AT520268B1

AT520268B1 - Storage carts for bulk goods

Info

Publication number: AT520268B1
Application number: ATA330/2017A
Authority: AT
Original assignee: Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh
Priority date: 2017-08-11
Filing date: 2017-08-11
Publication date: 2020-01-15
Also published as: EP3665329B1; PL3665329T3; ES2923940T3; EP3665329A1; WO2019029930A1; AT520268A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Speicherwagen (1) für Schüttgut (5), mit einem auf Schienenfahrwerken (2) verfahrbaren, ein in Wagenlängsrichtung (7) verlaufendes Bodenförderband (8) aufweisenden Ladecontainer (4) und mit einem an das Bodenförderband (8) anschließenden, seitlich verschwenkbaren Übergabeförderband (11) zur Weitergabe des gespeicherten Schüttgutes (5) in einer ersten Förderrichtung (12). Dabei ist vorgesehen, dass an einem Übergabeende (13) des Übergabeförderbands (11) eine Übergabevorrichtung (14) zur Weitergabe des Schüttgutes (5) in einer annähernd quer zur ersten Förderrichtung (12) verlaufenden zweiten Förderrichtung (15) befestigt ist. Weiteres betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Speicherwagens (1).The invention relates to a storage trolley (1) for bulk material (5), with a loading container (4) that can be moved on rail trolleys (2) and has a floor conveyor belt (8) that runs in the longitudinal direction (7) and with a loading container (4) that connects to the floor conveyor belt (8). Transfer conveyor belt (11) which can be pivoted laterally for transferring the stored bulk material (5) in a first conveying direction (12). It is provided that a transfer device (14) for transferring the bulk material (5) is attached to a transfer end (13) of the transfer conveyor belt (11) in a second conveyor direction (15) running approximately transversely to the first conveying direction (12). The invention further relates to a method for operating a storage trolley (1).

Description

SPEICHERWAGEN FÜR SCHÜTTGUTSTORAGE TROLLEYS FOR BULK MATERIAL

GEBIET DER TECHNIK [0001] Die Erfindung betrifft einen Speicherwagen für Schüttgut, mit einem auf Schienenfahrwerken verfahrbaren, ein in Wagenlängsrichtung verlaufendes Bodenförderband aufweisenden Ladecontainer und mit einem an das Bodenförderband anschließenden, seitlich verschwenkbaren Übergabeförderband zur Weitergabe des gespeicherten Schüttgutes in einer ersten Förderrichtung und einer Übergabevorrichtung zur Weitergabe des Schüttgutes in einer annähernd quer zur ersten Fördereinrichtung verlaufenden zweiten Förderrichtung.TECHNICAL FIELD The invention relates to a storage wagon for bulk goods, with a loading container that can be moved on rail bogies, has a floor conveyor belt that runs in the longitudinal direction of the wagon, and with a transfer conveyor belt that adjoins the floor conveyor belt and can be swiveled laterally for transferring the stored bulk goods in a first conveying direction and a transfer device for transferring the bulk material in a second conveying direction which runs approximately transversely to the first conveying device.

STAND DER TECHNIK [0002] Speicherwagen für eine Aufnahme von Schüttgut sind bereits mehrfach bekannt. Im Gleisbau dienen diese gewöhnlich zur Zwischenspeicherung und zum Transport von Gleisschotter, Material für eine Planumsschutzschicht oder sonstigem Schüttgut. Dabei erfolgt oft mittels eines Übergabeförderbands eine Weitergabe des Schüttguts auf einen weiteren, sich im Schienenfahrzeugverband befindlichen Speicherwagen.PRIOR ART Storage trolleys for receiving bulk goods are already known several times. In track construction, these are usually used for temporary storage and transport of track ballast, material for a protective layer or other bulk material. The bulk goods are often transferred to another storage car located in the rail vehicle association by means of a transfer conveyor belt.

[0003] Eine Beladung erfolgt beispielsweise mittels eines Baggers oder mittels Förderbänder. Auch eine direkte Beladung mit Altschotter durch eine Schotterbett-Reinigungsmaschine ist bekannt. Zum Entladen kommen zumeist eigene Förderwägen zum Einsatz, die mit einem Förderbandausleger Schüttgut aus dem Speicherwagen neben dem Gleis abwerfen.Loading is carried out, for example, by means of an excavator or by means of conveyor belts. A direct loading with old ballast by a ballast bed cleaning machine is also known. Most of the time, unloading trolleys are used for unloading, which use a conveyor belt delivery to discharge bulk material from the storage trolley next to the track.

