BE1019996A5 - Werkwijze voor het vormen van een behuizing voor een ventilatie-eenheid. - Google Patents

Abstract

Deze uitvinding betreft een werkwijze voor het vormen van een behuizing voor een ventilatie-eenheid (1), waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: (a) het voorzien van een sandwichpaneel (2); (b) het aanbregen van V-vormige groeven (3) in het genoemd sandwichpaneel (2); (c) het plooien van het sandwichpaneel (2) ter hoogte van de V-vormige groeven (3) tot een doosvormig omhulsel (4) van de behuizing.

Description

WERKWIJZE VOOR HET VORMEN VAN EEN BEHUIZING VOOR EEN

VENTILATIE-EENHEIP

Deze uitvinding betreft enerzijds een werkwijze voor het vormen van een behuizing van een ventilatie-eenheid. Anderzijds betreft deze uitvinding een behuizing voor een ventilatie-eenheid.

Een gezond binnenklimaat is zeer belangrijk voor elke bewoner van een woning. Echter door steeds meer en beter te gaan isoleren, zijn woningen vandaag de dag zodanig goed geïsoleerd, dat zonder een degelijke ventilatie, er geen verse lucht meer binnen komt, met o.a. een vochtig binnenklimaat en een ideale voedingsbodem voor schimmels en bacteriën tot gevolg. Daarom is het van belang gebouwen te voorzien van een aangepast ventilatiesysteem.

Veelal wordt gebruik gemaakt van een centrale ventilatie-eenheid die voorziet in de afvoer van vervuilde lucht in de woning en de toevoer garandeert van verse lucht. Bij de productie van dergelijke toestellen zijn er enkele eigenschappen die vanzelfsprekend en zeer belangrijk zijn. Namelijk, de toestellen dienen een zeer goede isolerende factor te hebben om warmteverliezen tot een minimum te herleiden. Verder moeten de ventilatie-eenheden nagenoeg luchtdicht zijn, dit zowel voor externe als interne lekkage. Deze lekkages hebben ook een rechtstreekse invloed op het rendement en comfort gevoel van de personen in huis.

Het luchtdicht maken van de ventilatie-eenheid is in de meeste gevallen niet vanzelfsprekend. Gezien meerdere vormdelen samengebracht worden zijn er altijd naden die moeten afgedicht worden. De productie van dergelijke vormdelen brengen dan ook een gigantische investeringskost met zich mee en zorgen er ook voor dat de flexibiliteit van het systeem daalt. Ook het uiteindelijk afdichten van de vormdelen waaruit de ventilatie-eenheid gevormd is, levert meermaals problemen op.

Tot op heden wordt de behuizing van ventilatie-eenheden gevormd uit gespoten kunststofonderdelen ofwel uit metalen onderdelen. De Amerikaanse octrooipublicatie US 6,311,735 beschrijft een opplooibare behuizing gevormd uit metaal. Wanneer gewerkt wordt met gespoten onderdelen, gaat dit gepaard met een grote investeringskost. Deze investeringskost is hoofdzakelijk te wijten aan de grootte van de ventilatiekast (behuizing), deze dient namelijk groot genoeg te zijn om over voldoende ruimte te beschikken voor o.a. motoren, warmtewisselaar, .... Hierdoor dienen dus ook de gespoten onderdelen voor de behuizing voldoende groot te zijn. Echter, een groot gespoten onderdeel betekent een grote matrijs, dus tevens een grote kost. Daarenboven dient een behuizing gevormd uit afzonderlijke gespoten onderdelen achteraf nog voorzien te worden van een isolatie, waarvoor eveneens afzonderlijke matrijzen dienen voorzien te worden. Dergelijk systeem is bovendien onvoldoende flexibel omdat men gebonden is aan de beschikbare afmetingen voor de verschillende onderdelen. Indien er bijvoorbeeld beslist wordt om een kleinere ventilatie-eenheid te vervaardigen, is men verplicht om nieuwe matrijzen te maken. Dit betekent opnieuw een grote investeringskost.

Bij een behuizing opgebouwd uit metalen onderdelen, zullen bij het samenvoegen heel wat naden overblijven die ook afgedicht moeten worden. Bovendien neemt het assembleren van de verschillende metalen onderdelen heel wat tijd in beslag. Verder zal bij een dergelijke behuizing, achteraf een bijkomende isolatielaag dienen te worden voorzien. Deze isolatielaag zal opnieuw uit meerdere delen zijn opgebouwd, waardoor opnieuw naden gecreëerd worden.

