AT510372B1

AT510372B1 - OIL, HIGH WATER AND COASTAL PROTECTION LOCK

Info

Publication number: AT510372B1
Application number: ATA1217/2011A
Authority: AT
Inventors: Heinz Wartenweiler
Original assignee: Wagner Umweltschutz Ag
Priority date: 2010-08-26
Filing date: 2011-08-25
Publication date: 2013-04-15
Also published as: AT510372A3; CH703632B1; AT510372A2; CH703632A2

Abstract

Die Ölsperre (2) umfasst eine Mehrzahl miteinander verbindbarer Auftriebskörper. Diese weisen an den Enden rohrförmige Verlängerungen in Form von Röhren (7) auf, welche mit den rohrförmigen Verlängerungen des benachbarten Ölsperren-Abschnitts (1) verbunden werden können. Innerhalb der rohrförmigen Enden, die die Auftriebskörper (4) überragen, befindet sich vorzugsweise im unteren und oberen Bereich der Abschnitte (1) eine die Abschnitte (1) vollständig der Länge nach durchdringende Gurte (17), deren Enden mit Befestigungsmitteln wie Karabinerhaken (21) miteinander verbinden. Der Zugang zu den Gurten (17) erfolgt von oben. Die miteinander verbundenen Abschnitte (1) bilden eine durchgängige Ölsperre (2).The oil barrier (2) comprises a plurality of interconnectable buoyancy bodies. These have at the ends tubular extensions in the form of tubes (7) which can be connected to the tubular extensions of the adjacent oil barrier section (1). Within the tubular ends, which project beyond the buoyancy bodies (4), there is preferably in the lower and upper regions of the sections (1) a belt (17) which completely penetrates the sections (1), the ends of which are fastened with fastening means such as snap hooks (21 ) connect with each other. The access to the straps (17) takes place from above. The interconnected sections (1) form a continuous oil barrier (2).

Description

österreichisches Patentamt AT 510 372 B1 2013-04-15Austrian Patent Office AT 510 372 B1 2013-04-15

Beschreibungdescription

ÖL-, HOCHWASSER- UND KÜSTENSCHUTZSPERREOIL, HIGH WATER AND COASTAL PROTECTION LOCK

[0001] Gegenstand der Erfindung ist eine Öl-, Hochwasser- und Küstenschutzsperre gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention is an oil, flood and coastal defense barrier according to the preamble of claim 1.

[0002] Ölsperren sind in verschiedensten Ausführungen seit Jahren bekannt und dienen dazu, aufschwimmendes Öl oder andere Gewässer belastende Kohlenwasserstoffe auf stehenden oder fliessenden Gewässern an deren Ausbreitung zu hindern. Die bekannten Ölsperren bestehen aus einer Mehrzahl von durch einen schlauchförmig ausgebildeten textilen Mantel umgebenen Schwimmkörpern, mindestens einem Zugelement, z.B. einem Drahtseil oder einer Kette, welche die Zugkräfte auf die Sperre, insbesondere in Fliessgewässern übernehmen. Die Schwimmkörper weisen an deren beiden Enden überragende Lappen auf, die Teile des Mantels sind, wobei die Lappen mit denjenigen einer benachbarten Sperre sich gegenseitig überlappen und durch geeignete Verbindungsmittel miteinander verbindbar sind. Die bekannten Ölsperren erfüllen den ihnen zugedachten Zweck. Sie sind allerdings oft nur mit grossem Kraftaufwand miteinander zu verbinden, wenn sie bereits im Wasser liegen. An den Verbindungsstellen zweier benachbarter Abschnitte wird der Wasserfluss bei stehenden und Fliessgewässern gestört, und es kann zu einer Verwirbelung und zur örtlichen Ansammlung des auf dem Wasser treibenden Öls oder von Festkörpern kommen, so dass diese unter der Ölsperre hindurch gespült werden können. Zum Verlegen direkt auf trockenen Uferbereichen/Küsten eignen sich herkömmliche Ölsperren nicht.Oil barriers are known in various designs for years and serve to prevent floating oil or other waters polluting hydrocarbons on standing or flowing waters to their spread. The known oil barriers consist of a plurality of floats surrounded by a tubular textile jacket, at least one tension element, e.g. a wire rope or a chain, which take over the tensile forces on the barrier, especially in rivers. The floats have at both ends of superior lobes, which are parts of the shell, wherein the lobes overlap with those of an adjacent barrier to each other and can be connected by suitable connection means. The known oil barriers fulfill their intended purpose. Often, however, they can only be combined with great effort if they are already in the water. At the junctions of two adjacent sections, water flow in standing and flowing waters is disturbed and swirling and localized accumulation of oil or solids floating on the water can occur, allowing them to be flushed under the oil barrier. For laying directly on dry shores / shores conventional oil barriers are not suitable.