[0004] DE 3 312 492 A1 offenbart einen gattungsgemäßen Speicherwagen, bei dem ein Übergabeförderband um eine senkrechte Achse drehbar am Fahrzeugrahmen gelagert ist. Damit lässt sich die mittels des Übergabeförderbandes festgelegte Förderrichtung zur Weitergabe des gespeicherten Schüttgutes verändern. Beispielsweise kann mit seitlich ausgeschwenktem Übergabeförderband das gespeicherte Schüttgut neben dem Gleis auf der Gleisböschung abgeladen werden. Für eine Entladung in einen neben dem Gleis abgestellten Container oder am Nachbargleis befindlichen offenen Güterwagen ist eine derartige Anordnung aufgrund des unzureichenden Ausschwenkwinkels nicht geeignet.DE 3 312 492 A1 discloses a generic storage wagon in which a transfer conveyor belt is rotatably mounted on the vehicle frame about a vertical axis. In this way, the direction of conveyance determined by means of the transfer conveyor belt can be changed in order to pass on the stored bulk material. For example, with the transfer conveyor belt swung out to the side, the stored bulk material can be unloaded on the track embankment next to the track. Such an arrangement is not suitable for unloading into a container parked next to the track or an open freight wagon located on the adjacent track due to the insufficient pivoting angle.

[0005] Aus DE 20 2009 012 927 U1, WO 2013/189564 A1 und EP 3 015 601 A1 sind weitere Gleisbaumaschinen mit Vorrichtungen zum Abwurf von Schüttgut seitlich neben das Gleis bekannt.From DE 20 2009 012 927 U1, WO 2013/189564 A1 and EP 3 015 601 A1, further track construction machines with devices for the discharge of bulk material are known laterally next to the track.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG [0006] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für einen Speicherwagen der eingangs genannten Art eine Verbesserung gegenüber dem Stand der Technik anzugeben. Zudem soll ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Speicherwagens dargelegt werden.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is to provide an improvement over the prior art for a storage trolley of the type mentioned at the outset. In addition, a method for operating such a storage cart is to be presented.

[0007] Erfindungsgemäß werden diese Aufgaben gelöst durch einen Speicherwagen gemäß Anspruch 1 und ein Verfahren gemäß Anspruch 13. Abhängige Ansprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung an. Die Erfindung sieht vor, dass an einem Übergabeende des Übergabeförderbands eine Übergabevorrichtung befestigt ist. Dadurch ist auf einfache Weise eine seitliche Entladung des Schüttguts in dieser zweiten Förderrichtung möglich. Insbesondere ein seitlich neben dem Gleis abgestellter Container oder ein am Nachbargleis befindlicher offenen Güterwagen ist zur Aufnahme des Schüttguts nutzbar. Durch die quer verlaufende zweite Förderrichtung können unmittelbar neben dem Speicherwagen befindliche Container oder Wagen mit hohen Bordwänden beladen werden. Auch die Ladefläche eines seitlich abgestellten LKWs kann mittels der Übergabevorrichtung beladen werden. Die erfindungsgemäße Anordnung eröffnet somit vielfältige Einsatzvarianten, um die Materiallogistik zu optimieren und an örtliche Gegebenheiten anzupassen.According to the invention, these objects are achieved by a storage trolley according to claim 1 and a method according to claim 13. Dependent claims indicate advantageous embodiments of the invention. The invention provides that a transfer device is attached to a transfer end of the transfer conveyor belt. This enables a simple unloading of the bulk material in this second conveying direction. In particular, a container parked to the side of the track or an open freight wagon on the adjacent track can be used to hold the bulk goods. Due to the transverse second conveying direction, containers or wagons located directly next to the storage wagon can be loaded with high side walls. The loading area of a truck parked on the side can also be loaded using the transfer device. The arrangement according to the invention thus opens up a wide range of possible uses in order to optimize the material logistics and to adapt it to local conditions.

