BE1020414A5 - Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels. - Google Patents

Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels. Download PDF

Info

Publication number
BE1020414A5
BE1020414A5 BE2012/0477A BE201200477A BE1020414A5 BE 1020414 A5 BE1020414 A5 BE 1020414A5 BE 2012/0477 A BE2012/0477 A BE 2012/0477A BE 201200477 A BE201200477 A BE 201200477A BE 1020414 A5 BE1020414 A5 BE 1020414A5
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
web material
framework
knit
fabric
pouch system
Prior art date
Application number
BE2012/0477A
Other languages
English (en)
Inventor
Neck Petra Van
Original Assignee
Conteyor Internat Nv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Conteyor Internat Nv filed Critical Conteyor Internat Nv
Priority to BE2012/0477A priority Critical patent/BE1020414A5/nl
Priority to PL13175044.0T priority patent/PL2684810T3/pl
Priority to EP13175044.0A priority patent/EP2684810B1/en
Priority to ES13175044.0T priority patent/ES2574440T3/es
Application granted granted Critical
Publication of BE1020414A5 publication Critical patent/BE1020414A5/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/68Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for machines, engines or vehicles in assembled or dismantled form
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/026Knitted fabric
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/26Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it also being fibrous or filamentary
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04Interconnection of layers
    • B32B7/12Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/38Details or accessories
    • B65D19/44Elements or devices for locating articles on platforms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/02Internal fittings
    • B65D25/10Devices to locate articles in containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2250/00Layers arrangement
    • B32B2250/20All layers being fibrous or filamentary
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0276Polyester fibres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0276Polyester fibres
    • B32B2262/0284Polyethylene terephthalate [PET] or polybutylene terephthalate [PBT]
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/54Yield strength; Tensile strength
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2439/00Containers; Receptacles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2439/00Containers; Receptacles
    • B32B2439/02Open containers
    • B32B2439/06Bags, sacks, sachets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2439/00Containers; Receptacles
    • B32B2439/40Closed containers
    • B32B2439/46Bags
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00736Details
    • B65D2519/0081Elements or devices for locating articles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2585/00Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
    • B65D2585/68Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
    • B65D2585/6802Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles
    • B65D2585/6875Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts
    • B65D2585/6882Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts vehicle parts
    • B65D2585/6887Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form specific machines, engines or vehicles engines, motors, machines and vehicle parts vehicle parts body parts, e.g. doors, body panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Bag Frames (AREA)

Description

RAAMWERK, BUIDELSYSTEEM EN BAANMATERIAAL VOOR HET BEWAREN EN TRANSPORTEREN VAN STUKGOEDEREN IN FLEXIBELE GEBREIDE BUIDELS
TECHNISCH DOMEIN
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een verbeterd raamwerk voorzien van een buidelsysteem voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele buidels van het buidelsysteem, waarbij de buidels zijn geconfectioneerd uit een baanmateriaal, waarbij het baanmateriaal een breisel omvat.
ACHTERGROND
Stukgoederen worden vaak bewaard en getransporteerd in buidels welke zijn opgehangen of voorzien via een buidelsysteem in een raamwerk. Dergelijke inrichtingen zoals bv. U-vormige buidels of flexibele vakkensystemen hebben typisch hun toepassingsgebied in de automobielindustrie, om de meest uiteenlopende onderdelen van motorvoertuigen, in het bijzonder ook carrosseriedelen zoals deuren, deurbekledingen en dergelijke zodanig te transporteren. Het doel is dat de stukgoederen snel en eenvoudig worden verpakt en uit de inrichting kunnen worden gehaald. Vaak zijn deze buidels opvouwbaar om in ontladen toestand ruimte en bijgevolg transportkosten te besparen. Ze zijn geconfectioneerd uit baanmateriaal dat bijgevolg flexibel dient te zijn.
Document US2008/073301A1 maakt bijvoorbeeld een dergelijk buidelsysteem voor installatie in een transportcontainer of raamwerk bekend.
Er is nood aan een verbeterd raamwerk waarin het baanmateriaal zachter, flexibel, lichter, sterker, voldoende goedkoop en meer duurzaam is dan het gekende baanmateriaal voor een buidelsysteem in/aan een raamwerk voor het bewaren en transporteren van stukgoederen.
De onderhavige uitvinding heeft een verbeterd raamwerk als voorwerp die een oplossing biedt voor minstens één van voornoemde nadelen bij het bekende bewaren en transporteren van stukgoederen in buidels, zoals omschreven door conclusie 1.
