AT514759A1

AT514759A1 - Dämpfungsformteil

Info

Publication number: AT514759A1
Application number: ATA50531/2013A
Authority: AT
Original assignee: Bategu Gummitechnologie Gmbh & Co Kg
Priority date: 2013-08-28
Filing date: 2013-08-28
Publication date: 2015-03-15
Also published as: WO2015027264A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Dämpfungsformteil (1) zur Dämpfung von Schwingungen von Befestigungselementen, aus einem polymeren Material, mit einer zentralen durchgehenden Längsausnehmung (2) durch die im Betrieb ein Befestigungselement (3), beispielsweise ein Anker oder eine Schraube, ein- bzw. durchführbar ist, und ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine die Verformbarkeit des Dämpfungsformteils (1) verringernde Armierung (6a, 6b, 6c, ...) vorgesehen ist.

Description

Dämpfungsformteil

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Dämpfungsformteil gemäß dem Oberbegriff desAnspruchs 1.

Das Tragverhalten von Befestigungselementen, beispielsweise von Ankern oderSchrauben, zur Verankerung von nicht-tragenden Elementen, z.B. abgehängtenDeckenkonstruktionen, schweren Gegenständen od. dgl., ist für die Erdbebensicherheitvon Gebäuden von großer Bedeutung. Die Tragfähigkeit der Befestigungselemente mussauch während eines Erdbebens gewährleistet werden, um wirtschaftlichen Sachschadenund um die Gefährdung von Menschenleben zu vermeiden bzw. zu minimieren. Füröffentliche Gebäude, z.B. Schulen, Krankenhäuser, Energieversorgungsgebäude, z.B.Kernkraftwerke, und für volkswirtschaftlich wichtige Bauten ist es insbesondere vongroßer Wichtigkeit, dass die Funktion des Gebäudes und seiner technischen Ausstattungwährend und nach einem Erdbeben erhalten bleiben. Die gleiche Anforderung findet sichaber auch bei der Verbindungs- und Installationstechnik von Versorgungstechnik inGebäuden und bei der Verbindung von tragenden Strukturelementen. Die in diesenGebäuden zum Einsatz kommenden Befestigungselemente müssen neben derPositionierung und Verankerung von Elementen auch die Aufgabe der Reduktion der aufdie Elemente wirkenden Erdbebenbeschleunigung übernehmen.

Aus dem Stand der Technik sind diverse Systeme zur Schwingungsdämpfung bekannt.Diese Systeme verfügen jedoch über keine ausreichende Isolationsfähigkeit bzw.Reduktion der Übertragung der Erdbebenbeschleunigung aus dem Bauwerk auf die nicht¬tragenden Elemente. Dies hat zum Teil eine Störung bis Zerstörung derFunktionsfähigkeit der befestigten Elemente zur Folge.

Auch die Verwendung eines separaten Dämpfungselements bzw. Dämpfungsformteilsführte bisher nicht zum gewünschten Erfolg. Hierbei wird ein hülsenförmiges, den hinterenTeil eines Ankers vollständig umfassendes, elastisches Dämpfungselement in einBohrloch eingeführt. Diese Anordnung erlaubt es zwar die vom Erdbeben erzeugtenBelastungen zu reduzieren, aber die Ausführung gewährleistet keinen dauerhaften Erhaltder für das Gesamtsystem geforderten Dämpfungseigenschaften.

Ein besonderes Problem ist dabei das Kriechen bzw. die Retardation, also die zeit- undtemperaturabhängige, plastische Verformung unter Last. Da Polymere aus großen, im Fallvon Thermoplasten und Elastomeren, z. B. Gummi, verknäulten Molekülketten bestehen, gleiten diese aneinander vorbei bzw. entknäueln sich diese unter äußerer Belastung,resultierend in einer beträchtlichen Dehnung. Die Polymere verhalten sich also unterBelastung viskoelastisch und haben eine Tendenz mittelfristig der Belastung seitlichauszuweichen, es kommt zu einer Kriechverformung. Dadurch werden jedoch dieDämpfungseigenschaften massiv nachteilig beeinflusst und die Dämpfungsformteile sinddann nicht mehr geeignet auftretende Schwingungen ausreichend zu absorbieren und zukompensieren. Dies macht den Einsatz von Dämpfungselementen bzw. Dämpfungsformteilen für Schwingungsdämpfer unter Dauerbelastung in hohem Maßeproblematisch.

Dies ist vor allem auch dadurch zusätzlich problematisch, da es sich hierbei um einenschleichenden Mangel handelt, der sich oft unbemerkt und über längere Zeiträumehinweg entwickelt und verstärkt. Die Dämpfungselemente sind anfangs beim Einbau bzw.der Montage voll funktionsfähig und erfüllen alle gewünschten Spezifikationen undNormen, aber gerade diese Eigenschaften, die zur Absorbierung von Schwingungswellennotwendig sind, gehen dann kontinuierlich verloren. Da dies außerdem abhängig von derjeweiligen Belastung des Dämpfungselements ist, ist eine Vorhersage sehr schwierig undkönnen sich die Eigenschaften von zeitgleich eingebauten Elementen nach einergewissen Zeit stark voneinander unterscheiden, sodass gerade die stark belasteten, undschon deshalb kritischen, Dämpfungsformteile betroffen sind, während weniger belastete,unkritischere Elemente noch funktionsfähig sind. Dies macht auch eine Überprüfung undKontrolle schwierig.

Es ist damit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Dämpfungsformteil zu schaffen, daseine dauerhafte Schwingungsdämpfung auch über längere Zeiträume hinweg verlässlichgewährleistet.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.Hierbei ist vorgesehen, dass zumindest eine, die Verformbarkeit des Dämpfungsformteilsverringernde Armierung vorgesehen ist. Diese Armierung gewährleistet vor allem eineVerringerung der Kriechverformung und das Dämpfungsformteil bleibt trotz permanenterBelastung dauerhaft in seiner Form und behält dadurch seine dämpfenden Eigenschaftenauch über längere Zeiträume unter starker Dauerbelastung. Die eingeleiteten Lastenwerden so über einen Zeitraum von Jahrzehnten übertragen, ohne dass es zu einerKriechverformung des Elastomers kommt. Ein solches Dämpfungsformteil eignet sichdamit als verlässlicher Erdbeben-Schwingungsabsorber und dies auch noch Jahre nachdem Einbau.