[0003] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer Ölsperre, welche die Nachteile der bekannten behebt, einfach in der Herstellung ist und insbesondere das Verbinden einzelner Ölsperrenabschnitte von oben, ganz oder teilweise über der Wasserlinie ermöglicht. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Hochwasser- und Küstenschutzsperre zu schaffen.An object of the present invention is to provide an oil barrier, which overcomes the disadvantages of the known, is easy to manufacture and in particular allows the connection of individual oil barrier sections from above, in whole or in part above the waterline. Another object of the invention is to provide a flood and coastal defense barrier.

[0004] Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Ölsperre gemäss den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Öl- und Hochwasserschutzsperre sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.This object is achieved by an oil barrier according to the features of claim 1. Advantageous embodiments of the oil and flood protection barrier are described in the dependent claims.

[0005] Die rohrförmige Ausbildung des das Ende der Auftriebskörper überragenden Mantels mit einem oben offenen und spreizbaren Bereich bewirkt einerseits, dass im Verbindungsbereich zweier Sperren-Abschnitte keine störende Verringerung des Querschnitts eintritt und dadurch Verwirbelung von zurückzuhaltendem Öl vermieden wird und andererseits auch eine Ansammlung von aufschwingenden Festkörpern und damit Verschmutzung des Inneren und der Enden der Öl- und Hochwasserschutzsperre vermieden werden kann. Im Weiteren können die Abschnitte durch leicht durch Ösen einbringbare Verbindungselemente wie Karabinerhaken oder Schäkelschrauben miteinander verbunden werden. Um hohe Zugkräfte, insbesondere in Fliessgewässern, von Abschnitt zu Abschnitt übertragen zu können, ist in dessen unteren Bereich mindestens ein gurtförmiges Zugelement eingelegt, dessen schlaufenförmig ausgebildete Enden wiederum mit Schäkeln, Karabinerhaken oder dergleichen miteinander verbindbar sind. Die Öffnung im Scheitel am Ende der Sperrenabschnitte ist stets weit oberhalb der Wasserlinie liegend und der Zugriff zum Zugelement von oben ohne weiteres möglich. Auch zum Schliessen der Öffnung am Scheitel muss nicht ins meist kalte Wasser gegriffen werden. Dies ermöglicht es, mit Handschuhen zu arbeiten, ohne dass diese danach durchnässt sind.The tubular design of the end of the buoyant shell superior with an open-topped and spreadable area, on the one hand, that no disturbing reduction of cross-section occurs in the connecting region of two barrier sections and thus turbulence is avoided by restrained oil and on the other hand, an accumulation of aufschwingenden solids and thus pollution of the interior and the ends of the oil and flood barrier can be avoided. Furthermore, the sections can be connected to one another by slightly insertable by eyelets fasteners such as snap hook or shackle screws. In order to be able to transfer high tensile forces, in particular in watercourses, from section to section, at least one belt-shaped tension element is inserted in its lower region, the loop-shaped ends of which are in turn connectable with shackles, snap hooks or the like. The opening in the apex at the end of the barrier sections is always located far above the waterline and the access to the tension element from above readily possible. Also to close the opening at the apex does not have to be used in the mostly cold water. This makes it possible to work with gloves without them getting drenched afterwards.

