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Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf Pleuelstangenlager mit besonderer, mit seitlichen Flanschen versehener Lagerbtichse. Gemäss der Erfindung ist diese Buchse als gegenüber Kurbelzapfen und Pleuelstangenkopf drehbarer Käfig für als Lagerelemente des Zapfens dienende Rollen ausgebildet.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel zur Darstellung gebracht. Fig. 1 zeigt die Stirnansicht bei geschnittener Rollenlagerbuchse, während Fig. 2 die Seitenansicht hiezu im Schnitt veranschaulicht.
Der Fussteil a, b der Pleuelstange c ist ausgebüchst, und zwar sind die Käfigbzw. Büchsenhälften d mit konzentrisch um die Kurbelzapfenachse herum angeordneten und axial verlaufenden Sackbohrungen e versehen. Diese Bohrungen sind im gezeichneten Falle wechselweise von der einen und der anderen Stirnseite des Pleuelstangenfusses aus in die Buchse (Käfig) d eingebracht. In die Bohrungen e sind Rollen J-eingeschoben bzw. eingesetzt, die gegen Herausfallen durch an den Bohrungsenden eingeschraubte Nippel 9 gesichert sind. Die Rollen f ragen hiebei mit einem Teil ihrer Umfangsfläche
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andererseits an die Wandung der Ausdrehung des Pleuelstangenfusses heran.
Es berühren demnach die Rollen f einerseits die Umfangsfläche des Kurbelzapfens und andererseits die Bohrungswandung im Pleueistangenfusse und drehen sich bei der Pleuelstangenbewegung in ihren Lagerbohrungen entsprechend der Bewegung des Kurbelzapfens i.
Dadurch wird die Kurbelzapfenreibung gegenüber der bei den gebräuchlichen Kurbelgestängen auftretenden Zapfenreibung erheblich vermindert und es sind bei eintretendem Verschleiss an den Druck- bzw. Reibungsstellen lediglich die Rollen f auszuwechseln.
Gleichzeitig wirkt der Rollenkäfig, d. h. die Büchse d infolge der Lagerung im Pleuelstangenfuss auch gegen seitlich auf das Rollenlager ausgeübte Drücke.
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The subject matter of the invention relates to connecting rod bearings with a special bearing bushing provided with side flanges. According to the invention, this bushing is designed as a cage rotatable with respect to the crank pin and connecting rod head for rollers serving as bearing elements of the pin.
In the drawing, the subject matter of the invention is shown in one embodiment. Fig. 1 shows the front view with a sectioned roller bearing bush, while Fig. 2 illustrates the side view for this in section.
The foot part a, b of the connecting rod c is bushed out, namely the cage or Bushing halves d are provided with axially extending blind bores e arranged concentrically around the crank pin axis. In the case shown, these bores are alternately introduced into the socket (cage) d from one and the other end face of the connecting rod base. Rollers J-inserted or inserted into the bores e are secured against falling out by nipples 9 screwed into the bore ends. The rollers question here with part of their circumferential surface
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on the other hand, approach the wall of the recess of the connecting rod base.
Accordingly, the rollers f touch the circumferential surface of the crank pin on the one hand and the wall of the bore in the connecting rod foot on the other hand and rotate in their bearing bores during the connecting rod movement in accordance with the movement of the crank pin i.
As a result, the crank pin friction is considerably reduced compared to the pin friction that occurs with the customary crank rods and only the rollers f need to be replaced when wear occurs at the pressure or friction points.
At the same time, the roller cage acts, i.e. H. the bushing d as a result of the bearing in the connecting rod base also against pressures exerted laterally on the roller bearing.
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