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Radial bewegliche Dichtungringe für Kreiselräder und Wellen von Kreiselverdichtern und Turbinen.
Da bei Kreiselverdicbtern infolge der Rücksichten auf den Betrieb die Zwischenräume zwischen den feststehenden und den rasch kreisenden Teilen verhältnismässig gross gewählt werden müssen, treten erhebliche Rückströmungsverluste des verdichteten Mittels auf. Bei grösseren Leistungen werden wohl die Wollen und die Hälse der Kreiselräder durch Labyrinthe abgedichtet. Diese Dichtung ist jedoch sehr unvollkommen und für kleinere Leistungen kaum verwendbar.
Die Erfindung bezweckt, diese Schwierigkeiten zu beseitigen und die Dichtung der Hälse der Kreiselräder und der Wellen von Kreiselverdichtern und Turbinen durch radial leicht bewegliche und entlastete Ringe zu bewerkstelligen, wodurch die Rückströmungsverluste auf weniger als 1 v. H. beschränkt werden können, ohne dass hiedurch die Betriebssicherheit beeinträchtigt wird. Durch diese Massnahme wird somit eine wesentliche Steigerung der Wirkungsgrade der Kreiselverdichter erreicht.
Eine nach der Erfindung gebaute Abdichtung von einem Kreiselradhalse eines Kreiselverdichters ist in Fig. 1 der Zeichnung im Querschnitt dargestellt. Die Fig. 2 und 3 zeigen in Haupt-und Seitenansicht einen Entlastungsring für den Dichtungsring. Fig. 4 veranschaulicht einer Abdichtungsring, der mit Aussparungen versehen ist, und Fig. 5 einen Teil davon in Seitenansicht.
Das zweiteilige Leitgehäuse 1 (Fig. 1) ist mit zwei Ringnuten versehen, in denen sich der Entlastungsring 2 und der Dichtungsring 3 leicht bewegen können. Die mittleren
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allen Seiten drehbar gelagert. Die äusseren Kugelstücke der Kugelstifte 4 greifen in die Bohrungen der Entlastungsringe und der Dichtungsringe ein. Da die Gewichte dieser Ringe einander gleich sind und die Hebelarme der Kugelstifte gleiche Länge haben, so sind die Dichtungsringe vollständig entlastet.
Durch diese Entlastung wird erreicht, dass die Dichtungsringe, ohne zu schleifen, gut dichten, sobald sich die Welle bei der vollen Umdrehungszahl eingestellt hat.
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Radially movable sealing rings for centrifugal wheels and shafts of centrifugal compressors and turbines.
Since in centrifugal compressors, due to the operational considerations, the gaps between the fixed and rapidly rotating parts have to be chosen to be relatively large, considerable backflow losses of the compressed medium occur. In the case of higher performances, the wool and the necks of the gyroscopes are sealed by labyrinths. However, this seal is very imperfect and can hardly be used for smaller services.
The invention aims to eliminate these difficulties and to accomplish the sealing of the necks of the centrifugal wheels and the shafts of centrifugal compressors and turbines by means of radially easily movable and relieved rings, whereby the backflow losses to less than 1 percent. H. can be restricted without affecting operational safety. By this measure, a significant increase in the efficiency of the centrifugal compressor is achieved.
A seal constructed according to the invention for a centrifugal wheel neck of a centrifugal compressor is shown in cross section in FIG. 1 of the drawing. 2 and 3 show the main and side views of a relief ring for the sealing ring. Fig. 4 illustrates a sealing ring which is provided with recesses, and Fig. 5 shows a part thereof in side view.
The two-part guide housing 1 (Fig. 1) is provided with two annular grooves in which the relief ring 2 and the sealing ring 3 can move easily. The middle ones
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rotatable on all sides. The outer ball pieces of the ball pins 4 engage in the bores of the relief rings and the sealing rings. Since the weights of these rings are the same and the lever arms of the ball pins have the same length, the sealing rings are completely relieved.
This relief ensures that the sealing rings seal well without grinding, as soon as the shaft has set itself at full speed.
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