BE1005417A6 - Dispositif pour decoller les talons d'un pneu d'une jante de roue. - Google Patents

Dispositif pour decoller les talons d'un pneu d'une jante de roue. Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines
    • B60C25/125—Machines for only breaking the beads
    • B60C25/13—Machines for only breaking the beads acting axially on a part of the bead or side wall only at localised regions of the bead or side wall

Abstract

Le dispositif comporte une plaque d'appui (5) contre laquelle s'appuie la roue (6) disposée verticalement, une plaque de pression (7) disposée en face de la plaque d'appui (5) et déplaçable en ligne droite en direction de la plaque d'appui en vue de décoller le talon du pneu adjacent, une tige creuse (11) dont une extrémité est fixée au piston (14), une deuxième tige (10) déplaçable axialement à la main dans la tige creuse (11) et dont l'extrémité sortante de la tige creuse (11), porte la plaque de pression (7), et un cylindre pneumatique (15) dns lequel sont déplaçable le piston et la tige creuse afin de déplacer la tige (10) et la plaque de pression (7).

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF POUR DECOLLER LES TALONS D'UN PNEU D'UNE JANTE DE ROUE 
 EMI1.1 
 L'invention concerne un dispositif pour décoller d'une jante de roue les talons d'un pneu qui y adhère. 



  On connait déjà un dispositif comportant une plaque d'appui contre lequel s'appui la roue d'où le pneu doit être décollé, une plaque de pression disposée en face de la plaque d'appui et déplaçable en ligne droite en direction de la plaque d'appui en vue de décoller le talon du pneu adjacent, une tige de piston dont une extrémité est fixée à la plaque de pression et l'autre à un piston, et un cylindre pneumatique dans lequel sont déplaçable axialement le piston et la tige de piston afin de déplacer la plaque de pression. 



  Ce dispositif présente néamoins l'inconvénient qu'il est très difficile de placer correctement la roue - entre la plaque d'appui et la plaque de pression, de manière à ce que la plaque de pression vienne toujours en contact du talon du pneu, en un point précis, lors du déplacement de cette plaque, ceci sans toucher la jante de roue. On risque donc d'endommager la jante de roue. 



  Afin d'éviter cet inconvénient, la tige de piston du cylindre pneumatique consiste, suivant la principale caractéristique de l'invention, en une tige creuse dont une extrémité est fixée au piston et en une deuxième tige déplaçable axialement à la main dans la tige creuse, et dont l'extrémité sortante de la tige creuse porte la plaque de pression. 



  De cette manière, la plaque de pression peut être déplacée à la main jusque contre le talon du pneu jusqu'à ce que la position exacte de la plaque de pression par rapport au talon du pneu soit obtenue, après quoi le piston du cylindre pneumatique déplace en ligne droite 

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 la tige creuse et ensuite la tige pourvue de la plaque de pression, afin de décoller le talon du pneu de la jante de roue. 



   A titre d'exemple, sans le moindre caractère limitatif, une description plus détaillée est donnée ci-après d'une forme d'exécution préférentielle du dispositif conforme à la présente invention. Cette description se réfère au dessin annexé dans lequel : la   fige 1   représente une vue en perspective d'un dispositif pour monter et à démonter un pneu et sur lequel est monté le dispositif conforme à l'invention ; la fig. 2 est une vue en plan avec coupe longitudinale du dispositif conforme à l'invention ; la fig. 3 est une coupe agrandie de la partie arrière de la tige portant le corps d'excentrique ; la fig. 4 est une coupe transversale, suivant la ligne IV-IV de la fig. 3. 



   Le dispositif conforme à la présente invention sera de préférence suspendu au   châssis   d'un appareil à monter et à démonter un pneu, au moyen d'une potence 2. Cette potence est pourvue d'une ouverture 3 dans laquelle est introduite une barre 4 qui est réglable dans le sens axial et dont une extrémité est pourvue d'une plaque d'appui 5 contre laquelle la roue 6 est placée. Faisant face à la plaque d'appui 5 se trouve disposée une plaque de pression 7 pour décoller le pneu de la jante de roue et pouvant se déplacer en ligne droite en direction de la plaque d'appui 5. Cette plaque est fixée en oblique sur un manchon 8 pourvu d'une manette 9.

