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Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Explosionskraftmaschine mit abwechselnd sich drehenden und festgestellten Kolbenflügeln, die durch Riegel zeitweise entweder mit der sich drehenden Gehäusewand oder mit der feststehenden Welle verbunden werden.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen mittleren senkrechten Querschnitt durch die linke Hälfte der Maschine nach der Schnittlinie A-A der Fig. 3 ; Fig. 2 einen solchen durch die rechte Hälfte der Maschine nach der Schnittlinie B-B der Fig. 3 ; Fig. 3 einen Achsenschnitt durch die Maschine nach der Linie 0-0 der Fig, 1 und 2 ; Fig. 4 : eine schematische Darstellung der Riegel zur Lösung und Kupplung der Kolbenflügel mit der Welle oder mit der Gehäusewand ; Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines Riegels.
Die Fig. 6 bis 13 sind schematische Darstellungen der verschiedenen Riegellagen (der Deutlichkeit halber ohne Ringe), und zwar Fig. 6 während der ersten Arbeitsperiode der Kolben- bügel ; Fig. 7 am Ende der ersten Arbeitsperiode ; Fig. 8 während der Verschiebung der Riegel ; Fig. 9 am Ende der Verschiebung und zu Beginn der neuen Arbeitsperiode ; Fig. 10 in der zweiten Arbeitsperiode ; Fig. 11 am Ende der zweiten Arbeitsperiode ; Fig. 12 während der zweiten \'e1'- schiebung der Riegel ; Fig. 13 am Ende der zweiten Verschiebung.
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Stellungen nach den Fig. 6 bis 13.
Die kreisringförmigen Kammern werden durch die Gehäusewand oder den Mantel 7 und
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und zwei Aussparungen 44. die je eine Zündvorrichtung enthalten. Die Einlassöffnungen 42 führen in die Ringleitung 45 (Fig. 3). die durch Löcher 46 mit dem hohlen Teil 47 der Welle 6 in Verbindung stehen.
Die Welle 6 trägt vier Reihen von je vier Einschnitten, die nach einer Seite in eine schräge Fläche endigen und mit 48, 49, 50 und 51 bezeichnet sind.
Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende :
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hängendes Ganzes bildet, so ist es ausgeschlossen, dass die Flügel eines Ringes die des anderen und folglich auch die Riegel eines Ringes die des anderen überholen können. Der Riegel kann siel) nur unabhängig von seinem Ringe in der Achsenrichtung der Welle verschieben, und diese Bewegung geschieht mittels der schrägen flächen der Einschnitte der Welle und des Mantels.
In der Lage nach den Fig. 6 und 14 wird die Rückwärtsbewegung des Ringes. und seiner Kolbenflügel 7, 8, @ 9 und 10 verhindert durch die Riegel 21, 22, 23 und 24, die in die Einschnitte 48
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The subject of the invention is an explosion engine with alternately rotating and locked piston wings, which are temporarily connected by bolts either to the rotating housing wall or to the stationary shaft.
In the drawing Fig. 1 shows a central vertical cross-section through the left half of the machine along section line A-A of Fig. 3; FIG. 2 shows one such through the right half of the machine along the section line B-B of FIG. 3; 3 shows an axial section through the machine along line 0-0 in FIGS. 1 and 2; 4: a schematic representation of the latch for releasing and coupling the piston vanes with the shaft or with the housing wall; Fig. 5 is a perspective view of a latch.
FIGS. 6 to 13 are schematic representations of the various locking positions (without rings for the sake of clarity), namely FIG. 6 during the first working period of the piston yoke; 7 at the end of the first working period; 8 during the displacement of the latch; 9 at the end of the shift and at the beginning of the new working period; Fig. 10 in the second working period; 11 at the end of the second working period; FIG. 12 during the second 'e1' shift of the bolt; 13 at the end of the second shift.
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Positions according to FIGS. 6 to 13.
The annular chambers are through the housing wall or the jacket 7 and
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and two recesses 44, each containing an ignition device. The inlet openings 42 lead into the ring line 45 (FIG. 3). which are in communication with the hollow part 47 of the shaft 6 through holes 46.
The shaft 6 carries four rows of four incisions each, which end on one side in an inclined surface and are denoted by 48, 49, 50 and 51.
The machine works as follows:
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forms a hanging whole, so it is impossible that the wings of one ring can overtake those of the other and consequently the latches of one ring can overtake those of the other. The bolt can siel) only move independently of its rings in the axial direction of the shaft, and this movement is done by means of the inclined surfaces of the incisions of the shaft and the jacket.
In the position of FIGS. 6 and 14, the backward movement of the ring. and its piston wings 7, 8, @ 9 and 10 prevented by the bolts 21, 22, 23 and 24, which are in the incisions 48
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