Es werden dabei außerdem sowohl die Belastungen des Befestigungselements als auchdie Belastungen im befestigten Körper abgemindert. Dadurch werden sowohl dieBefestigung als auch das Equipment geschützt, sodass beide Teile ein Erdbebenschadensfrei und funktionstüchtig überstehen können.

Das erfindungsgemäße Dämpfungsformteil hat weiters den Vorteil, dass es bei nahezuallen bekannten Befestigungskonstruktionen ohne zusätzliche Modifikationen verwendbarist.

Unter dem Begriff "Befestigungselement" werden vorliegend alle Elemente verstanden,die man in das erfindungsgemäße Dämpfungsformteil zumindest teilweise einführen oderdurchführen kann. Insbesondere handelt es sich dabei um Anker, Bolzen, Dübel, Stifte,Nägel oder Schrauben. Außerdem ist es auch möglich, dass mehrereBefestigungselemente gleichzeitig in ein Dämpfungsformteil eingeführt werden,beispielsweise ein Dübel, in den dann wiederum eine Schraube eingesetzt wird.

Unter dem Begriff "Armierung" werden vorliegend Elemente, Bauteile oder Bereiche desDämpfungsformteils verstanden, die geeignet sind die Ausdehnung und/oder dieKriechverformung des Dämpfungsformteils in umfänglicher Richtung maßgeblich zuverringern, um die Schwingungsdämpfung dauerhaft zu erhalten und zu gewährleisten.Die Armierungen schränken die Verformbarkeit des Formteils in bestimmten Bereichenein.

Besonders vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterentwicklungen des Dämpfungsformteils werden durch die Merkmale der abhängigen Ansprüche beschrieben:

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass dasDämpfungsformteil aus einem Polymer mit elastischen Eigenschaften, insbesondere auseinem Elastomer, aus Gummi oder Kautschuk, beispielsweise Polybutadienkautschuk,Styrolbutadienkautschuk, Acrylilnitrilkautschuk, Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk,

Silikonkautschuk oder Mischungen hiervon, gebildet ist. Auf diese Weise wirkt dasDämpfungsformteil bereits selbst als Schwingungsdämpfer.

Eine vor allem konstruktiv vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass derDämpfungsformteil rohrförmig bzw. hohlzylindrisch ist. Dadurch kann die Montage raschund einfach erfolgen.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft möglich, dass die Längsausnehmung einenkreisförmigen, elliptischen, dreieckigen, quadratischen oder mehreckigen innerenQuerschnitt aufweist und/oder dass die äußere Form des Dämpfungsformteils im äußerenQuerschnitt mehreckig oder elliptisch ausgebildet ist, um die Konstruktion bestmöglich andie jeweiligen Bedingungen anpassen zu können.

Aus konstruktiven Gründen ist es vorteilhaft, wenn das Dämpfungsformteil eine im Betriebder Wand zugewendete erste Stirnfläche und eine gegenüberliegende, im Betrieb demBenutzer zugewendete zweite Stirnfläche aufweist.

Einen besonders leicht herzustellen und in alle Richtungen gleichmäßige Eigenschaftenaufweisenden Dämpfungsformteil erhält man, wenn der Dämpfungsformteilrotationssymmetrisch zur Längsachse ist.

Wenn vorgesehen ist, dass in einem Endbereich des Dämpfungsformteils ein sich radialnach außen erstreckender, umlaufender Rand vorgesehen ist, wobei die zweiteStirnfläche durch den Rand radial verbreitert ist, wird ein stabiler Abschluss erreicht undein ungewolltes Hineinrutschen des Dämpfungsformteiles in das Bohrloch vermieden.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn der Rand im rechten Winkel zurLängsachse absteht und/oder eine axiale Dicke von 5 bis 30 % der Gesamthöhe desDämpfungsformteils aufweist und/oder die zweite Stirnfläche um das 1,3 bis 2,5-facheradial breiter ist als die erste Stirnfläche. Ein derartiger Bauteil weist besonders gute,dämpfende Eigenschaften auf.

Ein ganz besonderer Vorteil wird dadurch erreicht, dass die Armierung so angeordnet ist,dass das Kriechen und/oder die Kriechverformung des Dämpfungsformteils inumfänglicher Richtung verringert ist. Auf diese Weise behält das Bauteil seine gefordertenDämpfungseigenschaften über besonders lange Zeiträume bei und dies selbst unterpermanenter Belastung.

In diesem Zusammenhang ist es ebenfalls vorteilhaft, wenn die Armierung imDämpfungsformteil integriert ist und/oder fest und irreversibel bzw. nicht zerstörungsfreilösbar mit dem Dämpfungsformteil verbunden ist, insbesondere einvulkanisert oder an dieStirnflächen anvulkanisiert ist. Dadurch wird ein langlebiger Bauteil erhalten, der auchnoch nach vielen Jahren zweckmäßig funktioniert.

Eine ganz besonders vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass die Armierung alsscheiben- oder ringförmiges, beispielsweise in Form einer handelsüblichen Beilagscheibe,insbesondere biege- und verwindungssteifes, Versteifungselement, beispielsweise ausMetall oder Kunststoff, ausgebildet ist. Ein derartiges Dämpfungsformteil ist leicht undeinfach herzustellen und bewirkt eine effektive Verminderung des Kriechverhaltens desPolymers bei gleichzeitiger Beibehaltung der schwingungsdämpfenden Eigenschaften.

