BE1030625B1 - Réseau d'accès électrique pour bateaux de navigation intérieure - Google Patents
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Abstract
Une armoire de distribution d'énergie sécurisable est fixée adjacente à un poste d'amarrage au niveau d'un emplacement d'amarrage destiné aux bateaux de navigation intérieure. L'armoire comporte un verrou activable à distance sécurisant une porte de l'armoire fermée, un port de charge vers une source d'alimentation par laquelle l'énergie est distribuée à un bateau amarré au niveau du poste d'amarrage, des circuits d'interface de réseau sans fil conçus pour communiquer sans fil sur un réseau sans fil avec une passerelle physiquement séparée de l'armoire et définissant le réseau sans fil, et un processeur et une mémoire couplés aux circuits d'interface de réseau sans fil à l'intérieur de l'armoire. L'armoire comporte en outre des instructions de programme stockées dans la mémoire conçue pour répondre à un message reçu de la passerelle sans fil par l'intermédiaire du réseau sans fil dans les circuits d'interface sans fil en désactivant le verrou activable à distance permettant ainsi l'accès au port de charge par un exploitant du bateau.
Description
1 BE2022/5780
RÉSEAU D'ACCÈS ÉLECTRIQUE POUR BATEAUX DE NAVIGATION INTÉRIEURE
[0001] Domaine de l'invention
[0002] Lo présente invention concerne le domaine technique de la distribution et du contrôle d'énergie pour le transport et plus particulièrement la fourniture d'énergie aux bateaux de navigation intérieure.
[0003] Description de la technique apparentée
[0004] Dans la chaîne logistique, la notion de transport par voie d’eau évoque généralement l'image d'un bateau de haute mer. Cependant, dans de nombreuses régions du monde, le transport par voie d'eau fait référence à l'utilisation d'une voie navigable intérieure comme voie de transport alternative au transport routier, ferroviaire ou aérien de fret. Le transport routier repose sur le camion comme mode de transport principal, le transport ferroviaire repose sur le train entraîné par une locomotive comme mode de transport et le transport aérien repose sur l'avion comme mode de transport. Cependant, dans le contexte du transport par voie navigable intérieure, la barge est le mode de transport généralement utilisé. Contrairement au transport routier, ferroviaire et aérien, cependant, dans le contexte des voies navigables intérieures, les émissions de carbone sont considérablement moindres compte tenu de la consommation d'énergie relativement faible par tonne-km. Par conséquent, du simple point de vue des émissions de carbone, la programmation du transport de marchandises par voie navigable intérieure est hautement souhaitable.
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[0005] Pendant leur séjour à quai, les bateaux de navigation intérieure ont besoin d'énergie pour faire fonctionner les systèmes opérationnels, mais aussi pour faire fonctionner les installations de vie disponibles pour l'équipage vivant à bord. À cet effet, des générateurs de puissance de moteurs diesel auxiliaires sont utilisés pour fournir une alimentation directe en énergie ou pour charger des batteries embarquées. Étant donné que le bruit ainsi que la pollution de l'air dans les zones densément peuplées doivent être réduits, il est de plus en plus courant et dans certains ports obligatoire qu'à chaque emplacement d'amarrage, une installation de recharge soit fournie et utilisée par les bateaux de navigation intérieure amarrés. De plus, l'avènement des systèmes de propulsion électrique alimentés par batterie nécessitera de plus en plus des installations de charge performantes. Pourtant, l'alimentation n'est pas sans frais et fournir un accès illimité et non géré à l'alimentation à chaque emplacement d'amarrage est évidemment problématique.
[0006] Ainsi, traditionnellement, à chaque emplacement d'amarrage, le panneau d'accès au niveau duquel un câble d'alimentation couple le port de charge d'une batterie avec la source d'alimentation au niveau de la station d'amarrage est fixé à l'intérieur d'une armoire sous clé. Ainsi, seul un exploitant de bateau ayant accès à une clé peut accéder au port de charge. Dans la plupart des cas, l'exploitant de bateau s'enregistre auprès d'une autorité centrale et fournit une garantie de paiement en échange de laquelle l'exploitant de bateau fournit la clé à l'exploitant pour accéder à l'armoire sécurisée. Dans certaines circonstances, ce protocole de base est suffisant. Mais, dans de nombreuses circonstances, ce protocole de base échoue dans la pratique, notamment dans des circonstances telles que tard dans la soirée lorsque l'exploitant ne peut pas communiquer avec un
3 BE2022/5780 représentant de l'autorité centrale, ou lorsque trop de bateaux demandent l'accès au port de charge au même moment.