Deze uitvinding heeft nu tot doel een werkwijze voor het vormen van een behuizing voor een ventilatie-eenheid te verschaffen die toelaat op een eenvoudige manier ventilatie-eenheden te vervaardigen die heel snel geassembleerd kunnen worden, zonder dat er nadien nog tal van naden dienen afgedicht te worden. Bovendien dient de werkwijze overeenkomstig de uitvinding flexibel te zijn, waardoor het mogelijk wordt om zonder al te veel bijkomende kosten, behuizingen voor ventilatie-eenheden te vervaardigen met andere afmetingen.

Het doel van de uitvinding wordt bereikt door te voorzien in een werkwijze voor het vormen van een behuizing voor een ventilatie-eenheid, waarbij de werkwijze de volgende stappen omvat: het voorzien van een sandwichpaneel; het aanbrengen van V-vormige groeven in het genoemd sandwichpaneel; het plooien van het sandwichpaneel ter hoogte van de V-vormige groeven tot een doosvormig omhulsel van de behuizing; het voorzien van één of meerdere sandwichpanelen in de binnenruimte van het gevormde doosvormig omhulsel voor de vorming van tussenruimten die dienen als aanvoer -of afvoerkanaal van lucht.

Door het doosvormige omhulsel van de behuizing te vormen uit één enkel sandwichpaneel wordt het aantal naden sterk beperkt, waardoor ook de warmteverliezen verminderen. Bovendien heeft het vormen van de behuizing uit sandwichpanelen het voordeel dat ze op zich reeds goed isolerend zijn.

De werkwijze overeenkomstig de uitvinding is verder heel flexibel, aangezien men geen nood heeft aan afzonderlijke matrijzen om de behuizing te kunnen vormen. Men kan door enkel de afmeting van het sandwichpaneel te wijzigen en/of de positie van de aangebrachte V-vormige groeven te wijzigen, reeds een behuizing vormen van andere afmetingen en/of vorm.

In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding wordt de achterwand van de behuizing gevormd door het bevestigen van een sandwichpaneel tegen de achterzijde van het doosvormig omhulsel. Bij voorkeur wordt het sandwichpaneel tegen de achterzijde van het doosvormig omhulsel bevestigd door middel van een lijmverbinding. Dit heeft het voordeel dat voor het dichten van de behuizing geen dichting onder de vorm van rubber of schuimmousse nodig is.

Bij een bijzondere werkwijze overeenkomstig de uitvinding wordt de voorwand van de behuizing gevormd door het scharnierend bevestigen van één of meerdere sandwichpanelen tegen de voorzijde van het doosvormig omhulsel. In een alternatieve uitvoeringsvorm kunnen de panelen die de voorzijde vormen eveneens vervaardigd zijn uit enkelvoudige panelen.

Deze uitvinding heeft eveneens betrekking op een behuizing voor een ventilatie-eenheid omvattende een doosvormig omhulsel, waarbij het doosvormig omhulsel gevormd is uit één enkel sandwichpaneel, waarbij de behuizing verder één of meerdere tussenwanden omvat, gevormd uit sandwichpanelen waardoor tussenruimten gevormd worden die dienen als aanvoer -of afvoerkanaal van lucht.

Voorkeurdragende uitvoeringsvormen van de behuizing worden beschreven in de afhankelijke conclusies.

Om de eigenschappen van deze uitvinding verder te verduidelijken en om bijkomende voordelen en bijzonderheden ervan aan te duiden, volgt nu een meer gedetailleerde beschrijving van de werkwijze volgens de uitvinding en een volgens dergelijke werkwijze gevormde ventilatie-eenheid. Het weze duidelijk dat niets in de hierna volgende beschrijving kan geïnterpreteerd worden als een beperking van de in de conclusies opgeëiste bescherming.

In deze beschrijving wordt door middel van referentiecijfers verwezen naar de hierbij gevoegde tekeningen waarbij: figuur 1: een perspectiejvoorstelling is van een sandwichpaneel voor het doosvormig omhulsel in open geplooide toestand; figuur 2: een bovenzicht is van de het in figuur 1 afgebeelde sandwichpaneel; figuur 3: het in figuur 1 en 2 afgebeelde sandwichpaneel in dicht geplooide toestand zodat een doosvormig omhulsel voor een behuizing van een ventilatie-eenheid gevormd wordt; figuur 4: een explosie tekening is van een ventilatie-eenheid opgebouwd uit een aantal sandwichpanelen.

De ventilatie-eenheid (1) afgebeeld op bijgevoegde figuur 4, wordt gekenmerkt doordat de behuizing ervan opgebouwd is uit een aantal sandwichpanelen (2, 5, 6, 7, 8, 9) waarin in functie van de configuratie, het aantal aanvoer - en afvoerkanalen, enz..., een aantal openingen en/of uitsparingen zijn aangebracht. De openingen en/of uitsparingen worden bij voorkeur aangebracht via een freesbewerking.