[0006] In einer vorteilhaften Ausführung eignet sich die Erfindung auch für den Trocken ei nsatz entlang von Ufern als Küstenschutz bei Ölkatastrophen.In an advantageous embodiment, the invention is also suitable for dry egg nsatz along banks as coastal protection in oil spills.

[0007] Anhand illustrierter Ausführungsbeispiele wird die Erfindung näher beschrieben. Es zeigen [0008] Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten und mit Ösen für eine Karabinerhakenverbindung), 1 /15 österreichisches Patentamt [0009] Figur 2 [0010] Figur 3 [0011] Figur 4 [0012] Figur 5 [0013] Figur 6 [0014] Figur 7a-d [0015] Figur 8 [0016] Figur 9 [0017] Figur 10 [0018] Figur 11 a-b [0019] Figur 12 [0020] Figur 13 [0021] Figur 14 [0022] Figur 15 [0023] Figur 16 [0024] Figur 17a-b AT510 372 B1 2013-04-15 eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten und mit Klettbändern), eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten, überstehender Bereich verschlossen mit überstehender Gurte als Zugelement), eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten mit zurückversetztem Zugelement), eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten, überstehender Bereich überlappt und verschlossen), eine perspektivische Ansicht eines Kopfendes einer Ölsperre (teilweise aufgeschnitten mit zurückversetztem Zugelement, oben durch Karabiner verschlossen), verschiedene Karabiner/Schäkel/Ringschrauben zum Verbinden und Ver-schliessen der Enden der Ölsperren, ein Kopfende einer den Abschluss bildenden Ölsperre mit Verbindung zu einer an Land stehenden Verankerung, eine weitere Ausgestaltung der Ausführung gemäss Figur 8, eine Seitenansicht einer weiteren Ausgestaltung der Ölsperre mit einem rohrförmigen Auftriebskörper, eine perspektivische Darstellung des Kopfendes einer weiteren Ausgestaltung der Ölsperre mit zweiseitig angebrachten Zugelementen, ein Kopfende der weiteren Ausgestaltung der Ölsperre, teilweise aufgeschnitten, mit als Kiel dienendem Zugelement, eine Ölsperre gemäss Figur 12 mit eingezeichneten, das Kopfende überlappendem Zugelement, eine weitere Ausgestaltung der Erfindung mit einem als Kiel dienenden Zugelement, eine weitere Ausgestaltung des Kopfendes der einer Ölsperre mit zusätzlichem zentralem Lappen, eine Aufsicht auf eine Ölsperre mit zusätzlichen Haltemitteln für Karabiner oder Haken,Based on illustrated embodiments, the invention will be described in more detail. FIG. 1 shows a perspective view of a top end of an oil barrier (partially cut open and with eyelets for a snap hook connection). FIG. 2 FIG. 3 [0011] FIG. 4 FIG FIG. 6 FIG. 9 FIG. 10 FIG. 11 [0019] FIG. 11 [0019] FIG. 12 [0020] FIG. 13 [0021] FIG. 14 [0022] [0014] FIG ] Figure 15 Figure 17a-b AT510 372 B1 2013-04-15 a perspective view of a head end of an oil barrier (partially cut and with Velcro), a perspective view of a head end of an oil barrier (partially cut, protruding Area closed with protruding straps as a tension member), a perspective view of a head end of an oil barrier (partially cut with retracted tension member), a perspective view of a head end of an oil barrier (partially cut, overlapping region overlaps and closed), a perspective view of a head end of an oil barrier (partially cut with retracted pulling element, closed at the top by carabiners), various carabiner / shackle / eye bolts for connecting and closing the ends of the oil barriers, a head end of a closing oil barrier with compound to an anchorage on land, a further embodiment of the embodiment according to Figure 8, a side view of another embodiment of the oil barrier with a tubular buoyancy body, a perspective view of the head of another embodiment of the oil barrier with two-sided attached tension elements, a head of the further embodiment of the oil barrier , partially cut open, with a tension element serving as a keel, an oil barrier according to FIG. 12 with drawn tension element overlapping the head end, a further embodiment of the invention with a tension element serving as a keel, a further embodiment ng of the head end of an oil barrier with additional central lobe, a view of an oil barrier with additional holding devices for carabiners or hooks,

