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Von dem Auslassventil des Hochdruckzylinders führt ein kurzer Kanal i nach einem Ring- muni il. Dieser steht durch Öffnungen i2 und i3 mit zwei seitlich des Niederdruckzylinders liegenden Kanälen i4 und i5 in Verbindung. Von den Kanälen i4 bzw. i5 führen Öffnungen bzw. t in den hinter und in dem Niederdruckkolben sowie in dem Hochdruckkolben befindlichen eigentlichen Aufnehmerraum . Kanäle k verbinden die Kanäle i4 und i6 mit dem Gehäuse des Einlassventiles 9 des Niederdruckzylinders.
In den Kanälen i4 und i5, welche sich mantelartig an den Niederdruckzylinder anlegen (siehe Fig. 3), sind Überhitzerschlangen m von engem Rohrdurchmesser unter-
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Angenommen, die Kolben b undf befinden sich in der rechten Endstellung (rechts und links entsprechend Fig. 1 und 2). Der Hochdruckzylinder steht dann mit der Frischdampfleitung, der Niederdruckzylinder mit dem Aufnehmer in Verbindung. Der in den Hochdruckzylinder eintretende Frischdampf treibt die Kolben nach links, wobei gleichzeitig aus dem sich entsprechend verkleinernden Aufnehmer Dampf in den Niederdruckzylinder eintritt. Der in den Niederdruckzylinder eintretende Dampf durchströmt dabei mit grosser Geschwindigkeit die Kanäle bzw. i5, in denen der Überhitzer untergebracht ist, und nimmt dort Überhitzungswärme auf.
Nach Abschluss der Einlassventile expandiert der Dampf im Hoch-und Niederdruckzylinder und treibt die Kolben weiter nach links. Der im Aufnehmer befindliche Dampf wird dabei komprimiert und der in dem Raum i8 befindliche Dampf wird in die Kanäle und t hineingedrückt, wobei er an den links befindlichen Teilen des Überhitzers m entlang strömt. Am Hubende wird der Niederdruck- zyliiider mit dem Kondensator und der Hochdruckzylinder mit dem Aufnehmer in Verbindung gebracht. Es wirkt dann auf die Hochdruckkolbenfläche und auf die entgegengesetzt liegende entsprechende Fläche des Niederdruckkolbens dieselbe Dampfspannung. Auf die Ringfläche des Niederdruckkolbens wirkt rechts Kondensatorspannung, links Aufnehmerspannung.
Die Kolben werden infolgedessen durch den Aufnehmerdampf, der dabei expandiert, nach rechts bewegt.
Da sich hiebei der Aufnehmerraum is stark vergrössert, wird der aus dem Hochdruckzylinder austretende Dampf mit grosser Geschwindigkeit durch den in den Kanälen i4 und i5 befindlichen Überhitzer hindurch in den Raum i8 hineingesaugt, wobei er eine intensive Überhitzung erfährt.
Dieses Spiel wiederholt sich bei jedem Hin-und Hergang des Kolbens.
Die beiden Rohrschlangen Mt in den Kanälen i4 und i5 bilden. zusammen einen einzigen herhitzer, denn jeder überhitzt die Hälfte des Austrittsdampfes des Hochdruckzylinders. Die Teilung in zwei Teile ist nur aus konstruktiven Rücksichten erfolgt. Es ist ersichtlich, dass dieser eine Überhitzer sowohl zur Überhitzung des von dem Hochdruckzylinder in den Aufnehmerraum i8 übertretenden Dampfes als auch zur überhitzung des aus dem Aufnehmerraum i8 in den Niederdruckzylinder übertretenden Dampfes benutzt wird. Diese Dumpfstrumungen sind entgegen-
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dampf und dem Aufnehmerdampf besteht.
Die mantelartige Anordnung des Überhitzers zu beiden Seiten des Niederdruckzylinders ergibt gleichzeitig eine teilweise äussere Beheizung des Niederdruckzylinders, die eine wertvolle
Ergänzung der durch den Aufnehmerdampf erfolgenden inneren Beheizung des Niederdruckzylindersbildet.
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A short channel i leads from the outlet valve of the high pressure cylinder to a ring muni il. This is connected through openings i2 and i3 with two channels i4 and i5 located on the side of the low-pressure cylinder. Openings or t lead from channels i4 and i5 into the actual transducer space located behind and in the low-pressure piston and in the high-pressure piston. Channels k connect channels i4 and i6 to the housing of the inlet valve 9 of the low-pressure cylinder.
In channels i4 and i5, which fit like a jacket to the low-pressure cylinder (see Fig. 3), superheater coils m with a narrow pipe diameter are below.
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Assume that the pistons b and f are in the right end position (right and left according to FIGS. 1 and 2). The high pressure cylinder is then connected to the main steam line, the low pressure cylinder to the transducer. The live steam entering the high-pressure cylinder drives the pistons to the left, and at the same time steam enters the low-pressure cylinder from the correspondingly decreasing sensor. The steam entering the low-pressure cylinder flows through the channels or i5, in which the superheater is housed, at high speed, and absorbs superheat there.
After the inlet valves are closed, the steam expands in the high and low pressure cylinders and drives the pistons further to the left. The steam located in the receiver is compressed and the steam located in the space i8 is pressed into the channels and t, flowing along the parts of the superheater m located on the left. At the end of the stroke, the low-pressure cylinder is connected to the condenser and the high-pressure cylinder to the transducer. The same vapor tension then acts on the high pressure piston surface and on the corresponding opposite surface of the low pressure piston. The capacitor voltage acts on the ring surface of the low-pressure piston on the right and the transducer voltage on the left.
As a result, the pistons are moved to the right by the absorbent vapor that expands.
Since the sensor space is greatly enlarged, the steam emerging from the high-pressure cylinder is sucked into space i8 at high speed through the superheater in channels i4 and i5, where it undergoes intense overheating.
This game is repeated every time the piston moves back and forth.
The two coils Mt form in channels i4 and i5. together a single heater, because each one overheats half of the steam exiting the high-pressure cylinder. The division into two parts was only made for structural reasons. It can be seen that this one superheater is used both for superheating the steam passing from the high-pressure cylinder into the receiver space i8 and for superheating the steam passing from the receiver chamber i8 into the low-pressure cylinder. These dull swings are contrary
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there is steam and the receiver steam.
The jacket-like arrangement of the superheater on both sides of the low-pressure cylinder simultaneously results in a partially external heating of the low-pressure cylinder, which is valuable
Supplement to the internal heating of the low-pressure cylinder caused by the absorption steam.