BE1021232B1 - CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT - Google Patents

CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT Download PDF

Info

Publication number
BE1021232B1
BE1021232B1 BE2014/0133A BE201400133A BE1021232B1 BE 1021232 B1 BE1021232 B1 BE 1021232B1 BE 2014/0133 A BE2014/0133 A BE 2014/0133A BE 201400133 A BE201400133 A BE 201400133A BE 1021232 B1 BE1021232 B1 BE 1021232B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
wing
frame
construction
window
door
Prior art date
Application number
BE2014/0133A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Group A Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Group A Nv filed Critical Group A Nv
Priority to BE2014/0133A priority Critical patent/BE1021232B1/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1021232B1 publication Critical patent/BE1021232B1/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/26301—Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members
    • E06B3/26303—Frames with special provision for insulation with prefabricated insulating strips between two metal section members with thin strips, e.g. defining a hollow space between the metal section members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/2632—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section
    • E06B2003/26325—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section the convection or radiation in a hollow space being reduced, e.g. by subdividing the hollow space
    • E06B2003/2633—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section the convection or radiation in a hollow space being reduced, e.g. by subdividing the hollow space the insulating strips between the metal sections having ribs extending into the hollow space
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B3/2632—Frames with special provision for insulation with arrangements reducing the heat transmission, other than an interruption in a metal section
    • E06B2003/26332—Arrangements reducing the heat transfer in the glazing rabbet or the space between the wing and the casing frame
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26349—Details of insulating strips
    • E06B2003/2635—Specific form characteristics
    • E06B2003/26352—Specific form characteristics hollow
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26349—Details of insulating strips
    • E06B2003/2635—Specific form characteristics
    • E06B2003/26358—Specific form characteristics stepped or undulated
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/263—Frames with special provision for insulation
    • E06B2003/26349—Details of insulating strips
    • E06B2003/26387—Performing extra functions
    • E06B2003/26389—Holding sealing strips or forming sealing abutments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Abstract

CONSTRUCTIE VOOR EEN RAAM, EEN DEUR OF DERGELIJKE, SAMENGESTELD PROFIEL, KIT EN METHODE VOOR HET FABRICEREN HIERVAN. In een eerste aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een constructie voor een raam, een deur of dergelijke. In een tweede en derde aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op respectievelijk een kader en een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke. In een vierde aspect betreft de uitvinding een samengesteld profiel voor een raam, een deur of dergelijke. In een vijfde aspect betreft onderhavige uitvinding een vast raam. In een zesde aspect betreft onderhavige uitvinding een kit voor een kader en/of vleugel van een raam, een deur of dergelijke. In een laatste aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een methode voor het fabriceren van een constructie voor een raam, een deur of dergelijke.CONSTRUCTION FOR A WINDOW, DOOR OR THE LIKE ASSEMBLED PROFILE, KIT AND METHOD FOR MANUFACTURE THEREOF. In a first aspect, the present invention relates to a construction for a window, a door or the like. In a second and third aspect, the present invention relates to a frame and a wing for a window, a door or the like, respectively. In a fourth aspect, the invention relates to a composite profile for a window, a door or the like. In a fifth aspect, the present invention relates to a fixed window. In a sixth aspect, the present invention relates to a kit for a frame and / or wing of a window, a door or the like. In a final aspect, the present invention relates to a method of manufacturing a structure for a window, a door or the like.

Description

CONSTRUCTIE VOOR EEN RAAM, EEN DEUR OF DERGELIJKE, SAMENGESTELD PROFIEL, KIT EN METHODE VOOR HET FABRICEREN HIERVANCONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT

TECHNISCH DOMEINTECHNICAL DOMAIN

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een verbeterde constructie voor een raam, een deur of dergelijke, samengesteld profiel, kit en methode voor het fabriceren hiervan.The present invention relates to an improved construction for a window, a door or the like, assembled profile, kit and method for fabricating it.

ACHTERGRONDBACKGROUND

Zoals bekend bestaat een raam of deur uit een vast kader waarin een vleugel scharnierbaar is opgehangen. De stijlen en liggers van het vast kader en van de vleugel worden gevormd uit samengestelde profielen. Bekende samengestelde profielen voor vleugels van ramen of deuren omvatten een binnenschaal en een buitenschaal, bijvoorbeeld uit aluminium, die onderling aan elkaar zijn bevestigd door middel van een thermische onderbreking.As is known, a window or door consists of a fixed frame in which a wing is hinged. The posts and beams of the fixed frame and of the wing are formed from composite profiles. Known composite profiles for wings of windows or doors comprise an inner shell and an outer shell, for example of aluminum, which are mutually attached by means of a thermal break.

De binnenschaal of buitenschaal van zulke profielen bestaat doorgaans uit een koker waarop aan de zijwand die naar de thermische onderbreking is gericht uitsteeksels of ribben zijn voorzien die een zitting vormen voor deze thermische onderbreking. Zo worden de profielen verdeeld in verschillende holle kamers.The inner shell or outer shell of such profiles generally consists of a sleeve on which are provided on the side wall facing the thermal interruption protrusions or ribs which form a seat for this thermal interruption. The profiles are thus divided into different hollow chambers.

Een probleem met bestaande samengestelde profielen is de mindere stijfheid van de thermische onderbrekingen, welke aanleiding geven tot een minder stabiele constructie. Tevens wenst men de thermische isolatie zo goed mogelijk en de kost van een raam, deur of dergelijke zo beperkt mogelijk te houden.A problem with existing composite profiles is the less rigidity of the thermal breaks, which give rise to a less stable construction. It is also desired to keep the thermal insulation as good as possible and the cost of a window, door or the like as limited as possible.

Er is nood aan een stabielere constructie voor een raam, deur of dergelijke samen met een voldoende thermische isolatie en voldoende economische uitvoering. t +There is a need for a more stable construction for a window, door or the like together with sufficient thermal insulation and sufficient economic design. t +

De onderhavige uitvinding heeft een verbeterde constructie als voorwerp, zoals omschreven door conclusie 1, die een oplossing biedt voor minstens één van voornoemde nadelen bij ramen, deuren of dergelijke.The present invention has an improved construction as an object as defined by claim 1, which offers a solution for at least one of the aforementioned disadvantages with windows, doors or the like.

SAMENVATTING VAN DE UITVINDINGSUMMARY OF THE INVENTION

De uitvinding betreft in het bijzonder een constructie voor een raam, een deur of dergelijke, welke een vast kader en een beweegbare vleugel omvat, waarbij het vast kader en de beweegbare vleugel elk vier samengestelde profielen omvatten, waarbij de genoemde thermische onderbrekingen PVC omvatten, zoals omschreven door conclusie 1.The invention relates in particular to a construction for a window, a door or the like, which comprises a fixed frame and a movable wing, wherein the fixed frame and the movable wing each comprise four composite profiles, said thermal interruptions comprising PVC, such as defined by claim 1.

Dit laat een meer optimale combinatie toe tussen enerzijds de stabiliteit van het kader en de vleugel en anderzijds een meer efficiënte thermische isolatie en voldoende goedkope constructie voor het raam, deur of dergelijke.This allows a more optimal combination between the stability of the frame and the wing on the one hand and a more efficient thermal insulation and sufficiently cheap construction for the window, door or the like on the other hand.

In een tweede aspect betreft onderhavige uitvinding een kader voor een raam, een deur of dergelijke, zoals omschreven door conclusie 15.In a second aspect, the present invention relates to a frame for a window, a door, or the like, as defined by claim 15.

In een derde aspect betreft onderhavige uitvinding een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke, zoals omschreven door conclusie 16.In a third aspect, the present invention relates to a wing for a window, a door or the like, as defined by claim 16.