SAMENVATTING VAN DE UITVINDING
De uitvinding betreft in het bijzonder een raamwerk voorzien van een buidelsysteem voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele buidels van het buidelsysteem, waarbij de buidels zijn geconfectioneerd uit een baanmateriaal en waarbij het baanmateriaal een breisel omvat, zoals omschreven door conclusie 1.
In een tweede aspect betreft de uitvinding een buidelsysteem omvattende één of meerdere flexibele buidels voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen, zoals omschreven door conclusie 18.
In een derde aspect betreft de uitvinding baanmateriaal geschikt om te worden geconfectioneerd tot een buidelsysteem, zoals omschreven door conclusie 19.
In een vierde aspect betreft de uitvinding een werkwijze voor het confectioneren van èen buidelsysteem uit een baanmateriaal, zoals omschreven door conclusie 20.
Verdere voorkeursvormen worden uitgewerkt in de deelconclusies.
BESCHRIJVING VAN DE FIGUREN
De bijhorende Figuren 1-5 tonen voorkeursuitvoeringen van de uitvinding.
In Figuur 1 worden verschillende aanzichten weergegeven van een buidelsysteem.
In Figuur 2 worden verschillende aanzichten weergegeven van een buidelsysteem.
In Figuur 3 worden verschillende aanzichten weergegeven van een buidelsysteem.
In Figuur 4 worden verschillende aanzichten weergegeven van een buidelsysteem.
In Figuur 5 wordt een doorsnedeaanzicht van bandmateriaal weergegeven.
In Figuur 6 wordt op schematische wijze een laminatieproces weergegeven.
In Figuur 7 wordt een gedeeltelijk aanzicht van een ribgebonden breisel weergegeven.
In Figuur 8 wordt een gedeeltelijk aanzicht van een lijnwaadgebonden weefsel weergegeven.
In Figuur 9 wordt de opstelling voor het bepalen van de breeksterkte, de naadsterkte en de scheursterkte schematisch weergegeven.
In Figuur 10 wordt een voorstelling voor het interpreteren van de sterkte, duurzaamheid en bescherming van het baanmateriaal weergegeven.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING
"Een", "de" en "het" refereren in dit document naar zowel het enkelvoud als het meervoud tenzij de context duidelijk anders veronderstelt. Bijvoorbeeld, "een buidel" betekent een of meer dan een buidel.
De termen "omvatten", "omvattende", "bestaan uit", "bestaande uit", "voorzien van", "bevatten", "bevattende", "behelzen", "behelzende", "inhouden", "inhoudende" zijn synoniemen en zijn inclusieve of open termen die de aanwezigheid van wat volgt aanduiden, en die de aanwezigheid niet uitsluiten of beletten van andere componenten, kenmerken, elementen, leden, stappen, gekend uit of beschreven in de stand der techniek.
Het citeren van numerieke intervallen door de eindpunten omvat alle gehele getallen, breuken en/of reële getallen tussen de eindpunten, deze eindpunten inbegrepen.
Wanneer "ongeveer" of "rond" in dit document gebruikt wordt bij een meetbare grootheid, een parameter, een tijdsduur of moment, en dergelijke, dan worden variaties bedoeld van +/-20% of minder, bij voorkeur +/-10% of minder, meer bij voorkeur +/-5% of minder, nog meer bij voorkeur +/-1% of minder, en zelfs nog meer bij voorkeur +/-0.1% of minder dan en van de geciteerde waarde, voor zoverre zulke variaties van toepassing zijn in de beschreven uitvinding. Hier moet echter wel onder verstaan worden dat de waarde van de grootheid waarbij de term "ongeveer" of "rond" gebruikt wordt, zelf specifiek wordt bekendgemaakt.
Tenzij anders gedefinieerd hebben alle termen die gebruikt worden in de beschrijving van de uitvinding, ook technische en wetenschappelijke termen, de betekenis zoals ze algemeen begrepen worden door de vakman in het technisch veld van de uitvinding.
In wat volgt, wordt de uitvinding beschreven a.d.h.v. niet-limiterende voorbeelden die de uitvinding illustreren, en die niet bedoeld zijn of geïnterpreteerd mogen worden om de omvang van de uitvinding te limiteren.
FIGUURBESCHRIJVING
De uitvinding betreft een raamwerk voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen.