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AT 520 268 B1 2020-01-15 österreichisches patentamt [0008] Des Weiteren ist es von Vorteil, wenn an einem Tragrahmen des Übergabeförderbandes eine Konsole mit lösbaren Schnellverschlüssen zur Befestigung der Übergabevorrichtung angeordnet ist. Dadurch ist ein flexibler Einsatz der Übergabevorrichtung gewährleistet. Diese kann je nach Bedarf und Arbeitseinsatz einfach über die Schnellverschlüsse sicher an der Konsole des Übergabeförderbandes befestigt werden.AT 520 268 B1 2020-01-15 Austrian Patent Office [0008] Furthermore, it is advantageous if a bracket with detachable quick-release fasteners for fastening the transfer device is arranged on a support frame of the transfer conveyor belt. This ensures flexible use of the transfer device. Depending on requirements and work requirements, this can be securely attached to the console of the transfer conveyor belt using the quick-release fasteners.

[0009] Eine weitere Verbesserung sieht vor, dass der Übergabevorrichtung ein Antrieb für eine Querverschiebung zugeordnet ist. Das Abwurfende der Übergabevorrichtung ist dann seitlich justierbar, um die Weitergabe des Schüttguts mit einem variablen Abstand zum Speicherwagen durchführen zu können.Another improvement provides that the transfer device is assigned a drive for a transverse displacement. The discharge end of the transfer device can then be adjusted laterally in order to be able to transfer the bulk material at a variable distance from the storage trolley.

[0010] Vorzugsweise ist der Antrieb als hydraulischer oder elektrischer Antrieb ausgeführt. Diese Antriebe bieten sich für Gleisbaufahrzeuge als konstruktiv einfach ins bestehende System zu integrierende Antriebskonzepte an. Dabei ist es günstig, wenn der Antrieb mittels Schnellkupplungen mit Versorgungsleitungen des Speicherwagens verbunden ist. Dadurch wird der Antrieb beispielsweise in ein bereits bestehendes Hydrauliksystem des Speicherwagens auf einfachste Weise miteingebunden. Die Notwendigkeit eines gesonderten Energieversorgungssystems entfällt.Preferably, the drive is designed as a hydraulic or electrical drive. These drives are suitable for track construction vehicles as drive concepts that are easy to integrate into the existing system. It is advantageous if the drive is connected to supply lines of the storage trolley by means of quick couplings. As a result, the drive is easily integrated, for example, into an already existing hydraulic system of the storage car. The need for a separate energy supply system is eliminated.

[0011] In einer Weiterbildung des Speicherwagens umfasst die Übergabevorrichtung ein Querförderband. Das Querförderband ermöglicht einen effektiven Transport des Schüttguts in der zweiten Förderrichtung. Außerdem besteht die Möglichkeit, die zweite Förderrichtung auf einfache Weise umzukehren und somit das Schüttgut je nach Bedarf beidseitig neben dem Gleis abzuwerfen.In a further development of the storage trolley, the transfer device comprises a cross conveyor belt. The cross conveyor belt enables the bulk material to be transported effectively in the second conveying direction. There is also the option of reversing the second conveying direction in a simple manner and thus throwing off the bulk material on both sides next to the track as required.

[0012] Dabei ist es günstig, wenn die Länge des Querförderbandes über die Breite des Übergabeförderbandes hinausgeht. Das erhöht die Reichweite und die Effektivität einer Querverschiebung der Übergabevorrichtung.It is advantageous if the length of the cross conveyor belt extends beyond the width of the transfer conveyor belt. This increases the range and the effectiveness of a transverse displacement of the transfer device.

[0013] In einer anderen Ausprägung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Übergabevorrichtung als eine geneigte Schüttgutrinne ausgebildet ist. Dadurch ist eine weitere, konstruktiv einfache und robuste Ausführungsform der Übergabevorrichtung gegeben.In another embodiment of the invention it is provided that the transfer device is designed as an inclined bulk material channel. This provides a further, structurally simple and robust embodiment of the transfer device.

[0014] Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Schüttgutrinne mit einem Vibrationsantrieb gekoppelt ist. Der Vibrationsantrieb gewährleistet eine konstante Weitergabe des abzuwerfenden Schüttguts.It is advantageous if the bulk material trough is coupled to a vibration drive. The vibratory drive ensures a constant transfer of the bulk material to be thrown away.

[0015] Eine weitere Verbesserung sieht vor, dass die Übergabevorrichtung an eine Steuereinrichtung des Speicherwagens angeschlossen ist. Dadurch wird die Übergabevorrichtung optimal in das bereits bestehende System des Speicherwagens integriert.A further improvement provides that the transfer device is connected to a control device of the storage trolley. As a result, the transfer device is optimally integrated into the already existing system of the storage trolley.