In een vierde aspect betreft onderhavige uitvinding een samengesteld profiel voor een kader of een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke, zoals omschreven door conclusie 17.In a fourth aspect, the present invention relates to a composite profile for a frame or a wing for a window, a door or the like, as defined by claim 17.

In een vijfde aspect betreft onderhavige uitvinding een vast raam, zoals omschreven door conclusie 18.In a fifth aspect, the present invention relates to a fixed window, as defined by claim 18.

In een zesde aspect betreft onderhavige uitvinding een kit van profielen en beslag voor een kader en/of voor een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke, zoals omschreven door conclusie 19.In a sixth aspect, the present invention relates to a kit of profiles and fittings for a frame and / or for a wing for a window, a door or the like, as defined by claim 19.

In een laatste aspect betreft onderhavige uitvinding een methode voor het fabriceren van een constructie voor een raam, een deur of dergelijke, waarbij de methode volgende stappen omvat: * t - het extruderen van één of meerdere binnenschalen, buitenschalen en thermische onderbrekingen; - het mogelijks moffelen van de geëxtrudeerde één of meerdere binnenschalen en buitenschalen; - het inrollen van de binnenschalen, buitenschalen en thermische onderbrekingen tot één of meerdere samengestelde profielen voor een kader en/of een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke, waarbij de genoemde thermische onderbrekingen PVC omvatten, zoals omschreven door conclusie 20.In a final aspect, the present invention relates to a method for fabricating a structure for a window, a door or the like, the method comprising the following steps: * - extruding one or more inner shells, outer shells and thermal interruptions; - possibly extruding the extruded one or more inner shells and outer shells; - rolling in the inner shells, outer shells and thermal breaks into one or more composite profiles for a frame and / or a wing for a window, a door or the like, said thermal breaks comprising PVC, as defined by claim 20.

Verdere voorkeursvormen worden uitgewerkt in de deelconclusies.Further preferred forms are elaborated in the sub-claims.

BESCHRIJVING VAN DE FIGURENDESCRIPTION OF THE FIGURES

Figuur 1-10 tonen een doorsnedeaanzicht van een gesloten raam dwars op de lengterichting van de profielen van het kader en de vleugel, volgens voorkeursvormen van de uitvinding.Figures 1-10 show a cross-sectional view of a closed window transverse to the longitudinal direction of the profiles of the frame and the wing, according to preferred forms of the invention.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING "Een", "de" en "het" refereren in dit document naar zowel het enkelvoud als het meervoud tenzij de context duidelijk anders veronderstelt. Bijvoorbeeld, "een zetel" betekent een of meer dan een zetel.DETAILED DESCRIPTION "A", "de" and "het" in this document refer to both the singular and the plural unless the context clearly presupposes otherwise. For example, "a seat" means one or more than one seat.

De termen "omvatten", "omvattende", "bestaan uit", "bestaande uit", "voorzien van", "bevatten", "bevattende", "behelzen", "behelzende", "inhouden", "inhoudende" zijn synoniemen en zijn inclusieve of open termen die de aanwezigheid van wat volgt aanduiden, en die de aanwezigheid niet uitsluiten of beletten van andere componenten, kenmerken, elementen, leden, stappen, gekend uit of beschreven in de stand der techniek.The terms "include", "comprising", "consist of", "consisting of", "provided with", "contain", "containing", "include", "including", "contents", "contents" are synonyms and are inclusive or open terms indicating the presence of what follows, and which do not preclude or preclude the presence of other components, features, elements, members, steps, known from or described in the prior art.

Het citeren van numerieke intervallen door de eindpunten omvat alle gehele getallen, breuken en/of reële getallen tussen de eindpunten, deze eindpunten inbegrepen.The citation of numerical intervals by the end points includes all integers, fractions and / or real numbers between the end points, including these end points.

Wanneer "ongeveer" of "rond" in dit document gebruikt wordt bij een meetbare grootheid, een parameter, en dergelijke, dan worden variaties bedoeld van +/-20% of minder, bij voorkeur +/-10% of minder, meer bij voorkeur +/-5% of minder, nog meer bij voorkeur +/-1% of minder, en zelfs nog meer bij voorkeur +/-0.1% of minder dan en van de geciteerde waarde, voor zoverre zulke variaties van toepassing zijn in de beschreven uitvinding. Hier moet echter wel onder verstaan worden dat de waarde van de grootheid waarbij de term "ongeveer" of "rond" gebruikt wordt, zelf specifiek wordt bekendgemaakt.When "about" or "round" is used in this document for a measurable quantity, a parameter, and the like, variations are meant of +/- 20% or less, preferably +/- 10% or less, more preferably +/- 5% or less, even more preferably +/- 1% or less, and even more preferably +/- 0.1% or less than and of the quoted value, insofar as such variations apply in the described invention. However, it must be understood here that the value of the quantity at which the term "about" or "round" is used is itself specifically disclosed.

Tenzij anders gedefinieerd hebben alle termen die gebruikt worden in de beschrijving van de uitvinding, ook technische en wetenschappelijke termen, de betekenis zoals ze algemeen begrepen worden door de vakman in het technisch veld van de uitvinding.Unless defined otherwise, all terms used in the description of the invention, including technical and scientific terms, have the meaning as generally understood by those skilled in the art of the invention.

Met de term "buitenschaal" wordt in onderhavige uitvinding een halfschaal of profiel bedoeld, welke in een samengesteld profiel aan de buitenzijde van de genoemde constructie is opgesteld. Met de term "binnenschaal" wordt in onderhavige uitvinding een halfschaal of profiel bedoeld, welke in een samengesteld profiel aan de buitenzijde van de genoemde constructie is opgesteld. Bij voorkeur betreffen deze binnenschalen en buitenschalen een uit metaal geëxtrudeerde halfschaal.By the term "outer shell" is meant in the present invention a semi-shell or profile, which is arranged in a composite profile on the outside of said construction. By the term "inner shell" is meant in the present invention a semi-shell or profile which is arranged in a composite profile on the outside of said construction. These inner shells and outer shells preferably concern a half-shell extruded from metal.

Met de term "thermische onderbreking" wordt in onderhavige uitvinding twee of meerdere stegen bedoeld, welke geschikt zijn een thermische isolatie te bewerkstelligen tussen binnen- en buitenschaal van een kader of vleugel. Bij voorkeur omvat deze thermische onderbreking PVC.By the term "thermal break" is meant in the present invention two or more lanes which are suitable for effecting a thermal insulation between the inner and outer shell of a frame or wing. This thermal break preferably comprises PVC.

Met de term "PVC" wordt in onderhavige uitvinding het thermoplastisch materiaal Polyvinylchloride bedoeld, ontstaan uit een polymerisatie van monomeer vinyl chloride.In the present invention, the term "PVC" refers to the thermoplastic material Polyvinyl chloride, which results from a polymerization of monomer vinyl chloride.

Met de term "diepte" wordt in onderhavige uitvinding de afstand bedoeld, volgens de welke een onderdeel van de constructie zich uitstrekt volgens de dwarse richting op de genoemde constructie, in gesloten toestand.The term "depth" in the present invention is understood to mean the distance according to which a part of the structure extends in the transverse direction to said structure, in the closed position.

Met de term "hoogte" wordt in onderhavige uitvinding de afstand bedoeld, volgens de welke een onderdeel van de constructie zich uitstrekt dwars op het corresponderende samengestelde profiel van de genoemde constructie en loodrecht op de dwarse richting op de genoemde constructie, in gesloten toestand. * *The term "height" in the present invention is understood to mean the distance according to which a component of the structure extends transversely to the corresponding composite profile of said structure and perpendicular to the transverse direction to said structure, in the closed state. * *

Met de term "kaderdiepte" wordt in onderhavige uitvinding de afstand bedoeld, langs de welke het kader zich uitstrekt in de diepterichting.The term "frame depth" in the present invention means the distance along which the frame extends in the depth direction.