[0007] Des modes de réalisation de la présente invention traitent des lacunes techniques du domaine en ce qui concerne la distribution électrique à quai. À cette fin, des modes de réalisation de la présente invention proposent un procédé nouveau et non évident de distribution d'énergie à quai à un bateau amarré à un emplacement d'amarrage destiné aux bateaux de navigation intérieure. Des modes de réalisation de la présente invention utilisent également des composants simples, interchangeables et prêts à l'emploi pour assurer la modernisation de centrales électriques à quai existantes, tout en fournissant un service informatique nouveau et non évident conçu pour exécuter le procédé précédent. Enfin, des modes de réalisation de la présente invention proposent un système de traitement de données nouveau et non évident incorporant le dispositif précédent afin d'exécuter le procédé précédent.
[0008] Dans un mode de réalisation de l'invention, un système de traitement de données est conçu pour la gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure avec une passerelle sans fil positonnée à proximité d'un emplacement d'amarrage le long d'une voie navigable intérieure et définissant un réseau sans fil à portée physique de la passerelle sans fil. Le système comporte en outre une armoire de distribution d'énergie fixée adjacente à un poste d'amarrage au niveau de l'emplacement d'amarrage, l'armoire logeant un port de charge vers une source d'alimentation et des circuits d'interface de réseau sans fil conçus pour communiquer sans fil sur le réseau sans fil avec la passerelle sans fil.
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L'armoire comporte en outre un verrou actionné à distance sécurisant une porte de l'armoire fermée.
[0009] Enfin, le système comporte une plateforme informatique hôte comportant un ou plusieurs ordinateurs, chacun étant équipé d'une mémoire et d'une ou de plusieurs unités de traitement comportant un ou plusieurs cœurs de traitement. II convient de noter que la plateforme informatique hôte communique sur un réseau de communication de données avec la passerelle sans fil. À cette fin, un module d'accès à l'alimentation à quai a des instructions de programme qui s'exécutent dons la mémoire de lo plateforme informatique hôte. Lors de l'exécution, les instructions de programme reçoivent d'un demandeur provenant du réseau de communication de données, une demande d'accès à l'armoire. Les instructions de programme répondent ensuite à la demande en authentifiant le demandeur et, lors de l'authentification, en transmettant à l'armoire par l'intermédiaire de la passerelle sans fil un message pour désactiver le verrou. De plus, les instructions de programme sont en outre activées pour mesurer la quantité d'énergie distribuée depuis le port de charge vers un système de charge d'un bateau couplé au port de charge au moyen d'un câble de charge après avoir authentifié le demandeur.
[0010] Dans un aspect du mode de réalisation, le réseau sans fil est un réseau étendu à faible puissance (LPWAN) connectant différents nœuds d'extrémité comportant le circuit d'interface de réseau sans fil utilisant des fréquences inférieures à un gigahertz dans des bandes de fréquences sans licence dans une topologie de réseau en étoile à un
LPWAN disposé à l'intérieur la passerelle sans fil. De plus, le réseau de communication de données est un réseau de communication sans fil séparé (sans fil) étendu (WAN/WWAN) communiquant des paquets de protocole de dotagramme universel (UDP) ou des connexions
WebSocket/MQTT utilisant le protocole de contrôle de transmission (TCP) afin d'échanger des données entre la passerelle sans fil et Ia plateforme informatique hôte. Plus particulièrement, les données issues de la 5 communication WebSocket/MQTT/UDP sont traitées par un programme informatique réalisant des services pour la communication LPWAN et échongées dans une file d'attente de messages de publication- abonnement de transport de télémétrie de file d'attente de messages (MQTT) et acheminées vers le module via une interface de programmation d'application Web avec les instructions de programme informatique du module.