Alternativ ist es auch möglich, dass die Armierung aus einem anderen im Vergleich zumMaterial des Dämpfungsformteils weniger verformbaren Polymer ausgebildet ist oder dassdie Armierung als gewebeartige Struktur, insbesondere aus Vlies, ausgebildet ist.

Eine vorteilhafte Ausführungsform des Dämpfungsformteiles sieht vor, dass eine der,insbesondere scheibenringförmigen, Armierungen an zumindest einer der Stirnflächen,insbesondere fest und irreversibel, angeordnet ist. Die stirnseitige Anordnung ist einfachin der Herstellung und bewirkt gerade im Endbereich des Bauteils eine Reduktion desKriechens.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn eine der, insbesonderescheibenringförmigen, Armierungen außen an der zweiten Stirnfläche, insbesondere festund irreversibel, angeordnet ist. Da bei der Montage gerade an dieser dem Benutzerzugewendeten Stirnfläche oft eine Mutter angesetzt und eine Vorspannung auf dasDämpfungsformteil erzeugt wird, ist es vorteilhaft hier eine mechanisch stabile Oberflächeauszubilden.

Eine ganz besonders vorteilhafte Ausgestaltungsform des Dämpfungsformteils sieht vor,dass zwei scheibenringförmige Armierungen vorgesehen sind, die jeweils fest undirreversibel außen an jeder der beiden Stirnflächen angeordnet, insbesondereanvulkanisiert sind. Das Dämpfungsformteil ist damit an beiden Endflächen mit stabilenArmierungen abgeschlossen, die effektiv ein Kriechen beidseitig verhindern, wobeizwischen diesen Armierungen ein Bereich aus reinem Polymermaterial liegt, der sich beielastischer Verformung über den gesamten Längsabschnitt nach außen und/oder innenverformen kann.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dasszusätzlich zu zwei äußeren, insbesondere scheibenringförmigen Armierungen, auch einedritte dazwischen liegende, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung vorgesehen ist. Diese teilt den polymeren Körper des Dämpfungsformteiles in zwei Bereiche undbeeinflusst auf diese Weise das Verformungsverhalten bei einer axialen Verspannung.

Eine alternative Ausführungsform sieht vor, dass die bei der ersten Stirnflächeangeordnete, insbesondere scheibenringförmige, Armierung von der ersten Stirnflächegeringfügig, insbesondere um maximal 5 % der Länge des Dämpfungsformteils, axialparallel zur Längsachse nach innen versetzt ist und beabstandet von der erstenStirnfläche im inneren Bereich der axialen Längserstreckung des Dämpfungsformteilsangeordnet, insbesondere einvulkanisert, ist. Ein derartiges Dämpfungsformteil eignetsich insbesondere für den Einbau bzw. das Versenken in eine Ausnehmung in einemsensiblen Glasteil. Dadurch, dass bei dieser Variante der Endbereich des Bauteils auseiner dünnen Endschicht aus Polymermaterial und nicht aus der Armierung selbstbesteht, wird die Gefahr einer Beschädigung des Glasteils verringert.

Vorteilhafterweise und um ein Kriechen effektiv über die gesamte Breite desDämpfungsformteils verringern zu können, ist vorgesehen, dass sich die, insbesonderescheibenringförmigen, Armierung(en) über die gesamte radiale Breite desDämpfungsformteils oder über die gesamte radiale Breite der Stirnflächen erstrecken.

Bei einer alternativen Ausführungsform kann aber auch vorgesehen sein, dass die,insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) außen bündig mit der Außenflächedes Dämpfungsformteils abschließen und sich ausgehend von der Außenflächezumindest abschnittsweise bis mindestens 40 %, vorzugsweise mindestens 60 %, derradialen Breite des Dämpfungsformteils oder der radialen Breite der Stirnflächen nachinnen erstrecken. Eine derartige Variante kann dann besondere Bedeutung haben, wennbeispielsweise ein Anker als Befestigungselement durch die Längsausnehmung desDämpfungsformteils durchgeführt wird und ohne Abstand bzw. Ringspalt zur Innenflächedarin eingepasst ist. Der Anker würde bei dieser Variante dann zwar an der Innenflächeder Längsausnehmung anliegen und zwar am Polymermaterial, nicht aber an denInnenflächen der scheibenringförmigen Armierungen. Letzteres wäre eine kritische Stelle,die zu Brüchen neigen würde, was durch das radiale Einrücken der Armierungen effektivvermieden wird.

Bei einer alternativen Ausführungsform mit nicht zylindermantelförmigen, sondernmehreckig ausgebildeten Außenflächen des Dämpfungsformteiles, ist es auch vorteilhaftmöglich, dass eine der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) insbesonderedie an der ersten Stirnfläche vorgesehene Armierung, zumindest abschnittsweise eine größere radiale Breite als das Dämpfungsformteil oder die erste Stirnfläche aufweist undzumindest abschnittsweise radial nach außen über die Außenfläche übersteht.

Eine gute Verteilung der Kräfte und eine effektive Verringerung des Kriechverhaltensergibt sich wenn, sich die, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en)durchgehend umlaufend um den gesamten Umfang des Dämpfungsformteils und/oder derStirnflächen erstrecken.

Ein Bauteil, das die Kräfte gleichmäßig und effektiv verteilt, liegt vor, wenn die,insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) parallel zueinander und/oder parallelzu den Stirnflächen ausgerichtet sind und/oder dass sie senkrecht bzw. orthogonal zurLängsachse ausgerichtet ist/sind.

Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass die Innenfläche der Längsausnehmungfrei von jeglichen Armierungen und/oder frei von einem Innengewinde ist. Auf diese Weisekann das Dämpfungsformteil selbst bereits als Schwingungsdämpfer arbeiten und es wirdverhindert, dass Teile der Armierungen die Dämpfungseigenschaften beeinträchtigen. Aufdiese Weise wird eine vollständige Entkopplung und eine Erhöhung derDämpfungseigenschaften erreicht.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn die Armierung(en) auf ihrerInnenfläche eben und frei von einem Innengewinde sind. Ein derartiges Innengewinde istbei der erfindungsgemäßen Ausführungsform nicht notwendig, da, anders als bei einemKlemmdübel, die axiale Vorspannung nicht über eine Schraube mit dementsprechendenAußengewinde erfolgt, sondern über beispielsweise eine außen angesetzte Mutter, dieüber die äußere Stirnfläche Druck in axialer Richtung ausübt und eine Verformungbewirkt.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die parallel zur Längsachse gemessene axiale Höheder, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) maximal 10 %, insbesonderemaximal 5 %, der axialen Gesamthöhe des Dämpfungsformteils (1) beträgt und/oder dassdie axiale Höhe der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) maximal 5 mmbeträgt. Auf diese Weise kommt es zu einem Gewichtsersparnis und für die Zwecke derSchwingungsdämpfung und die Verringerung des Kriechverhaltens reichen derartig dünneArmierungen völlig aus.

Die Erfindung betrifft weiters ein System zur Dämpfung von Schwingungen umfassend einerfindungemäßes Dämpfungsformteil und zumindest ein Befestigungselement,beispielsweise einen Anker, einen Dübel, eine Mutter und/oder eine Schraube, wobei dasBefestigungselement in/durch die Längsausnehmung des Dämpfungsformteils zumindestteilweise, vorzugsweise vollständig, ein- oder durchgeführt ist.

Weiters betrifft die Erfindung eine Anordnung umfassend einen Grundkörper,beispielsweise eine Mauer oder eine Gebäudehülle, in den ein Befestigungselement,beispielsweise ein Anker, ein Dübel eine Mutter und/oder eine Schraube, eingesetzt ist,wobei außen am Grundkörper ein nicht tragendes Element, beispielsweise eineAnkerplatte mit einer durchgehenden Ausnehmung bzw. einem Bohrloch angeordnet ist,das fluchtend mit dem Bohrloch im Grundkörper ausgerichtet ist. Weiters ist ein in dieAusnehmung zumindest teilweise eingesetztes erfindungsgemäßes Dämpfungsformteilvorgesehen, wobei das Befestigungselement durch die Längsausnehmung desDämpfungsformteils, vorzugsweise vollständig, durchgeführt ist.

Das nicht tragende Element, das durchaus auch eine schwere Vertäfelung od. dgl. seinkann, wird auf diese Weise gedämpft gelagert und getragen. Gegebenenfalls kann auchein am nicht tragenden Element befestigter Gegenstand vorgesehen sein. Der an derAnkerplatte befestige Gegenstand oder die Ankerplatte selbst bewirkt dabei einenschwerkraftbedingten Druck auf das Dämpfungsformteil und die Armierung verhindert dieKriechverformung des Polymers.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn die zweite Stirnfläche bzw.der Rand außerhalb der vorgefertigten Ausnehmung angeordnet sind.

Vor allem ist es vorteilhaft, wenn durch Ausübung eines Druckes auf die zweite demBenutzer zugewendete Stirnfläche des Dämpfungsformteils eine axiale Vorspannung undVerformung des Dämpfungsformteils erzeugbar ist bzw. dass das Dämpfungsformteilaxial vorgespannt und verformt ist. Dies erfolgt vorteilhafterweise über eineSchraubenmutter, die axial außerhalb, also benutzerseitig, des Dämpfungsformteils aufdas durch die Längsausnehmung durchgeführte Befestigungselement, also z.B. denAnker, aufgesetzt ist,

Das Dämpfungsformteil verformt sich bei zahlreichen Ausgestaltungsformen über dengesamten Längenabschnitt zwischen den Armierungen und zwar sowohl nach außen alsauch nach innen. Es kommt dabei zu einer Verkürzung der Länge und zu entsprechendenAuswölbungen des Umfanges. Die Auswölbungen nach außen bewirken zusätzlich eine gewisse Verspreizung im Bohrloch. Außerdem legt sich das derart verformte Polymerauch nach innen an bzw. um den durch die Längsausnehmung durchgeführten Ankerbzw. die Schraube an, was zu einer Entkopplung und gleichzeitig zu einer Erhöhung undVervielfachung der Dämpfungseigenschaften führt.

Um diese Entkopplung zu gewährleisten ist bei einer speziellen Ausführungsformvorgesehen, dass die Armierungen als verwindungssteife Scheibenringe, insbesondereaus Metall, ausgebildet sind, die gegebenenfalls mit der Innenfläche derLängsausnehmung bündig abschließen und dass zwischen der Außenfläche deseingesetzten Ankers und der Innenfläche des Dämpfungsformteils und/oder zwischen derAußenfläche des Dämpfungsformteils und der Innenfläche der vorgefertigtenAusnehmung eine Beabstandung durch einen Ringspalt vorgesehen ist.

Der Ringspalt gewährleistet hier die Beabstandung und die Entkopplung und verhindert,dass das Befestigungselement direkt an der Innenfläche der Armierung anliegt und es zueinem Beschädigung oder Bruch kommen kann.

Das erfindungsgemäße Dämpfungsformteil wird nachfolgend anhand von in derZeichnung schematisch dargestellten exemplarisch und nicht einschränkend zuverstehenden Ausführungsbeispielen näher beschrieben.

Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßenDämpfungsformteils in einer Schnittansicht.

Fig. 2 zeigt eine alternative Ausführungsform eines Dämpfungsformteils.

Fig. 3 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform eines Dämpfungsformteils.Fig. 4 zeigt noch eine weitere Ausführungsform eines Dämpfungsformteils inperspektivischer Ansicht.

Fig. 5 zeigt einen Querschnitt durch das Dämpfungsformteil gemäß Fig. 4.

Fig. 6 zeigt eine Schnittansicht von Fig. 5.

