BE1011533A6 - Articulation pour regard de chaussee. - Google Patents

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BE1011533A6
BE1011533A6 BE9700886A BE9700886A BE1011533A6 BE 1011533 A6 BE1011533 A6 BE 1011533A6 BE 9700886 A BE9700886 A BE 9700886A BE 9700886 A BE9700886 A BE 9700886A BE 1011533 A6 BE1011533 A6 BE 1011533A6
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BE
Belgium
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axis
articulation
frame
arms
manhole cover
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BE9700886A
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Inventor
Christian Delescaille
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Fondatel N V Sa
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers
    • E02D29/1463Hinged connection of cover to frame
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14Covers for manholes or the like; Frames for covers

Abstract

Un regard de chaussée comprenant un tampon et un cadre reliés par une articulation formé par un axe de pivotement pourvue d'un plat et solidaire du cadre et par une fourche solidaire du tampon et formé par deux branches dont l'une est courbée vers l'autre.

Description


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   'Articulation pour regard de chaussée" La présente invention a pour objet une articulation de liaison entre le cadre d'un regard de chaussée et le tampon, permettant le pivotement du tampon et l'enlèvement du tampon uniquement si ce dernier est pivoté et se trouve dans une position approximativement verticale. 



  Le brevet européen 0 391 826 décrit un regard de chaussée à charnière constituée d'un cadre et d'un tampon. Le tampon comporte un pivot saillant destiné à être engagé dans un logement pratiqué dans le cadre. 



  Le tampon peut pivoter autour de l'axe du pivot jusqu'à une position d'ouverture maximale ne présentant aucun risque de fermeture intempestive. 



  Le pivot n'assure cependant pas la fermeture complète du tampon sur le cadre. 



  La présente invention à plus particulièrement pour objet une articulation de tampon présentant une grande robustesse, permettant l'enlèvement du tampon uniquement en position verticale et assurant en combinaison avec le poids du tampon la fermeture positive complète du tampon sur le cadre. 



  L'axe d'articulation est constitué par un axe cylindrique solidaire aux extrémités des parois verticales d'un logement pratiqué dans le cadre. Cet axe présente une partie centrale cylindrique pourvue d'un méplat vertical entre deux parties complètement cylindriques. 



  Le tampon comporte une partie de l'articulation sous la forme d'une fourche saillante venant se placer autour de l'axe d'articulation. Cette fourche comporte deux bras dont l'un est droit et se trouve en position supérieure quand le tampon est fermé. 

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  Le bras inférieur est courbé vers le premier bras de telle manière que l'espace entre les deux bras à leurs extrémités présente une dimension inférieure au diamètre de l'axe d'articulation mais supérieure à la mesure du diamètre de l'axe d'articulation, diminuée de la fléché du méplat. 



  Ce montage assure un positionnement positif du tampon vis-à-vis du cadre dans presque toutes les positions et surtout dans la position proche de l'horizontale mais pas dans la position verticale. 



  Le tampon ne peut donc être enlevé du cadre qu'en se trouvant uniquement en position verticale tandis que pendant le mouvement d'approche vers la position horizontale, le tampon est positivement positionné et tombe bien en place sur son siège dans le cadre. 



  Le bras inférieur recourbé vers le haut encercle une partie de l'axe d'articulation. Si le tampon est soulevé hors du cadre, soit par la pression de l'eau se trouvant sous le tampon, soit par le passage d'un véhicule, il retombera toujours sans déviation à son emplacement exact. Les caractéristiques et les avantages apparaîtront dans la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, faite en référence aux dessins annexées, dans lesquels la figure 1 est une vue du dessus du trappillon. 



  La figure 1 est une vue du dessus du regard. 



  La figure 2 est une vue du dessous d'une partie du tampon. 



  La figure 3 est une vue latérale de la partie de la charnière solidaire du tampon. 



  La figure 4 est une vue frontale de la charnière solidaire du tampon. 



  La figure 5 est une vue en coupe de la charnière. 



  La figure 6 est une vue frontale de l'axe de pivotement. 



  La figure 7 est une vue du dessus de l'axe de pivotement. 