Ausgestaltungen der Erfindung mit zwei Zugelementen und Ein- und Auslaufstutzen für das Befüllen der Sperren mit Luft oder Wasser.Embodiments of the invention with two tension elements and inlet and outlet nozzles for filling the barriers with air or water.

[0025] Mit Bezugszeichen 1 ist in den Figuren die Gesamtheit eines Ölsperrenabschnitts für eine aus mehreren Abschnitten 1 zusammengesetzte Ölsperre 2 bezeichnet. Der besseren Übersichtlichkeit halber sind jeweils nur die Endbereiche dargestellt, die auf beiden Seiten der Ölsperrenabschnitte, kurz Abschnitte 1, identisch ausgebildet sind. Jeder Abschnitt 1 umfasst einen zentralen runden oder ovalen oder mehreckigen Bereich 3, welcher mit Auftriebskörpern 4 gefüllt ist, die aus einem geschlossenporigen Kunststoff oder aus einem rohrförmigen Hohlkörper bestehen können. Der zentrale Bereich 3 wird von einem Mantel 5 umschlossen, der aus einem wasserundurchlässigen Gewebe besteht und den zentralen Bereich 3 an beiden Enden überragt. Die Enden sind im Bereich des Scheitels S als oben aufgeschnittenes Rohr 7 ausgeführt und an den freien oberen Kanten 9 des Rohrs mit Ösen 11, Klettverschlüssen 13 oder mit Magnetplatten oder -folien versehen. Die Ösen 11 bzw. Klettverschlüsse 13 oder die Magnetplatten oder -folien sind derart angeordnet, dass die beiden oberen Kanten 9, wenn sie zusammengefügt sind, aneinander anliegen.In the figures, reference numeral 1 designates the entirety of an oil barrier section for an oil barrier 2 composed of several sections 1. For better clarity, in each case only the end regions are shown, which are formed identically on both sides of the oil barrier sections, in short sections 1. Each section 1 comprises a central round or oval or polygonal area 3, which is filled with buoyancy bodies 4, which may consist of a closed-cell plastic or of a tubular hollow body. The central region 3 is enclosed by a jacket 5, which consists of a water-impermeable fabric and projects beyond the central region 3 at both ends. The ends are made in the region of the apex S as a top-cut tube 7 and provided at the free upper edges 9 of the tube with eyelets 11, hook-and-loop fasteners 13 or with magnetic plates or foils. The eyelets 11 and Velcro fasteners 13 or the magnetic plates or foils are arranged such that the two upper edges 9, when joined together, abut each other.

