BE1004767A6 - Dispositif d'avancement pour des pieces de tole en forme de plaques. - Google Patents
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Abstract
La présente invention un dispositif destiné à l'avencement intermittent de pièces de tôle en forme de plaques posées à plat sur une piste de glissement (1), en particulier de couvercles de boîtes (2), comportant des cliquets d'avancement entraînés attaquant chaque couvercle par l'arrière, qui, au terme de leur course d'avancement, sont écartés du trajet du couvercle associé et après retour dans leur position de départ sont réintroduits dans le trajet dans une position leur permettant d'attaquer par l'arrière le couvercle qui les précède.
Description
<Desc/Clms Page number 1> Dispositif d'avancement pour des pièces de tôle en forme de plaques. La présente invention concerne un dispositif destiné à l'avancement intermittent de pièces de tôle en forme de plaques posées à plat sur une piste de glissement approximativement horizontale, en particulier de couvercles de boites, comport-ant des talons d'avancement ou des organes analogues entraînés, attaquant chaque pièce de tôle par l'arrière, qui, au terme de leur course d'avancement, sont écartés du trajet de la pièce de tôle associée et, après retour dans leur position de départ, sont réintroduits dans le trajet dans une position leur permettant d'attaquer chacun par l'arrière la pièce de tôle qui les précède. Il est connu d'amener, par exemple des couvercles de boîtes, qui sont posés en file les uns derrière les autres sur une piste de glissement, par exemple à un four à sécher à broches. En vue de l'avancement intermittent, on utilise alors des rails porte-cliquets, qui peuvent être animés d'un mouvement de va-et-vient, parallèlement au sens d'avancement des couvercles, au moyen d'un mécanisme d'entraînement. Les cliquets fixés sur les rails porte-cliquets attaquent, dans ce cas, chacun un couvercle par l'arrière et le font avancer pas à pas. Lorsque le point mort avant est atteint, les rails porte-cliquets sont ramenés dans leur position de départ, les cliquets étant tirés par-dessus le bord des couvercles dans le sens opposé au sens d'avancement de ces couvercles. Dans ce cas, il arrive souvent que le couvercle soit entraîné dans le sens opposé à son sens d'avancement et soit ainsi écarté de la position qui lui est attribuée. Pour éliminer ce problème, on utilise pour la piste de glissement par exemple des plaques de glissement qui maintiennent le couvercle dans la position prévue au moyen d'aimants puissants. De telles plaques de glissement magnétiques ne peuvent toutefois être utilisées que pour des couvercles en fer-blanc ; en outre, leur fabrication est <Desc/Clms Page number 2> onéreuse et elles provoquent des rayures sur les couvercles. On utilise pour cette raison également des plaques de glissement qui présentent des cliquets de retenue pour la fixation du couvercle. Ces plaques de glissement peuvent certes être utilisées pour des couvercles en aluminium et en fer-blanc, mais leur fabrication est coûteuse et elles imposent un fastidieux nettoyage des cliquets pour les débarrasser des crasses et des restes de caoutchouc. Cela suscite des périodes d'arrêt indésirables de l'ensemble du dispositif. En vue d'éliminer ce problème, on utilise, en outre, des plaques de glissement à dépression qui ne conviennent que pour l'avancement de couvercles en aluminium. Dans le cas d'un transport de couvercles en fer-blanc, il convient d'installer, en outre, des aimants de station. De toute manière, cette solution se révèle d'une fabrication onéreuse, étant donné qu'elle nécessite un dépresseur de grande dimension et, en conséquence, onéreux. L'installation supplémentaire d'aimants suscite la formation de rayures dans le couvercle. L'invention a pour but de développer un dispositif d'avancement du type mentionné plus haut, de construction simple et ménageant les surfaces des couvercles, qui, au terme de chaque course d'avancement, garantisse un positionnement sûr des pièces de tôle ou couvercles de boites. L'invention atteint ce but par le fait que la piste de glissement est constituée de segments de configuration approximativement identique, qui sont adjacents les uns aux autres, dans le sens d'avancement, et qui présentent chacun une surface de glissement légèrement montante dans le sens d'avancement, à laquelle la surface de glissement suivante se raccorde, en dents de scie, par l'intermédiaire d'un épaulement perpendiculaire. Par