AT99173B - Fahrplan in Form eines Zifferblattes. - Google Patents
Fahrplan in Form eines Zifferblattes.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Fahrplan in Form eines Zifferblattes.
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
unmittelbar abgelesen werden, weil der Teilstrich der Station Retz ohnedies schon auf 14#50 hinweist. Es ist nicht notwendig, so wie im gewählten Beispiel, von der Ausgangsstation auszugeben, sondern
EMI2.2
und kann dann in jeder beliebigen Ankunftsstation die Ankunftszeit unter Zuhilfenahme des Teilstriches der Station ermitteln.
Se ! bstverständ ! ich kann auch das Zifferblatt aus durchsichtigem Material bestehen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Fahrplan in Form eines Zifferblattes, dadurch gekennzeichnet, dass gegenüber einem Zifferblatt, neben dessen Stunden zahlen die zu den betreffenden Stunden gehörenden Abfahrts- und Ankunftszeiten durch die Minutenziffern kenntlich gemacht sind, eine mit einer Stundenteilung versehene Scheibe verdrehbar ist, mit deren Hilfe die Ankunftszeiten ermittelt werden können, wenn der Anfangsstrich der Stundenteilung auf den der Abfahrtszeit in der Hauptstation entsprechenden Teilstrich des Zifferblattes eingestellt wird.
Claims (1)
- 2. Fahrplan in Form eines Zifferblattes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die die Stundenteilung tragende Scheibe (b), die auf der Rückseite mit einem die Fahrtdauer nach den einzelnen Stationen anzeigenden Aufdruck versehen sein kann, mittels einer Klammer (c) drehbar mit dem Zifferblatt verbunden ist, wobei vor dem Zifferblatt eine Scheibe (e) angeordnet ist, auf der sich ein auf den Nullpunkt der Stundenteilung hinweisender Zeiger befindet.3. Fahrplan in Form eines Zifferblattes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die gegenüber dem Zifferblatt verdrehbare Stundenteilung auf einem Sektor aus durchsichtigem Material befindet, der über dem Zifferblatt (a) verdrehbar ist.4. Fahrplan in Form eines Zifferblattes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über dem Zifferblatt eine Scheibe (i) drehbar angeordnet ist, die aus durchsichtigem Material bestehen kann und auf einem Teil ihres Umfanges die der Fahrtdauer nach den einzelnen Stationen entsprechenden Teilstriche aufweist, die mit den dazugehörigen Sta, tionsnamen beschrieben sind, so dass durch Einstellung des Anfangsstriches auf die Abfahrtszeit sofort die Ankunftszeiten in allen Stationen abge- lesen werden können.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT99173T | 1923-01-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT99173B true AT99173B (de) | 1925-02-10 |
Family
ID=3618439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT99173D AT99173B (de) | 1923-01-10 | 1923-01-10 | Fahrplan in Form eines Zifferblattes. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT99173B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19515328A1 (de) * | 1995-04-18 | 1996-10-31 | Michael Keuntje | Pemanent gültiges, phasenvariables Zeittaktvisualisierungssystem |
-
1923
- 1923-01-10 AT AT99173D patent/AT99173B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19515328A1 (de) * | 1995-04-18 | 1996-10-31 | Michael Keuntje | Pemanent gültiges, phasenvariables Zeittaktvisualisierungssystem |
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