[0026] Der dem Scheitel S gegenüberliegende Bereich des Mantels 5 überragt den ovalen oder 2/15 österreichisches Patentamt AT 510 372 B1 2013-04-15 runden zentralen Bereich in einer Falte 15. In dieser Falte 15 liegt eine Gurte 17, vorzugsweise eine gewebte Gurte 17, wie sie zum Festzurren von Gütern auf Transportmitteln verwendet wird. Die Gurte 17 weist am Ende eine Schlaufe und/oder einen eingenähten Ring 19 auf. Das Ende der Gurte 17 bzw. der Ring 19 liegt innerhalb des Rohrs 7 und dient dazu, mit dem analog ausgebildeten Ende eines weiteren benachbarten Ölsperrenabschnitts durch Karabinerhaken 21 oder andere Verbindungsmittel verbunden zu werden. Die Falte 15 bewirkt eine Vergrösse-rung des Unterwasserbereichs der Ölsperre, d.h. die Falte 15 ragt kielartig in das Wasser und dient weiter dazu, bei Fliessgewässern nach unten gedrückte flüssige oder feste Verunreinigungen zurückzuhalten. Oberhalb der Falte 15 bzw. der Gurte 17 können Ösen 11 angebracht sein, um auch dort weitere Verbindungen zwischen zwei Abschnitten 1 zu erlauben (Figuren 1 bis 6).The region of the jacket 5 opposite the apex S projects beyond the oval or round central region in a fold 15. In this fold 15 lies a belt 17, preferably a woven one Straps 17, as used for lashing goods on means of transport. The straps 17 has at the end of a loop and / or a sewn ring 19. The end of the straps 17 and the ring 19 is located within the tube 7 and serves to be connected to the analogously formed end of another adjacent oil barrier portion by snap hooks 21 or other connecting means. The crease 15 causes an enlargement of the underwater area of the oil barrier, i. the fold 15 protrudes keel-like into the water and further serves to retain fluid or solid impurities pressed down in flowing waters. Eyelets 11 may be attached above the fold 15 or the straps 17 in order to allow further connections between two sections 1 there as well (FIGS. 1 to 6).

[0027] In den Figuren 7a bis 7c sind unterschiedliche Ausbildungen von handelsüblichen Karabinerhaken 21 dargestellt. Die Figur 7d zeigt eine weitere Befestigungsvorrichtung (Ring) mit einer Schraubverbindung.In the figures 7a to 7c different configurations of commercial snap hooks 21 are shown. FIG. 7d shows a further fastening device (ring) with a screw connection.

[0028] Als Auftriebskörper 4 im zentralen Bereich 3 können nicht nur geschlossenporig ausgebildete Kunststoffkörper verwendet werden, sondern mit Luft oder anteilig mit Wasser füllbare Schläuche oder luftdicht abgeschlossene Kunststoff-Rohre. Diese werden vom vorzugsweise textilen Mantel 5 geschützt und rohrförmig umschlossen und gehalten. Nebst der unten in der Falte 15 gehaltene Gurte 17 können im Mantel 5 oder an diesen Zugseile oder Zugbänder eingewebt sein, welche die einzelnen Auftriebskörper 4 im zentralen Bereich 3 Zusammenhalten, so dass die Ölsperren 2 somit nicht knicken, wenn sie beispielsweise in einem Fliessgewässer eingesetzt und von der Strömung gebogen werden.As a buoyant body 4 in the central region 3 not only closed-pore plastic body can be used, but with air or proportionately filled with water hoses or hermetically sealed plastic pipes. These are protected by the preferably textile sheath 5 and enclosed and held tubular. In addition to the belts 17 held down in the fold 15, the pull cables or drawstrings can be woven into the jacket 5, which hold the individual buoyancy bodies 4 together in the central area 3, so that the oil barriers 2 do not buckle when used, for example, in a watercourse and be bent by the flow.