Met de term "vleugeldiepte" wordt in onderhavige uitvinding de afstand bedoeld, langs de welke vleugel zich uitstrekt in de diepterichting.The term "wing depth" in the present invention means the distance along which wing extends in the depth direction.

Met de term "kaderhoogte aan de buitenzijde" wordt in onderhavige uitvinding bedoeld, de afstand volgens de hoogterichting van de zijwand aan de buitenzijde van het kader. De kaderhoogte aan de binnenzijde komt dan overeen met de zijwand aan de binnenzijde van het kader.In the present invention, the term "frame height on the outside" means the distance according to the height direction of the side wall on the outside of the frame. The frame height on the inside then corresponds to the side wall on the inside of the frame.

Met de term "vleugelhoogte aan de buitenzijde" wordt in onderhavige uitvinding bedoeld, de afstand volgens de hoogterichting van de zijwand aan de buitenzijde van de vleugel. De vleugelhoogte aan de binnenzijde komt dan overeen met de zijwand aan de binnenzijde van de vleugel.In the present invention, the term "wing height on the outside" means the distance according to the height direction of the side wall on the outside of the wing. The wing height on the inside then corresponds to the side wall on the inside of the wing.

Met de term "binnenglasdichting" wordt in onderhavige uitvinding een dichting bedoeld, welke bij voorkeur verwijderbaar kan worden bevestigd aan de klik-glaslat van de vleugel en welke geschikt is de beglazing mee vast te klemmen en af te dichten tussen klik-glaslat en buitenschaal van de vleugel.The term "inner glass seal" in the present invention is understood to mean a seal, which can preferably be removably attached to the click-glass lath of the wing and which is suitable for clamping and sealing the glazing between click-glass lath and outer shell of the wing.

Met de term "buitenglasdichting" wordt in onderhavige uitvinding een dichting bedoeld, welke bij voorkeur verwijderbaar kan worden bevestigd aan de buitenschaal van de vleugel en welke geschikt is de beglazing mee vast te klemmen en af te dichten tussen klik-glaslat en buitenschaal van de vleugel.By the term "outside seal" is meant in the present invention a seal, which can preferably be removably attached to the outer shell of the wing and which is suitable for co-clamping and sealing the glazing between click glass lath and outer shell of the wing .

Bij voorkeur omvat een binnenglasdichting of buitenglasdichting EPDM (afkorting van Ethyleen-Propyleen-Dieen Monomeer). Met de term "EPDM" wordt in onderhavige uitvinding een synthetisch rubber of elastomeer bedoeld, verkregen door de polymerisatie van etheen (=ethyleen), propeen (=propyleen) en een dieen.Preferably, an inner glass seal or outer glass seal comprises EPDM (abbreviation of Ethylene-Propylene-diene monomer). By the term "EPDM" is meant in the present invention a synthetic rubber or elastomer obtained by the polymerization of ethylene (= ethylene), propylene (= propylene) and a diene.

Met de term "middendichting" wordt in onderhavige uitvinding een dichting bedoeld welke is voorzien op de thermische onderbreking van het kader en welke zich uitstrekt naar de vleugel toe bij gesloten toestand van de vleugel.By the term "center seal" is meant in the present invention a seal which is provided on the thermal interruption of the frame and which extends towards the leaf when the leaf is closed.

Met de term "aanslagdichtingsdiepte van de vleugel" wordt in onderhavige uitvinding het diepteverschil bij gesloten toestand van de vleugel bedoeld, tussen de binnenschaal van de vleugel en de binnenschaal van het kader. 4 *In the present invention, the term "stop seal depth of the wing" means the difference in depth when the wing is closed, between the inner shell of the wing and the inner shell of the frame. 4 *

Met de term "klik-glaslat" wordt in onderhavige uitvinding een lat of profiel bedoeld, welke geschikt is om de beglazing op het kozijn of de vleugel vast te zetten.By the term "click glass lath" is meant in the present invention a slat or profile which is suitable for fixing the glazing on the frame or the wing.

Met de term "inrollen" wordt in onderhavige uitvinding het omplooien bedoeld van minstens één ribbe van een binnenschaal of buitenschaal in de richting van een andere ribbe voor het vastklemmen van een langse rand van een steeg van een thermische onderbreking in de groef gevormd door de genoemde ribben.By the term "rolling in" is meant in the present invention the folding over of at least one rib of an inner shell or outer shell in the direction of another rib for clamping a longitudinal edge of a lane of a thermal interruption in the groove formed by said groove. ribs.

Met de term "moffelen" wordt in onderhavige uitvinding het onder temperatuur uitharden of verharden van materialen bedoeld. Voorbeelden zijn natlakken en poederlakken.The term "stoving" in the present invention means the temperature curing or hardening of materials. Examples are wet paints and powder paints.

Met de term "beslag" worden in onderhavige uitvinding het hang- en sluitwerk bedoeld, welke onderdelen geschikt zijn om een vleugel al dan niet gelagerd te bevestigen aan een kader, waardoor deze beweegbaar in het kader is opgesteld en waardoor de vleugel kan gesloten of vergrendeld worden in het kader. Typische onderdelen zijn krukken, grepen, al dan niet zelfborende schroeven, latten, sluitnokken, scharnieren, enz.The term "fittings" in the present invention is understood to mean the hinges and locks, which parts are suitable for attaching a wing to a frame, whether or not it is mounted, so that it is movably arranged in the frame and whereby the wing can be closed or locked be in the framework. Typical components are handles, handles, self-drilling screws, slats, locking lugs, hinges, etc.

Met de term "beslaggroef" wordt in onderhavige uitvinding een groef bedoeld, welke geschikt is om beslag erin op te nemen.By the term "batter groove" is meant in the present invention a groove suitable for receiving batter therein.

Met de term "pershoeken" wordt in onderhavige uitvinding een L-vormig element bedoeld, welke geschikt is te worden geplaatst in twee samengestelde profielen voor een kader of vleugel, welke leiden tot een versteviging en bevestiging na persing van de profielen in een hoek.By the term "pressing angles" is meant in the present invention an L-shaped element, which is suitable to be placed in two composite profiles for a frame or wing, which lead to a reinforcement and fixing after pressing of the profiles in a corner.

Met de term "vast raam" wordt in onderhavige uitvinding een raam bedoeld, welke geen beweegbare vleugel omvat. Bij voorkeur wordt de beglazing rechtstreeks op het kader voorzien middels een klik-glaslat, waarbij een buitenglasdichting verwijderbaar wordt bevestigd aan de buitenschaal van het kader, een binnenglasdichting verwijderbaar wordt bevestigd aan de klik-glaslat, en welke dichtingen geschikt zijn de beglazing mee vast te klemmen en af te dichten tussen klik-glaslat en buitenschaal van het kader. In een alternatieve voorkeursvorm wordt een vleugel vastgeschroefd in/aan het kader.By the term "fixed window" is meant in the present invention a window which does not comprise a movable wing. Preferably, the glazing is provided directly on the frame by means of a click-glass slat, wherein an outer glass seal is removably attached to the outer shell of the frame, an inner glass seal is removably attached to the click-glass slat, and which seals are suitable for securing the glazing clamping and sealing between click glass lath and outer shell of the frame. In an alternative preferred form, a wing is screwed into / on the frame.

Met de term "Uf-waarde voor een raam" wordt in onderhavige uitvinding de warmte doorgangscoëfficiënt van het raamprofiel bedoeld, in overeenstemming met de Europese norm EN ISO 10077-2. Deze waarde wordt uitgedrukt in W/(m2.K).By the term "Uf value for a window" is meant in the present invention the heat transfer coefficient of the window profile, in accordance with the European standard EN ISO 10077-2. This value is expressed in W / (m2.K).