Sandwichpanelen zijn panelen die bestaan uit drie (of meerdere) lagen van verschillende materialen die elk een specifieke functie (sterkte, isolatie, esthetiek,...) hebben in het geheel. De buitenste twee lagen zijn veelal uit hetzelfde materiaal vervaardigd, met daartussen een laag uit een ander materiaal. Veel toegepaste materialen voor de buitenste lagen zijn PVC, PE, PP, Aluminium, enz.... Deze materialen dragen door hun intrinsieke eigenschappen, dikte en vormgeving vooral bij aan de stevigheid van het geheel. Vaak wordt door gebruik te maken van hoogwaardige materialen ook op esthetisch vlak een meerwaarde bereikt. De keuze van het tussenmateriaal is meestal uitsluitend gebaseerd op de isolerende functie t.a.v. geluid, temperatuur en/of trillingen. Veel gebruikte tussenmaterialen zijn PS-schuim, PU-schuim, rubbercomposieten, ...

Sandwichpanelen zijn verkrijgbaar in allerhande combinaties van opbouw, afmetingen en diktes en worden tot op vandaag vooral gebruikt bij de constructie van koelcellen en als isolatie-element in woningen.

De octrooihouder heeft echter het idee ontwikkelt om ventilatie-eenheden (1) (ventilatie toestellen) en meer in het bijzonder, de behuizing ervan, te gaan vervaardigen uit sandwichpanelen (2, 5, 6, 7). Hiertoe werd overeenkomstig de uitvinding een werkwijze ontwikkeld die toelaat een behuizing voor een ventilatie-eenheid (1) te vormen uit sandwichpanelen (2, 5, 6, 7).

De werkwijze volgens de uitvinding omvat de volgende stappen: het voorzien van een eerste sandwichpaneel (2); het aanbrengen van V-vormige groeven (3), bij voorkeur via een freesbewerking, in het eerste sandwichpaneel (2); het plooien van het eerste sandwichpaneel (2) ter hoogte van de V-vormige groeven (3) tot een doosvormig omhulsel (4) van de behuizing.

Van belang hierbij is dat het doosvormig omhulsel (4) gevormd wordt uit één enkel sandwichpaneel. Dergelijk paneel staat afgebeeld op figuren 1 en 2, en omvat bij voorkeur drie V-vormige groeven (3) die zich uitstrekken over de volledige hoogte van het paneel (2). In functie van het soort ventilatie-eenheid kunnen zoals blijkt uit figuren 1 t/m 3, nog een aantal openingen voor bijvoorbeeld de aanvoer- en afvoerleidingen, en/of een aantal uitsparingen (waarin bijvoorbeeld tussenwanden geplaatst kunnen worden) aangebracht worden in dit sandwichpaneel (2)

De beide uiteinden (zijranden) van het eerste paneel (2) zijn elk voorzien van een afschuining (10a en 10b) die toelaat de beide uiteinden vlot met elkaar te verbinden tot een geheel. De verbinding van de zijranden gebeurt bij voorkeur door middel van een lijmverbinding. Een geschikte lijm hiervoor is bijvoorbeeld Terostat MS937 (Henkel).

Door nu het eerste sandwichpaneel (2) ter hoogte van de aangebrachte V-vormige groeven (3) te plooien, bekomt men een doosvormig omhulsel (4) (zie figuur 3) die deel uitmaakt van de behuizing van de ventilatie-eenheid (3). Door op die manier een deel van de behuizing te vormen wordt het aantal naden beperkt.

Om tot een volledige behuizing te komen wordt een tweede sandwichpaneel (5) bevestigd, bij voorkeur via een lijmverbinding, aan de achterzijde van het gevormde doosvormig omhulsel (4) om op die manier een achterwand te vormen en wordt een derde (6) (en eventueel een vierde (7)) sandwichpaneel bevestigd, aan de voorzijde van het gevormd doosvormig omhulsel (4) om de voorwand van de behuizing te vormen. In een alternatieve uitvoeringsvorm kan de voorwand echter ook gevormd worden door twee enkelvoudige panelen.

De één of meerdere sandwichpanelen (6 en 7) die de voorwand van de behuizing vormen, zijn bij voorkeur scharnierend aan het doosvormig omhulsel (4) bevestigd. Dit maakt het mogelijk om toegang te krijgen tot de binnenruimte van de behuizing. Deze binnenruimte is opgesplitst m.b.v. tussenschotten (8 en 9) om op die manier een aantal tussenruimten te vormen, die bijvoorbeeld dienst doen als kanalen voor de luchtstroom. De tussenschotten zij bij voorkeur eveneens een sandwichpaneel (8, 9) die geplaatst worden in een specifiek uitsparing aangebracht in het eerste sandwichpaneel (2).

