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Abnehmbarer Zylinderkopf für Verbrennungskraftmaschinen.
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und bezweckt eine Anordnung zu schaffen, durch welche die Ventile leicht herausgenommen werden können, ohne den Zylinderdeckel zu entfernen, sowie den Zylinderdeckel abzuheben, ohne die Ventile entfernen zu müssen, wobei der Zylinderdeckel gleichzeitig einen dichten Abschlussdes Verbrennungsraumes einerseits und des Wassermantels anderseits bewirkt.
Es wurde bereits früher vorgeschlagen. einen diese doppelte Abdicbtung bewirkenden Zylinderdeckel vorzusehen, der oberhalb der Ventile abnehmbare Verschlussschrauben trägt, so dass die Ventile entfernt werden können, ohne den Deckel abheben zu müssen. Bei dieser bekannten Anordnung sind jedoch die Ventilsitze in dem abhebbaren Zylinderdeckel vorgesehen, so dass, wenn dieser abgehoben werden s) ii. gleichzeitig auch die Ventile mit abgehoben werden müssen, was zur Folge hat dass man die Federn von ihren Spindeln entfernen muss. um diese vom Zylinderkörper lösen zu können.
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der sowohl den Wassermantel wie auch den Verbrennungsraum dicht abschliesst und abnchmbare Ver- schlussschrauben aufweist, durch welche die Ventile herausgenommen werden können.
Die Ventilsitze sind gemäss der Erfindung in dem Zylinderkörper vorgesehen, so dass die Ventile nicht entfernt werden müssen, wenn der Deekel abgehoben wird.
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Anderseits kann der Zylinderkopf als Ganzes vom Verbrennungsraume und dem Wassermentel abgehoben werden, ohne die Ventile zu stören, wogegen, wenn die Ventilsitze in bekannter Weie im Zvlinderkopf angeordnet wären, es notwendig wäre, die Ventile mit dem Zylinderkopf zu entfernen und daher die Federn aller Ventile vor Ablieben des Zylinderkopfes zu lösen, da sonst die Ventilspindeln nicht durch die im Zylinderkopf angeordenten Führungen hindurchgleiten könnten.
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Removable cylinder head for internal combustion engines.
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and aims to create an arrangement by which the valves can be easily removed without removing the cylinder cover and the cylinder cover can be lifted off without having to remove the valves, the cylinder cover simultaneously causing a tight seal of the combustion chamber on the one hand and the water jacket on the other.
It has been suggested earlier. to provide a cylinder cover which effects this double sealing and which has removable locking screws above the valves so that the valves can be removed without having to lift the cover. In this known arrangement, however, the valve seats are provided in the cylinder cover which can be lifted off, so that when it is lifted s) ii. at the same time the valves must also be lifted off, which means that the springs have to be removed from their spindles. in order to be able to detach them from the cylinder body.
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which tightly seals both the water jacket and the combustion chamber and has detachable screw plugs through which the valves can be removed.
According to the invention, the valve seats are provided in the cylinder body so that the valves do not have to be removed when the cover is lifted off.
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On the other hand, the cylinder head can be lifted as a whole from the combustion chamber and the water element without disturbing the valves, whereas if the valve seats were arranged in the known manner in the cylinder head, it would be necessary to remove the valves with the cylinder head and therefore the springs of all valves to be loosened before the cylinder head comes off, otherwise the valve spindles cannot slide through the guides arranged in the cylinder head.
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