[0011] Dans un autre mode de réalisation de l'invention, un procédé de gestion à distance de distribution d'énergie pour un bateau de navigation intérieure est proposé. Le procédé comporte la réception dans un programme informatique d'accès à l'alimentation à quai d'un réseau de communication de données provenant d'un demandeur associé à un bateau ayant l'intention d'amarrer à un emplacement d'amarrage et de fournir de l'énergie au bateau à l'aide d'une source d'alimentation accessible via un port de charge dans une armoire de distribution d'énergie sécurisée à distance adjacente à un poste d'amarrage au niveau de l'emplacement d'amarrage, d'une demande d'accès au port de charge. Enfin le procédé comporte l'authentification du demandeur et, en réponse à l'authentification, la transmission à l'armoire au moyen d'une passerelle sans fil communiquant sans fil avec des circuits d'interface de réseau sans fil dans l'armoire sur Un réseau sans fil défini par la passerelle sans fil, d'un message pour désactiver un verrou sécurisant l'armoire fermée.
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[0012] Dans encore un autre mode de réalisation de l'invention, une armoire de distribution d'énergie sécurisable est fixée adjacente à un poste d'amarrage au niveau d'un emplacement d'amarrage destiné aux bateaux de navigation intérieure. L'armoire comporte un verrou activable à distance sécurisant une porte de l'armoire fermée, un port de charge vers une source d'alimentation par laquelle l'énergie est distribuée à un bateau amarré au niveau du poste d'amarrage, des circuits d'interface de réseau sans fil conçus pour communiquer sans fil sur un réseau sans fil avec une passerelle physiquement séparée de l'armoire et définissant le réseau sans fil et un processeur et une mémoire couplés aux circuits d'interface de réseau sans fil à l'intérieur de l'armoire. L'armoire comporte en outre des instructions de programme stockées dans la mémoire congue pour répondre à un message reçu de la passerelle sans fil par l'intermédiaire du réseau sans fil dans les circuits d'interface sans fil en désactivant le verrou activable à distance permettant ainsi l'accès au port de charge par un exploitant du bateau.
[0013] De cette manière, les déficiences techniques du mode de fourniture classique d'accès à l'alimentation à quai sont surmontées grâce à la possibilité d'authentifier à distance l'accès à une armoire d'accès à l'alimentation à quai sans nécessiter l'utilisation d'une clé ou une interaction en face à face. En outre, le degré de distribution d'énergie à un bateau peut être surveillé à distance. Enfin, compte tenu des ressources limitées d'une armoire d'accès à l'alimentation à quai, l'accès à une armoire d'accès à l'alimentation à quai peut être anticipé sur la base et donc programmé sur la base de la réception d'une demande d'accès à l'alimentation à quai par un bateau avant que le
7 BE2022/5780 bateau n'accoste à proximité de l'armoire d'accès à l'alimentation à quoi.
[0014] Des aspects supplémentaires de l'invention seront exposés en partie dans la description qui suit, et seront en partie évidents à partir de la description, ou peuvent être appris par la pratique de l'invention. Les aspects de l'invention seront réalisés et atteints au moyen des éléments et des combinaisons particulièrement mise en avant dans les revendications annexées. II faut comprendre qu'à la fois la description générale précédente et la description détaillée suivante sont uniquement fournies à titre d'exemple et d'explication et n'ont pas pour vocation de restreindre l'invention, telle que revendiguée.
[0015] Les dessins annexés, qui sont incorporés dans et font partie de cette spécification, illustrent des modes de réalisation de l'invention et, conjointement avec la description, servent à expliquer les principes de l'invention. Les modes de réalisation illustrés ici sont actuellement préférés, étant entendu, cependant, que l'invention n'est pas limitée aux agencements et instruments précis représentés, dans lesquels :
[0016] La figure 1 est une illustration picturale reflétant un processus de gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure ;
[0017] La figure 2 est un schéma fonctionnel décrivant un système de traitement de données conçu pour exécuter l'un des aspects du processus de la figure 1 ; et,
[0018] Lo figure 3 est une illustration d'une armoire d'accès à l'alimentation à quai de la figure 2.
