AT520130A2 - Magnet-Phasen Motor - Google Patents

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AT520130A2
AT520130A2 ATA266/2017A AT2662017A AT520130A2 AT 520130 A2 AT520130 A2 AT 520130A2 AT 2662017 A AT2662017 A AT 2662017A AT 520130 A2 AT520130 A2 AT 520130A2
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AT
Austria
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transformer
coil
rotor
magnetic field
permanent magnets
Prior art date
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ATA266/2017A
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English (en)
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Sergei Iakovlev Dr
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Cope Trade Gmbh
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    • H02K21/02—Details
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Abstract

Der Motor zeichnet sich durch den Einsatz von auf dem Rotorrad (2) platzierten Permanentmagneten (3) und auf dem Stator (1) platzierten Induktionsspulen (4) aus. Durch die Veränderung der Magnetfeldpolarität der Induktionsspulen (4) wird abwechselnd eine anziehende oder abstoßende Wirkung zwischen Induktionsspulen (4) und Permanentmagneten (3) erzeugt. Das Drehmoment des Motors hängt dabei vom Radius und der Anzahl der Laufräder des Rotors (2) sowie der Kraft der Permanentmagnete (3) ab. Der Kern der Induktionsspulen (4) besteht aus Ferritmaterial. In der Konstruktion werden Hall-Sensoren (5) verwendet.

Description

MAGNET-PHASEN MOTOR
Gehört zur Klasse der Antriebe mit minimalem Stromverbrauch und erhöhtem Drehmoment.
Die Kennziffern werden erreicht: 1. Durch den Einsatz von leistungsstarken Permanentmagneten, die auf dem Rotorrad platziert sind 2. Durch Induktivenspulen die auf dem Stator (Gehäuse) gefestigt sind 3. Zwischen den Permanentmagneten und Induktivspulen, durch die Veränderung der Magnetfeldpolarität, wird eine anziehende oder abstoßende Wirkung/Effekt erzeugt/erreicht. 4. In der Konstruktion werden Hall-Sensoren verwendet.
Der Haupteffekt des Motors (das erhöhte Drehmoment) hängt vom Radius und Anzahl der Laufräder des Rotors, sowie der Kraft der Permanentmagneten ab. Dabei werden in den Induktionsspulen die Ferritmaterialien (Kern) verwendet, was die Verluste minimisiert.
Beschreibung.
Der Motor (Abb. 1 und 2) besteht aus einem Gehäuse (1) oder Stator, das aus einem nichtmagnetischen Material hergestellt ist und in dem die Induktionsspulen (4), die mit dem Abstand/Intervall von 120 Grad auf dem kreisumfang/Kreislinie angeordnet sind, gefestigt.
Die Permanentmagnete (3) sind auf dem Rotorrad (2) (nicht magnetisch) fixiert/gefestigt.
Um das Wechselmoment des magnetischen Feldes/Magnetfeldes (Magnetfeldänderung) zu bestimmen, werden die Sensoren (5) verwendet, welche sich in einer bestimmten Lage/Position im Gehäuse oder Stator befinden.

Claims (4)

  1. Arbeitsprinzip. Beim Drehen des Rotors
  2. 2 (Abb. 1) erfolgt eine Wechselwirkung von entgegengesetzten Polen, der permanenten und variablen (AC) Magnete. Die Steuerung des Magnetfeldes erfolgt durch die Steuereinheit/kontroller
  3. 3 (Abb.
  4. 4) mit Hilfe des Sensor 6. Das Signal ändert sich zum Zeitpunkt des Durchgangs des Permanentmagneten in der Nähe/neben der Induktionsspule/Spule. Die Drehfrequenz/Rotationsgeschwindigkeit wird durch die Spannungsveränderung, welche an die Spule vom Multiplizierer-Reformator/Transformator 2 (Abb. 4) und im Bereich von 0 bis zu 200 Volt gereicht wird, reguliert/gesteuert. Das Drehmoment hängt von der Stromkraft, welcher vom Multiplizierer-Reformator/Transformator 2 durch die Statorspule 4 (Abb. 4) fließt, ab. Dabei die Stromstärke kann von 0 bis 150 Ampere betragen.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19525346A1 (de) * 1995-07-12 1997-01-16 Juergen Prof Dr Ing Meins Ringkern-Synchronmaschine
DE29905646U1 (de) * 1999-03-23 1999-08-12 Wang Yu Yan Bürstenloser Permanentmagnet-Gleichstrommotor mit Einheiten aus gegenüberliegenden Paaren mit einem axialen Magnetfeld
EP2733822A1 (de) * 2012-11-19 2014-05-21 GE Energy Power Conversion Technology Ltd Axialströmungsmaschine

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AT16952U1 (de) 2020-12-15

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