AT512756A1 - Batteriepack zur elektrischen Energieversorgung mit mehreren Rundzellen - Google Patents

Abstract

Es wird eine Batteriepack zur elektrischen Energieversorgung mit mehreren Rundzellen (2) in zueinander versetzt angeordneten Reihen gezeigt, wobei die Rundzellen (2) elektrische Pole (3, 3') aufweisen, und mit einer zumindest teilweise über die Pole (3, 3') der Rundzellen (2) ragenden Deck- (5) und Bodenplatte (6), die mit den Rundzellen (2) für einen mechanischen Zusammenhalt verbunden sind und Öffnungen (11) zur Luftkühlung der Rundzellen (2) aufweisen. Um ein besonders kompaktes, wartungsfreundliches und standfestes Batteriepack zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass die elektrisch leitenden Deck- (5) und Bodenplatte (6) mit den Polen der Rundzellen sowohl elektrisch, als auch stoffschlüssig verbunden sind.

Description

Die Erfindung betrifft ein Batteriepack zur elektrischen Energieversorgung mit mehreren Rundzellen in zueinander versetzt angeordneten Reihen, wobei die Rundzellen elektrische Pole aufweisen, und mit einer zumindest teilweise über die Pole der Rundzelien ragenden Deck- und Bodenplatte, die mit den Rundzellen für einen mechanischen Zusammenhalt verbunden sind und Öffnungen zur Luftkühlung der Rundzellen aufweisen.

Aus dem Stand der Technik (EP2154740A2) ist ein Batteriepack mit einem plattenförmigen elektrischen Isolator bekannt, der als Deck- und Bodenplatte vorgesehen zur Halterung der Rundzellen des Batteriepacks dient. Die Rundzellen werden mit Ihren Polen zwischen diesen beiden Isolatoren in Ausnehmungen eingesetzt und sind über blechförmige elektrische Leitungskontakte, die durch Öffnungen der Deck-und Bodenplatte zu den Polen der Rundzellen vorragen, miteinander verbunden. Um eine Temperaturregelung der Rundzellen des Batteriepacks zu erreichen, sind im Isolator unter anderem Öffnungen zur Luftkühlung möglich. Auch diese Ausführung eines Batteriepacks gestaltet sich vergleichsweise aufwendig in ihrer Herstellung, zudem ist die Packungsdichte der Rundzellen relativ gering und der Platzbedarf des Batteriepacks somit hoch.

Die Erfindung hat sich daher ausgehend von eingangs geschilderten Stand der Technik die Aufgabe gestellt, ein Batteriepack mit einer vergleichsweise hohen Packungsdichte an Rundzellen zur Verfügung zu stellen, das hohen Leistungsanforderungen verlässlich und konstant gerecht wird, wobei nachteilige Temperaturveränderungen, wie diese insbesondere im Zuge der Aufladung, sowie der Entladung des Batteriepacks auftreten können, weitgehend begrenzt werden. Zudem sollte das Batteriepack widerstandsfähig gegenüber mechanischen Einflüssen sein und eine vielseitige Verwendbarkeit gewährleisten - insbesondere in Hinblick auf eine mögli- -2- che Ausbildung eines modulartigen Verbunds mehrerer dieser Batteriepacks, welcher Verbund eine Batterie darstellt.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die elektrisch leitenden Deck- und Bodenplatte mit den Polen der Rundzellen sowohl elektrisch, als auch stoffschlüssig verbunden sind.