[0016] In einer anderen Ausprägung ist vorgesehen, dass die Übergabevorrichtung eine eigene Steuereinrichtung umfasst. Dadurch kann die Übergabevorrichtung auch an ursprünglich nicht dafür vorgesehene Speicherwagen einfach ergänzt werden, auch wenn in deren Steuerung eine solche Übergabevorrichtung vorerst nicht berücksichtigt wurde.In another embodiment it is provided that the transfer device comprises its own control device. As a result, the transfer device can also be easily added to storage trolleys originally not intended for this purpose, even if such a transfer device was not initially taken into account in its control.

[0017] Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass mittels einer Steuereinrichtung für die Übergabevorrichtung eine Fördergeschwindigkeit in der zweiten Förderrichtung vorgegeben wird. Dadurch wird die Fördergeschwindigkeit beispielsweise an eine Fördermenge des Schüttgutes präzise angepasst.The inventive method is characterized in that a conveying speed in the second conveying direction is specified by means of a control device for the transfer device. As a result, the conveying speed is precisely adapted to a conveying quantity of the bulk material, for example.

[0018] In einer vorteilhaften Weiterbildung wird die Fördergeschwindigkeit in der zweiten Förderrichtung in Abhängigkeit einer Fördergeschwindigkeit in der ersten Förderrichtung vorgegeben. Dadurch erfolgt ein automatisierter Ablauf im Arbeitseinsatz.[0018] In an advantageous development, the conveying speed in the second conveying direction is predetermined as a function of a conveying speed in the first conveying direction. This results in an automated workflow sequence.

[0019] In einerweiteren vorteilhaften Ausprägung des Verfahrens ist vorgesehen, dass mittels der Steuereinrichtung eine Umkehrung der zweiten Förderrichtung vorgegeben wird. Ein Abwerfen des Schüttgutes kann beidseitig neben dem Gleis erfolgen.In a further advantageous embodiment of the method, it is provided that an inversion of the second conveying direction is specified by means of the control device. The bulk goods can be dropped on both sides next to the track.

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AT 520 268 B1 2020-01-15 österreichisches patentamtAT 520 268 B1 2020-01-15 Austrian patent office

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN [0020] Die Erfindung wird nachfolgend in beispielhafter Weise unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Es zeigen in schematischer Darstellung:BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is explained below by way of example with reference to the accompanying figures. In a schematic representation:

[0021] Fig. 1 Seitenansicht Speicherwagen [0022] Fig. 2 Frontansicht SpeicherwagenFig. 1 side view of storage trolley [0022] Fig. 2 front view of storage trolley

BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN [0023] Ein in Fig. 1 dargestellter Speicherwagen 1 weist einen durch Schienenfahrwerke 2 auf einem Gleis 3 verfahrbaren, mit einem Ladecontainer 4 zur Aufnahme von Schüttgut 5 verbundenen Fahrzeugrahmen 6 auf. Im Ladecontainer 4 ist anstelle einer starren Bodenfläche ein in einer Wagenlängsrichtung 7 verlaufendes Bodenförderband 8 angeordnet. Diesem ist an einem - bezüglich einer Transportrichtung 9 - vorderen Ende 10 ein geneigt ausgebildetes und über ein Wagenende vorkragendes Übergabeförderband 11 zur Weitergabe des Schüttgutes 5 in einer ersten Förderrichtung 12 zugeordnet. An einem Übergabeende 13 des Übergabeförderbands 11 ist eine Übergabevorrichtung 14 zur Weitergabe des Schüttgutes 5 in einer annähernd quer zur ersten Förderrichtung 12 verlaufenden zweiten Förderrichtung 15 angeordnet.DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS A storage carriage 1 shown in FIG. 1 has a vehicle frame 6 which can be moved by rail carriages 2 on a track 3 and is connected to a loading container 4 for receiving bulk goods 5. Instead of a rigid floor surface, a floor conveyor belt 8 running in a longitudinal direction 7 of the wagon is arranged in the loading container 4. This is assigned at an - at a front end 10 with respect to a transport direction 9 - an inclined transfer conveyor 11 projecting beyond a carriage end for the transfer of the bulk material 5 in a first conveying direction 12. At a transfer end 13 of the transfer conveyor belt 11, a transfer device 14 for transferring the bulk material 5 is arranged in a second conveying direction 15 which runs approximately transversely to the first conveying direction 12.