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[0019] Des modes de réalisation de l'invention concernent la gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure. Selon un mode de réalisation de l'invention, différentes armoires d'accès à l'alimentation à quai desservant différents postes d'amarrage au niveau d'un emplacement d'amarrage destiné aux bateaux de navigation intérieure restent verrouillées avec un verrou activable à distance de sorte que l'accès à un port de charge électrique au niveau de chaque armoire est inaccessible. Chacune des armoires comporte des circuits de communication sans fil à travers lesquels des communications sont reçues sur un réseau sans fil fourni par une passerelle sans fil disposée à distance. À cette fin, lors de la réception d’un signal par l'intermédiaire de la passerelle sans fil, l'une des armoires réceptrices désactive le verrou activable à distance permettant d'accéder à l'armoire et à l'un correspondant des ports de charge à un individu demandeur associé à un bateau amarré à proximité de l'un des différents postes d'amarrage.
[0020] Dans une illustration supplémentaire d'un aspect du mode de réalisation, la figure 1 montre de manière picturale un processus de gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure. Comme le montre la figure 1, lorsqu'un bateau 150 s'approche d'un poste d'amarrage 160 au niveau d'un emplacement d'amarrage 170 pour un bateau de navigation intérieure, un exploitant transmet une demande d'amarrage à une autorité portuaire et se dirige vers un poste d'amarrage attribué par l'autorité portuaire. Par la suite, l'exploitant transmet une demande d'authentification 175 au module d'accès à l'alimentation à quai 180. Lors de l'authentification de l'exploitant du bateau 150, le module d'accès à l'alimentation à quai
9 BE2022/5780 180 transmet une directive 185 pour désactiver un verrou 130 dans l'armoire d'accès à l'alimentation à quai 100 au moyen d'une passerelle sans fil 190 établissant un réseau sans fil avec lequel la passerelle sans fil 190 communique avec les circuits d'interface de réseau 120 dans l'armoire 100 via l'antenne 110. De cette manière, le bateau 150 accède au port de charge 140 dans l'armoire 100 pour charger une ou des batteries du bateau 150 tandis que le bateau 150 est positionné au poste d'amarrage 160.
[0021] Des aspects du processus décrit en relation avec la figure 1 peuvent être mis en œuvre dans un système de traitement de données.
Dans une autre illustration, la figure 2 montre schématiquement un système de traitement de données conçu pour effectuer la gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure. Dans le système de traitement de données illustré à la figure 2, on Utilise une plateforme informatique hôte 200. La plateforme informatique hôte 200 comporte un ou plusieurs ordinateurs 210, chacun avec une mémoire 220 et une ou plusieurs unités de traitement 230. Les ordinateurs 210 de la plateforme informatique hôte (un seul ordinateur représenté à des fins de simplicité illustrative) peuvent être co-localisés les uns dans les autres et en communication les uns avec les autres sur un réseau local, ou sur un bus de communication de données, ou les ordinateurs peuvent être distants les uns des autres et en communication les uns avec les autres via l'interface réseau 260 sur un réseau de communication de données 240. À cette fin, un composant de gestion de réseau 235 traite les données de réseau reçues de et envoyées à lo passerelle sans fil 270 sur le réseau de communication de données 240 et est accessible par d'autres processus de programmation d'exécution des unités de traitement 230.
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[0022] Notamment, un dispositif informatique 250 comportant un support de stockage non transitoire lisible par ordinateur peut être inclus avec le système de traitement de données 200 et accessible par les unités de traitement 230 d'un ou de plusieurs des ordinateurs 210. Le dispositif informatique y stocke 250 ou y conserve un module de programme 245 qui comporte des instructions de programme informatique qui, lorsqu'elles sont exécutées par une ou plusieurs des unités de traitement 230, exécutent un processus exécutable par programmation pour gérer l'accès à distance à une armoire d'accès à l'almentation à quai. Spécifiquement, les instructions de programme pendant l'exécution reçoivent, depuis le réseau de communication de données, différentes demandes de différents dispositifs 295 correspondant à différents exploitants de différents bateaux d'une voie navigable intérieure. En réponse à chacune des demandes, les instructions de programme authentifient chacun des différents exploitants.