Een dergelijk raamwerk is voorzien van een buidelsysteem (10), welke één of meerdere flexibele buidels (12) omvat en welk buidelsysteem (10) steunt of is bevestigd in of aan het raamwerk. Deze buidels (12) omvatten een huisvestigingsplaats voor het tijdelijk bewaren van stukgoederen. De buidels (12) zijn geconfectioneerd uit een baanmateriaal (1). Bij voorkeur omvat dit baanmateriaal (1) een breisel. Dit heeft als voordeel dat de buidels (12) tegelijk zachter, flexibel, lichter en voldoende goedkoop zijn. Dit heeft ook als voordeel dat het baanmateriaal (1) minder snel zal beschadigd worden of scheuren door stukgoederen met scherpe uiteinden. Ook heeft dit als voordeel dat het baanmateriaal stofabsorberend is. Stof blijft op die manier niet liggen op het oppervlak van het baanmateriaal (1), wat het risico op krassen of contaminatie op de ingeladen stukgoederen vermindert.
Figuren 1-3 tonen verschillende buidelsystemen (10) met hun buidels (12), volgens een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Hierbij omvat het buidelsysteem (10) flexibele banen (16), die tussen raamelementen (13) van het raamwerk kunnen worden gespannen of eraan kunnen worden opgehangen via hangmiddelen, waarbij tussenstukken (14), die eveneens flexibel baanmateriaal (1) omvatten, zodanig aan de spanbare of ophangbare banen (16) via (dubbele) stiknaden (9) zijn vastgenaaid, dat een vakkenindeling ontstaat. Een raamelement (13) is bijvoorbeeld een buis, profiel of een stang.
In Figuur 1 wordt een vooraanzicht (Figuur IA) en een vogelperspectief (Figuur 1B) van een buidelsysteem (10) weergegeven, volgens een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Dit buidelsysteem (10) kan worden opgehangen via daarvoor voorziene ringopeningen (7) waardoor een stang (13) kan worden gebracht. De stukgoederen dienen van bovenaf in het buidelsysteem (10) geladen te worden. De banen (16) en het raamwerk zijn voorzien van velcro-strips (6), welke geschikt zijn om een velcro-binding tussen het buidelsysteem (10) en het raamwerk te bewerkstelligen.
In Figuur 2 worden een bovenaanzicht (Figuur 2A), een vooraanzicht (Figuur 2B) en doorsnedeaanzichten (Figuur 2C en 2D) van een buidelsysteem (10) weergegeven, volgens een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Dit buidelsysteem (10) kan worden opgehangen via daarvoor voorziene haken (8) welke aan en/of in eert profiel (13) van het raamwerk kunnen glijden. De stukgoederen dienen van bovenaf in het buidelsysteem (10) geladen te worden. De insteek in Figuur 2B toont een gedetailleerd aanzicht van een haak (8). Figuur 2C geeft het doorsnedeaanzicht weer volgens B-B in Figuur 2A. Figuur 2D geeft het doorsnedeaanzicht weer volgens A-A in Figuur 2A. De figuren tonen hoe verschillende banen (16) via stiknaden (9) kunnen worden vastgenaaid.
In Figuur 3 wordt een vooraanzicht (Figuur 3A) en een zijaanzicht (Figuur 3B) van een buidelsysteem (10) weergegeven, volgens een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Dit buidelsysteem (10) kan worden opgehangen via daarvoor voorziene cilindrische lussen (15) waardoor een stang (13) van het raamwerk kan worden gebracht. De stukgoederen dienen aan de voorzijde in het buidelsysteem (10) geladen te worden. De banen (16) en het raamwerk zijn voorzien van velcro-strips (6), welke geschikt zijn om een velcro-binding tussen het buidelsysteem (10) en het raamwerk te bewerkstelligen. De cilindrische lussen (15) zijn zo voorzien dat de gevormde buidels (12) een neerwaartse helling in de diepte verkrijgen, volgens een nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Dit heeft als voordeel dat ingeladen stukgoederen minder snel verschuiven of kunnen uit het buidelsysteem (10) vallen.
