AT65043B - Kolben für Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen. - Google Patents

Description

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  Kolben für Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen. 



   Bei Öleinspritzmaschinen, namentlich Dieselmaschinen, bei denen der durch Druckluft eingespritzte Brennstoff gegen den Kolbenboden geschleudert wird, tritt eine sehr starke Erwärmung des mittleren Teiles des Bodens ein, die eine erhebliche Ausdehnung desselben zur Folge hat. Bei Abstellung der Maschine kühlt sich der Boden wieder ab und erreicht häufig das normale Mass nicht wieder, wodurch so starke Spannungen auftreten können, dass bei häufiger Wiederholung dieser Bewegung leicht Risse entstehen. Es ist bekannt, Kolben von Verbrennungskraftmaschinen mit einer mittleren Öffnung im Boden zu versehen, die durch ein Ventil oder eine Scheibe verschlossen wird, so dass sich die in der Mitte gehaltene Scheibe für sich allein mehr ausdehnen kann als der äussere Kolbenmantel.

   Hiebei tritt der Übelstand auf, dass sich diese Scheibe verziehen kann und am Rande nicht mehr dicht schliesst. Würde man nun eine solche Platte am Rande mit einer Anzahl Schrauben fest aufschrauben, so wurden diese Schrauben bei der Ausdehnung der Platte auf Abscherung beansprucht werden und gegebenenfalls die grössele
Ausdehnung der Platte gegenüber dem Kolbenmantel verhindern. 



   Durch die Erfindung ist diesen Übelständen dadurch abgeholfen, dass die Platte durch lose eingelegte Schrauben am Kolben befestigt wird, die ihr eine ungehinderte
Ausdehnung gegenüber dem Kolbenkörper gestatten. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt des mit der einsetzbaren Scheibe versehenen Kolbens, Fig. 2 eine Vorderansicht der Scheibe und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie   A-B   der Fig. 2. 



   Die Scheibe a liegt mit seitlichem Spielraum für Ausdehnung auf einer Sitzfläche des Kolbenmantels b auf. An der inneren Fläche am Umfang der Scheibe sind nun eine Anzahl Knaggen c angegossen, in die Hakenschrauben   d   lose eingelegt werden, die gegen eine gemeinsame Unterlegscheibe e fest angezogen sind. Die lose eingelegten Schrauben, die sich in den Aussparungen der Knaggen c etwas drehen können, hindern die Aus- dehnung der Scheibe nicht, pressen aber den Rand der Scheibe allseitig fest gegen den am Kolbenmantel befindlichen Sitz. 



    PATENT-ANSPR CHE :     i.   Kohlen für Vorbrennungskraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen, mit einer in don   Kolbent'oden oingesetzten !) eckplatte,   dadurch gekennzeichnet, dass die Platte durch   love eingelegte   Schrauben am Kolben befestigt ist, so dass sie sich frei ausdehnen kann. 

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Claims (1)

1. 2. Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Platte lose eingelegten Schrauben gegen eine gemeinsame Unterlegscheibe fest angezogen werden. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.