[0023] À cette fin, chacune des demandes provenant d'un exploitant correspondant fait référence à une armoire d'accès à l'alimentation à quai 300 agissant comme un nœud 280 dans un réseau sans fil 275, tel qu'un réseau architecture LPWAN, et communiquant avec une passerelle sans fil 270 via les circuits d'interface de réseau 290. La passerelle sans fil 270 a à son tour une liaison de communication de données 255 vers la plateforme informatique hôte 200, par exemple via
WWAN sur lequel des connexions WebSocket ou MQTT ou des paquets au format UDP sont utilisés pour l'échange de données avec le module d'accès à l'alimentation à quai. Le module réalise plusieurs services logiciels, par exemple pour administrer les nœuds, transformer les données et faciliter Ia communication avec les nœuds. Ainsi, lors de
1] BE2022/5780 l'authentification de chacun des exploitants, le code de programme du module transmet un message à l'un correspondant des nœuds 280 pour désactiver un verrou associé 285 donnant ainsi accès à un port de charge dans l'armoire d'emboîtage 300 pour un accès par l'exploitant lors de la charge de la batterie d'un bateau associé.
Dans une autre illustration d'un exemple de mode de réalisation de l'invention, la figure 3 est une illustration schématique de l'armoire d'accès à l'alimentation à quai 300 de la figure 2. À cet égard, l'armoire d'accès à l'alimentation à quoi 300 comporte une alimentation électrique 310, une mémoire 320 et un processeur 330. L'armoire d'accès à l'alimentation à quai 300 comporte en outre des circuits d'interface de réseau sans fil 340. Un gestionnaire d'événements 350 comporte des instructions de programme dans la mémoire 320 utilisables lorsqu'elles sont exécutées par le processeur 330 pour recevoir un message provenant d'un réseau sans fil via les circuits d'interface de réseau sans fil 340 pour désactiver un verrou 380 sécurisant une porte de l'armoire 300 fournissant ainsi un accès à un port de charge 370 de l'armoire 300. De plus, un moniteur de charge 360 surveille une quantité de charge délivrée via le port de charge 370.
[0024] Des parties des modes de réalisation de la présente invention peuvent être mises en œuvre sous la forme d'un processus exécutable par programmation. De même, la présente invention peut être mise en œuvre dans un dispositif informatique sur lequel des instructions de programmation sont stockées et à partir duquel les instructions de programmation peuvent être chargées dans la mémoire d'un système de traitement de données et exécutées à partir de celui-ci afin d'exécuter le processus exécutable par programmation précédent. Plus encore, la présente invention peut être mise en œuvre dans un système
12 BE2022/5780 de traitement de données conçu pour charger les instructions de programmation à partir d'un dispositif informatique et pour ensuite exécuter les instructions de programmation afin d'effectuer le processus exécutable par programmation précédent.
[0025] À cette fin, le dispositif informatique est un ou des supports de stockage non transitoires lisioles par ordinateur contenant ou stockant sur ceux-ci des instructions de programme lisibles par ordinateur. Ces instructions, lorsqu'elles sont exécutées à partir de la mémoire par une ou plusieurs unités de traitement d'un système de traitement de données, amènent les unités de traitement à exécuter différents processus de programmation exemplaires de différents aspects du processus exécutable par programmation. À cet égard, les unités de traitement comportent chacune un dispositif d'exécution d'instructions tel qu'une unité centrale de traitement ou « CPU » d'un ordinateur. Un ou plusieurs ordinateurs peuvent être inclus dans le système de traitement de données. Il convient de noter que bien que la CPU puisse être une
CPU à un seul cœur, il sera entendu que plusieurs cœurs de CPU peuvent fonctionner dans la CPU et dans les deux cas, les instructions sont directement chargées de la mémoire dans un ou plusieurs des cœurs d'une ou de plusieurs des CPU pour l'exécution.
[0026] Hormis le chargement direct des instructions à partir de la mémoire pour l'exécution par un ou plusieurs cœurs d'une CPU ou de plusieurs CPU, les instructions de programme lisibles par ordinateur décrites ici peuvent alternativement être récupérées d'un réseau de communication informatique dans la mémoire d'un ordinateur du système de traitement des données pour y être exécutées. De même, seule une partie des instructions de programme peut être récupérée dans la mémoire à partir du réseau de communication informatique,
13 BE2022/5780 tandis que d'autres parties peuvent être chargées à partir d'un stockage persistant de l'ordinateur. Plus encore, seule une partie des instructions de programme peut être exécutée par un ou plusieurs cœurs de traitement d'une ou de plusieurs CPU de l'un des ordinateurs du système de traitement de données, tandis que d'autres parties peuvent s'exécuter en coopération dans un ordinateur différent du système de traitement de données qui est soit colocalisé avec l'ordinateur, soit positionné à distance de l'ordinateur sur le réseau de communication informatique, les résultats du calcul par les deux ordinateurs étant partagés entre eux.