Figuur 4 toont een bovenaanzicht (Figuur 4A) en doorsnedeaanzichten (Figuur 4B en 4C) van een buidelsysteem (10), volgens een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Dit buidelsysteem (10) bestaat minstens uit een bodemdeel (17) en verscheidene buidels (12), die op het bodemdeel (17) kunnen worden opgenomen, waarbij de buidels (12) in zijn geheel of minstens groepsgewijs in een dicht op elkaar gelegde of gevouwen toestand kunnen worden gebracht. De afzonderlijke buidels (12) worden in hoofdzaak van U-vormig lopend baanmateriaal (1) gevormd. Hierbij omvat het buidelsysteem (10) flexibele banen (16), waarbij tussenstukken (14), die eveneens flexibel baanmateriaal (1) omvatten, zodanig aan de banen (16) via (dubbele) stiknaden (9) zijn vastgenaaid, dat een vakkenindeling ontstaat. Het buidelsysteem (10) kan steunen met het bodemdeel (17) op/in een raamwerk. De stukgoederen dienen van bovenaf in het buidelsysteem (10) geladen te worden. In een meer geprefereerde voorkeursvorm zijn de banen (16) en het raamwerk voorzien van velcro-strips (6), welke geschikt zijn om een velcro-binding tussen het buidelsysteem (10) en het raamwerk te bewerkstelligen. Figuur 4B geeft het doorsnedeaanzicht weer volgens C-C in Figuur 4A. Figuur 4C geeft het doorsnedeaanzicht weer volgens D-D in Figuur 4A.
In Figuur 5 wordt een doorsnedeaanzicht van baanmateriaal (1) weergegeven, volgens een voorkeursvorm van de uitvinding. Het baanmateriaal (1) is meerlagig. Dit heeft als voordeel dat de verschillende lagen van het baanmateriaal (1) andere specifieke eigenschappen kunnen dragen, waardoor het baanmateriaal (1) een combinatie van deze eigenschappen draagt.
In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, omvat het baanmateriaal (1) drie onderling gekoppelde lagen, i.e. een bovenlaag (2), een middenlaag (3) en een onderlaag (4). Het baanmateriaal (1) omvat twee vrije zijden (5), waarbij de bovenlaag (2) een vrije zijde (5) omvat en de onderlaag (4) een vrije zijde (5) omvat.
In Figuur 6 wordt op schematische wijze een laminatieproces (30) weergegeven, volgens een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding. Drie verschillende bobijnen zijn elk voorzien van en een opwinding van de bovenlaag (2) , de middenlaag (3) en de onderlaag (4). De middenlaag (3) draait rond een bovenrol (37) verder naar een middenrol (38) waarrond de bovenlaag (2) draait. Een spuitkop (33) bij de bovenrol (37), welke spuitkop (33) is voorzien van één of meerdere spuitmondjes (34), voorziet tijdens het laminatieproces (30) de middenlaag (3) aan één zijde periodisch van lijm (31) eer dat de middenlaag (3) en de bovenlaag (2) aan elkaar worden gekoppeld tussen de bovenrol (37) en de middenrol (38). Een spuitkop (33) bij de middenrol (38), welke spuitkop (33) is voorzien van één of meerdere spuitmondjes (34), voorziet tijdens het laminatieproces (30) de middenlaag (3) aan de vrije zijde periodisch van lijm (31) voor dat de combinatie van middenlaag (3) en bovenlaag (2) met de onderlaag (4), welke draait rond de onderrol (39), aan elkaar gekoppeld wordt tussen de bovenrol (37) en de middenrol (38).
In een meer geprefereerde voorkeursvorm betreft de lijm (31) polyurethaan.
In een meer geprefereerde voorkeursvorm vormt de aangebrachte lijm (31) lijmspots (32). In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm is het aantal lijmspots per cm2 gelegen tussen 5 en 100, meer bij voorkeur tussen 20 en 70, meest bij voorkeur ongeveer 50.
Dit heeft als voordeel dat de hoeveelheid lijm per oppervlakte-eenheid van het baanmateriaal (1) beperkt blijft. Dit is goedkoper en het gewicht per oppervlakte-eenheid van het baanmateriaal blijft beperkt.
In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, wordt de lijm (31) verwarmd door een warmte-element.
In een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, werd het baanmateriaal (1) gefixeerd na het laminatieproces (30). Dit vermijdt krimp van het baanmateriaal.
In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, omvat de bovenlaag (2) en de onderlaag (3) een vlak breisel.
In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het genoemde breisel een polyester breisel. Dit heeft als voordeel dat het breisel meer recycleerbaar, hittebestendig, goedkoper wordt. Polyesterkorrels worden in een spinmachine gesmolten en gevormd tot filamenten. In een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding betreft het breisel een breisel van polyethyleentereftalaat (PET) draden. In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, is de lineaire massa van de draden gelegen tussen 20 Td en 100 Td, meer bij voorkeur tussen 40 Td en 60 Td, nog meer bij voorkeur ongeveer 50 Td. In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm is het aantal vezels per draad bij voorkeur gelegen tussen 50 en 100, meer bij voorkeur gelegen tussen 60 en 80, meest bij voorkeur 72.