[0029] Die unten in der Falte 15 eingearbeitete Gurte 17 kann nicht nur zum Verbinden der einzelnen Abschnitte 1 eingesetzt werden, sondern sie dient auch dazu, bei Fliessgewässern die Ölsperre 2 am Ufer zu verankern oder sie mit einem Boot an die Einsatzstelle zu ziehen (Figur 8). Als Zugs- oder Verbindungsmittel kann vorzugsweise wiederum eine Gurte 17' eingesetzt werden, welche beispielsweise mit einem Pfahl 25 verbunden wird (vergleiche Figuren 8 und 9). Im Unterschied zu Figur 8 ist in Figur 9 der Abschnitt 1 nicht nur an der unten liegenden Gurte 17, sondern oben zusätzlich mit einer weiteren zweiten Gurte 17' an einem zwischen den Lappen 17 ausgebildeten V-förmig zusammenlaufenden, mit dem Mantel 5 verbundenen Haltelappenpaar verbunden. Figur 10 zeigt das Haltelappenpaar 27. Alternativ kann die obere Gurte 17' auch an den Ösen 11 des Rohrs 7 befestigt sein.The incorporated below in the fold 15 straps 17 can not only be used to connect the individual sections 1, but it also serves to anchor the waterway 2 at riverside on the shore or pull them with a boat to the site ( FIG. 8). As pulling or connecting means, a straps 17 'can again be used, which for example is connected to a pile 25 (compare FIGS. 8 and 9). In contrast to FIG. 8, in FIG. 9 the section 1 is not only connected to the underlying straps 17, but also additionally connected to a further second straps 17 'at a holding flap pair formed between the tabs 17 in a V-shaped manner connected to the jacket 5 , Figure 10 shows the retaining tab pair 27. Alternatively, the upper straps 17 'may also be attached to the eyelets 11 of the tube 7.

[0030] Die Figuren 11 a und 11 b zeigen eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemässen Ölsperrenabschnitts 1 mit zwei seitlich angeordneten Gurten 17 anstelle einer oben zusätzlich zur unten angeordneten Gurte. Die Gurte kann, wie in Figur 11a ersichtlich, durch einen Schlitz 29 seitlich aus dem Mantel 7 herausgeführt und so von aussen zugänglich sein.Figures 11 a and 11 b show a further embodiment of the invention Ölsperrenabschnitts 1 with two laterally arranged straps 17 instead of a top in addition to the below arranged straps. The straps can, as shown in Figure 11a, laterally led out through a slot 29 from the jacket 7 and be accessible from the outside.

[0031] In der Ausgestaltung der Erfindung gemäss Figur 12 ist die Gurte 17 wesentlich breiter ausgeführt und steckt in einer radial verlaufenden Ausnehmung 31 im Auftriebskörper 4. Eine solche Gurte 17 kann höhere Zugkräfte aufnehmen und sie gibt den aneinander gereihten zentralen Bereichen mit den Auftriebskörpern 4 zusätzlich eine gewisse Steifigkeit (siehe auch Figur 13). Wie bei den erst beschriebenen Beispielen sind die Auftriebskörper 4 mit einem Mantel 5 umhüllt.In the embodiment of the invention according to Figure 12, the straps 17 is designed to be much wider and inserted in a radially extending recess 31 in the buoyancy body 4. Such straps 17 can absorb higher tensile forces and they are the juxtaposed central areas with the buoyancy bodies. 4 In addition, a certain stiffness (see also Figure 13). As in the examples described first, the buoyancy bodies 4 are enveloped by a jacket 5.

[0032] Alternativ zu den Gurten 17, die innerhalb der Rohre 7 am Kopfende der Abschnitte 1 austreten und damit geschützt vor Verschmutzung angeordnet sind, kann die Gurte 17 wiederum in einer Falte 15 geführt werden, aber ihr Ende mit dem Ring 19 liegt frei ausserhalb des Mantels 5.Alternatively to the straps 17, which emerge within the tubes 7 at the head of the sections 1 and are thus protected from contamination, the straps 17 can again be performed in a fold 15, but its end with the ring 19 is exposed outside of the coat 5.

[0033] In der Ausgestaltung der Erfindung gemäss Figur 16 sind am Mantel 5 Ausschnitte 33 ausgebildet, welche es ermöglichen, an der dort vorbeiführenden Gurte 17 einen Karabinerhaken 21 einzuhängen. Dies erlaubt es, eine Ölsperre oder Abschnitte 1 davon an einer vorgegebenen Einsatzstelle an einem dort angebrachten Tragseil hängend über ein gefährdetes Gewässer zu führen und abzusenken. 3/15In the embodiment of the invention according to Figure 16 5 cutouts 33 are formed on the jacket, which make it possible to attach a snap hook 21 to the passing there straps 17. This makes it possible to guide and lower an oil barrier or sections 1 thereof at a predetermined point of use to a suspension rope attached there over an endangered body of water. 3.15