In een eerste aspect betreft de uitvinding een constructie voor een raam, een deur of dergelijke, welke een vast kader en een beweegbare vleugel omvat, waarbij het vast kader en de beweegbare vleugel elk vier samengestelde profielen omvatten, waarbij elk samengesteld profiel een buitenschaal en een binnenschaal omvat die middels een thermische onderbreking zijn verbonden, waarbij de genoemde thermische onderbrekingen PVC omvatten.In a first aspect the invention relates to a construction for a window, a door or the like, which comprises a fixed frame and a movable wing, wherein the fixed frame and the movable wing each comprise four composite profiles, each composite profile comprising an outer shell and a inner shell which are connected by means of a thermal interruption, said thermal interruptions comprising PVC.

Dit laat een betere afweging toe tussen de stabiliteit van het kader en de vleugel, een meer efficiënte thermische isolatie voor het raam, deur of dergelijke en een voldoende goedkoper uitvoering van de constructie.This allows a better balance between the stability of the frame and the leaf, a more efficient thermal insulation for the window, door or the like and a sufficiently cheaper design of the construction.

In een voorkeursvorm van de uitvinding omvatten de genoemde thermische onderbrekingen een eerste en een tweede steeg.In a preferred form of the invention, said thermal interruptions comprise a first and a second lane.

Dit bevordert de thermische isolatie voor het raam, de deur of dergelijke.This promotes thermal insulation for the window, door or the like.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de genoemde constructie geschikt middels een binnen- en een buitenglasdichting een beglazing vast te klemmen tussen de buitenschaal van de vleugel en een klik-glaslat, welke verwijderbaar is voorzien aan de binnenschaal van de vleugel, waarbij de buitenglasdichting is geklemd tussen de buitenschaal van de vleugel en de beglazing en waarbij de binnenglasdichting is geklemd tussen de beglazing en de klik-glaslat.In a preferred form of the invention, the said construction is suitable for clamping a glazing between the outer shell of the wing and a click glass lath by means of an inner and an outer sealing, which is removably provided on the inner shell of the wing, the outer sealing being clamped between the outer shell of the wing and the glazing and whereby the inner glass seal is clamped between the glazing and the click glass lath.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de binnenschaal van de vleugel voorzien van een beslaggroef.In a preferred form of the invention, the inner shell of the wing is provided with a fitting groove.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de buitenschaal van het kader voorzien van een aanslagdichting, welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de buitenschaal van de vleugel bij gesloten toestand van de vleugel.In a preferred form of the invention, the outer shell of the frame is provided with a stop seal, which is suitable for making a sealing contact with the outer shell of the wing when the wing is closed.

Dit laat toe koude/warmte van buitenaf beter af te scheiden van/naar de kamers binnen de profielen toe. * fThis allows better separation of cold / heat from outside to / from the rooms within the profiles. * f

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de binnenschaal van de vleugel voorzien van een aanslagdichting, welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de binnenschaal van het kader bij gesloten toestand van de vleugel.In a preferred form of the invention, the inner shell of the wing is provided with a stop seal, which is suitable for making a sealing contact with the inner shell of the frame when the wing is closed.

Dit laat toe koude/warmte van binnenaf beter af te scheiden van/naar de kamers binnen de profielen toe.This allows better separation of cold / heat from the inside to and from the rooms within the profiles.

In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding omvatten de genoemde aanslagdichtingen EPDM.In a preferred preferred form of the invention, said stop seals comprise EPDM.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de thermische onderbreking van het kader voorzien van een middendichting, welke zich uitstrekt naar de vleugel toe en welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de thermische onderbreking van de vleugel bij gesloten toestand van de vleugel.In a preferred form of the invention, the thermal break of the frame is provided with a center seal which extends towards the wing and which is suitable for making a sealing contact with the thermal break of the wing when the wing is in a closed state.

Dit biedt een extra afscheiding van kamers, welke koude/warmte isoleren. Tevens bevordert dit de wind- en waterdichtheid.This offers an extra separation of rooms, which insulate cold / heat. This also promotes wind and water tightness.

In een voorkeursvorm van de uitvinding omvatten de genoemde binnen- en buitenschalen metaal, bij voorkeur aluminium. Meer bij voorkeur omvatten deze een EIM-AW6060 legering.In a preferred form of the invention, said inner and outer shells comprise metal, preferably aluminum. More preferably, these include an EIM-AW6060 alloy.

In een voorkeursvorm van de uitvinding zijn in de buitenschaal van het kader en in de buitenschaal van de vleugel boringen voorzien.In a preferred form of the invention, bores are provided in the outer shell of the frame and in the outer shell of the wing.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de verhouding tussen de hoogte van de genoemde klik-glaslat en de diepte van de thermische onderbreking van de vleugel gelegen tussen 73% en 90%, bij voorkeur tussen 78% en 85%, meest bij voorkeur ongeveer 81.5%.In a preferred form of the invention, the ratio between the height of said click-glass lath and the depth of the thermal interruption of the wing is between 73% and 90%, preferably between 78% and 85%, most preferably about 81.5 %.

Deze verhouding laat een stabielere vleugel toe.This ratio allows a more stable wing.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de verhouding tussen de diepte van de thermische onderbreking van het kader en de diepte van de binnenschaal van het kader gelegen tussen 85% en 100%, bij voorkeur tussen 90% en 96%, meest bij voorkeur ongeveer 93.3%. ♦ 4In a preferred form of the invention, the ratio between the depth of the thermal break of the frame and the depth of the inner shell of the frame is between 85% and 100%, preferably between 90% and 96%, most preferably about 93.3 %. ♦ 4

Deze verhouding laat een stabieler kader toe.This ratio allows a more stable framework.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de verhouding tussen de kaderhoogte aan de binnenzijde en de kaderbreedte aan de buitenzijde gelegen tussen 45% en 67%, bij voorkeur tussen 50% en 62%, meest bij voorkeur tussen 55% en 58%.In a preferred form of the invention, the ratio between the frame height on the inside and the frame width on the outside is between 45% and 67%, preferably between 50% and 62%, most preferably between 55% and 58%.

Deze verhouding laat een stabieler kader toe.This ratio allows a more stable framework.

In een voorkeursvorm van de uitvinding is de verhouding tussen de aanslagdichtingsdiepte van de vleugel en de zichtbare kaderhoogte aan de binnenzijde is gelegen tussen 29% en 40%, bij voorkeur tussen 31% en 38%, meest bij voorkeur tussen 33% en 35%.In a preferred form of the invention, the ratio between the stop seal depth of the wing and the visible frame height on the inside is between 29% and 40%, preferably between 31% and 38%, most preferably between 33% and 35%.

Dit biedt een meer optimale aanslagdichting.This offers a more optimal stop seal.

In een tweede aspect betreft onderhavige uitvinding een kader voor een raam, een deur of dergelijke.In a second aspect, the present invention relates to a frame for a window, a door, or the like.

In een derde aspect betreft onderhavige uitvinding een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke.In a third aspect, the present invention relates to a wing for a window, a door or the like.

In een vierde aspect betreft onderhavige uitvinding een samengesteld profiel voor een kader of een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke.In a fourth aspect, the present invention relates to a composite profile for a frame or a wing for a window, a door or the like.

In een vijfde aspect betreft onderhavige uitvinding een vast raam.In a fifth aspect, the present invention relates to a fixed window.

In een zesde aspect betreft onderhavige uitvinding een kit van profielen en beslag voor een kader en/of voor een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke.In a sixth aspect, the present invention relates to a kit of profiles and fittings for a frame and / or for a wing for a window, a door or the like.