In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, omvat het breisel polyester FDY vezels omvat. Met de term "FDY vezels" worden in onderhavige uitvinding "fully drawn yarn" vezels bedoeld. Dit betreffen continue en lange vezels. Dit heeft als voordeel dat een sterker breisel wordt verkregen.
In Figuur 7 wordt een gedeeltelijk aanzicht van een breisel weergegeven, volgens een voorkeursvorm van de uitvinding. In een voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het breisel een ribgebonden breisel (21). Met de term "ribgebonden breisel" wordt in onderhavige uitvinding een breisel bedoeld dat bestaat uit afwisselend een aantal rechtse steken en een aantal linkse steken. De structuur vertoont duidelijke verticale ribben. Dit heeft als voordeel dat de uitrekbaarheid (in de breedte) veel groter wordt. In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding bestaat het ribgebonden breisel (21) uit afwisselend twee rechtse steken en twee linkse steken.
In een voorkeursvorm van de uitvinding is de vrije zijde (5) van de bovenlaag (2) en de vrije zijde (5) de onderlaag (4) opgewold. Met de term "opgewold" wordt in onderhavige uitvinding het beschadigen met behulp van rollen waarvan minstens één rol is voorzien is van naaldjes, van de vezels aan de vrije zijde (5) van de bovenlaag bedoeld. Deze beschadigde vezels worden op die manier voorzien van nog kleinere zijvezels. Dit heeft als voordeel dat de vrije zijdes (5) zachter, warmer en absorberender worden en zo de stukgoederen beter beschermen tegen krassen en contaminatie.
In een geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding is het gewicht per oppervlakte-eenheid voor de bovenlaag (2) en/of de onderlaag (4) gelegen tussen 90 g/m2 en 120 g/m2, bij voorkeur ongeveer 105 g/m2.
In een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding omvat de middenlaag (3) een weefsel. In Figuur 8 wordt een gedeeltelijk aanzicht van een weefsel weergegeven, volgens een voorkeursvorm van de uitvinding. In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het weefsel een lijnwaadgebonden weefsel (20). Met de term "lijnwaadgebonden weefsel" wordt in onderhavige uitvinding een weefsel bedoeld, bekomen door afwisselend de onpare en de pare kettingdraden (23) te laten opkomen waarbij elke kettingdraad (23) afwisselend over en onder een inslagdraad (22) ligt. Dit heeft als voordeel dat het baanmateriaal (1) sterker wordt.
In een nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het weefsel een polyester weefsel (20). In een meest geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het weefsel een weefsel (20) van polyethyleentereftalaat (PET) draden.
Dit heeft als voordeel dat het weefsel recycleerbaar is. PET is zeer sterk, chemisch stabiel en een goede thermoplast. Dit heeft ook als voordeel dat het weefsel hydrofober wordt. Dit vermindert de kans op vlekken en contaminatie van het baanmateriaal (1) en verhoogt zo de duurzaamheid van het baanmateriaal (1).
In een meest geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, is de dikte van de weefdraden gelegen bij voorkeur tussen lOOTex en 300Tex, meer bij voorkeur tussen 150Tex en 250Tex, meest bij voorkeur ongeveer 190Tex.
In een andere nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het weefsel een katoenweefsel (20).
In een andere nog meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding, betreft het weefsel een polyamide weefsel (20).
In een meer geprefereerde voorkeursvorm van de uitvinding is het gewicht per oppervlakte-eenheid voor de middenlaag (3) gelegen tussen 60 g/m2 en 80 g/m2, bij voorkeur ongeveer 70 g/m2.
In een voorkeursvorm van de uitvinding is het gewicht per oppervlakte-eenheid voor het baanmateriaal (1) gelegen is tussen 220 g/m2 en 340 g/m2, bij voorkeur ongeveer 280 g/m2.
In Figuur 9 wordt schematisch een breeksterkteopstelling (42), een naadsterkteopstelling (43) en een scheursterkteopstelling (44) weergegeven.