  Le regard est composé du tampon mobile 1 placé dans un cadre 2 circulaire et 

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 pouvant pivoter autour d'une articulation. Le cadre 2 représenté ici en exemple est circulaire, mais peut être de tout autre forme adaptée à la forme du tampon 1. 



  L'articulation comporte deux composants. Une fourche 4 est solidaire du tampon 1 et est placée radialement sur la circonférence du tampon 1. Elle comporte un bras 5 supérieur et droit et un bras inférieur 6 recourbé vers le haut. Entre ces deux bras 5 et 6 est prévu un alésage 7. Une entrée 8 mène à cet alésage. La dimension de cette entrée est inférieure au diamètre de l'alésage 7. 



  Le cadre 2 est pourvu d'un logement 9 dans lequel est placé l'axe 10, formant la deuxième partie de l'articulation. Comme visible sur les figures 6 et 7, l'axe de pivotement 10 est fixé à ses deux extrémités aux parois latérales 11 et 12 du logement 9. 



  En son milieu, l'axe 10 présente une surface 13 plane verticale, s'étendant sur une partie de la longueur de l'axe 10. La dimension 14 transversale de l'axe 10 dans le sens horizontal est inférieure à la dimension transversale de l'axe 10 dans le sens vertical et correspond avec un léger jeu à la dimension de l'entrée 8 entre les deux parties 5 et 6. 



  La dimension verticale 15 de l'axe 10 est supérieur à la dimension de l'entrée 8 entre les deux parties 5 et 6. 



  Lors du montage, le tampon 1 est mis en position verticale au-dessus de l'axe de pivotement 10 et abaissé jusqu'à ce que les deux parties 5 et 6 viennent se glisser sur l'axe 10. 



  Le tampon 1 est alors pivoté vers la position horizontale de repos dans le cadre 2. Dans cette position, les deux parties encerclent partiellement l'axe 10 et le bord recourbé 12 de la projection 6 inférieure empêche tout déplacement horizontal du 

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 tampon 1 lors d'un soulèvement intempestif et limité hors du cadre 2. En position verticale ou presque verticale du tampon 1, il est possible de l'enlever. 



  Pour la visite, il est possible de basculer le tampon 1 au-delà de la position verticale. 



  Le tampon 1 sera alors maintenu dans cette position par la gravité et il n'y a pas de risque de fermeture intempestive. 



  Lors de la position de fermeture du tampon, celui-ci repose entièrement sur le bord circulaire du cadre 2 au moyen d'un joint circulaire. Dans cette position, l'axe 10 de pivotement n'est soumis à aucune contrainte.

Claims (4)

  1. REVENDICATIONS 1) Regard de chaussée comprenant un tampon (1) et un cadre (2) reliées par une articulation caractérisé en ce que l'articulation est composée de deux parties, une fourche (4) solidaire du tampon (1) avec deux bras, l'un au-dessus de l'autre, dont un (5) des bras (5) est droit et dont l'autre bras (6) est recourbé vers le premier bras (5), et un axe (10) de pivotement cylindrique présentant un plat vertical (13) sur une partie de sa longueur, les deux bras (5-6) présentant entre eux un alésage cylindrique pourvu d'une entrée (8) entre les deux bras (5-6), ayant une dimension correspondant à la dimension transversale horizontale (14) de l'axe de pivotement à l'endroit du plat vertical (13).
  2. 2) Regard de chaussée comprenant une articulation selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe de pivotement (10) est fixé à ses extrémités aux parois latérales (11-12) solidaires du cadre (2) et en ce que le plat (13) vertical s'étend sur une partie de l'axe.
  3. 3) Regard de chaussée comprenant une articulation selon la revendication 1 caractérisé en ce que une (16) des deux parties (5-6) de la fourche formant une partie de l'articulation est recourbée vers le haut en direction de l'autre partie (5) qui est plane et rectiligne.
  4. 4) Regard de chaussée comprenant une articulation selon la revendication 1 caractérisé en ce que la distance (8) entre deux bras (5-6) de la fourche est légèrement supérieure à la dimension transversale horizontale (14) de l'axe (10) de pivotement en son milieu mais inférieur à la dimension transversale verticale (15) de l'axe (10) de pivotement.
BE9700886A 1997-11-05 1997-11-05 Articulation pour regard de chaussee. BE1011533A6 (fr)

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