De behuizing overeenkomstig deze uitvinding is bij voorkeur opgebouwd uit sandwichpanelen (2, 5, 6, 7, 8, 9) waarvan de beide buitenlagen hoofdzakelijk zijn vervaardigd uit PVC en waarvan de tussenlaag hoofdzakelijk vervaardigd is uit Polystyreenschuim. PVC heeft namelijk degelijke mechanische eigenschappen en is bovendien makkelijk te verlijmen. Polystyreenschuim heeft dan weer uitstekende isolerende eigenschappen.

Om tot een werkende ventilatie-eenheid (1) te komen wordt de behuizing verder voorzien van twee ventilatoren: de eerste voorziet in de afzuiging van de vervuilde lucht naar buiten, de tweede pulseert de verse buitenlucht in de woning. De vervuilde lucht wordt gestuwd naar een warmtewisselaar (11) en kruist de verse lucht in tegenstroom om op die manier de buitenlucht op te warmen vooraleer deze ingeblazen wordt in bijvoorbeeld een woning.

Een ventilatie-eenheid (1) die een behuizing omvat zoals hierboven beschreven, heeft een aantal belangrijke voordelen: isolatie: door gebruik te maken van sandwichpanelen, wordt een behuizing bekomen met een hoge isolatiewaarde; flexibiliteit: daar er geen vormkosten zijn, kan er snel ingespeeld worden op de vragen van de markt voor bijv. een groter, kleiner, breder, ... toestel, en dit zonder hoge investeringskosten; kostprijs: sandwichpanelen zijn vergeleken met de traditionele materialen waaruit behuizingen van dergelijke ventilatie-eenheden zijn vervaardigd, heel concurentieel. Bovendien zijn dergelijke panelen snel en eenvoudig te verwerken waardoor de productiekost voor een dergelijk opgebouwde ventilatie-eenheid gevoelig lager ligt dan de gekende eenheden; stevigheid: de geometrie (opbouw) van de behuizing is zo gekozen dat het toestel na assemblage een heel stevig geheel vormt. De te plaatsen tussenschotten zijn functioneel belangrijk, maar ook zo gedimensioneerd dat ze extra ondersteuning geven aan de door de onderdelen (bijv. motoren) belastte stukken; uitzicht (design): ventilatie-eenheden gevormd uit dergelijke behuizing heeft een mooi afgewerkt product, waar heel weinig montageonderdelen zichtbaar zijn. Hierdoor is er veel vrijheid om door toevoeging van extra ‘kenmerken’ een esthetisch mooi eindproduct af te leveren.

Claims (8)

1. 2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk dat de achterwand van de behuizing gevormd wordt door het bevestigen van een sandwichpaneel (5) tegen de achterzijde van het doosvormig omhulsel (4).
2. 3. Werkwijze volgens conclusie 2, met het kenmerk dat het sandwichpaneel (5) tegen de achterzijde van het doosvormig omhulsel (4) bevestigd wordt door middel van een lijmverbinding.
3. 4. Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, met het kenmerk dat de voorwand van de behuizing gevormd wordt door het scharnierend bevestigen van één of meerdere sandwichpanelen (6, 7) tegen de voorzijde van het doosvormig omhulsel (4).
4. 5. Behuizing voor een ventilatie-eenheid (1) omvattende een doosvormig omhulsel (4), met het kenmerk dat het doosvormig omhulsel (4) gevormd is uit één enkel sandwichpaneel (2), waarbij de behuizing verder één of meerdere tussenwanden omvat, gevormd uit sandwichpanelen (8, 9) waardoor tussenruimten gevormd worden die dienen als aanvoer -of afvoerkanaal van lucht.
5. 6. Behuizing volgens conclusie 5, met het kenmerk dat het genoemd één enkel sandwichpaneel (2) een aantal V-vormige groeven (3) omvat.
6. 7. Behuizing volgens conclusie 5 of 6, met het kenmerk dat de behuizing verder een achterwand omvat gevormd uit een sandwichpaneel (5).
7. 8. Behuizing volgens één van de conclusies 5 t/m 7, met het kenmerk dat de behuizing een voorwand omvat gevormd uit één of meerdere sandwichpanelen (6, 7).
8. 9. Behuizing volgens één van de conclusies 5 t/m 8, met het kenmerk dat de behuizing één of meerdere sandwichpanelen (2, 5, 6, 7, 8, 9) omvat waarvan de buitenlagen vervaardigd zijn uit PVC en waarvan de tussenlaag vervaardigd zijn uit Polystyreen schuim.