Sind die elektrisch leitenden Deck- und Bodenplatte mit den Polen der Rundzellen sowohl elektrisch, als auch stoffschlüssig verbunden, kann ein standfestes und kostengünstiges Batteriepack zur Verfügung gestellt werden. Auf diese Weise kann eine elektrische Schaltung von Batteriezellen im Gegensatz zum Stand der Technik auf erheblich einfachere Weise, also mit geringem Aufwand und/oder weniger Hilfsmitteln, erfolgen. Zudem hat ein stoffschlüssiges Verbinden der Pole einer Rundzelle mit einer Boden- und/oder Deckplatte nicht nur den Vorteil einer besonders hohen Standfestigkeit, vielmehr kann so auch ein vergleichsweise fester Zusammenhalt der Bestandteile eines Batteriepacks, sowie dessen kompakte Ausbildung ermöglicht werden. Erfindungsgemäß kann also eine hohe mechanische Stabilität und Belastbarkeit des Batteriepacks erreicht werden - insbesondere natürlich auch dann, wenn die Rundzellen aneinander anschließend und in zueinander versetzten Reihen angeordnet sind, da sich so eine besonders kompakte Bauweise ergibt. Zudem können sich für das erfindungsgemäße Batteriepack Vorteile hinsichtlich der Beschaffenheit seiner Oberfläche ergeben. Es ist nämlich möglich, eine weitgehend plane Oberfläche einer elektrisch leitenden Deck- und/oder Bodenplatte zu schaffen, mit eventuellen Vertiefungen in jenen Bereichen der Deck- und/oder Bodenplatte, in denen diese mit Polen von Batterien verbunden sind. Durch diese Ausgestaltung können Batteriepacks vereinfacht miteinander zu einer Batterie verbunden werden, indem diese beispielsweise für eine Parallel- und/oder Serienschaltung übereinander angeordnet werden. Außerdem kann die, allen Rundzellen gemeinsame Deck- und/oder Bodenplatte für eine verbesserte thermische Kühlung der Rundzellen bzw. für eine Vergleichmäßigung der Rundzellentemperatur sorgen. -3-

Ist zwischen den Rundzellen und zwischen der Deck- und Bodenplatte mindestens ein Abstandshalter vorgesehen, kann unter anderem die Stabilität des Batteriepacks verbessert werden. So kann sich auch von Vorteil erweisen, insbesondere bei vergleichsweise großen Batteriepacks, Abstandshalter zu nutzen, um Batterien, Isolator und/oder Deck- und Bodenplatte - etwa kraftschlüssig - vorzuverbinden, um in weiterer Folge ein sicheres und einfaches stoffschlüssiges Verbinden von Polen mit Deck- und Bodenplatte zu gewährleisten. Insbesondere bei hoher Packungsdichte von Batterien in einem Battehepack, wie diese etwa bei zueinander versetzt angeordneten Reihen von Rundzellen erreicht werden kann, können Abstandshalter auch dazu beitragen, nachteilige Temperaturerhöhungen im Batteriepack zu vermeiden oder zumindest zu beschränken. Um hierfür den Konstruktionsaufwand gering zu halten, sind Abstandshalter zu bevorzugen, welche dieselbe Form wie die Batterien des Akkupacks, sowie eine in Längsrichtung durchgehende Bohrung zum Zwecke einer Luftzirkulation aufweisen.

Weisen die Deck- und Bodenplatte im Bereich eines Abstandshalters Öffnungen auf, und sind dem Abstandshalter über diese Öffnungen zugängliche Haltemittel zur Befestigung des Batteriepacks zugeordnet, kann unter anderem der Zusammenbau eines Akkupacks vereinfacht erfolgen. Zudem kann dadurch erfindungsgemäß eine Möglichkeit genutzt werden, das Batteriepack verbessert bzw. erleichtert zu positionieren und/oder zu befestigen - etwa an einem Gehäuse-, das ein oder auch mehrere Batteriepacks aufnehmen soll. Vorstellbar ist auch, derartige Haltemittel zu nutzen, um mehrere Batteriepacks zum Zwecke einer Schaltung miteinander zu verbinden. Es liegt also im Rahmen der Erfindung, derartige Haltemittel zu nutzen, um Batteriepacks parallel oder in Serie zu schalten und/oder anderwärtig zu nutzten, um mehrere Batteriepacks zu einer Batterie zu verbinden und/oder zu schalten.