Claims

Austrian Patent Office AT510 372 B1 2013-04-15 In the embodiment of the invention according to Figures 17a and b are at the top and bottom 5 straps or ropes 17 and the jacket 5 is closed on both sides with an air-tight and watertight weld 39 and along this weld 38 openings with ver-closable nozzle 41 are mounted in the jacket 5, which serve to fill the jacket 5 with air or water. Such a filled barrier can be used both deeper on the water as well as directly on sandy beaches / coastal areas and on the dry as coastal or flood protection. LEGEND OF REFERENCE SIGNS 1 Section 2 Oil barrier 3 center. Area 4 Buoyancy 5 Sheath 7 Tube 9 Upper edge 11 Eyelet 13 Velcro fasteners 15 Fold 17 Straps 19 Ring 21 Snap hook 23 Eyelet 25 Post 27 Holding lug pair 29 Slot 31 Recess 39 Weld 41 Filler S Vertex Claims 1. Oil, flood and coastal protection barrier (2 ) having a plurality of interconnected from buoyancy bodies (4) composite sections (1), which tensile elements (17) which are connectable at their ends to the ends of tension elements (17) of adjacent sections (1), and the buoyancy bodies (4 ) frontal protruding connecting parts for closing the gap of the textile sheaths (5) of the drive body (4) between two sections (1), characterized in that the connecting parts are formed by the last buoyancy superior tubular portions (7) of the shell and the periphery of the Run buoyant body (4) following and slotted at the top and Ver binding the edges (9) at the top at least one eyelet (11) or include a closure.

2. Lock according to claim 1, characterized in that the projecting portions (7) are part of the jacket (5) or in extension of the same on the jacket (5) are attached. 4/15 Austrian Patent Office AT510 372 B1 2013-04-15

3. Lock according to one of claims 1 or 2, characterized in that for receiving tensile forces at least one straps (17, 17 ') within the shell (5) lying lying, wherein the ends of the buoyancy body (4) project beyond the front side, but within the jacket bodies (7) projecting beyond the buoyancy bodies (4).

4. Lock according to claim 3, characterized in that at the ends of the straps (17) loops or rings (19) are mounted, which are suitable for connection to the adjacent sections (1) with simple connection means.

5. Lock according to one of claims 3 or 4, characterized in that at least one straps (17) arranged on the underside of the buoyancy body (4) and there in a fold (15) of the jacket (5) is inserted.

6. Lock according to claim 5, characterized in that the straps (17) wholly or partially in a slot (29) in or next to the buoyancy bodies (4) is guided lying.

7. Lock according to one of claims 3 or 4, characterized in that additional straps (17 ') laterally of the buoyancy body (4) are arranged to extend.

8. Lock according to one of claims 1 to 7, characterized in that the buoyancy bodies (4) projecting portions (7) of the jacket (5) a plurality of eyelets (11, 23) and / or hook and loop fasteners and / or magnetic sheets or plates (13 ), wherein by the eyelets (11,23) snap hooks (21) or other suitable connecting elements for connecting the opposite shell parts are replaceable.

9. Lock according to one of claims 1 to 8, characterized in that at the ends of the buoyancy body (4) V-shaped or flat converging retaining tabs (27) are mounted.

10. Lock according to one of claims 1 to 9, characterized in that in the jacket (5) recesses (33) are formed, through which the underlying straps (17) for securing a snap hook (21) is made possible.

11. Lock according to one of claims 1 to 10, characterized in that the jacket (5) is provided laterally directly with a water and airtight seam (39) and the lock (2) via nozzles / valves (41) wholly or partially can be filled with water and / or air and the oil barrier portion (1) by two straps or ropes (17) with other sections (1) is connectable and alignable and individually on and rolling secure on the ground or an attachment point can be locked. For this 10 sheets drawings 5/15