In een laatste aspect betreft onderhavige uitvinding een methode voor het fabriceren van een constructie voor een raam, een deur of dergelijke, waarbij de methode volgende stappen omvat: - het extruderen van één of meerdere binnenschalen, buitenschalen en thermische onderbrekingen; » - het mogelijks moffelen van de geëxtrudeerde één of meerdere binnenschalen en buitenschalen; - het inrollen van de binnenschalen, buitenschalen en thermische onderbrekingen tot één of meerdere samengestelde profielen voor een kader en/of een vleugel voor een raam, een deur of dergelijke, waarbij de genoemde thermische onderbrekingen PVC omvatten.In a final aspect, the present invention relates to a method for manufacturing a construction for a window, a door or the like, the method comprising the steps of: - extruding one or more inner shells, outer shells and thermal interruptions; »- possibly extruding the extruded one or more inner shells and outer shells; - rolling in the inner shells, outer shells and thermal breaks into one or more composite profiles for a frame and / or a wing for a window, a door or the like, said thermal breaks comprising PVC.

In een voorkeursvorm van de uitvinding omvat de methode verder: - het middels een frees- en/of zaagproces bewerken van de genoemde samengestelde profielen.In a preferred form of the invention, the method further comprises: - processing said composite profiles by means of a milling and / or sawing process.

In een voorkeursvorm van de uitvinding omvat de methode verder: - de genoemde samengestelde profielen voorzien van pershoeken, lijm en dichtingskit; - het hoek per hoek persen van de genoemde profielen tot een volledig kader en/of een vleugel; - het monteren van beslag op het kader en/of de vleugel; - het aanbrengen van één of meerdere dichtingen op de vleugel en het kader; - het assembleren van de vleugel en het kader tot een raam, een deur of dergelijke; - het aanbrengen van beglazing middels een buitenglasdichting, een binnenglasdichting en een klik-glaslat.In a preferred form of the invention, the method further comprises: - the said composite profiles provided with pressing angles, glue and sealing kit; - pressing said profiles corner by corner into a complete frame and / or wing; - mounting fittings on the frame and / or the wing; - applying one or more seals to the wing and the frame; - assembling the wing and frame into a window, a door or the like; - the installation of glazing by means of an external glass seal, an inner glass seal and a click glass lath.

In een voorkeursvorm van de uitvinding omvat de methode verder: - het verpakken, transporteren en plaatsen van het genoemde raam, deur of dergelijke.In a preferred form of the invention, the method further comprises: - packaging, transporting and placing said window, door or the like.

In wat volgt, wordt de uitvinding beschreven a.d.h.v. niet-limiterende voorbeelden die de uitvinding illustreren, en die niet bedoeld zijn of geïnterpreteerd mogen worden om de omvang van de uitvinding te limiteren. VOORBEELDEN:In the following, the invention is described a.d.h.v. non-limiting examples illustrating the invention, and which are not intended or may be interpreted to limit the scope of the invention. EXAMPLES:

Figuur 1 toont een doorsnedeaanzicht van een gesloten aluminium raam dwars op de lengterichting van de samengestelde profielen van het kader en de vleugel, volgens een voorkeursvorm van de uitvinding. 1 «Figure 1 shows a cross-sectional view of a closed aluminum window transversely of the longitudinal direction of the composite profiles of the frame and the wing, according to a preferred form of the invention. 1 «

De figuur toont een doorsnede van een samengesteld profiel van een kader (1) en een vleugel (3) in gesloten toestand. Het samengesteld profiel van het kader (1) omvat buitenschaal (30) en binnenschaal (31) die zijn verbonden door de thermische onderbreking (2). Het samengesteld profiel van de vleugel (3) omvat buitenschaal (25) en binnenschaal (26) die zijn verbonden door de thermische onderbreking (4). De buiten- en binnenschalen omvatten een aluminium legering, meest bij voorkeur AIMgSi 0.5 F22 legering.The figure shows a cross section of a composite profile of a frame (1) and a wing (3) in closed condition. The composite profile of the frame (1) comprises outer shell (30) and inner shell (31) which are connected by the thermal break (2). The composite profile of the wing (3) comprises outer shell (25) and inner shell (26) which are connected by the thermal break (4). The outer and inner shells comprise an aluminum alloy, most preferably AIMgSi 0.5 F22 alloy.

De genoemde thermische onderbrekingen (2,4) omvatten PVC.The said thermal interruptions (2,4) include PVC.

De verhouding tussen de diepte (D2) van de genoemde thermische onderbreking (2) van het kader (1) ten opzichte van de kaderdiepte (Dl) betreft ongeveer 52.5%. De verhouding tussen de diepte (D4a) van de thermische onderbreking (4) van de vleugel (3) ten opzichte van de vleugeldiepte (D3) betreft ongeveer 45.6%.The ratio between the depth (D2) of said thermal break (2) of the frame (1) and the frame depth (D1) is approximately 52.5%. The ratio between the depth (D4a) of the thermal break (4) of the wing (3) and the wing depth (D3) is approximately 45.6%.

De constructie omvat een dubbele beglazing (16), waarbij tussen de 2 glasplaten (17) een gas (18) is voorzien. De afstandshouder (19) uit staal houdt de glasplaten (17) uiteen en is aan de onderzijde voorzien van dichtingskit (20), welke bij voorkeur butyl omvat. Deze afstandshouder (19) kan uiteraard ook uitgevoerd worden in 'warm edge'.The construction comprises double glazing (16), wherein a gas (18) is provided between the 2 glass plates (17). The steel spacer (19) holds the glass plates (17) apart and is provided on the underside with sealing kit (20), which preferably comprises butyl. This spacer (19) can of course also be made in 'warm edge'.

De constructie omvat een binnenglasdichting (11) en een buitenglasdichting (12) die de beglazing (16) vastklemmen tussen de buitenschaal (25) van de vleugel (3) en de klik-glaslat (8) in aluminiumlegering.The structure comprises an inner glass seal (11) and an outer glass seal (12) which clamp the glazing (16) between the outer shell (25) of the wing (3) and the click glass lath (8) in aluminum alloy.

Deze klik-glaslat is aan de binnenzijde (34) van het raam (klikbaar) verwijderbaar voorzien aan de binnenschaal (26) van de vleugel (3). De binnenglasdichting (11) is geklemd tussen de klik-glaslat (8) en de beglazing (16). De buitenglasdichting (12) is geklemd tussen de beglazing (16) en de buitenschaal (25) van de vleugel (3) .This click-glass slat is removably provided on the inner side (34) of the window (clickable) on the inner shell (26) of the sash (3). The inner glass seal (11) is clamped between the click glass lath (8) and the glazing (16). The outer sealing (12) is clamped between the glazing (16) and the outer shell (25) of the wing (3).

Verder is de buitenschaal (30) van het kader voorzien van een EPDM aanslagdichting (10), welke een afdichtend contact maakt met de buitenschaal (25) van de vleugel (3). In deze buitenschaal (30) en in de buitenschaal (25) van de vleugel (3) zijn boringen (13) voorzien, welke zorgen voor een ontwatering en ontluchting van de kamers van het kader (1) en de vleugel (3) aan de buitenzijde (33) van de constructie. ♦ *Furthermore, the outer shell (30) of the frame is provided with an EPDM stop seal (10), which makes a sealing contact with the outer shell (25) of the wing (3). Boreholes (13) are provided in this outer shell (30) and in the outer shell (25) of the wing (3), which provide drainage and venting of the chambers of the frame (1) and the wing (3) on the outside (33) of the structure. ♦ *

De binnenschaal (26) van de vleugel (3) is tevens voorzien van een EPDM aanslagdichting (9), die een afdichtend contact maakt met de binnenschaal (31) van het kader (1). De binnenschaal (26) van de vleugel (3) is ook voorzien van een beslaggroef (15).The inner shell (26) of the wing (3) is also provided with an EPDM stop seal (9), which makes a sealing contact with the inner shell (31) of the frame (1). The inner shell (26) of the wing (3) is also provided with a fitting groove (15).