   Ce manchon est fixé sur une tige   10   qui peut être tournée autour de son axe au moyen de la manette 9, de manière à ce que la plaque de pression 7 puisse prendre la position choisie suivant le diamètre du pneu qui est à décoller. La tige 10 est montée coulissante dans 

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 une tige creuse 11. L'extrémité arrière de la tige 10 est prolongée par un axe 12 fixé excentriquement par rapport à l'extrémité susdite et sur lequel est monté librement pivotable un corps d'exentrique 13. Ce corps peut tourner autour de l'axe 12 et dans la tige creuse 11, afin de pouvoir bloquer la tige 10 dans la tige creuse 11 et de maintenir toujours la plaque de pression 7 dans une position verticale. Ladite tige creuse 11 se trouve attachée à un piston 14 logé dans un   cylindrdpneumatique 15   fixé à la potence 2.

   Un ressort de rappel 16 monté autour de l'axe creux 11 exerce une pression sur le piston 14, maintenant la plaque de pression 7 en position retirée. 



  Dans le cylindre 15 débouche une conduite d'air 17 qui est raccordée d'autre part à un compresseur (non représenté) par l'intermédiaire d'une vanne pneumatique 18 actionnée par une pédale 19. 



   Pour décoller le talon d'un pneu, on roule la roue 6 entre la plaque d'appui 5 et la plaque de pression 7 en plaçant la roue contre la plaque d'appui 5 et on déplace à la main au moyen de la manette 9 la tige 10 et la plaque de pression 7 vers la roue. Dès que la plaque de pression 7 vient en contact avec le talon du pneu, on place la roue 6 et la plaque de pression 7 dans la bonne position l'une par rapport à l'autre, de manière à ce que la plaque de pression 7 ne vienne pas en contact avec la jante de la roue. Lorsqu'on pousse sur la   pédale 19, l'air   comprimé entre dans le cylindre 15, de sorte que le piston 14 avec la tige creuse 11 se déplacent en ligne droite vers la roue.

   L'extrémité libre 20 de la tige creuse 11 pousse contre le manchon 8 et pousse la plaque de pression 7 contre le talon du pneu, de sorte que le pneu est détaché sans que la jante de la roue ne puisse être endommagée. Après le décollage d'un talon du pneu, le ressort de rappel 16 permet le retour 

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 de la plaque de pression 7 en position de départ, ce qui permet ainsi de retourner la roue en vue de décoller de la même manière le talon opposé du pneu. Après que la roue est enlevée, le corps d'excentrique 13 place la plaque de . pression 7 automatiquement dans la position verticale. 



   Il va sans dire que la forme, les dimensions et la disposition relative des éléments décrits ci-dessus, pourront varier et même que certains éléments pourront être remplacés par d'autres qui poursuivent le même but.

Claims (3)

  1. R E V END l C, A T ION S EMI5.1 1. - Dispositif pour décoller d'une jante de roue les talons d'un pneu, dispositif qui comporte une plaque d'appui (5) contre laquelle s'appuie la roue (6) disposée verticalement, une plaque de pression (7) disposée en face de la plaque d'appui (5) et déplaçable en ligne droite en direction de la plaque d'appui en vue de décoller le talon du pneu adjacent, une tige de piston dont une extrémité est fixée à la plaque de pression (7) et l'autre extrémité à un piston (14), et un cylindre pneumatique (15) dans lequel sont déplaçable le piston et la tige de piston afin de déplacer la plaque de pression (7), caractérisé par le faire la tige de piston consiste en une tige creuse (11) dont une extrémité est fixée au piston (14) et en une deuxième tige (10)
    déplaçable axialement à la main dans la tige creuse (11) et dont l'extrémité sortante.. délia tige creuse (11), porte la plaque de pression (7).
  2. 2.-Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé par le fait que l'extrémité de la tige (10) se trouvant dans la tige creuse (11) est prolongée par un axe (12) disposé excentriquement autour duquel est monté un corps d'excentrique (13) pivotable, pour le blocage de la tige (10) dans la tige creuse (11) et pour maintenir verticalement la plaque de pression (7).
  3. 3.-Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé par le fait que la plaque de pression (7) est pourvue d'une manette (9) pour le déplacement à la main de la tige (10) dans la tige creuse (11), et qui porte la plaque de pression (7).
BE9100944A 1991-10-15 1991-10-15 Dispositif pour decoller les talons d'un pneu d'une jante de roue. BE1005417A6 (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1880876A1 (fr) * 2006-07-19 2008-01-23 Giuliano S.P.A. Unité de démonte-talons pour machines de changement de pneus
EP3156267A1 (fr) * 2015-10-12 2017-04-19 du Quesne, Bertrand Machine de détalonnage d'un pneu d'une roue

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US7591295B2 (en) 2006-07-19 2009-09-22 Giuliano S.P.A. Bead breaking unit for tire changing machines
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US10259279B2 (en) 2015-10-12 2019-04-16 Bertrand du Quesne Machine for unseating a tire bead from a wheel

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