Fig. 7 zeigt noch eine weitere Ausführungsform eines Dämpfungsformteils inperspektivischer Ansicht.

Fig. 8 zeigt einen Querschnitt durch das Dämpfungsformteil gemäß Fig. 7.

Fig. 9 zeigt eine Schnittansicht von Fig. 8.

Fig. 10 zeigt eine Anordnung umfassend ein eingesetztes Dämpfungsformteil.

In Fig. 1 wird eine erste beispielhafte Ausführungsform eines Dämpfungsformteils 1 ineiner Schnittansicht gezeigt. Das Dämpfungsformteil 1 besitzt eine zentrale, um eine

Mittel- bzw. Längsachse 7 herum angeordnete, das Dämpfungsformteil 1 vollständigdurchsetzende Längsausnehmung 2. Durch diese Längsausnehmung 2 wird impraktischen Betrieb ein Befestigungselement 3, beispielsweise ein Anker, ein Dübel, einStift oder eine Schraube, ein- oder durchgeführt.

In der Ausführungsform gemäß Fig. 1 umfasst das Dämpfungsformteil 1 einen imWesentlichen rohrförmigen bzw. hohlzylindrischen Abschnitt mit kreisförmigem innerenQuerschnitt und einem ebenfalls kreisförmigen äußeren Querschnitt. Die Innenfläche 10der Längsausnehmung 2 besitzt demnach die Form eines Kreiszylindermantels.

In dem im Betrieb dem Benutzer zugewendeten Endbereich des Dämpfungsformteils 1 istein sich radial nach außen erstreckender, umlaufender Rand bzw. Bund bzw. Flansch 8ausgebildet, der im rechten Winkel zur Längsachse 7 bzw. radial von der Außenfläche 9des Dämpfungsformteils 1 absteht. Der Rand 8 weist eine in axialer Richtung parallel zurLängsachse 7 gemessene Dicke von etwa 15 % der gesamten Höhe desDämpfungsformteils 1 auf. Im Bereich des Randes 8 ist die Wandung desDämpfungsformteils 1 in radialer Richtung mehr als doppelt so breit, wie im restlichenBereich.

Das Dämpfungsformteil 1 besitzt eine im praktischen Betrieb der Wand zugewendete,erste Stirnfläche 4 und eine gegenüberliegende, im Betrieb dem Benutzer zugewendete,zweite Stirnfläche 5. Die beiden Stirnflächen 4, 5 sind parallel zueinander ausgerichtetund besitzen eine gewisse radiale Erstreckung bzw. Breite. Bedingt durch den Rand 8 istdie zweite Stirnfläche 5 um etwas mehr als das Doppelte breiter als die erste Stirnfläche 4.

Das Dämpfungsformteil 1 besteht aus einem polymeren Material, im vorliegendenAusführungsbeispiel aus einem Gummi bzw. Kautschuk, und besitzt (gummi)elastischeEigenschaften. Bei Elastomeren besteht besonders das Problem, dass es bei dauerhaftenstatischen Belastungen zu einer Kriechverformung des Elastomers kommen kann,wodurch bei dem vorliegenden hohlzylindrischen Dämpfungsformteil 1 das Material demDruck des Befestigungselements 3 entlang der Umfangsrichtung des Dämpfungsformteils1 in beide Richtungen ausweichen würde. Um dies zu verhindern, sind an beidenStirnflächen 4, 5 Armierungen 6a, 6b angeordnet. Die Armierungen 6a, 6b sind hier alsbiege- und verwindungssteife beilagscheiben- bzw. ringförmige Versteifungselemente ausMetall ausgebildet und sind ebenfalls parallel zueinander und zu den Stirnflächen 4, 5ausgerichtet. Die Armierungen 6a, 6b begrenzen den Dämpfungsformteil 1 auf beidenSeiten und besitzen ebenfalls zentrale Ausnehmungen. Damit bleibt die durchgehendeLängsausnehmung 2 erhalten und der Dämpfungsformteil 1 besitzt eine erste Öffnung 10und eine zweite Öffnung 11, in die das Befestigungselement 3 ein- bzw. durchführbar ist.

Die Armierungen 6a, 6b sind fest und irreversibel an jede der Stirnflächen 4, 5anvulkanisiert und damit untrennbar mit dem Polymer des Dämpfungsformteils 1verbunden. Auf diese Weise wird ein umfängliches Ausweichen des Polymermaterialsverhindert und die Kriechverformung des Dämpfungsformteils 1 maßgeblich verringert.Eine Verformung bei axialer Vorspannung entlang des Längenabschnitts im Bereichzwischen den Armierungen ist aber möglich.

Bei vorliegendem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 erstrecken sich die Armierungen 6a,6b jeweils über die gesamte radiale Breite der ersten und zweiten Stirnflächen 4, 5 unddie äußeren Seitenkanten schließen bündig mit der Innenfläche 10 und der Außenfläche 9ab.

In Fig. 2 ist eine weitere alternative Ausführungsform eines erfindungsgemäßenDämpfungsformteils 1 dargestellt. Die Ausführungen zu Fig. 1 gelten hier analog und eswird nur mehr auf die Unterschiede eingegangen. Dieses alternative Dämpfungsformteil 1unterscheidet sich dahingehend von Fig. 1, dass die zweite Armierung 6b zwar identischaufgebaut ist wie im Beispiel gemäß Fig. 1, nämlich als beilagscheibenförmigesMetallelement, allerdings nicht außenseitig auf die erste Stirnfläche 4 aufgebracht ist,sondern axial ins Innere des Dämpfungsformteils 1 versetzt und damit von der erstenStirnfläche 4 beabstandet ist. Die Stirnfläche 4 bildet damit den Abschluss desDämpfungsformteils 1. Ein derartiges Dämpfungsformteil 1 ist vor allem zum Einsetzen insensible Glasausnehmungen geeignet, da das weiche Polymermaterial den stirnseitigenAbschluss bildet. In der Regel reicht hierfür bereits die Vorsehung einer dünnenPolymerschicht beispielsweise einer Polymerhaut aus. Die endständige Polymerschicht istjedenfalls nicht nachträglich aufgebracht, sondern wurde im Zuge desVulkanisierungsverfahrens erstellt und ist fest und irreversibel mit der Armierung 6averbunden, woraus sich ein Dämpfungsformteil 1 mit hoher struktureller Integrität ergibt.

