KR960000782Y1

KR960000782Y1 - Bicycle

Info

Publication number: KR960000782Y1
Application number: KR2019930021533U
Authority: KR
Inventors: 박인배
Original assignee: 박인배
Priority date: 1993-10-19
Filing date: 1993-10-19
Publication date: 1996-01-27
Also published as: KR950011469U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

A riding bike

제 1 도는 본 고안의 실시예를 도시한 사시도1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention

제 2 도 (a)(b)는 본 고안의 작동상태도Figure 2 (a) (b) is an operating state of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 프레임 3 : 주동 스프로킷1: frame 3: main sprocket

4 : 종동 스프로킷 6 : 크랭크축4: driven sprocket 6: crankshaft

7 : 크랭크암 8 : 후륜7: crank arm 8: rear wheel

9 : 브레이크장치9 brake device

본 고안은 자전거를 구성함에 있어서 자전거 후륜의 축을 크랭크축으로 형성하여 주행시 프레임과 안장이 크랭크축에 의해 계속하여 승강되게 하므로서 승마감의 느낌을 줄수 있도록 한 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle configured to give a feeling of riding by forming the rear axle of the bicycle as a crankshaft in the configuration of the bicycle so that the frame and saddle continue to be elevated by the crankshaft during driving.

일반적으로 자전거는 페달축의 주동 스프로킷(SPROCKET)과 후륜축의 종동 스프로킷을 체인으로 연결하여 페달축의 페달을 발로 밟아 회전시키면 주동 스프로킷과 체인으로 연결된 종동 스프로킷의 구동에 의해 후륜이 회전됨에 따라 주행을 하도록 구성되어 있으며, 전륜은 핸들의 지지간에 축설되어 주행방향을 조정하도록 되어있다.In general, the bicycle is connected to the driving sprocket of the pedal shaft and the driven sprocket of the rear axle by chaining, and when the pedal pedal of the pedal shaft is rotated by foot, the bicycle is configured to drive as the rear wheel is rotated by the driving sprocket connected by the main sprocket and the chain. The front wheel is arranged between the support of the handle to adjust the driving direction.

그런데 종래의 자전거는 종동 스프로킷과 후륜이 일직선상의 후륜축에 같은 중심(CENTER) 선상으로 설치되었기 때문에 후륜축을 지지하여 주는 프레임 상측의 안장이 자전거를 탈때 계속하여 같은 높이를 유지할 수 밖에 없었다.However, in the conventional bicycle, since the driven sprocket and the rear wheel are installed in the same center (CENTER) line on the rear wheel shaft in a straight line, the saddle on the upper side of the frame supporting the rear wheel shaft has to keep the same height continuously when riding the bicycle.

따라서 상기와 같이 자전거 주행시 같은 높이를 유지하는 안장에 앉아 자전거를 계속 탈 경우에는 고속주행감은 즐길수 있으나 다양한 변화감이 적어서 쉽게 싫증을 느끼게 되는 문제점이 있었다.Therefore, if you continue to ride the bicycle sitting in the saddle maintaining the same height as described above, you can enjoy a high-speed driving feeling, but there is a variety of changes are less tired easily.

본 고안의 목적은 상기한 문제점을 감안하여 자전거를 탈때 고속주행감 외에 말을 타는 것과 같은 다양한 스릴감등의 느낌을 줄 수 있는 자전거를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide a bicycle that can give a variety of thrill feelings such as riding a horse in addition to a high-speed driving feeling in consideration of the above problems.

이하 본 고안의 구체적인 기술구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the detailed technical configuration and the effect of the present invention will be described.

프레임(1)의 양단에 설치되는 페달측(2)의 주동 스프로킷(3)과 후륜측의 종동 스프로킷(4)을 체인(5)으로 연결한 통상의 자전거에 있어서 후륜축을 크랭크축(6)으로 형성하여 후륜(8)은 크랭크암(7)에 축설하고 크랭크축(6)의 일단에는 종동 스프로킷(4)을 축설하며 타단에는 핸들의 브레이크레버로 작동되는 브레이크장치(9)를 설치하여 크랭크축(6) 자체를 직접 제동토록 한다.In a normal bicycle in which the driving sprocket 3 on the pedal side 2 and the driven sprocket 4 on the rear wheel side, which are provided at both ends of the frame 1, are connected by a chain 5, the rear wheel shaft is used as the crankshaft 6. The rear wheel 8 is formed on the crank arm 7, the one end of the crankshaft 6, the driven sprocket 4, and the other end of the crank shaft by installing a brake device 9 operated by the brake lever of the handle. (6) Direct braking itself.