ailleurs, il est avantageux que les talons d'avancement soient des cliquets fixés à des rails porte-cliquets entraînés, qui sont disposés parallèlement <Desc/Clms Page number 3> à la piste de glissement et qui effectuent, dans le sens longitudinal, un mouvement de va-et-vient définissant la course d'avancement. La course d'avancement correspond de préférence à la longueur d'un segment de la piste de glissement. Lors de l'avancement pas à pas des pièces de tôle, l'épaulement perpendiculaire prévu entre chaque fois deux segments de la piste de glissement se comporte comme un cliquet de retenue. Lorsque la pièce de tôle est avancée, elle tombe, après avoir atteint le point le plus haut de la surface de glissement montante d'un segment de la piste de glissement, sur la surface de glissement du segment adjacent de la piste de glissement. Lors du recul des rails porte-cliquets, leurs cliquets ne peuvent plus écarter la pièce de tôle ou le couvercle de sa position adoptée auparavant. La configuration étagée de la piste de glissement est simple et donc de fabrication peu onéreuse. Ce nouveau dispositif peut être utilisé pour des couvercles en aluminium et en fer-blanc. Il permet d'éviter la formation de rayures sur les couvercles. Le nouveau dispositif ainsi que sa piste de glissement sont faciles à nettoyer. Une forme de réalisation de l'invention, donnée à titre d'exemple, est représentée schématiquement au dessin annexé, dans lequel : la Fig. 1 est une vue en élévation de côté d'un segment d'un dispositif d'avancement, et la Fig. 2 est une vue en plan de la Fig. 1. Le dessin illustre un dispositif destiné à l'avancement intermittent de couvercles de boites 2 qui sont posés à plat sur une piste de glissement 1 approximativement horizontale et qui doivent être amenés à un four de séchage 3 à broches représenté schématiquement. La piste de glissement 1 est constituée de segments la de configuration approximativement identique, qui sont adjacents les uns aux autres, dans le sens d'avancement 4, et qui présentent chacun une surface de <Desc/Clms Page number 4> glissement 5 légèrement montante dans le sens d'avancement 4, à laquelle la surface de glissement suivante 5 se raccorde, en dents de scie, par un épaulement perpendiculaire 6. L'avancement pas à pas des couvercles de boites 2 se produit à l'intervention de cliquets 7 fixés sur des rails porte-cliquets entraînés 8, qui sont disposés parallèlement à la piste de glissement 1 et qui effectuent un mouvement de va-et-vient 9 définissant la course d'avancement. Dans ce cas, la course d'avancement correspond environ à la longueur 1 d'un segment de piste de glissement la. Au dessin, les rails porte-cliquets 8 ou leurs cliquets 7 sont représentés au point mort avant.
Claims (3)
- EMI5.1R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1.-Dispositif destiné à l'avancement intermittent de pièces de tôle en forme de plaques posées à plat sur une piste de glissement (1) approximativement horizontale, en particulier de couvercles de boîtes (2), comportant des talons d'avancement ou des organes analogues entraînés attaquant chaque pièce de tôle par l'arrière, qui, au terme de leur course d'avancement, sont écartés du trajet de la pièce de tôle associée et, après retour dans leur position de départ, sont réintroduits dans le trajet dans une position leur permettant d'attaquer chacun par l'arrière la pièce de tôle qui les précède, caractérisé en ce que la piste de glissement (1) est constituée de segments (la) de configuration approximativement identique, qui sont adjacents les uns aux autres, dans le sens d'avancement (4),et qui présentent chacun une surface de glissement (5) légèrement montante dans le sens d'avancement (4), à laquelle la surface de glissement suivante (5) se raccorde, en dents de scie, par l'intermédiaire d'un épaulement perpendiculaire (6).
- 2.-Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les talons d'avancement sont des cliquets (7) fixés sur des rails porte-cliquets entraînés (8) qui sont disposés parallèlement à la piste de glissement (1) et qui effectuent, dans le sens longitudinal, un mouvement de va-et-vient (9) définissant la course d'avancement.
- 3.-Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la course d'avancement correspond à la longueur (1) d'un segment (la) de la piste de glissement.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RE20 | Patent expired |
Owner name: KARGES-HAMMER-MASCHINEN G.M.B.H. & CO. K.G. Effective date: 19970619 |