Ist zwischen Deckplatte und Rundzellen und/oder zwischen Bodenplatte und Rundzellen je ein plattenförmiger elektrischer Isolator vorgesehen, der die Bereiche zwischen deren Kontaktstellen wenigstens teilweise abdeckt, kann auf einfache Weise ermöglicht werden, Pole einer Rundzelle verbessert elektrisch zu isolieren bzw. ab- -4- zuschirmen, um deren Verbindung mit einer Deck- oder Bodenplatte zu erleichtern. Somit können in weiterer Folge auch gezielt jene Teile oder Bereiche von Polen einer Rundzellen mithilfe von Aussparungen, insbesondere runden Löchern, festgelegt und für ein Verbinden, insbesondere Verschweißen, mit einer Deck- oder Bodenplatte zugänglich gehalten werden, die erforderlich oder gewünscht sind. Auf diese Weise kann auch ein Batteriepack mit besonders hoher Packungsdichte von Batterien zur Verfügung gestellt werden, da das so verbesserte Verbinden von Polen einer Batterie mit einer Deck- oder Bodenplatte wesentlich einfacher und auch exakter erfolgen kann und somit auch eventuelle Beschädigungen von Batterien im Zuge eines Verbindens, insbesondere Verschweißens, reduziert bzw. verhindert werden können. Somit können Funktionsbeeinträchtigungen eines Batteriepacks beispielsweise aufgrund von Kurzschlüssen verbessert vermieden werden. Außerdem kann einer derartigen Isolierung in der Art eines Trägers für eine Deck-und/oder Bodenplatte fungieren und so sichergestellt werden, dass Boden- und Deckplatte vereinfacht und auch in weitgehend frei wählbarer Ausformung mit den Polen der Batterien verbunden werden können. Insbesondere von Vorteil zeigte sich, dass Deck- und Bodenplatte in wesentlich geringerer Dicke ausgebildet sein können, da eine Isolierschicht diesen bereits eine gewisse Stabilität verleihen kann. Eine aufgrund des verringerten Materialaufwands kostengünstige und trotzdem standfeste und variabel auszugestaltende Vorrichtung kann somit geschaffen werden. Vorstellbar ist, dass Isolierung sowie Deck- bzw. Bodenplatten als separate Teile oder auch als zumindest teilweise zwei- oder mehrschichtige Einheit in der Art einer Platine ausgebildet sind und mit dem Batteriepack bzw. den Batteriezellen verbunden werden. Im Gegensatz zum Stand der Technik kann somit auf vereinfachte Weise ein zuverlässiges Batteriepack zur Verfügung gestellt werden, das aufgrund seiner hohen Packungsdichte bei hoher Leistungsfähigkeit auch vergleichsweise wenig Platz beansprucht.

Liegen die Rundzellen aneinander an und sind die Öffnungen zur Luftkühlung der Rundzellen über den, zwischen den Rundzellen liegenden Lücken angeordnet, kann eine besonders hohe Packungsdichte an Batteriezellen erreicht werden, ohne die -5- Kühlung eines Batteriepacks zu vernachlässigen. Erfindungsgemäß kann nämlich, wenn Batteriezellen als Rundzellen ausgebildet sind und in zueinander versetzten Reihen aneinander anliegend angeordnet werden, die Lücke zwischen jeweils drei aneinander anliegenden Batteriezellen genutzt werden, um eine Luftströmung durch das Batteriepack zum Zwecke einer Temperaturregulierung sicherzustellen. Somit können nachteilige Auswirkungen erhöhter Temperaturen eines Batteriepacks auf dessen Standfestigkeit, Leistung und/oder andere Eigenschaften reduziert werden. Insbesondere ist eine derartige Temperaturregulierung natürlich für jene Batteriezellen von Vorteil, die im Bereich des Zentrums eines Batteriepacks angeordnet sind und somit von mehreren Batteriezellen umgeben sind. Erfindungsgemäß werden also derartige Lücken zwischen Rundzellen zur Temperaturregulierung genutzt, indem, sollten diese Lücken von einem Isolator, von einer Deck- oder Bodenplatte abgedeckt sein, über den Lücken entsprechende Öffnungen vorgesehen sind. Es liegen aber selbstverständlich auch andere Anordnungen von Batteriezellen im Rahmen der Erfindung, etwa solche, bei denen die Batteriezellen einander nicht direkt berührend aneinander anschließend angeordnet sind.