In Fig. 3 ist eine dritte Ausführungsform beschrieben, die sich vom Beispiel gemäß Fig. 1darin unterscheidet, dass zusätzlich zu den beiden Armierungen 6a, 6b eine weiterescheibenförmige dritte Armierung 6c vorgesehen ist, die identisch zur Armierung 6b istund im mittleren Bereich, bezogen auf die axiale Gesamthöhe des Dämpfungsformteils 1,angeordnet ist. Das Dämpfungsformteil 1 wird dadurch in zwei voneinander getrennteBereiche unterteilt, die über die dritte Armierung 6c verbunden sind bzw.Zusammenhängen. Dadurch wird auch das Verformungsverhalten des Dämpfungsformteils 1 bei axialer Vorspannung entlang der Längsachse 7 beeinflusst.

In den Fig. 4, 5 und 6 ist eine weitere vierte Ausführungsform dargestellt. Fig. 4 zeigtdieses Beispiel in einer perspektivischen Ansicht. Dieses Dämpfungsformteil 1 besitztebenfalls zwei endständig angeordnete Armierungen 6a und 6b, die an den Stirnflächen4, 5 irreversibel anvulkanisiert sind. Wie aus Fig. 6 ersichtlich, schließen die äußeren

Seitenkanten der Armierungen 6a, 6b bündig mit der Außenfläche 9 des Dämpfungsformteils 1 ab, und zwar sowohl im Bereich der ersten Stirnfläche 4, als auchim Bereich der zweiten, durch den Rand 8 radial verbreiteten Stirnfläche 5. Nach innen zuist aber die Breite der beiden Armierungen 6a, 6b abschnittsweise geringer und derenBreite erstreckt sich nicht in allen Bereichen bis zur Innenfläche 10 der Längsausnehmung 2. Dies hängt damit zusammen, dass der innere Querschnitt der Längsausnehmung 2 dreieckig ist. Der innere Querschnitt des Dämpfungsformteils 1 kannvom äußeren Querschnitt des Dämpfungsformteils 1 und auch vom äußeren Querschnittdes Befestigungselements 3 abweichen. Vor allem im Bereich der Seitenflächen derLängsausnehmung 2 sind diese dadurch von den Armierungen 6a, 6b beabstandet.

In den Fig. 7, 8 und 9 wird eine fünfte Ausführungsform des Dämpfungsformteils 1dargestellt. Hier ist der innere Querschnitt der Längsausnehmung 2 kreisförmig, deräußere Querschnitt des Dämpfungsformteils 1 allerdings sechseckig. DasDämpfungsformteil 1 gemäß diesem Beispiel ist analog zu den anderen aufgebaut,allerdings ergibt sich durch die Formgebung, dass die Armierung 6b an der erstenStirnfläche 4 zumindest abschnittsweise nach außen radial über die Außenflächen 9übersteht.

Alternativ zu ringscheibenförmigen Armierungen können als Armierungen auch andereMaterialien eingesetzt werden. Insbesondere ist es auch vorteilhaft, die Armierungen 6a,6b aus Polymermaterialien zu fertigen, die eine höhere Steifigkeit bzw. Härte als dasElastomer des Dämpfungsformteils 1 aufweisen.

Das Dämpfungsformteil 1 kann eine Anzahl von Freistellungen und/oder Erhebungen ander Innen- und Außenfläche 9,10 besitzen. Dasselbe gilt für den Rand 8 und/oder dessenÜbergang zum zylindrischen Teil des Dämpfungsformteils 1.

Um eine vorteilhafte, nicht einschränkend zu verstehende Anwendung desDämpfungsformteils 1 in der Praxis zu beschreiben, wird vorliegend von einemDämpfungsformteil 1 gemäß Fig. 1 ausgegangen. In Fig. 10 ist eine erfindungsgemäßeAnordnung schematisch dargestellt. Zunächst wird in einen Grundkörper 12,beispielsweise eine Mauer, eine Ausnehmung 13 in Form einer Sackbohrung eingebracht, in der als Befestigungselement ein Anker 3 befestigt wird. Derartige Anker 3 existieren inverschiedenen Ausführungen und nehmen die entstehenden Zugkräfte auf.

In einem nächsten Schritt wird ein nicht tragendes Element 14, z.B. eine Ankerplatte, miteinem bereits vorhandenen Bohrloch 15 mit größeren Durchmesser als die Ausnehmung13, parallel zur äußeren Oberfläche des Grundkörpers 12 angeordnet, sodass dieBohrlöcher fluchten.

Das Dämpfungsformteil 1 gemäß Fig. 1 wird danach so in das Bohrloch 15 eingesetzt,dass die erste Stirnseite 4 und die erste Armierung 6b im Bohrloch 15 vollständigverschwinden, der Rand 8 allerdings außen an der Ankerplatte 14 anliegt und dasBohrloch 15 umfänglich umschließt. Die zweite Stirnfläche 5 und die zweite Armierung 6abefinden sich dabei ebenfalls außerhalb des Bohrlochs 15. Der Anker 3 ist dabeivollständig durch die Längsausnehmung 2 des Dämpfungsformteils 1 hindurchgeführtbzw. durchsetzt diese.

