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Verbrennungsln aftmaschine.
Die Erfindung bezieht sich auf Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere Fahrzeugmaschinen, und besteht darin, dass der Zylinder leicht auswechselbar in den der Länge nach geteilten Kühlmantelblock eingesetzt ist. Bei dieser Ausbildung können Ausbesserungen im Innern des Zylinders auch auf der Strasse von einem einzelnen Mann leicht ausgeführt werden ; ferner wird die Lebensdauer der Maschine eine grössere, da bei ausgearbeitetem Zylinder oder beim Springen des Wassermantels nur der schadhafte Teil ausgewechselt werden braucht, während der andere Teil weiter verwendungsfähig bleibt. Von besonderem Vorteil ist die Ausführung je zweier Zylinder in einem Block.
Auf der Zeichnung ist-eine der Erfindung gemäss ausgebildete Fahrzeugmaschine in Ansicht, teilweise im Längsschnitt, schematisch veranschaulicht.
Der Kühlmantel- ? ist der Länge nach in die beiden Teile l'und und- geteilt ; in diesem ist der Zylinder 2 leicht auswechselbar eingesetzt. Der Zylinder 2 ist an einer Stelle durch einen Flansch J verstärkt, der in eine entsprechende Rille des Kühlmantels 1 eingreift, wodurch der Zylinder 2 in seiner Lage festgestellt wird. Die Bohrung des Kühlmantels 1 ist ein wenig kleiner als der Zylinder 2, damit dieser beim Verbinden der Kühlmantelhälften 1', 1'', was mittels Schrauben erfolgt, festgeklemmt wird. Die Einrichtung ist, wie schon erwähnt, hauptsächlich für Zweizylinderblöcke gedacht.
Die Ventile, von denen in der Zeichnung nur das Saugventil4 ersichtlich ist, sind mit ihrem einen Flansch 5 tragenden Gehäuseende durch Schrauben befestigt und hiebei durch einen zylindrischen oder konischen Ansatz 6 des Flansches 5 an die entsprechend ausgebildeten Mündungsöffnungen 7 der Rohr- stutzenansätze des Zylinders 2 dicht angeschlossen.
Um in das Innere des Zylinders 2 zu gelangen, wird der Wassermantel auseinandergeschraubt, worauf der Zylinder 2 ohne weiters herausgenommen werden kann.
,.-. PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verbrennungskraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (2) leicht auswechselbar in dem längsgeteilt ausgebildeten Kühlmantel (1', 1") eingesetzt ist.
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Internal combustion engine.
The invention relates to internal combustion engines, in particular vehicle engines, and consists in the fact that the cylinder is inserted into the cooling jacket block, which is divided along its length, in an easily replaceable manner. With this training, repairs to the interior of the cylinder can easily be carried out by a single man on the street; Furthermore, the service life of the machine is longer, because when the cylinder is worked out or when the water jacket cracks, only the damaged part needs to be replaced, while the other part remains usable. It is particularly advantageous to have two cylinders in one block.
In the drawing, a vehicle machine designed according to the invention is schematically illustrated in a view, partially in longitudinal section.
The cooling jacket-? is divided lengthways into the two parts l'and and-; in this the cylinder 2 is inserted easily replaceable. The cylinder 2 is reinforced at one point by a flange J which engages in a corresponding groove in the cooling jacket 1, whereby the cylinder 2 is locked in place. The bore of the cooling jacket 1 is a little smaller than the cylinder 2 so that it is clamped when connecting the cooling jacket halves 1 ', 1' ', which is done by means of screws. As already mentioned, the device is mainly intended for two-cylinder blocks.
The valves, of which only the suction valve 4 can be seen in the drawing, are fastened with their housing end bearing a flange 5 by screws and by a cylindrical or conical extension 6 of the flange 5 to the correspondingly formed mouth openings 7 of the pipe socket extensions of the cylinder 2 tightly connected.
To get into the interior of the cylinder 2, the water jacket is unscrewed, whereupon the cylinder 2 can be easily removed.
, .-. PATENT CLAIMS:
1. Internal combustion engine, characterized in that the cylinder (2) is inserted into the longitudinally divided cooling jacket (1 ', 1 ") so that it can be easily replaced.
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