Bilden Deck- und/oder Bodenplatte je mindestens eine abstehende Kontaktfläche aus, die wenigstens teilweise das Batteriepack mantelseitig begrenzen, kann eine besonders vorteilhafte modulare Verwendbarkeit eines Batteriepacks sichergestellt werden. Auf diese Weise können nämlich mehrere erfindungsgemäße Batteriepacks aneinander anschließend positioniert und über Kontaktflächen einfach miteinander verschaltet werden, ohne hierfür aufwendige oder zusätzliche Konstruktionen vorsehen zu müssen - dabei würde im Falle mehrerer abstehender Kontaktflächen eine Verschaltung etwa auch von Stirn- und/oder Längsseiten von Batteriepacks ermöglicht werden. Vorstellbar und im Rahmen der Erfindung ist, auch in Abhängigkeit der Bauart der für einen Batteriepack verwendeten Rundzellen, die Isolierung entsprechend auszuformen, sodass sich diese Isolierung auch zumindest teilweise unterhalb eines von Deck- und/oder Bodenplatte ausgebildeten Mantels befindet. Somit kann zusätzlich und ohne größeren Aufwand etwa auch ein verbesserter Kantenschutz für einen Batteriepack ausgebildet werden. Zudem kann auf diese Weise -6- auch der Zusammenhalt und die Stabilität eines Batteriepacks verbesset werden, was in Hinblick auf dessen Einsatz unter Belastungen wie Vibrationen etc. von wesentlicher Bedeutung sein kann. Somit kann erfindungsgemäß ein kostengünstiges und platzsparendes Batteriepack mit hoher Standfestigkeit gewährleistet werden.

Weist ein Batteriepack an gegenüberliegenden Mantelseiten je eine Kontaktfläche auf, kann auf einfache Weise eine serielle Schaltung mehrerer Batteriepacks erfolgen. So können derartig ausgebildete Batteriepacks beispielsweise vergleichsweise einfach nebeneinander angeordnet in Serie geschalten werden, indem diese derart aneinandergereiht werden, dass die Kontaktfläche der Deckplatte eines Batteriepacks mit der Kontaktfläche der Bodenplatten des anschließenden Batteriepacks elektrisch verbunden werden - wobei Boden- und Deckplatte der Batteriepacks natürlich jeweils unterschiedlich gepolt sind. Somit ist es auch vereinfacht möglich, Batteriepacks derselben Bauart miteinander seriell zu verschalten.

Eine Batterie kann aus mehreren elektrisch zusammengeschalteten Batteriepacks ausgebildet werden, indem die nebeneinander angeordneten Batteriepacks über ihre jeweiligen Kontaktflächen elektrisch miteinander verbunden sind. Eine derartige Batterie kann sich als besonders kompakt, leistungsfähig und standfest auszeichnen. Zudem kann auf vergleichsweise einfache Weise die Herstellung eine Batterie mit einer gewünschten Leistung und/oder Kapazität erfolgen, indem die jeweils erforderliche Anzahl von Batteriepacks miteinander verbunden wird. Da eine Verbindung der erfindungsgemäßen Batteriepacks beliebige Parallel- und/oder Serienschaltungen zulassen kann, ist es auch möglich, diese Batterie räumlichen vergleichsweise variabel zu gestalten und an die jeweiligen Gegebenheiten und Erfordernisse anzupassen. Des Weiteren ist eine derartige Batterie auch vergleichsweise kostengünstig herstellbar und kann sich aufgrund ihres modulartigen Aufbaus, wobei ein Batteriepack als einzelnes Modul angesehen werden kann, auch in ihrer Wartung - insbesondere hinsichtlich eines eventuell erforderlichen Austausche einzelner Module - als besonders kostengünstig auszeichnen. -7-

Sind die Deck- und Bodenplatten nebeneinander angeordneter Batteriepacks durch elektrisch isolierende Trägerplatten abgedeckt, welche Trägerplatten über Verbindungsmittel mit Abstandshaltern wenigstens eines Batteriepacks fest verbunden sind, kann auf einfache Weise eine Lage von Batteriepacks hergestellt werden, die etwa einen Verbund zu einer mehrere Lagen aufweisenden Batterie ermöglichen kann.