De thermische onderbreking (2) van het kader (1) is voorzien van een middendichting (7) die zich uitstrekt naar de vleugel (3) toe. Deze middendichting (7) maakt tevens een afdichtend contact met de thermische onderbreking (4) van de vleugel (3). Deze bevordert de isolatie toe naar zowel warmte als geluid. Deze omvat EPDM. De vorm van de dichting zorgt voor een goede afvoer van insijpelend water naar de afwateringskanalen (13) toe.The thermal break (2) of the frame (1) is provided with a central seal (7) that extends towards the wing (3). This central seal (7) also makes a sealing contact with the thermal break (4) of the leaf (3). This promotes insulation towards both heat and sound. This includes EPDM. The shape of the seal ensures a good drainage of seeping water to the drainage channels (13).

De thermische onderbreking van het kader omvat een eerste (2a) en tweede steeg (2b) uit PVC. De thermische onderbreking van de vleugel omvat een eerste (4a) en tweede steeg (4b) uit PVC. De eerste steeg (4a) is voorzien van een isolatierubber (41) welke een afdichtend contact maakt met de onderste glasrand van de beglazing (16). Deze constructie biedt een Uf-waarde van 2.45 W/(m2K).The thermal break of the frame comprises a first (2a) and second lane (2b) made of PVC. The thermal break of the wing comprises a first (4a) and second lane (4b) made of PVC. The first lane (4a) is provided with an insulation rubber (41) which makes a sealing contact with the lower glass edge of the glazing (16). This construction offers a Uf value of 2.45 W / (m2K).

Figuur 2 toont hetzelfde doorsnedeaanzicht als in Figuur 1, waarbij de in onderhavige uitvinding vermelde dimensies worden geïllustreerd.Figure 2 shows the same cross-sectional view as in Figure 1, illustrating the dimensions mentioned in the present invention.

Figuren 3-10 tonen doorsnedeaanzichten van andere gesloten aluminium ramen, dwars op de lengterichting van de samengestelde profielen van het overeenkomstige kader en de vleugel, volgens voorkeursvormen van de uitvinding. De constructies zijn gelijkaardig aan die uit Figuur 1, met eventueel verschillende uitvoeringen voor de buitenschalen (25, 30) en klikglaslat (8), welke buitenschalen (25,30) mogelijks zijn voorzien van een uitsteeksel (42) of een schuine verwijderbare klik-lat (40). Deze constructies bieden een Uf-waarde gelegen tussen 2.2-2.47 W/(m2K).Figures 3-10 show cross-sectional views of other closed aluminum windows, transverse to the longitudinal direction of the composite profiles of the corresponding frame and the wing, according to preferred forms of the invention. The constructions are similar to those in Figure 1, with possibly different designs for the outer shells (25, 30) and click glass lath (8), which outer shells (25.30) may be provided with a protrusion (42) or an obliquely removable snap-fit lath (40). These constructions offer a Uf value between 2.2-2.47 W / (m2K).

Het is verondersteld dat de huidige uitvinding niet beperkt is tot de uitvoeringsvormen die hierboven beschreven zijn en dat enkele aanpassingen of veranderingen aan de beschreven voorbeelden kunnen toegevoegd worden zonder de toegevoegde conclusies te herwaarderen. REFERENTXENUMMERS:It is believed that the present invention is not limited to the embodiments described above and that some modifications or changes can be added to the described examples without re-evaluating the appended claims. REFERENCE XENUM:

Vleugel (3)Wing (3)

Buitenschaal van de vleugel (25)Outer shell of the wing (25)

Binnenschaal van de vleugel (26)Inner shell of the wing (26)

Eerste (4a) steeg van de thermische onderbreking van de vleugel Tweede (4b) steeg van de thermische onderbreking van de vleugelFirst (4a) rise of the thermal break of the wing Second (4b) rise of the thermal break of the wing

Aanslagdichting van de vleugel (9)Stop seal of the wing (9)

Beglazing (16)Glazing (16)

Glasplaat (17)Glass plate (17)

Gas tussen glasplaten (18)Gas between glass plates (18)

Afstandshouder (19)Spacer (19)

Dichtingskit (20)Seal kit (20)

Klik-glaslat (8)Click glass lath (8)

Binnenglasdichting (11)Inner glass seal (11)

Buitenglasdichting (12)Outer glass seal (12)

Beslaggroef (15)Hardware groove (15)

Kader(1)Frame (1)

Buitenschaal (30) van het kader Binnenschaal (31) van het kaderOuter scale (30) of the frame Inner scale (31) of the frame

Eerste steeg (2a) van de thermische onderbreking van het kader Tweede steeg (2b) van de thermische onderbreking van het kader Aanslagdichting (10) van het kader Verdoken ontwatering (13)First lane (2a) of the thermal break of the frame Second lane (2b) of the thermal break of the frame Stop seal (10) of the frame Hidden drainage (13)

Thermische en akoestische middendichting (7)Thermal and acoustic middle seal (7)

Buitenzijde raam (33)Exterior window (33)

Binnenzijde raam (34)Inside of the window (34)

Schuine kiik-lat (40)Angled kiik bar (40)

Isolatierubber glasrand (41)Insulation rubber glass edge (41)

Uitsteeksel (42)Projection (42)

Kaderdiepte (Dl)Frame depth (Dl)

Diepte (D2) van de thermische onderbreking (2) van het kader (1) Vleugeldiepte (D3)Depth (D2) of the thermal break (2) of the frame (1) Wing depth (D3)

Diepte (D4) van de thermische onderbreking van de vleugelDepth (D4) of the thermal break of the wing

Diepte (D26) van de binnenschaal (26) van de vleugel (3)Depth (D26) of the inner shell (26) of the wing (3)

Diepte (D30) van de buitenschaal (30) van het kader (1)Depth (D30) of the outer shell (30) of the frame (1)

Diepte (D31) van de binnenschaal (31) van het kader (1)Depth (D31) of the inner shell (31) of the frame (1)

Aanslagdichtingsdiepte (D9) van de vleugel (3)Stop sealing depth (D9) of the wing (3)

Kaderbreedte (Hl) aan de buitenzijde * *Frame width (Hl) on the outside * *

Vleugelbreedte (H3) aan de binnenzijde De hoogte (H8) van de genoemde klik-glaslat (8)Wing width (H3) on the inside The height (H8) of the mentioned click glass lath (8)

Zichtbare kaderhoogte (H9) aan de binnenzijde Kaderhoogte (H31) aan de binnenzijdeVisible frame height (H9) on the inside Frame height (H31) on the inside

Claims (23)