Im nächsten Schritt wird eine Schraubenmutter 17 auf den Anker 3 aufgesetzt und zwaraußenseitig, also an der dem Benutzer zugewendeten zweiten Stirnfläche 5 desDämpfungsformteils 1 bzw. an der Außenfläche der entsprechenden zweiten Armierung6b. Die Schraubenmutter 17 wird dann mittels Drehmoment angezogen. Durch dasAnziehen der Schraubenmutter 17 wird eine axiale Vorspannung in den Anker 3eingebracht und wird ein axialer Druck auf das Dämpfungsformteil 1 ausgeübt, wodurches zu einer Verformung der Wandungen kommt, wodurch sich das Dämpfungsformteil 1im Bohrloch 15 verspreizt.

Der Anker 3 ist mit einem erkennbaren Ringspalt 16 bzw. einer Beabstandung von derInnenfläche 10 der Längsausnehmung 2 des Dämpfungsformteils 1 angeordnet undkommt damit nicht in Berührung mit den Innenflächen der Armierungen 6a, 6b. Beisteigender Vorspannung bilden sich innenseitige Wölbungen, die den Anker umgreifen.Auf die Weise wird ein Kontakt des Ankers 3 mit den Innenflächen der Armierungen 6a,6bvermieden und eine permanente Schwingungsentkopplung ist gewährleistet.

Eine alternative Möglichkeit der Montage sieht die Verwendung eines Stufenbohrers vor.Das nicht tragende Element, z.B. die Ankerplatte 14, wird an den Grundkörper 12positioniert bzw. angedrückt. Dann werden mittels eines Stufenbohrers alle notwendigenBohrungen in einem Arbeitsschritt vorgenommen. Der Stufenbohrer fertigt dabei dasBohrloch für den Anker 3 im Grundkörper 12 und das Bohrloch 15 für dasDämpfungsformteil 1 mit den erforderlichen Tiefenabständen. Danach wird der Anker 3eingebracht und fixiert, z.B. mittels eines Dübels.

Im nächsten Schritt wird das Dämpfungsformteil 1 gemäß Fig. 1 analog wie obenbeschrieben eingesetzt.

Durch die Einleitung von Kraft beim Anziehen der Schraubenmutter 17 auf die außen imBetrieb dem Benutzer zugewendete Armierung 6a kommt es zu einer Verformung derInnenfläche 10 und der Außenfläche 9 des Dämpfungsformteils 1 nach innen und nachaußen. Das Polymer legt sich somit sowohl an das Bohrloch 15 als auch an den Anker 3an. Das führt zu einer Entkopplung und gleichzeitig zu einer Erhöhung/Vervielfachung derDämpfungseigenschaften.

Die Dämpfungseigenschaften des Dämpfungsformteils 1 lassen sich dementsprechendüber die Formgebung der Kontaktfläche der Innenfläche 10 mit dem Befestigungselement3 einstellen bzw. steuern. Damit sind diese an geänderte Anwendungs- undUmgebungsbedingungen anpassbar. Über den Grad der Vorspannung kann dieDämpfung eingestellt bzw. gesteuert werden.

Durch die Armierungen 6a,6b ist die Dämpfungseigenschaft so auch bei schwerenErdbebenstößen dauerhaft gesichert.