Die Erfindung umfasst des Weiteren eine Batterie, aufweisend mehrere Lagen nebeneinander angeordneter und in Serie geschalteter Batteriepacks, wobei zwischen den Lagen je eine elektrisch isolierende Trägerplatte vorgesehen ist und die Lagen der Batteriepacks über biegsame Verbindungsleitungen elektrisch miteinander verbunden sind. Somit kann eine kompakte und leistungsstarke Batterie zur Verfügung gestellt werden, wobei die zudem auch verbessert gewartet werden kann, da sich ein modularer Aufbau einer Batterie ergibt und beispielsweise im Bedarfsfall Lagen mit defekten Rundzellen ausgetauscht und auf einfache Weise ersetzt werden können.

In den Figuren ist beispielsweise der Erfindungsgegenstand anhand eines Ausführungsbeispiels näher dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Batteriepacks,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1,

Fig. 3 eine Schnittansicht nach lll-lll der Fig. 2,

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung einer Batterie, aufweisend mehrere Batteriepacks,

Fig. 5 eine teilweise Schnittansicht einer Batterie der Fig. 4 nach V-V und Fig. 6 eine Batterie nach Fig. 4 in aufgeklapptem Zustand ohne Trägerplatten.

Figur 1 zeigt beispielsweise ein Batteriepack 1 zur elektrischen Energieversorgung mit mehreren Rundzellen 2, die in zueinander versetzten Reihen angeordnet sind. Die Rundzellen 2 weisen elektrische Pole 3, 3‘ auf und sind mit einer über die Pole 3, 3' der Rundzellen ragenden Deckplatte 5 sowie Bodenplatte 6 verbunden, wie -8- dies insbesondere der Figuren 3 entnommen werden kann. Im Ausführungsbeispiel ragen Decken- 5 und Bodenplatte 6 zur Gänze über die Pole 3, 3' der Rundzellen, was jedoch nicht zwingend erforderlich ist. Decken- 5 und Bodenplatte 6 tragen zu einem mechanischen Zusammenhalt der Rundzellen 2 und somit des Batteriepacks 1 bei und weisen zudem Öffnungen 11 auf, die vor allem der Luftkühlung der Rundzellen 2 dienen.

Decken- 5 und Bodenplatte 6 weisen ein elektrisch leitendes Material auf und sind mit den Polen 3, 3' der Rundzellen 2 sowohl elektrisch, als auch durch Verschweißen stoffschlüssig verbunden. Die Verbindungsstellen 4, also jene Bereich der Deckplatte 5, die mit den Polen einer Rundbatterie verbunden sind, bilden im Ausführungsbeispiel Vertiefungen 12 aus, was den oben beschriebenen Vorteil mit sich bringt, dass Decken- 5 und Bodenplatte 6 im Wesentlichen plane Außenseiten des Batteriepacks 1 ausbilden. Derartige Vertiefungen 12 können beispielsweise durch ein Tiefziehen in die Decken- 5 und Bodenplatte 6 eingebracht werden.

Vorzugsweise bestehen Decken- 5 und/oder Bodenplatte 6 aus einem Nickelblech, das sich durch seine Vorzüge für eine stoffschlüssige Verbindung, insbesondere Verschweißung, mit den Polen einer Batterie des Batteriepacks auszeichnen kann. Die derartige Verbindung erweist sich nämlich als einfach herzustellen und sicher, sodass ein stabiles und leistungsfähiges Batteriepack 1 zur Verfügung gestellt werden kann.