CONCLUSIESCONCLUSIONS 1. Constructie voor een raam, een deur of dergelijke, welke een vast kader (1) en een beweegbare vleugel (3) omvat, waarbij het vast kader (1) en de beweegbare vleugel (3) elk vier samengestelde profielen omvatten, waarbij elk samengesteld profiel een buitenschaal (25,30) en een binnenschaal (26, 31) omvat die middels een thermische onderbreking (2,4) zijn verbonden, met het kenmerk, dat de genoemde thermische onderbrekingen (2,4) PVC omvatten.A construction for a window, a door or the like, which comprises a fixed frame (1) and a movable leaf (3), wherein the fixed frame (1) and the movable leaf (3) each comprise four composite profiles, each composite profile comprises an outer shell (25.30) and an inner shell (26, 31) which are connected by means of a thermal interruption (2,4), characterized in that said thermal interruptions (2,4) comprise PVC. 2. Constructie volgens voorgaande conclusie 1, met het kenmerk, dat de genoemde thermische onderbrekingen (2,4) een eerste (2a,4a) en een tweede steeg (2b,4b) omvatten.A construction according to the preceding claim 1, characterized in that said thermal interruptions (2,4) comprise a first (2a, 4a) and a second lane (2b, 4b). 3. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1 of 2, met het kenmerk, dat de genoemde constructie geschikt is middels een binnen- (11) en een buitenglasdichting (12) een beglazing (16) vast te klemmen tussen de buitenschaal (25) van de vleugel (3) en een klik-glaslat (8), welke verwijderbaar is voorzien aan de binnenschaal (26) van de vleugel (3), waarbij de buitenglasdichting (12) is geklemd tussen de buitenschaal (25) van de vleugel (3) en de beglazing (16) en waarbij de binnenglasdichting (11) is geklemd tussen de beglazing (16) en de klik-glaslat (8).A construction as claimed in any one of the preceding claims 1 or 2, characterized in that said construction is suitable for clamping a glazing (16) between the outer shell (25) of an inner (11) and an outer sealing (12) the wing (3) and a click glass lath (8), which is removably provided on the inner shell (26) of the wing (3), the outer sealing (12) being clamped between the outer shell (25) of the wing (3) ) and the glazing (16) and wherein the inner glass seal (11) is clamped between the glazing (16) and the click glass lath (8). 4. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-3, met het kenmerk, dat de binnenschaal (26) van de vleugel (3) is voorzien van een beslaggroef (15).Construction according to one of the preceding claims 1-3, characterized in that the inner shell (26) of the wing (3) is provided with a fitting groove (15). 5. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-4, met het kenmerk, dat de buitenschaal (30) van het kader is voorzien van een aanslagdichting (10), welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de buitenschaal (25) van de vleugel (3) bij gesloten toestand van de vleugel (3). * #A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-4, characterized in that the outer shell (30) of the frame is provided with a stop seal (10), which is suitable for making a sealing contact with the outer shell (25) of the wing (3) when the wing (3) is closed. * # 6. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-5, met het kenmerk, dat de binnenschaal (26) van de vleugel (3) is voorzien van een aanslagdichting (9), welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de binnenschaal (31) van het kader (1) bij gesloten toestand van de vleugel (3).A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-5, characterized in that the inner shell (26) of the wing (3) is provided with a stop seal (9), which is suitable for making a sealing contact with the inner shell (31). ) of the frame (1) when the wing (3) is closed. 7. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 5 of 6, met het kenmerk, dat de genoemde aanslagdichtingen (9,10) EPDM omvatten.A construction as claimed in any one of the preceding claims 5 or 6, characterized in that said stop seals (9, 10) comprise EPDM. 8. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-7, met het kenmerk, dat de thermische onderbreking (2) van het kader (1) is voorzien van een middendichting (6) welke zich uitstrekt naar de vleugel (3) toe en welke geschikt is een afdichtend contact te maken met de thermische onderbreking (4) van de vleugel (3) bij gesloten toestand van de vleugel (3).A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-7, characterized in that the thermal break (2) of the frame (1) is provided with a central seal (6) which extends towards the wing (3) and which is suitable a sealing contact can be made with the thermal break (4) of the leaf (3) when the leaf (3) is closed. 9. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-8, met het kenmerk, dat de genoemde binnen- (26,31) en buitenschalen (25,30) metaal omvatten, bij voorkeur aluminium.A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-8, characterized in that said inner (26.31) and outer shells (25.30) comprise metal, preferably aluminum. 10. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-9, met het kenmerk, dat in de buitenschaal (30) van het kader (1) en in de buitenschaal (25) van de vleugel (3) boringen (13) zijn voorzien.A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-9, characterized in that bores (13) are provided in the outer shell (30) of the frame (1) and in the outer shell (25) of the wing (3). 11. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-10, met het kenmerk, dat de verhouding tussen de hoogte (H8) van de genoemde klik-glaslat (8) en de diepte (D4) van de thermische onderbreking (4a,4b) van de vleugel (3) is gelegen tussen 73% en 90%, bij voorkeur tussen 78% en 85%, meest bij voorkeur ongeveer 81.5%.A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-10, characterized in that the ratio between the height (H8) of said click glass lath (8) and the depth (D4) of the thermal break (4a, 4b) of the wing (3) is between 73% and 90%, preferably between 78% and 85%, most preferably about 81.5%. 12. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-11, met het kenmerk, dat de verhouding tussen de diepte (D2) van de thermische onderbreking (2a, 2b) van het kader (1) en de diepte (D31) van de binnenschaal van het kader (1) is gelegen tussen 85% en 100%, bij voorkeur tussen 90% en 96%, meest bij voorkeur ongeveer 93.3%.A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-11, characterized in that the ratio between the depth (D2) of the thermal break (2a, 2b) of the frame (1) and the depth (D31) of the inner shell of the frame (1) is between 85% and 100%, preferably between 90% and 96%, most preferably about 93.3%. 13. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-12, met het kenmerk, dat de verhouding tussen de kaderhoogte (H31) aan de binnenzijde en de kaderbreedte (Hl) aan de buitenzijde is gelegen tussen 45% en 67%, bij 4 voorkeur tussen 50% en 62%, meest bij voorkeur tussen 55% en 58%.A construction as claimed in any one of the preceding claims 1-12, characterized in that the ratio between the frame height (H31) on the inside and the frame width (H1) on the outside is between 45% and 67%, preferably 4 between 50% and 62%, most preferably between 55% and 58%. 14. Constructie volgens één der voorgaande conclusies 1-13, met het kenmerk, dat de verhouding tussen de aanslagdichtingsdiepte (D9) van de vleugel (3) en de zichtbare kaderhoogte (H9) aan de binnenzijde is gelegen tussen 29% en 40%, bij voorkeur tussen 31% en 38%, meest bij voorkeur tussen 33% en 35%.A construction according to any one of the preceding claims 1-13, characterized in that the ratio between the stop sealing depth (D9) of the wing (3) and the visible frame height (H9) on the inside is between 29% and 40%, preferably between 31% and 38%, most preferably between 33% and 35%. 15. Kader (1) voor een raam, een deur of dergelijke volgens één der voorgaande conclusies 1-14.15. Frame (1) for a window, a door or the like according to one of the preceding claims 1-14. 16. Vleugel (3) voor een raam, een deur of dergelijke volgens één der voorgaande conclusies 1-14.A wing (3) for a window, a door or the like according to any one of the preceding claims 1-14. 17. Samengesteld profiel voor een kader (1) volgens voorgaande conclusie 15 of een vleugel (3) volgens voorgaande conclusie 16.17. Composite profile for a frame (1) according to the preceding claim 15 or a wing (3) according to the preceding claim 16. 18. Vast raam voorzien van een kader (1) volgens voorgaande conclusie 15.A fixed window provided with a frame (1) according to the preceding claim 15. 19. Kit van profielen en beslag voor een kader (1) volgens voorgaande conclusie 15 en/of voor een vleugel (3) volgens voorgaande conclusie 16.19. Kit of profiles and fittings for a frame (1) according to the preceding claim 15 and / or for a wing (3) according to the preceding claim 16. 20. Methode voor het fabriceren van een constructie voor een raam, een deur of dergelijke volgens één der voorgaande conclusies 1-14, met het kenmerk, dat de methode volgende stappen omvat: - het extruderen van één of meerdere binnenschalen (26,31), buitenschalen (25,30) en thermische onderbrekingen (2,4); - het mogelijks moffelen van de geëxtrudeerde één of meerdere binnenschalen (26,31) en buitenschalen (25,30); - het inrollen van de binnenschalen (26,31), buitenschalen (25,30) en thermische onderbrekingen (2,4) tot één of meerdere samengestelde profielen voor een kader (1) en/of een vleugel (3) voor een raam, een deur of dergelijke, met het kenmerk, dat de genoemde thermische onderbrekingen (2,4) PVC omvatten.Method for manufacturing a construction for a window, a door or the like according to one of the preceding claims 1-14, characterized in that the method comprises the following steps: - extruding one or more inner shells (26,31) , outer shells (25.30) and thermal breaks (2.4); - possibly muffling the extruded one or more inner shells (26,31) and outer shells (25,30); - rolling in the inner shells (26,31), outer shells (25,30) and thermal breaks (2,4) into one or more composite profiles for a frame (1) and / or a wing (3) for a window, a door or the like, characterized in that said thermal breaks (2,4) comprise PVC. 21. Methode volgens voorgaande conclusie 20, met het «kenmerk, dat de methode verder omvat: - het middels een frees- en/of zaagproces bewerken van de genoemde samengestelde profielen.Method according to the preceding claim 20, characterized in that the method further comprises: - processing said composite profiles by means of a milling and / or sawing process. 22. Methode volgens één der voorgaande conclusies 20 of 21, met het kenmerk, dat de methode verder omvat: - de genoemde samengestelde profielen voorzien van pershoeken, lijm en dichtingskit; - het hoek per hoek persen van de genoemde profielen tot een volledig kader (1) en/of een vleugel (3); - het monteren van beslag op het kader (1) en/of de vleugel (3); - het aanbrengen van één of meerdere dichtingen op de vleugel (1) en het kader(3); - het assembleren van de vleugel (1) en het kader (3) tot een raam, een deur of dergelijke; - het aanbrengen van beglazing middels een buitenglasdichting, een binnenglasdichting en een klik-glaslat.A method according to any one of the preceding claims 20 or 21, characterized in that the method further comprises: - said composite profiles provided with pressing angles, glue and sealing kit; - pressing said profiles corner by corner into a complete frame (1) and / or a wing (3); - mounting fittings on the frame (1) and / or the wing (3); - applying one or more seals to the wing (1) and the frame (3); - assembling the wing (1) and the frame (3) into a window, a door or the like; - the installation of glazing by means of an external glass seal, an inner glass seal and a click glass lath. 23. Methode volgens één der voorgaande conclusies 20-22, met het kenmerk, dat de methode verder omvat: - het verpakken, transporteren en plaatsen van het genoemde raam, deur of dergelijke. ♦ +A method according to any one of the preceding claims 20-22, characterized in that the method further comprises: - packaging, transporting and placing said window, door or the like. ♦ +
BE2014/0133A 2014-02-27 2014-02-27 CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT BE1021232B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2014/0133A BE1021232B1 (en) 2014-02-27 2014-02-27 CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2014/0133A BE1021232B1 (en) 2014-02-27 2014-02-27 CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1021232B1 true BE1021232B1 (en) 2015-08-27