Met de term "breeksterkte" wordt in onderhavige uitvinding de kracht bedoeld bij de welke een strook baanmateriaal (1) met 50mm breedte scheurt, waarbij de strook aan de uitersten op een afstand 200mm via 2 klemmen (41) is ingeklemd en waarbij de genoemde kracht wordt aangelegd aan de 2 klemmen (41) in de lengterichting van de strook en weg van de strook. Dit komt overeen met de 15013934- test welke de breuk registreert bij maximale kracht en maximale verlenging.
Met de term "MD breeksterkte" wordt in onderhavige uitvinding de breeksterkte bedoeld waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de machinerichting van het doek (cfr. MD: "machine direction").
Met de term "CD breeksterkte" wordt in onderhavige uitvinding de breeksterkte bedoeld, waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de richting haaks op de machinerichting van het doek (cfr. CD: "cross direction").
Met de term "scheursterkte" wordt in onderhavige uitvinding de breeksterkte bedoeld, waarbij de 50mm brede strook is ingeklemd op een afstand 25mm en waarbij de strook is voorzien van een trapeziumvormige inkeping (40). Dit komt overeen met de IS013937-test welke de kracht registreert om de strook te scheuren.
Met de term "MD scheursterkte" wordt in onderhavige uitvinding de scheursterkte bedoeld, waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de machinerichting van het doek.
Met de term "CD scheursterkte" wordt in onderhavige uitvinding de scheursterkte bedoeld, waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de richting haaks op de machinerichting van het doek.
Met de term "naadsterkte" wordt in onderhavige uitvinding de breeksterkte bedoeld, waarbij twee aan elkaar gestikte stroken in een T-vorm (45) aan weerszijden van de stiknaad (9) worden ingeklemd. Dit komt overeen met de 15013935- test welke de kracht registreert om de naad of het gestikte doek te scheuren.
Met de term "MD naadsterkte" wordt in onderhavige uitvinding de naadsterkte bedoeld, waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de machinerichting van het doek.
Met de term "CD naadsterkte" wordt in onderhavige uitvinding de naadsterkte bedoeld, waarbij de genoemde strook in de lengterichting overeenkomt met de richting haaks op de machinerichting van het doek.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de MD breeksterkte van het baanmateriaal (1) minstens 800N, bij voorkeur minstens 840N.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de CD breeksterkte van het baanmateriaal (1) minstens 400IM, bij voorkeur minstens 430N.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de MD scheursterkte van het baanmateriaal (1) minstens 150N, bij voorkeur minstens 175N.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de CD scheursterkte van het baanmateriaal (1) minstens 100IM, bij voorkeur minstens 125N.
In Figuur 10 wordt een voorstelling voor het interpreteren van de sterkte, duurzaamheid en bescherming van het baanmateriaal weergegeven. Deze omvat de eigenschappen flexibiliteit (50), schokabsorptie (51), componentbescherming (52), glijdingsscore (53), het vrijkomen van vezels (54), klemweerstand (55), breeksterkte (56), naadsterkte (57), scheursterkte (58), antistatisch (59) en kost (60).
In een ander aspect betreft de uitvinding een buidelsysteem (10) omvattende één of meerdere flexibele buidels (12) voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen, waarbij de buidels (12) geconfectioneerd zijn uit een baanmateriaal (1), zoals beschreven in onderhavig document.
In een ander aspect betreft de uitvinding baanmateriaal (1) geschikt om te worden geconfectioneerd tot een buidelsysteem (10) zoals beschreven in onderhavig document.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de MD naadsterkte van het baanmateriaal (1) minstens 380N, bij voorkeur minstens 420N.
In een voorkeursvorm van de uitvinding bedraagt de CD naadsterkte van het baanmateriaal (1) minstens 400N, bij voorkeur minstens 480N.
In een ander aspect betreft de uitvinding een werkwijze voor het confectioneren van een buidelsysteem (10) zoals beschreven in onderhavig document, uit een baanmateriaal (1) zoals beschreven in onderhavig document.
Het is verondersteld dat de huidige uitvinding niet beperkt is tot de uitvoeringsvormen die hierboven beschreven zijn en dat enkele aanpassingen of veranderingen aan de beschreven voorbeelden kunnen toegevoegd worden zonder de toegevoegde conclusies te herwaarderen.