Wie in Figur 1 ersichtlich, ist zwischen der Deckplatte 5 und den Rundzellen 2 ein plattenförmiger elektrischer Isolator 10 vorgesehen. Gleiches wäre auch für die Bodenplatte 6 und Rundzellen 2 vorstellbar. Der Isolator 10 dient unter anderem der Stabilität des Batteriepacks, indem dieser die Anordnung und Lage der Rundbatterien im Batteriepack weitgehend fixiert. Zudem deckt der Isolator 10 die Bereiche der gewünschten oder erforderlichen Verbindungsstellen an den Batteriepolen 3, 3‘ wenigstens teilweise ab, wodurch ein sicheres und gezieltes Verbinden von Deck- 5 und Bodenplatte 6 mit den Polen 3,3‘ einer Rundzelle sichergestellt werden kann. -9-

Die Rundzellen 2 des Batteriepack 1 liegen aneinander an, wodurch eine besonders hohe Packungsdichte der Batterien 2 und somit eine kompakte Ausgestaltung des Batteriepacks 1 erreicht werden. Zum Zwecke der Luftkühlung der Rundzellen sind über den, zwischen den Rundzellen liegenden Lücken Öffnungen 11 vorgesehen, die durch den plattenförmigen Isolator 10 sowie die elektrisch leitenden Deck- 5 und Bodenplatte 6 ragen. Diese Öffnungen 11 sind derart positioniert und ausgebildet, dass Luft weitgehend ungehindert durch jene Zwischenräume strömen kann, die sich durch das aneinander anschließende Positionieren von Rundbatterien in parallel verlaufenden, zueinander versetzten Reihen ergeben. Somit kann, beispielsweise auch durch aktive Luftkühlung, die in den Figuren nicht näher dargestellt ist, erreicht werden, dass selbst dicht gepackte Batteriepacks ausreichend gekühlt werden, wodurch eine konstante, gleichbleibende Leistung bzw. auch eine verlängerte Lebensdauer des Batteriepacks sichergestellt wird.

Zwischen den Rundzellen 2 und zwischen der Deck- 5 und Bodenplatte 6 ist mindestens ein Abstandhalter 7 vorgesehen. Die Abstandshalter 7 entsprechen in ihrer Form im Wesentlichen jener einer Rundzelle. Deck- 5 und Bodenplatte 6 sowie der im Ausführungsbeispiel vorhandene Isolator 10 weisen im Bereich des Abstandshalters 7 Öffnungen 8 auf, über welche Öffnungen 8 dem Abstandshalter 7 zugeordnete Haltemittel 16 etwa zur zusätzlichen Fixierung von Boden- 5 oder Deckplatte 6 an eine Rundzelle oder zu einer anderwärtigen Befestigung, Montage und dergleichen des Batteriepacks 1 zugänglich sind. Bei dem erfindungsgemäßen Battehepack 1 konnte sich als Abstandshalter 7 beispielsweise auch ein zylindrisch geformtes Stück Holz eignen, in das zur Aufnahme von Haltemittel 16 eine, die Längsachse zumindest teilweise durchdringende Bohrung 9 eingebracht wird. Dementsprechend werden derartige Haltemittel in diesem Ausführungsbeispiel vorzugsweise schraubenförmig ausgeführt, wie dies der Figur 5 entnommen werden kann und ragen in die Abstandshalter 7 ein. Auf diese Weise kann eine einfache und sichere Verbindung eines Batteriepacks 1, etwa mit einem Gehäuse und/oder mit einem anderen erfindungsgemäßen Batteriepack, hergestellt werden. Die Abstandhalter 7 können -10- beispielsweise der Unterstützung der Montage oder des Zusammenbaus eines Batteriepacks diesen oder auch für die Temperaturregelung des Batteriepacks 1 genutzt werden, daher sind sie bevorzugt im Bereich des Zentrums des Batteriepacks 1 angeordnet, da dort üblicherweise ein besonders hoher Bedarf an Ableitung von Wärme besteht.

Ersichtlich ist im Ausführungsbeispiel nach Figur 1 zudem, dass Deck- 5 und/oder Bodenplatte 6 je eine Kontaktfläche 5‘, 6‘ absteht, die wenigstens teilweise einen Mantel des Batteriepacks ausbildet. Nach Figur 1 wird aufgrund eines dadurch gebildeten Kantenschutzes bzw. einer teilweisen Ummantelung ein besonders standfestes Batteriepack 1 ermöglicht. Auch eine modulare Verwendung des erfindungsgemäßen Batteriepacks 1 kann sichergestellt werden, da mehrere dieser Batteriepacks 1 aneinander anschließend positioniert und über Kontaktflächen einfach miteinander in Serie geschalten werden können. Im Ausführungsbeispiel zeigt zudem auch die Isolierung 10 einen entsprechend ausgeformten Bereich 10‘, sodass sich diese Isolierung auch unter einem von Deck- und/oder Bodenplatte ausgebildeten Mantel befindet.