Family

ID=50628585

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2014/0133A BE1021232B1 (en) 2014-02-27 2014-02-27 CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1021232B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11976509B1 (en) * 2019-02-07 2024-05-07 Pgt Innovations, Llc Simulated steel fenestration system

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0733764A1 (en) * 1995-03-21 1996-09-25 METRA METALLURGICA TRAFILATI ALLUMINIO S.p.A. Cooperating section member assembly with thermal bridge interruptions for making improved thermal property metal window and door frames
EP0802297A1 (en) * 1996-04-18 1997-10-22 H.S. Hansens Fabrikker A/S A profile for mounting between an inner part and an outer part in a frame structure
FR2840640A1 (en) * 2002-06-11 2003-12-12 Jean Paul Tisserand Aluminum section for window frame comprises two sections connected along length by thermal insulating strips, having pair of runners of different width for receiving anchoring part of split hinge and fastening bolt respectively
EP1710384A2 (en) * 2005-04-08 2006-10-11 Expral, S.A. Water-tightness profiles for metallic doors and windows
DE202007000004U1 (en) * 2007-02-27 2008-04-10 Henkenjohann, Johann window profile
BE1018077A3 (en) * 2008-04-01 2010-04-06 Reynaers Aluminium Nv Corner or T-connection for door or window, has set of hollow profiles arranged on plug angle, two plug parts respectively located in respective ends of hollow profiles, where plug angle has unit for automatically inserting in profiles

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0733764A1 (en) * 1995-03-21 1996-09-25 METRA METALLURGICA TRAFILATI ALLUMINIO S.p.A. Cooperating section member assembly with thermal bridge interruptions for making improved thermal property metal window and door frames
EP0802297A1 (en) * 1996-04-18 1997-10-22 H.S. Hansens Fabrikker A/S A profile for mounting between an inner part and an outer part in a frame structure
FR2840640A1 (en) * 2002-06-11 2003-12-12 Jean Paul Tisserand Aluminum section for window frame comprises two sections connected along length by thermal insulating strips, having pair of runners of different width for receiving anchoring part of split hinge and fastening bolt respectively
EP1710384A2 (en) * 2005-04-08 2006-10-11 Expral, S.A. Water-tightness profiles for metallic doors and windows
DE202007000004U1 (en) * 2007-02-27 2008-04-10 Henkenjohann, Johann window profile
BE1018077A3 (en) * 2008-04-01 2010-04-06 Reynaers Aluminium Nv Corner or T-connection for door or window, has set of hollow profiles arranged on plug angle, two plug parts respectively located in respective ends of hollow profiles, where plug angle has unit for automatically inserting in profiles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11976509B1 (en) * 2019-02-07 2024-05-07 Pgt Innovations, Llc Simulated steel fenestration system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2794488C (en) Frame members, corner key and assembly method
JP6709294B2 (en) Sashes for sliding windows or doors and methods for providing such sashes with an untreated metal surface
BE1021226B1 (en) CONSTRUCTED CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
NL2008406A (en) Profiled plastic element.
PL219804B1 (en) Plastic window frame and a method for producing a plastic window frame
BE1021232B1 (en) CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
RU2007142370A (en) FRAME FOR WINDOWS OR DOORS
BE1021225B1 (en) IMPROVED CONSTRUCTION FOR A WINDOW, A DOOR OR THE LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
US10648226B2 (en) Main-frame bar and/or wing-frame bar, and door, window, or façade element
BE1021233B1 (en) SEALING REINFORCED CONSTRUCTION FOR A WINDOW, DOOR OR LIKE, PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
BE1021231B1 (en) SEALING CONSTRUCTION FOR A WINDOW, DOOR OR LIKE COMPOSITE PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
WO2010058163A1 (en) Frames
WO2013132210A1 (en) Glass door system
BE1021210B1 (en) REINFORCED CONSTRUCTION FOR A WINDOW, DOOR OR LIKE, PROFILE, KIT AND METHOD OF MANUFACTURING IT
EP2952668A1 (en) Traditional steel joinery arrangement for windows and doors
BE1025306B1 (en) Improved door wing for an outside door
DE102004006327A1 (en) glass wall
NZ583779A (en) Window and door frames and sashes lined with insulating thermoplastic layer
NL2003645C2 (en) WING OR WINDOW FOR A FIRE-RESISTANT WINDOW.
EP4237650B1 (en) Door leaf and method of its manufacturing
NL8602554A (en) WINDOW CONSTRUCTION.
AU2010100210A4 (en) Composite window or door assembly
BE1022443B1 (en) TRADITIONAL STEEL WRAPPING DEVICE FOR WINDOWS AND DOORS
GB2576199A (en) Elongate member for window or door or frame therefor and reinforcement member for window or door profile
NL1041669B1 (en) Corner connection of profile parts.