[0027] Les structures, matériaux, actions et équivalents correspondants de tous les éléments de moyens ou d'étape plus fonction dans les revendications ci-dessous sont destinés à inclure toute structure, matériau ou action pour exécuter la fonction en combinaison avec d'autres éléments revendiqués comme spécifiquement revendiqué. La description de la présente invention a été présentée à des fins d'illustration et de description mais n'est pas destinée à être exhaustive ou limitée à l'invention sous la forme divulguée. De nombreuses modifications et variantes apparaîtront à l'homme du métier sans s'écarter de la portée et de l'esprit de l'invention. Le mode de réalisation a été choisi et décrit afin d'expliquer au mieux les principes de l'invention et l'application pratique, et de permettre à d'autres personnes ayant des compétences moyennes dans ce domaine de comprendre l'invention pour divers modes de réalisation avec diverses modifications adaptées à l’utilisation particulière envisagée.
[0028] Ayant ainsi décrit l'invention de la présente demande en détail et en faisant référence à des modes de réalisation de celle-ci, il apparaîtra que des modifications et variantes sont possibles sans
14 BE2022/5780 s'écarter de la portée de l'invention définie dans les revendications annexées comme suit :
Claims (11)
1. Système de traitement de données conçu pour la gestion à distance de la distribution d'énergie pour des bateaux de navigation intérieure, le système comprenant : une passerelle sans fil positionnée à proximité d'un emplacement d'amarrage le long d'une voie navigable intérieure et définissant un réseau sans fil à portée physique de la passerelle sans fil ; une armoire de distribution d'énergie fixée adjacente à un poste d'amarrage au niveau de l'emplacement d'amarrage, logeant un port de charge vers une source d'alimentation et des circuits d'interface de réseau sans fil conçus pour communiquer sans fil sur le réseau sans fil avec la passerelle sans fil, l'armoire comportant en outre un verrou activé à distance sécurisant une porte de l'armoire fermée ; une plateforme informatique hôte comprenant un ou plusieurs ordinateurs, chacun avec une mémoire et une ou des unités de traitement comportant un OU plusieurs cœurs de traitement, la plateforme informatique hôte communiquant sur un réseau de communication de données avec la passerelle sans fil ; et, un module d'accès à l'alimentation à quai comprenant des instructions de programme informatique activées lors de leur exécution dans la mémoire d'au moins une des unités de traitement de la plateforme informatique hôte pour recevoir d'un demandeur depuis le réseau de communication de données, une demande d'accès à l'armoire et pour répondre à la demande en authentifiant le demandeur et lors de l'authentification, en transmettant à l'armoire par l'intermédiaire de la passerelle sans fil un message pour désactiver le Verrou.
16 BE2022/5780
2. Système selon la revendication 1, dans lequel le réseau sans fil est un réseau étendu à faible puissance (LPWAN) connectant différents nœuds d'extrémité comportant les circuits d'interface de réseau sans fil utilisant des fréquences inférieures à un gigahertz dans des bandes de fréquences sans licence dans une topologie de réseau en étoile à un LPWAN disposé à l'intérieur de la passerelle sans fil.
3. Système selon la revendication 2, dans lequel le réseau de communication de données est un réseau de communication sans fil séparé (sans fil) étendu (WAN/WWAN) communiquant des paquets de protocole de datagramme universel [UDP] ou des connexions WebSocket/MQTT utilisant le protocole de contrôle de transmission (TCP) afin d'échanger des données entre la passerelle sans fil et la plateforme informatique hôte.
4. Système selon la revendication 3, dans lequel les données de la communication WebSocket/MQTT/UDP sont traitées et acheminées vers le module via une interface de programmation d'application Web vers les instructions de programme informatique du module.
5. Système selon la revendication 1, dans lequel les instructions de programme sont en outre activées pour mesurer la quantité d'énergie distribuée depuis le port de charge vers un système de charge d'un bateau couplé au port de charge au moyen d'un câble de charge après avoir authentifié le demandeur.