Fach den Figuren weist das Batteriepack 1 an gegenüberliegenden Mantelseiten je eine Kontaktfläche 6', 10' auf, um eine serielle Schaltung mehrerer dieser Batteriepacks 1 zu erleichtern. Selbstverständlich ist aber auch denkbar und im Sinne der Erfindung, das Batteriepack 1 mit einem anderen, etwa einem quadratischen, Grundriss auszuformen und/oder die Kontaktflächen 6‘, 10' an Stirnseiten oder an mehr als nur einer Mantelseite eines Batteriepacks 1 vorzusehen.

Figur 3 zeigt eine Schnittansicht nach lll-lll der Fig. 2 - hier sind insbesondere die Verbindungsstellen 4, also jene Bereiche der Deckplatte 5, die mit den Polen einer Rundbatterie verbunden sind, sowie die dazugehörigen Vertiefungen 12 erkennbar. Zudem veranschaulicht Figur 3 einen Abstandshalter 7 mit einer Bohrung 9. -11 -

Figur 4 zeigt eine Batterie 12, aufweisend mehrere Batteriepacks 1, wobei die nebeneinander angeordneten Batteriepacks 1 über ihre Kontaktflächen 5‘, 6' elektrisch miteinander verbunden sind. Des Weiteren ist erkennbar, dass die Deck- 5 und Bodenplatten 6 nebeneinander angeordneter Batteriepacks 1 durch elektrisch isolierende Trägerplatten 13 abgedeckt sind, wobei diese Trägerplatten unter anderem Öffnungen 14 aufweisen, die oberhalb der Bohrungen 9 der Abstandshalter 7, sowie den zugehörigen Öffnungen 8 der Deck-5 und/oder Bodenplatte 6 liegen. Gleiches gilt für Öffnungen 15 der Trägerplatte 13, die über den Öffnungen 11 von Deck-5 und Bodenplatte 6 sowie Isolator 10 angeordnet und somit den Lücken zwischen aneinander anliegender Rundzellen zugeordnet sind. Somit kann erfindungsgemäß eine besonders vorteilhafte Luftkühlung von übereinander angeordneten Batteriepacks 1 einer Batterie12 gewährleistet werden, da die Öffnungen 11 und 15 derart übereinander liegen, dass vorteilhaft ein weitgehend unbehinderter, vertikal durch die Batterie verlaufender Luftstrom ermöglicht werden kann - und zwar unabhängig davon, wie Boden- 5 und Deckplatten 6 übereinander angeordneter Batteriepacks zueinander ausgerichtet sind, solange die Batteriepacks vertikal zueinander in Flucht liegen.

Insbesondere der Figur 5 ist zu entnehmen, dass die Trägerplatten 13 über Verbindungsmittel 16‘ mit Abstandshaltem 7 eines Batteriepacks 1 fest verbunden sind, wobei diese Verbindungen insbesondere als Schraubverbindung ausgeführt sind. Zudem ist der Figur 5 zu entnehmen, dass Haltemittel 16 zur zusätzlichen kraft-schlüssigen Verbindung von Boden- 5 und Deckplatten 6 mit einem Abstandshalter 7 und somit zur verbesserten mechanischen Stabilität eines Batteriepacks genutzt werden können.

Zudem zeigt Figur 5, dass die Lagen 17 nebeneinander angeordneter und in Serie geschalteter Batteriepacks 1 über biegsame Verbindungsleitungen 18 elektrisch miteinander verbunden sind, wobei diese Verbindungsleitungen 18 mit den jeweiligen Kontaktflächen 5' und 6‘ der entsprechenden, übereinander angeordneten Bat- -12- teriepacks einer Batterie stoffschlüssig, insbesondere durch Verschweißen, miteinander verbunden sind.