REFERENTIES IN DE FIGUREN:
Baanmateriaal (1)
Bovenlaag (2)
Middenlaag (3)
Onderlaag (4)
Vrije zijde (5)
Velcro-strip (6)
Ringopening (7)
Haak(8) stiknaad (9)
Buidelsysteem (10)
Buidel (12)
Raamelement (13)
Tussenstuk (14) cilindrische lus (15)
Baan (16)
Bodemdeel (17)
Lijnwaadgebonden weefsel (20)
Ribgebonden breisel (21)
Inslagdraad (22)
Kettingdraad (23)
Laminatieproces (30)
Lijm (31)
Lijmspot (32)
Spuitkop (33)
Spuitmondje (34)
Bovenrol (37)
Middenrol (38)
Onderrol (39)
Inkeping (40)
Klem (41)
Breeksterkteopstelling (42) Naadsterkteopstelling (43) Scheursterkteopstelling (44) T-vorm (45)
Flexibiliteit (50) Schokabsorptie (51) Componentbescherming (52) Glijdingsscore (53)
Het vrijkomen van vezels (54) Klemweerstand (55) Breeksterkte (56)
Naadsterkte (57) Scheursterkte (58)
Antistatisch (59)
Kost(60)

Claims (20)

1. Raamwerk voorzien van een buidelsysteem (10) voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele buidels (12) van het buidelsysteem (10), waarbij de buidels (12) zijn geconfectioneerd uit een baanmateriaal (1), waarbij het baanmateriaal (1) een breisel omvat, met het kenmerk, dat het baanmateriaal (1) meerlagig is.
2. Raamwerk volgens voorgaande conclusie 1, met het kenmerk, dat het baanmateriaal (1) drie onderling gekoppelde lagen omvat, welke lagen een bovenlaag (2), een middenlaag (3) en een onderlaag (4) betreffen.
3. Raamwerk volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de bovenlaag (2) en de onderlaag (3) een vlak breisel omvat.
4. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het breisel een polyester breisel betreft.
5. Raamwerk volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het breisel polyester FDY vezels omvat.
6. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het breisel een ribgebonden breisel (21) betreft.
7. Raamwerk volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de vrije zijde (5) van de bovenlaag (2) en de vrije zijde (5) de onderlaag (4) opgewold werd.
8. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-4, met het kenmerk, dat de middenlaag (3) een weefsel omvat.
9. Raamwerk volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat het weefsel een polyester weefsel betreft.
10. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies .8-9, met het kenmerk, dat het weefsel een lijnwaadgebonden weefsel (20) betreft.
11. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-10, met het kenmerk, dat het gewicht per oppervlakte-eenheid voor de bovenlaag (2) en/of de onderlaag (4) gelegen is tussen 90 g/m2 en 120 g/m2, bij voorkeur ongeveer 105 g/m2.
12. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-11, met het kenmerk, dat het gewicht per oppervlakte-eenheid voor de middenlaag (3) gelegen is tussen 60 g/m2 en 80 g/m2, bij voorkeur ongeveer 70 g/m2.
13. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-12, met het kenmerk, dat het gewicht per oppervlakte-eenheid voor het baanmateriaal (1) gelegen is tussen 220 g/m2 en 340 g/m2, bij voorkeur ongeveer 280 g/m2.
14. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-13, met het kenmerk, dat de MD breeksterkte van het baanmateriaal (1), minstens 800N bedraagt, bij voorkeur minstens 840N.
15. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-14, met het kenmerk, dat de CD breeksterkte van het baanmateriaal (1) minstens 400N bedraagt, bij voorkeur minstens 430N.
16. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-15, met het kenmerk, dat de MD scheursterkte van het baanmateriaal (1) minstens 150N bedraagt, bij voorkeur minstens 175N.
17. Raamwerk volgens één der voorgaande conclusies 2-16, met het kenmerk, dat de CD scheursterkte van het baanmateriaal (1) minstens 100N bedraagt, bij voorkeur minstens 125N.
18. Buidelsysteem (10) omvattende één of meerdere flexibele buidels (12) voor het tijdelijk bewaren en transporteren van stukgoederen, waarbij de buidels (12) geconfectioneerd zijn uit een baanmateriaal (1), waarbij het genoemde baanmateriaal (1) gespecifieerd werd in de voorgaande conclusies 1-17.
19. Baanmateriaal (1) geschikt om te worden geconfectioneerd tot een buidelsysteem (10) volgens voorgaande conclusie 18.
20. Werkwijze voor het confectioneren van een buidelsysteem (10) volgens conclusie 18 uit een baanmateriaal (1) volgens conclusie 19.