[0024] Zum Transport des Schüttgutes 5 in der zweiten Förderrichtung 15 umfasst die dargestellte Übergabevorrichtung 14 ein Querförderband 16. An einem Tragrahmen 17 des Übergabeförderbandes 11 ist eine Konsole 18 angeordnet. Die Übergabevorrichtung 14 ist über Schnellverschlüsse 19 auf der auf dem Tragrahmen 17 angeordneten Konsole 18 arretiert. Somit kann die Übergabevorrichtung 14 ganz einfach per Bedarf an dem Übergabeförderband 11 montiert werden. Als Schnellverschlüsse 19 dienen zum Beispiel hakenförmige Schwenkhebel, die Halterungsbolzen umfassen. Für eine Querverschiebung des Querförderbandes 16 bezüglich des Übergabeförderbandes 11 ist der Übergabevorrichtung 14 ein hydraulischer Antrieb 20 zugeordnet. Zudem ist ein Rotationsantrieb 28 zum Antreiben des Querförderbandes 16 angeordnet. Die Antriebe 20, 28 sind über Schnellkupplungen 21 an Versorgungsleitungen 22 einer Energieversorgung 23 des Speicherwagens 1 angeschlossen. Somit kann die Übergabevorrichtung 14 einfach in ein bereits bestehendes Energieversorgungssystem integriert werden.To transport the bulk material 5 in the second conveying direction 15, the transfer device 14 shown comprises a cross conveyor belt 16. A bracket 18 is arranged on a support frame 17 of the transfer conveyor belt 11. The transfer device 14 is locked via quick-release fasteners 19 on the bracket 18 arranged on the support frame 17. The transfer device 14 can thus be easily mounted on the transfer conveyor belt 11 as required. For example, hook-shaped swivel levers, which include mounting bolts, serve as quick-release fasteners 19. A hydraulic drive 20 is assigned to the transfer device 14 for transverse displacement of the cross conveyor belt 16 with respect to the transfer conveyor belt 11. In addition, a rotary drive 28 for driving the cross conveyor belt 16 is arranged. The drives 20, 28 are connected via quick couplings 21 to supply lines 22 of an energy supply 23 of the storage carriage 1. The transfer device 14 can thus be easily integrated into an already existing energy supply system.

[0025] Fig. 2 zeigt eine Frontansicht des Speicherwagens 1 mit einem sich auf einem Nachbargleis 24 befindlichen offenen Güterwagen 25 mit hohen Bordwänden. Das Übergabeförderband 11 ist um eine Drehachse 26 in Richtung Güterwagen 25 verschwenkt und das Querförderband 16 in einer Querrichtung 27 über die Bordwand des Güterwagens 25 verschoben. Auch ohne ein Verschwenken des Übergabeförderbandes 11 ist mit der Übergabevorrichtung 14 die Möglichkeit geschaffen, ein im geringen seitlichen Abstand zum Speicherwagen 1 befindliches Container zu beladen. Das Querförderband 16 ist in seiner Länge größer ausgebildet als das Übergabeförderband 11 in seiner Breite. Dabei ist ein Verschieben des Querförderbands 16 in beide Richtungen möglich, je nachdem in welche Richtung der Speicherwagen 1 entladen wird. Entsprechend erfolgt eine Umkehrung der zweiten Förderrichtung 15.Fig. 2 shows a front view of the storage car 1 with an open freight car 25 located on a neighboring track 24 with high side walls. The transfer conveyor belt 11 is pivoted about an axis of rotation 26 in the direction of the freight car 25 and the cross conveyor belt 16 is displaced in a transverse direction 27 over the side wall of the freight car 25. Even without pivoting the transfer conveyor belt 11, the transfer device 14 makes it possible to load a container located at a small lateral distance from the storage carriage 1. The length of the cross conveyor belt 16 is greater than that of the transfer conveyor belt 11. It is possible to move the cross conveyor belt 16 in both directions, depending on the direction in which the storage car 1 is unloaded. The second conveying direction 15 is reversed accordingly.

