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Zerlegbarer Bremsschuh.
Gegenstand der Erfindung ist ein zerlegbarer Bremsschuh, welcher in der Weise zerlegbar ist, dass der Bock desselben aus zwei Platten besteht, die mit der Sohle und der Bremsplatte sowie mit dem Griff durch Befestigungsösen und Schraubenbolzen lösbar verbunden sind. Die Sohle des Bremsschuhes ist, hierbei mit Löchern und seitlichen Ausnehmungen versehen, von denen die ersteren zum Einsetzen der zu diesem Zwecke mit Zapfen versehenen Befestigungsösen, die Ausnehmungen zur Einlagerung von Ansätzen der Bockpk. tten dienen. Hiedurch wird eine leichte Verbindung und Lösung der Teile und deren am verwendungsort rasch zu bewirkende Auswechslung gegen bereitgehaltene Ersatzteile ermöglicht.
Die Zeichnung veranschaulicht den zerlegbaren Bremsschuh in Fig. 1 in Seitenansicht, in Fig. 2 in Draufsicht und in Fig. 3 im Querschnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.
Die durchlaufende Sohle a ist im rückwärtigen Teile in bekannter Weise aufgebogen, um den Griff b in derselben befestigen zu können und das Gleiten über die Schienenstösse zu erleichtern. Der vordere Teil der Sohle ist schmäler auslaufend und an der unteren Fläche der letzteren kann eine Rille mit angeordnet sein. Die derart ausgestaltete Sohle a ist mit zwei Löchern c zur Aufnahme der Ansätze d der beiden Befestigungsösen r1 versehen und trägt
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deren Muttern durch Splinte gesichert sind. Die Bockplatten sind an ihren einander zugekehrten Flächen mit Führungsansätzen In versehen, die sich in die Ausnehmungen h der Sohle einlegen.
Die die beiden Bockplatten und den dazwischen verbleibenden Luftraum überdeckende Bremsplatte n ragt in letzteren mit einer an ihr befestigten, gegabelten Befestigungsöse f2 hinein, durch welche der das augenartige Griffende b1 durchsetzende Schraubenbolzen K2 hindurchgeht, der ebenfalls durch Mutter und Vorstecker festgehalten und gesichert ist.
Zufolge dieser Anordnung kann jeder cinxeine Teil des Bremsschuhes sofort au Ort und
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der Bremsschuhsohle befestigt sind, verhindern das Festsetzen von Schnee, Eis oder Schmutz und das Überspringen oder Überfahren durch den Wagen, wie dies bei den bisherigen Brems-
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Dismountable brake shoe.
The subject of the invention is a dismountable brake shoe, which can be dismantled in such a way that the bracket of the same consists of two plates which are detachably connected to the sole and the brake plate and to the handle by fastening eyes and screw bolts. The sole of the brake shoe is provided with holes and side recesses, of which the former are used for inserting the fastening eyes provided with pegs for this purpose, the recesses for storing approaches of the Bockpk. to serve. This enables easy connection and detachment of the parts and their replacement with spare parts that are kept ready at the place of use.
The drawing illustrates the dismountable brake shoe in FIG. 1 in side view, in FIG. 2 in plan view and in FIG. 3 in cross section along the line A-B of FIG. 1.
The continuous sole a is bent up in the rear part in a known manner in order to be able to fasten the handle b in the same and to facilitate sliding over the rail joints. The front part of the sole is narrower and a groove can be arranged on the lower surface of the latter. The sole a designed in this way is provided with two holes c for receiving the lugs d of the two fastening eyes r1 and carries them
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whose nuts are secured with split pins. The trestle plates are provided on their facing surfaces with guide lugs In, which insert themselves into the recesses h of the sole.
The brake plate n, which covers the two bracket plates and the remaining air space between them, protrudes into the latter with a forked fastening eyelet f2 attached to it, through which the screw bolt K2 penetrates the eye-like grip end b1 and is also held and secured by nuts and linchpins.
As a result of this arrangement, each part of the brake shoe can immediately be in place and
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are attached to the brake shoe sole, prevent the build-up of snow, ice or dirt and the skipping or driving over by the car, as was the case with the previous brake
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