상기와 같이 브레이크장치(9)로 크랭크축(6)을 직접 제동하게 한 것은 브레이크장치(9)가 고정설치되는 프레임(1)이 편심된 크랭크축(6)의 회전에 의해 승강작동을 반복하면서 움직이므로 승강되는 프레임(1)의 브레이크장치(9)로는 후륜(8)의 휠을 효과적으로 제동할 수가 없기 때문이다.The braking of the crankshaft 6 directly by the brake device 9 as described above is repeated by the rotation of the crankshaft 6 in which the frame 1 on which the brake device 9 is fixed is eccentrically rotated. This is because the wheel of the rear wheel 8 cannot be braked effectively by the brake device 9 of the frame 1 which is moved up and down.

도면중 미설명 부호(10)은 프레임(1)의 상측에 설치되는 안장이고 (11)은 편심된 크랭크축(6)의 종동 스프로킷과 브레이크장치(9)를 보호하는 가이드이며, (12)는 페달이다.In the figure, reference numeral 10 denotes a saddle installed on the upper side of the frame 1, 11 denotes a guide for protecting the driven sprocket of the eccentric crankshaft 6 and the brake device 9, and 12 denotes It is a pedal.

이와같이 형성된 본 고안은 자전거를 타기위해 안장(10)에 앉아 페달(12)을 발로 밟으면 페달축(2)의 주동 스프로킷(3)이 구동되면서 체인(5)을 회전시킴에 따라 주동 스프로킷(3)의 동력이 종동 스프로킷(4)에 전달이 된다.The present invention formed in this way is to sit on the saddle (10) to ride a bicycle 12 when the pedal 12, the driving sprocket (3) of the pedal shaft (2) is driven while rotating the chain (5) driving sprocket (3) Is transmitted to the driven sprocket (4).

그러면 종동 스프로킷(4)과 일체로 축설된 크랭크축(6)의 회전에 의해 크랭크암에 축설된 후륜(8)이 회전을 하게 되며, 이에따라 후륜축과 편심된 크랭크축(6)은 제 2 도 (a)상태에서 (b)상태와 같이 후륜(8)에 축설된 크랭크암(7)을 중심으로 양단의 크랭크축(6)이 회전하면서 프레임(1)과 그 상측의 안장(10)을 반복하여 승강시키게 된다.Then, the rear wheel 8 built into the crank arm is rotated by the rotation of the crank shaft 6 integrally formed with the driven sprocket 4, and accordingly, the rear wheel shaft and the eccentric crank shaft 6 are As in the state (a), as shown in the state (b), the frame 1 and the saddle 10 above are repeated while the crank shafts 6 at both ends rotate about the crank arms 7 arranged on the rear wheel 8. Will be elevated.

따라서 본 고안의 자전거를 타면 상기와 같이 반복하여 승강되는 안장(10)에 의해 앉아있는 사람의 몸이 위로 올라 갔다가 내려가는 동작을 반복하게 되므로 마치 승마를 하는 느낌을 주어 보다 흥미롭고 스릴감을 느낄수가 있는 것이다.Therefore, if you ride the bike of the present invention by repeating the above-mentioned saddle 10 is repeatedly lifted up and down the body of the sitting person because it gives a feeling of riding, you can feel more interesting and thrilling. .

그리고 이러한 본 고안은 핸들의 브레이크레버로 작동되는 브레이크장치(9)가 후륜(8)의 휠을 제동하는 것이 아니라 크랭크축(6) 자체를 잡아주어 제동하는 것이므로 제동의 효과가 더욱 확실하여 안전한 것이다.And the present invention is a brake device (9) operated by the brake lever of the handle is to brake the wheel of the rear wheel (8) rather than to hold the crankshaft (6) itself, the braking effect is more sure and safe .

이상에서와 같이 본 고안은 자전거를 탈때 후륜(8)의 중심과 편심된 크랭크축(6)에 의해 그 양단에 설치된 양측의 프레임(1)과 안장(10)이 반복하여 승강작동을 반복하므로 마치 승마를 하는 것과 같은 느낌을 주고, 또한 크랭크축(6)의 종동 스프로킷이 편심 회전됨에 따라 운동량을 증가시켜서 단시간에 운동의 효과를 높혀주는 것으로서, 본 고안은 타는 사람의 흥미감을 높혀서 싫증 없이 오랫동안 자전거를 즐길수가 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the present invention is because the frame (1) and the saddle (10) of both sides installed at both ends by the center of the rear wheel (8) and the eccentric crankshaft (6) repeats the lifting operation repeatedly as if It gives a feeling like riding, and also increases the amount of exercise as the driven sprocket of the crankshaft 6 is eccentrically rotated, thereby increasing the effect of the exercise in a short time. It is a very useful design to enjoy.

Claims

In a conventional bicycle in which the main sprocket 3 of the pedal shaft 2 and the driven sprocket 4 of the rear wheel shaft, which are provided at both ends of the frame 1, are connected by a chain 5, the rear wheel shaft is formed of the crank shaft 6. The rear wheels 8 are installed on the crank arm 7, one end of the crankshaft 6, the driven sprocket 4 is arranged on the other end, and the other end is provided with a brake device 9 operated by the brake lever of the handle. Bicycle to give a feeling of horse riding to be.