AT71296B

AT71296B - Process for the manufacture of a machine lubricant for the substantial reduction of overheating and seizure of rotating machine parts.

Info

Publication number: AT71296B
Authority: AT
Inventors: Friedrich Carl Dr Fresenius
Original assignee: Friedrich Carl Dr Fresenius
Priority date: 1913-08-26
Filing date: 1913-08-26
Publication date: 1916-03-10

Description

  

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  Verfahren zur Herstellung eines Maschinenschmiermittels zur wesentlichen Verminderung des Heisslaufens und Fressens von sich drehenden Maschinenteilen. 



   Ein grosser Missstand war seither beim Maschinenbetrieb, dass das Heisslaufen und Fressen der Metallteile trotz der 01-und Fettschmierung zu   rauhen   Verschleiss der Metallteile führte. Durch vielfaches Ausprobieren ergab sich, dass ein Anreiben mit kalziniertem, d. h. reinem, wasserfreiem Russ mit Mineralölen und anderen Fetten ein ausgezeichnetes Schmiermittel liefert, durch das dieser   Missstand   bedeutend verringert und eine hohe   Glätte der Metallteile   erreicht wird. Es ist bereits vorgeschlagen worden, Mineralöle mit Graphit gemischt als Schmiermittel zu benutzen, doch ist dies durchaus nicht einwandfrei.

   Graphit ist ein Mineral kristallinischer Struktur und verursacht somit an sich schon eine gewisse Reibung, die die Metallteile angreift und mehr   erwärmt,   als wünschenswert 
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 schädigen oft mehr als der Graphit selbst. Er färbt bekanntlich selbst ab, haftet somit leicht an anderen Körpern an, was beim   Maschinenschrrieren   durchaus keinen Vorteil bedeutet. 



   Kohlenstoff in Form von kalziniertem Russ ist nicht kristallinisch, sondern in allerfeinster, flockenartiger Verteilung, welche Reibung und ein Angreifen der Metallteile ausschliesst. Durch die Kalzination des Russes sind fremde Beimischungen ausgeschieden, ebenfalls zu Kohlenstoff verbrannt, selbst Wasserteile entfernt. Mineralische Beimengungen kommen nicht vor. Das spezifische Gewicht ist bei Graphit    2. 25,   bei Russ aber nur   l'5ï.   Graphit leitet bekanntlich Wärme und   Elektrizität   sehr gut, dagegen ist kalzinierter Russ ein schlechter Leiter für   Wärme   und Elektrizität. Die Folge davon ist, dass   Mineralöl,   
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 und Fetten oder bei längerem Laufen der Metallteile entstehen   können   ; Graphit durchaus nicht.

   Zudem ist Russ ein ausgesprochen faulsniswidriger Körper, welche hervorragende Eigenschaft dem Graphit gänzlich abgeht. 



   Zur Herstellung des   Schmiermittels   wird Mineralöl usw. mit kalziniertem Russ   gründlich angerieben.   Man nimmt auf   100     Teile Mineralöl   je nach Grösse und Reibung 
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 können auch andere, bei der Herstellung von Schmiermitteln gebräuchliche Öle, Fette und Harze benutzt werden. 

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  Process for the production of a machine lubricant for the substantial reduction of the overheating and seizure of rotating machine parts.



   A major problem with machine operation since then has been that the overheating and seizure of the metal parts, despite the oil and grease lubrication, led to rough wear and tear on the metal parts. Through multiple trials it was found that rubbing with calcined, i.e. H. pure, anhydrous soot with mineral oils and other greases provides an excellent lubricant through which this deficiency is significantly reduced and a high level of smoothness of the metal parts is achieved. It has already been proposed to use mineral oils mixed with graphite as lubricants, but this is by no means perfect.

   Graphite is a mineral with a crystalline structure and therefore already causes a certain amount of friction, which attacks the metal parts and heats them up more than is desirable
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 often damage more than the graphite itself. It is well known that it stains itself and thus easily adheres to other bodies, which is by no means an advantage when it comes to machine scraping.



   Carbon in the form of calcined soot is not crystalline, but in the finest, flaky distribution, which prevents friction and attacking the metal parts. Through the calcination of the soot, foreign admixtures are excreted, also burned to carbon, even parts of water removed. There are no mineral admixtures. The specific weight of graphite is 2. 25, but only l'5ï for carbon black. It is well known that graphite conducts heat and electricity very well, whereas calcined soot is a poor conductor of heat and electricity. The consequence of this is that mineral oil,
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 and grease or prolonged running of the metal parts can occur; Graphite by no means.

   In addition, soot is a decidedly non-rotten body, which graphite does not have any excellent properties.



   To make the lubricant, mineral oil, etc., is thoroughly rubbed with calcined soot. You take mineral oil for every 100 parts, depending on the size and friction
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 Other oils, greases and resins commonly used in the manufacture of lubricants can also be used.

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Claims

PATENT CLAIM: Process for the production of a machine lubricant for the substantial reduction of the overheating and seizure of rotating machine parts, characterized in that fine, calcined, therefore water-free flake soot is rubbed homogeneously with mineral oils or other machine lubricants. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.