BE2012/0477A 2012-07-10 2012-07-10 Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels. BE1020414A5 (nl)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2012/0477A BE1020414A5 (nl) 2012-07-10 2012-07-10 Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels.
PL13175044.0T PL2684810T3 (pl) 2012-07-10 2013-07-04 Obramowanie, system workowy i materiał taśmowy do przechowywania i transportu towarów jednostkowych w elastycznych workach z dzianiny
EP13175044.0A EP2684810B1 (en) 2012-07-10 2013-07-04 Framework, bag system and web material for storing and transporting piece goods in flexible knitted bags
ES13175044.0T ES2574440T3 (es) 2012-07-10 2013-07-04 Bastidor, sistema de bolsa y material de banda para almacenar y transportar artículos en bolsas tricotadas flexibles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2012/0477A BE1020414A5 (nl) 2012-07-10 2012-07-10 Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels.
BE201200477 2012-07-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1020414A5 true BE1020414A5 (nl) 2013-09-03

Family

ID=48745790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2012/0477A BE1020414A5 (nl) 2012-07-10 2012-07-10 Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2684810B1 (nl)
BE (1) BE1020414A5 (nl)
ES (1) ES2574440T3 (nl)
PL (1) PL2684810T3 (nl)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004076318A1 (de) * 2003-02-28 2004-09-10 Conteyor Multibag Systems N.V. Vorrichtung zum transportieren und/oder aufbewahren von stückgut
US20080073301A1 (en) * 2004-09-29 2008-03-27 Conteyor Multibag System N.V. Foldable Subdivision Element for Transport Containers and Frames

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4554202A (en) * 1983-07-08 1985-11-19 Showa Denko Kabushiki Kaisha Packaging cloth
US7291370B2 (en) * 2001-08-08 2007-11-06 Milliken & Company Packaging material and containers formed therefrom
US7709405B2 (en) * 2005-05-17 2010-05-04 Milliken & Company Non-woven composite

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004076318A1 (de) * 2003-02-28 2004-09-10 Conteyor Multibag Systems N.V. Vorrichtung zum transportieren und/oder aufbewahren von stückgut
US20080073301A1 (en) * 2004-09-29 2008-03-27 Conteyor Multibag System N.V. Foldable Subdivision Element for Transport Containers and Frames

Also Published As

Publication number Publication date
PL2684810T3 (pl) 2016-11-30
EP2684810B1 (en) 2016-03-02
ES2574440T3 (es) 2016-06-17
EP2684810A1 (en) 2014-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8834984B2 (en) Stitch bonded wipe
ES2698399T3 (es) Bolsas producidas a partir de material de malla abierta
JP4320103B2 (ja) 土木構築資材用プラスチック製格子材とその製造方法及び装置
US5495935A (en) Conveyor belting and method of manufacture
JP2002535044A (ja) 平坦形状物用面ファスナー
BE1020414A5 (nl) Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele gebreide buidels.
ES2577455T3 (es) Funda protectora para asiento de vehículo
BE1020415A5 (nl) Raamwerk, buidelsysteem en baanmateriaal voor het bewaren en transporteren van stukgoederen in flexibele non-woven buidels.
NL1026151C2 (nl) Zak.
CA2630813C (en) Drop cloth systems and methods of using same
JP4603223B2 (ja) 抄紙機における布取付け装置
US9132940B2 (en) Reusable multi-purpose bag formed of nonwoven fibrous material
US20170119599A1 (en) Method for providing a laminate with a hook and loop fastening volume, and resulting laminate
US20030031387A1 (en) Packaging material and containers formed therefrom
EP2721209A2 (en) Stitch bonded creped fabric construction
TWI716625B (zh) 微絲面料的製造方法,包括微絲-複合面料的包裝材料和微絲-複合面料的製造方法
KR20140039453A (ko) 롤형 오일 흡착포 및 이것의 제조방법
ES2859666T3 (es) Material de embalaje y método de fabricación del mismo
CA2958663C (en) Liquid absorbent sock and method of manufacture thereof
CN104411485B (zh) 用于制造袋子的织物
RU2704910C1 (ru) Упаковка блока замороженной рыбы, а также способ получения такой упаковки и способ пользования такими упаковками
US8657978B2 (en) Method for producing a transport/drive belt
JP6054630B2 (ja) 物品拘束具、ロールボックスパレット及び物品の固定方法
JPH07316970A (ja) 荷物の搬入搬出用下敷きシート
WO2023214037A1 (en) Recycable textile for packaging, transporting and/or storing items