BE333525A - - Google Patents

Description

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  NOUVEAU SYSTEME DE +++++. 



  La présente invention a pour objet un nouveau système de direction sur les véhicules auto- mobiles. La barre d'accouplement reçoit une construction spéciale et est attaquée dans l'essieu -avant du véhicule par une roue dentée, callée directement sur.la barre de direction. 



  Fig.1 représente en coupe le point d'attaque de la direction sur la barre d'accouplement. 



  Fig.2 est une vue de côté du support de direction placé sur 1'essieu avant. 



  Fig. 3 est projection verticale du support de direction,placé sur l'essieu avant et des soutiens de la barre d'accouplement. 



  Fig. 4 est une projection du système entier :essieu avant avec les roues,barre d'accou- plement,le support de direction et la cardan. 
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 ""<t''o'c cfSS' e e e a e e Soit A 1'.essieu   avant. (fig.l)B   étant la barre   d'accouplement,celle-ci   s'ajuste dans la partie concave de l'essieu   (côté   du véhicule) La fig. 4 montre que la-barre d'accouplement ne peut rester dans l'essieu à une plus grande distance,afin de permettre de donner certaines courbures à celui-ci. 



  La barre d'accouplement est pourvue:de fortes   de'ts   carrées D(fig.   1,3,5 )Un   pignon   K,'   callé directement sur la barre de direction I fait dévier celle-ci dans l'un ou dans l'autre sens 

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 La boite G se fixe sur le support de direc- tion C avec les vis E. 



  F sont les coussinets en bronze à   colleret   dans lesquels tourne la barre de direction. 



  J est le boulon graisseur,et H est le fond du support. 



  La cardan M (fig. 4) est nécessaire ,parce que l'essieu doit subir des chocs, mais en même temps ce dispositif fournit l'occasion de donner une position voulue à la barre de direction et au volant. 



  Fig. 3 et 4 montrent également les attaches N,nécessaires pour une bonne guide de la barre d'accouplement.

Claims (1)

1. RESUME Nouveau système de direction sur les auto- mobiles.La barre d'accouplement reçoit une construction spéciale et est attaquée dans l'essieu-avant du véhicule par une roue dentée,callée directement sur la barre de direction.