[0026] Eine Steuereinrichtung 29 der Übergabevorrichtung 14 steuert die Geschwindigkeit und Richtung sowie die Querverschiebung des Querförderbandes 16. Dabei wird entweder eine vorhandene Steuerungseinrichtung 29 des Speicherwagens 1 oder eine eigene Steuerungseinrichtung 29 (gestrichelt in Fig. 2) genutzt. Bei einer gekoppelten Ansteuerung aller Förderbänder 8, 11, 16 wird auf einfache Weise ein gleichmäßiger Materialfluss erreicht, indem die Fördergeschwindigkeiten aufeinander abgestimmt vorgegeben werden. Bei einer eigenen Steuereinrichtung 29 der Übergabevorrichtung 14 ist es sinnvoll, wenn die Fördergeschwindigkeit bzw. die Fördermenge des Übergabeförderbandes 11 als Eingangssignal vorliegt. Die Fördergeschwindigkeit des Querförderbandes 16 wird dann entsprechend angepasst, damit es zu keinem Materialstau kommt. Zudem ist es von Vorteil, wenn die Übergabevorrichtung 14 einen Sensor 30 umfasst, mittels dem die aktuelle Fördergeschwindigkeit bzw. Fördermenge des Übergabeförderbandes 11 erfasst und der Steuereinrichtung 29 gemeldet wird.A control device 29 of the transfer device 14 controls the speed and direction as well as the transverse displacement of the cross conveyor belt 16. Either an existing control device 29 of the storage carriage 1 or its own control device 29 (dashed line in FIG. 2) is used. With a coupled control of all conveyor belts 8, 11, 16, a uniform material flow is achieved in a simple manner by specifying the conveyor speeds in a coordinated manner. With a separate control device 29 of the transfer device 14, it makes sense if the conveying speed or the conveying quantity of the transfer conveyor belt 11 is present as an input signal. The conveying speed of the cross conveyor belt 16 is then adjusted accordingly so that there is no material jam. In addition, it is advantageous if the transfer device 14 comprises a sensor 30, by means of which the current conveying speed or conveyed quantity of the transfer conveyor belt 11 is detected and reported to the control device 29.

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AT 520 268 B1 2020-01-15 österreichisches patentamt [0027] In einer nicht dargestellten Variante kann die Übergabevorrichtung 14 als geneigte Schüttgutrinne ausgebildet sein. Ein Vibrationsantrieb sorgt für einen konstanten Materialfluss des Schüttgutes.AT 520 268 B1 2020-01-15 Austrian Patent Office [0027] In a variant not shown, the transfer device 14 can be designed as an inclined bulk material channel. A vibration drive ensures a constant material flow of the bulk material.

Claims

1. Storage trolley (1) for bulk material (5), with a loading container (4) that can be moved on rail trolleys (2), has a floor conveyor belt (8) that runs in the longitudinal direction of the wagon (7), and has a laterally pivotable one that connects to the floor conveyor belt (8) Transfer conveyor belt (11) for passing on the stored bulk material (5) in a first conveying direction (12) and a transfer device (14) for passing on the bulk material (5) in a second conveying direction (15) running approximately transversely to the first conveying direction (12), thereby characterized in that the transfer device (14) is attached to a transfer end (13) of the transfer conveyor belt (11).

2. Storage trolley (1) according to claim 1, characterized in that on a support frame (17) of the transfer conveyor belt (11), a bracket (18) with detachable quick-release fasteners (19) for fastening the transfer device (14) is arranged.

3. Storage trolley (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the transfer device (14) is assigned a drive (20) for a transverse displacement.

4. Storage trolley (1) according to claim 3, characterized in that the drive (20) is designed as a hydraulic or electrical drive.

5. Storage trolley (1) according to claim 3 or 4, characterized in that the drive (20) by means of quick couplings (21) with supply lines (22) of the storage trolley (1) is connected.

6. Storage trolley (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transfer device (14) comprises a cross conveyor belt (16).

7. Storage trolley (1) according to claim 6, characterized in that the length of the cross conveyor belt (16) extends beyond the width of the transfer conveyor belt (11).

8. Storage trolley (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transfer device (14) is designed as an inclined bulk material channel.

9. Storage trolley (1) according to claim 8, characterized in that the bulk material trough is coupled to a vibration drive.

10. Storage trolley (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the transfer device (14) is connected to a control device (29) of the storage trolley.

11. Storage trolley (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the transfer device (14) comprises its own control device (29).

12. A method for operating a storage trolley (1) according to one of claims 1 to 11, characterized in that a conveying speed in the second conveying direction (15) is predetermined by means of a control device (29) for the transfer device (14).

13. The method according to claim 12, characterized in that the conveying speed in the second conveying direction (15) is predetermined as a function of a conveying speed in the first conveying direction (12).

14. The method according to claim 12 or 13, characterized in that an inversion of the second conveying direction (12) is predetermined by means of the control device (29).