AT64701B

AT64701B - Climbing locomotive.

Info

Publication number: AT64701B
Authority: AT
Inventors: Egon Tichy-Nemetschke
Original assignee: Egon Tichy-Nemetschke
Priority date: 1913-03-12
Filing date: 1913-03-12
Publication date: 1914-05-11

Description

  

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  Kietterlokomotive. 



   Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf eine Kletterlokomotive mit ruhendem Kletterseil, welches über eine angetriebene Trommel der Lokomotive gewickelt ist. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die Wickelfläche der Trommel in der Auflaufebene und in der   Ablaufebene   des    Kletterseiles   mit schrägen, zweckmässig unter 45  stehenden Gleitflächen in den Rand der Trommel übergeht und in der Auflauf-und Ablaufebene des Kletterseiles auf der Lokomotive je eine vertikale   Führungsrolle   angeordnet ist,   über welche das   aus der Fahrbahn zweckmässig über horizontale Führungsrollen der Lokomotive herausgeführte Kletterseil auf die Trommel auflaufen bzw. von der Trommel ablaufen   muss.   Durch die Anordnung gemäss der 
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 der Führungsrollen des Kletterseiles und in Fig.

   4 schematisch eine   Gesamtanordnung beispiels-   weise veranschaulicht,
Bei der veranschaulichten   Ausführungsform   ist a das Fahrgestell der Lokomotive, c eine auf dem Fahrgestell angeordnete Adhäsionstrommel,   b   ihre Antriebswelle und g das Antriebs- 
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 des Kletterseiles mit Hilfe der Spannvorrichtungen hervorgerufen. Dieselben haben die Adhäsion konstant zu erhalten bzw. zu regeln und ein   SchlaSwerden   des Seiles durch Dehnung auszugleichen. Die zur Regulierung der Adhäsion des jeweils ablaufenden   Seiltrums   notwendige Spannung kann auch durch eine an der Lokomotive unmittelbar angebrachte Spannvorrichung bewirkt werden. 
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  Kietter locomotive.



   The subject of the invention relates to a climbing locomotive with a stationary climbing rope, which is wound over a driven drum of the locomotive.



   The invention consists in that the winding surface of the drum merges into the edge of the drum in the run-up plane and in the run-off plane of the climbing rope with inclined sliding surfaces, expediently under 45 °, and a vertical guide roller is arranged in the run-up and run-off plane of the climbing rope on the locomotive is via which the climbing rope expediently led out of the roadway via horizontal guide rollers of the locomotive must run onto the drum or run off the drum. The arrangement according to
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 the guide rollers of the climbing rope and in Fig.

   4 schematically illustrates an overall arrangement, for example,
In the illustrated embodiment, a is the chassis of the locomotive, c an adhesive drum arranged on the chassis, b its drive shaft and g the drive
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 of the climbing rope with the help of the tensioning devices. They have to maintain or regulate the adhesion constantly and to compensate for any slack in the rope through stretching. The tension necessary to regulate the adhesion of the respective running rope strand can also be brought about by a tensioning device directly attached to the locomotive.
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Claims

Climbing locomotive with stationary climbing rope, which is wound over a driven drum of the locomotive. characterized in that on the locomotive in the starting and running level of the climbing ropes. s each a vertical guide roller is arranged and the winding surface of the drum from the approach and run-off level of the climbing rope transitions obliquely into the edge of the drum, to prevent overwinding of the rope and wandering of the rope windings during operation and to enable reversing. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.