rotate, which moves the bicycle forward; the lowered pedal is then immediately raised by the spring 11, but this has no effect on the shaft 1. it is to be understood that the inventor sees as a feature of his invention: the composition of the shaft mounted gear 9 and of the pedal-bearing toothed arc 10 effectively connected to the bicycle rods.
It is therefore to be understood that he reserves the right to realize his invention not only by means of the shapes and compositions shown and described, but also by means of all shapes and compositions corresponding to the above-mentioned characteristic. .
Among others:
<Desc / Clms Page number 3>
all kinds of forks are given to the toothed arches: the toothed arches are put on the bicycle in all kinds of efficient ways. etc. etc.
SHORT IRHOLD. ** WARNING ** End of DESC field may contain beginning of CLMS field **.