AT54305B - Arrangement and drive of an auxiliary pump in horizontal engines. - Google Patents

Arrangement and drive of an auxiliary pump in horizontal engines.

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AT54305B
AT54305B AT54305DA AT54305B AT 54305 B AT54305 B AT 54305B AT 54305D A AT54305D A AT 54305DA AT 54305 B AT54305 B AT 54305B
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drive
auxiliary pump
arrangement
pump
horizontal engines
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Trauzl & Co
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Anordnung und Antrieb einer Hilfspumpe bei liegenden Kraftmaschinen. 



   Die Erfindung betrifft die Anordnung und den Antrieb einer Hilfspumpe bei liegenden Kraftmaschinen für den FaH, dass diese Hilfspumpe am Maschinenrahmen auf der Stenerungsseite befestigt ist und von der   H hauptwelle   angetrieben wird. Die Erfindung hat den Zweck, die Pumpe näher an den Maschinenrahmen zu rücken und daher dieselbe an letzterem ohne Bock oder grösseren Anguss sicher befestigen zu können. 



   Dieser Zweck wird dadurch erreicht, dass die Pumpenzylinderachse seitlich der Ebene   des Antriebskurbelzapfenkreises   näher der Maschinenmitte verlegt ist und vermittelst einer besonderen Geradführung, einer gekröpften Kurbelstange oder dgl. betätigt wird. 



   Bei Verwendung einer Hilfspumpe mit zwei einfach wirkenden Zylindern werden   diese   so zueinander gerichtet, dass sich deren Kolbendrücke nicht summieren, so dass der Antrieb vom seitlich liegenden   Hilfspumpengestänge   aus ohne Stopfbüchse erfolgen kann. 



   In der Zeichnung stellt Fig. 1 in Seitenansicht und Fig. 2 in Draufsicht zum Teil im Schnitt eine derartige Anordnung dar ; Fig. 3 zeigt in Draufsicht eine abgeänderte   Ausführungsform   des Antriebes der Hilfspumpe. 



   Die von der Motorwelle a aus durch Kurbel- oder Exzentergetriebe b betätigte, auf der Seite des Steuerungsantriebes d angeordnete Hilfspumpe c liegt im dargestellten Falle über der Steuerwelle e gegen den Zylinder f gerichtet, kann aber auch eine andere Lage einnehmen. Der Erfindung gemäss liegt die   Pumpenzylinderachse @     r#r1   seitlich der Ebene des Antriebskurbelzapfenkreises g näher der Maschinenmitte   A-A1.   Der Antrieb der   Pumpe erfolgt   durch Vermittlung einer besonderen, parallel zur Pumpenachse liegenden   Geradführung/t   (Fig. 1 und, 2) oder einer gekröpften   Kurbelstange h1   (Fig. 3) oder dgl. 



   Dadurch wird erreicht, dass die Pumpe von der   Kraftmaschine   nicht weiter ausgebaut zu werden braucht, als der Steuerungsantrieb d bereits vorragt ; die Pumpe ist daher näher 
 EMI1.1 
 sicher befestigt werden. 



   Bei den meistens in Betracht kommenden Hilfspumpen mit zwei einfach wirkenden Zylindern (k, l, Fig. 3) können die beiden Zylinder so gegeneinander gerichtet worden, 
 EMI1.2 
 Kolbenstange angreifende Antrieb erfolgt vom seitlich liegenden   Hi ! fspumpengestänge   (h oder hl) aus ohne Stopfbüchse. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anordnung einer Hilfspumpe bei liegenden Kraftmaschinen, bei welcher diese Hilfspumpe am   Maschinenrahmen   auf der Stenerungsseite befestigt ist und von der Haupt- 
 EMI1.3 
 vermittelst einer besonderen Geradführung (h), einer gekröpften   Kurbelstange (h') oder   dgl.   betätigt   wird. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Arrangement and drive of an auxiliary pump in horizontal engines.



   The invention relates to the arrangement and the drive of an auxiliary pump in horizontal engines for the FaH, that this auxiliary pump is attached to the machine frame on the staring side and is driven by the H main shaft. The purpose of the invention is to move the pump closer to the machine frame and therefore to be able to securely attach the same to the latter without a bracket or a larger sprue.



   This purpose is achieved in that the pump cylinder axis is moved laterally to the plane of the drive crank pin circle closer to the machine center and is actuated by means of a special straight guide, a cranked connecting rod or the like.



   When using an auxiliary pump with two single-acting cylinders, these are directed towards each other in such a way that their piston pressures do not add up, so that the drive can be carried out from the auxiliary sump rod on the side without a stuffing box.



   In the drawing, FIG. 1 shows such an arrangement in a side view and FIG. 2 in a plan view, partly in section; Fig. 3 shows a plan view of a modified embodiment of the drive of the auxiliary pump.



   The auxiliary pump c, which is actuated from the motor shaft a by crank or eccentric gears b and arranged on the side of the control drive d, is in the illustrated case above the control shaft e and directed towards the cylinder f, but can also assume a different position. According to the invention, the pump cylinder axis @ r # r1 lies laterally of the plane of the drive crank pin circle g closer to the machine center A-A1. The pump is driven by a special straight-line guide / t lying parallel to the pump axis (FIGS. 1 and 2) or a cranked connecting rod h1 (FIG. 3) or the like.



   This ensures that the pump does not need to be removed from the engine further than the control drive d already protrudes; the pump is therefore closer
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 be securely attached.



   In the case of the auxiliary pumps with two single-acting cylinders (k, l, Fig. 3), which are usually considered, the two cylinders can be directed against one another,
 EMI1.2
 The drive engaging the piston rod is provided by the Hi! Pump rod (h or hl) made without stuffing box.



   PATENT CLAIMS:
1. Arrangement of an auxiliary pump in horizontal engines, in which this auxiliary pump is attached to the machine frame on the steneration side and from the main
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 by means of a special straight guide (h), a cranked connecting rod (h ') or the like.

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Claims (1)

2. Bei einer Anordnung nach Anspruch 1 der Antrieb einer Hilfspumpe mit zwei einfach wirkenden Zylindern (k, l), die so zueinander gerichtet sind, dass sich dereii Koll) en- drücke nicht summieren, derart, dass dieser Antrieb vom seitlich liegenden llilfspumpen- gestänge (h oder h1) aus ohne Stopfbüchse erfolgt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. 2. In an arrangement according to claim 1, the drive of an auxiliary pump with two single-acting cylinders (k, l), which are directed towards one another in such a way that the coll) pressures do not add up, such that this drive from the laterally lying llilfspumpen- linkage (h or h1) is made without a stuffing box. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
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