6. Procédé de gestion à distance de la distribution d'énergie pour un bateau de navigation intérieure comprenant : la réception dans un programme informatique d'accès à l'alimentation à quai à partir d'un réseau de communication de données d'un demandeur associé à un bateau ayant l'intention d'amarrer au niveau d'un emplacement d'amarrage et d'utiliser une source d'alimentation accessible via Un port de charge dans une armoire de distribution d'énergie sécurisée à
17 BE2022/5780 distance adjacente à un poste d'amarage au niveau de l'emplacement d'amarrage, d'une demande d'accès au port de charge ; et, l'authentification du demandeur et, en réponse à l'authentification, la transmission à l'armoire au moyen d'une passerelle sans fil communiquant sans fil avec des circuits d'interface de réseau sans fil dans l'armoire sur un réseau sans fil défini par la passerelle sans fil, d'un message pour désactiver un verrou sécurisant l'armoire fermée.
7. Procédé selon la revendication 6, dans lequel le réseau sans fil est un réseau étendu à faible puissance (LPWAN) connectant différents nœuds d'extrémité comportant les circuits d'interface de réseau sans fil utilisant des fréquences inférieures à un gigahertz dans des bandes de fréquences sans licence dans une topologie de réseau en étoile à un LPWAN disposé à l'intérieur la passerelle sans fil.
8. Procédé selon la revendication 7, dans lequel le réseau de communication de données est un réseau de communication sans fil séparé (sans fil) étendu (WAN/WWAN) communiquant des paquets de protocole de datagramme universel (UDP) ou des connexions WebSocket/MQTT utilisant le protocole de contrôle de transmission (TCP) afin d'échanger des données entre la passerelle sans fil et Ia plateforme informatique hôte.
9. Procédé selon la revendication 6, comprenant en outre la limitation d'une quantité d'énergie distribuée depuis le port de charge vers un système de charge du bateau couplé au port de charge au moyen d'un câble de charge après avoir authentifié le demandeur.
10. Armoire de distribution d'énergie sécurisée fixée adjacente à un poste d'amarrage au niveau d'un emplacement d'amarrage le long d'une voie navigable intérieure, l'armoire comprenant :
18 BE2022/5780 un verrou activable à distance sécurisant une porte de l'armoire fermée ; un port de charge vers une source d'alimentation par laquelle l'énergie est distribuée à un chargeur de batterie à bord d'un bateau amarré au poste d'amarrage ; des circuits d'interface de réseau sans fil conçus pour communiquer sans fil sur un réseau sans fil avec une passerelle sans fil physiquement séparée de l'armoire et définissant le réseau sans fil ; un processeur et une mémoire couplés aux circuits d'interface de réseau sans fil à l'intérieur de l'armoire ; et, des instructions de programme stockées dans la mémoire conçues pour répondre à un message reçu de la passerelle sans fil via le réseau sans fil dans les circuits d'interface sans fil en désactivant le verrou activable à distance permettant ainsi l'accès au port de charge par un exploitant du bateau.
11. — Armoire selon la revendication 10, dans laquelle le réseau sans fil est un réseau étendu à faible puissance (LPWAN) connectant différents nœuds d'extrémité comportant les circuits d'interface de réseau sans fil utilisant des fréquences inférieures à un gigahertz dans des bandes de fréquences sans licence dans une topologie de réseau en étoile à un LPWAN disposé à l’intérieur de la passerelle sans fil.
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| JP2009102847A (ja) * | 2007-10-22 | 2009-05-14 | Kawamura Electric Inc | キャビネット施解錠制御システム |
| CN102497110A (zh) * | 2011-12-06 | 2012-06-13 | 连云港星火岸电工程有限公司 | 码头船用岸电系统 |
| GB2598027A (en) * | 2020-06-08 | 2022-02-16 | Inlecom Group Bvba | Authenticated container access |
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2022
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- 2022-09-29 BE BE20225780A patent/BE1030625B1/fr active IP Right Grant
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| GB2598027A (en) * | 2020-06-08 | 2022-02-16 | Inlecom Group Bvba | Authenticated container access |
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|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Effective date: 20240123 |