In Figur 6 wird das Ausführungsbeispiel einer Batterie nach Fig. 4 in sozusagen aufgeklapptem Zustand ohne Trägerplatten 13 gezeigt, wobei die serielle elektrische Schaltung der Lagen 17 der Batterie, sowie die Vorteile der biegsamen Verbindungsleitungen 18 verbessert erkennbar sind. Vorzugsweise, da vergleichsweise einfach durchzuführen, werden die Trägerplatten 13 in diesem Ausführungsbeispiel lediglich auf den beiden endseitig angeordneten Lagen 17 und zwar auf diesen beidseitig angebracht. So können die zuvor beschriebenen erfindungsgemäßen Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, modularer Einsetzbarkeit, Wartungsfreundlichkeit - etwa im Falle eines eventuell erforderlichen Austauschs einzelner Batteriepacks 1 bzw. Lagen 17 - einer Batterie 12 besonders deutlich entnommen werden.

Claims (10)

1. -1 - Patentansprüche: 1. Batteriepack zur elektrischen Energieversorgung mit mehreren Rundzellen (2) in zueinander versetzt angeordneten Reihen, wobei die Rundzellen (2) elektrische Pole (3, 3‘) aufweisen, und mit einer zumindest teilweise über die Pole (3, 3‘) der Rundzellen (2) ragenden Deck- (5) und Bodenplatte (6), die mit den Rundzellen (2) für einen mechanischen Zusammenhalt verbunden sind und Öffnungen (11) zur Luftkühlung der Rundzellen (2) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch leitenden Deck- (5) und Bodenplatte (6) mit den Polen der Rundzellen sowohl elektrisch, als auch stoffschlüssig verbunden sind.
2. 2. Batteriepack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Rundzellen (2) und zwischen der Deck- (5) und Bodenplatte (6) mindestens ein Abstandshalter (7) vorgesehen ist.
3. 3. Batteriepack nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deck- (5) und Bodenplatte (6) im Bereich des Abstandshalters (7) Öffnungen (8) aufweisen, und dass dem Abstandshalter (7) über diese Öffnungen zugängliche Haltemittel (16) zur Befestigung des Batteriepacks (1) zugeordnet sind.
4. 4. Batteriepack nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Deckplatte (5) und Rundzellen (2) und/oder zwischen Bodenplatte (6) und Rundzellen (2) je ein plattenförmiger elektrischer Isolator (10) vorgesehen ist, der die Bereiche zwischen deren Kontaktstellen wenigstens teilweise abdeckt.
5. 5. Batteriepack nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rundzellen (2) aneinander anliegen und die Öffnungen (11) zur Luftkühlung der Rundzellen (2) über den, zwischen den Rundzellen liegenden Lücken (2) angeordnet sind. -2-
6. 6. Batteriepack nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass Deck- (5) und Bodenplatte (6) je mindestens eine abstehende Kontaktfläche (6‘ bzw. 10‘) ausbilden, die wenigstens teilweise das Batteriepack (1) mantelseitig begrenzen.
7. 7. Batteriepack nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriepack (1) an gegenüberliegenden Mantelseiten je eine Kontaktfläche (61 bzw. 10') aufweist.
8. 8. Batterie, aufweisend mehrere Batteriepacks (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass nebeneinander angeordnete Batteriepacks (1) über ihre jeweiligen Kontaktflächen (6‘ bzw. 10‘) miteinander elektrisch verbunden sind.
9. 9. Batterie nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Deck- (5) und Bodenplatten (6) nebeneinander angeordneter Batteriepacks (1) durch elektrisch isolierende Trägerplatten (13) abgedeckt sind, welche Trägerplatten (13) über Verbindungsmittel (161) mit Abstandshaltern (7) wenigstens eines Batteriepacks (1) fest verbunden sind.
10. 10. Batterie nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie mehrere Lagen nebeneinander angeordneter und in Serie geschalteter Batteriepacks (1) aufweist, wobei zwischen den Lagen je eine elektrisch isolierende Träger-platte vorgesehen ist und die Lagen der Batteriepacks (1) über biegsame Verbindungsleitungen elektrisch miteinander verbunden sind.