Claims

Patentansprüche: 1. Dämpfungsformteil (1) zur Dämpfung von Schwingungen von Befestigungselementen,aus einem polymeren Material, mit einer zentralen durchgehenden Längsausnehmung (2)durch die im Betrieb ein Befestigungselement (3), beispielsweise ein Anker oder eineSchraube, ein- bzw. durchführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine dieVerformbarkeit des Dämpfungsformteils (1) verringernde Armierung (6a, 6b, 6c, ...)vorgesehen ist.
2. Dämpfungsformteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dasDämpfungsformteil (1) aus einem Polymer mit elastischen Eigenschaften, insbesondereaus einem Elastomer, aus Gummi oder Kautschuk, beispielsweisePolybutadienkautschuk, Styrolbutadienkautschuk, Acrylilnitrilkautschuk, Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk, Silikonkautschuk oder Mischungen hiervon, gebildet ist.
3. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass der Dämpfungsformteil (1) rohrförmig bzw. hohlzylindrisch istund/oder dass die Längsausnehmung (2) einen kreisförmigen, elliptischen, dreieckigen,quadratischen oder mehreckigen inneren Querschnitt aufweist und/oder dass die äußereForm des Dämpfungsformteils (1) im äußeren Querschnitt mehreckig oder elliptischausgebildet ist.
4. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsformteil (1) eine im Betrieb der Wand zugewendeteerste Stirnfläche (4) und eine gegenüberliegende, im Betrieb dem Benutzer zugewendetezweite Stirnfläche (5) aufweist.
5. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfungsformteil (1) rotationssymmetrisch zur Längsachse (7) ist.
6. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Endbereich des Dämpfungsformteils (1) ein sich radialnach außen erstreckender, umlaufender Rand (8) vorgesehen ist, wobei die zweiteStirnfläche (5) durch den Rand (8) radial verbreitert ist.
7. Dämpfungsformteil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand imrechten Winkel zur Längsachse (7) absteht und/oder eine axiale Dicke von 5 bis 30 % derGesamthöhe des Dämpfungsformteils (1) aufweist und/oder die zweite Stirnfläche (5) umdas 1,3 bis 2,5-fache radial breiter ist als die erste Stirnfläche (4).
8. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (6a, 6b) so angeordnet ist, dass das Kriechenund/oder die Kriechverformung des Dämpfungsformteils (1) in umfänglicher Richtungverringert ist.
9. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (6a, 6b) im Dämpfungsformteil (1) integriert istund/oder fest und irreversibel bzw. nicht zerstörungsfrei lösbar mit demDämpfungsformteil (1) verbunden ist, insbesondere einvulkanisert oder an dieStirnflächen (4,5) anvulkanisiert ist.
10. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (6,7) als scheiben- oder ringförmiges, insbesondereverwindungssteifes, Versteifungselement, beispielsweise aus Metall oder Kunststoff,ausgebildet ist.
11. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (6,7) aus einem anderen im Vergleich zum Materialdes Dämpfungsformteils (1) weniger verformbaren Polymer ausgebildet ist oder dass dieArmierung (6a, 6b) als gewebeartige Struktur, insbesondere aus Vlies, ausgebildet ist.
12. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierungen (6a,6b) an zumindest einer der Stirnflächen (4, 5), insbesondere fest und irreversibel,angeordnet ist.
13. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierungen (6a,6b) außen an der zweiten Stirnfläche (5), insbesondere fest und irreversibel, angeordnetist.
14. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei scheibenringförmige Armierungen (6a, 6b) vorgesehen sind,die jeweils fest und irreversibel außen an jeder der beiden Stirnflächen (4,5) angeordnet,insbesondere anvulkanisiert sind.
15. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die bei der ersten Stirnfläche (4) angeordnete, insbesonderescheibenringförmige, Armierung (6b) von der ersten Stirnfläche (4) geringfügig,insbesondere um maximal 5 % der Länge des Dämpfungsformteils (1), axial parallel zurLängsachse (7) nach innen versetzt ist und beabstandet von der ersten Stirnfläche (4) iminneren Bereich der axialen Längserstreckung des Dämpfungsformteils (1) angeordnet,insbesondere einvulkanisert, ist.
16. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a,6b,...) über die gesamte radiale Breite des Dämpfungsformteils (1) oder über die gesamteradiale Breite der Stirnflächen (4, 5) erstrecken.
17. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 15, dadurchgekennzeichnet, dass die, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a, 6b,...)außen bündig mit der Außenfläche (9) des Dämpfungsformteils (1) abschließen und sichausgehend von der Außenfläche (9) zumindest abschnittsweise bis mindestens 40 %,vorzugsweise mindestens 60 %, der radialen Breite des Dämpfungsformteils (1) oder derradialen Breite der Stirnflächen (4, 5) nach innen erstrecken.
18. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 15, dadurchgekennzeichnet, dass eine der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a,6b,...), insbesondere die an der ersten Stirnfläche (4) vorgesehene Armierung (6b),zumindest abschnittsweise eine größere radiale Breite als das Dämpfungsformteil (1) oderdie erste Stirnfläche (4) aufweist und zumindest abschnittsweise radial nach außen überdie Außenfläche (9) übersteht.
19. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass sich die, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a,6b,...) durchgehend umlaufend um den gesamten Umfang des Dämpfungsformteils (1)und/oder der Stirnflächen (4, 5) erstrecken.
20. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a, 6b)parallel zueinander und/oder parallel zu den Stirnflächen (4,5) ausgerichtet sind und/oderdass sie senkrecht bzw. orthogonal zur Längsachse (7) ausgerichtet ist/sind.
21. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenfläche (10) der Längsausnehmung (2) frei von jeglichenArmierungen (6a, 6b,...) und/oder frei von einem Innengewinde ist.
22. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung(en) (6a, 6b,...) auf ihrer Innenfläche eben und freivon einem Innengewinde sind.
23. Dämpfungsformteil nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die parallel zur Längsachse (7) gemessene axiale Höhe der,insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en) (6a, 6b, 6c) maximal 10 %,insbesondere maximal 5 %, der axialen Gesamthöhe des Dämpfungsformteils (1) beträgtund/oder dass die axiale Höhe der, insbesondere scheibenringförmigen, Armierung(en)(6a, 6b, 6c) maximal 5 mm beträgt.
24. System zur Dämpfung von Schwingungen umfassend ein Dämpfungsformteil (1) nacheinem der Ansprüche 1 bis 23 und zumindest ein Befestigungselement (3), beispielsweiseeinen Anker, einen Dübel, eine Mutter und/oder eine Schraube, wobei dasBefestigungselement (3) in/durch die Längsausnehmung (2) des Dämpfungsformteils (1)zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, ein- oder durchgeführt ist.
25. Anordnung umfassend einen Grundkörper (12), beispielsweise eine Mauer oder eineGebäudehülle, in den ein Befestigungselement (3), beispielsweise ein Anker, ein Dübeleine Mutter und/oder eine Schraube, eingesetzt ist, wobei weiters außen am Grundkörper (12) ein nicht tragendes Element (14), beispielsweise eine Ankerplatte mit einerdurchgehenden Ausnehmung (15), angeordnet ist, wobei weiters ein in dieseAusnehmung (15) zumindest teilweise eingesetztes Dämpfungsformteil (1) nach einemder Ansprüche 1 bis 23 vorgesehen ist, wobei das Befestigungselement (3) durch dieLängsausnehmung (2) des Dämpfungsformteils (1), vorzugsweise vollständig,durchgeführt ist, wobei gegebenenfalls ein am nicht tragenden Element (14) befestigterGegenstand vorgesehen ist.
26. Anordnung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Stirnfläche (5) bzw. der Rand (8) außerhalb der Ausnehmung (15) angeordnet sind.
27. Anordnung nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, dass durchAusübung eines Druckes auf die zweite Stirnfläche (5) des Dämpfungsformteils (1),insbesondere über eine Schraubenmutter (17), die axial außerhalb desDämpfungsformteils (1) auf das durch die Längsausnehmung (2) durchgeführteBefestigungselement (3) aufgesetzt ist, eine axiale Vorspannung und Verformung desDämpfungsformteils (1) erzeugbar ist bzw. dass das Dämpfungsformteil (1) axialvorgespannt und verformt ist.
28. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass dieArmierungen (6a, 6b,...) als verwindungssteife Scheibenringe, insbesondere aus Metall,ausgebildet sind, die gegebenenfalls mit der Innenfläche (10) der Längsausnehmungbündig abschließen und dass zwischen der Außenfläche des eingesetzten Ankers und derInnenfläche (10) des Dämpfungsformteils (1) und/oder zwischen der Außenfläche (9) desDämpfungsformteils (1) und der Innenfläche der vorgefertigten Ausnehmung eineBeabstandung durch einen Ringspalt (16) vorgesehen ist.