AT509798B1

AT509798B1 - MODULAR HOSE BRIDGE

Info

Publication number: AT509798B1
Application number: ATA711/2010A
Authority: AT
Inventors: Manfred Seeleitner
Original assignee: Manfred Seeleitner
Priority date: 2010-04-29
Filing date: 2010-04-29
Publication date: 2014-05-15
Also published as: DE102011002270B4; DE102011002270A1; AT509798A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine modulare Schlauchbrücke (100) zum Anordnen aufeiner im Wesentlichen ebenen Auflagefläche (51) mit zumindest einem Brückenteil(10) und zumindest zwei mit dem Brückenteil schnell lösbar verbindbarenRampenteilen (40), wobei zumindest eine Schlauchaufnahme (11) in dem zumindesteinen Brückenteil (10) angeordnet ist, und die Schlauchaufnahme (11)eine der Auflagefläche abgewandte Einlegeöffnung (12) aufweist, deren lichteWeite (d) größer ist als die Tiefe (t) der Schlauchaufnahme (11), und dieSchlauchaufnahme (11) im Bereich der Einlegeöffnung (12) hinterschnitten ist,sodass die Breite der Schlauchaufnahme (11) an ihrer breitesten Stelle größer istals die lichte Weite (d) der Einlegeöffnung (12).The invention relates to a modular hose bridge (100) for arranging on a substantially flat support surface (51) with at least one bridge part (10) and at least two ramp parts (40) which can be quickly detachably connected to the bridge part, at least one hose receptacle (11) in the at least one bridge part (10) is arranged, and the hose receptacle (11) facing away from the support surface insertion opening (12), the clear width (d) is greater than the depth (t) of the tube receptacle (11), and the hose receiving (11) in the region of the insertion opening (12) is undercut, so that the width of the tube receptacle (11) at its widest point is greater than the inside diameter (d) of the insertion opening (12).

Description

österreichisches Patentamt AT509 798B1 2014-05-15Austrian Patent Office AT509 798B1 2014-05-15

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine modulare Schlauchbrücke mit zumindest einem Brückenteil und zumindest zwei mit dem Brückenteil lösbar verbindbaren Rampenteilen, wobei zumindest eine Schlauchaufnahme in dem zumindest einen Brückenteil angeordnet ist, und die Schlauchaufnahme eine der Auflagefläche abgewandte Einlegeöffnung aufweist.Description: The invention relates to a modular hose bridge having at least one bridge part and at least two ramp parts detachably connectable to the bridge part, at least one hose receptacle being arranged in the at least one bridge part, and the hose receptacle having an insertion opening facing away from the contact surface.

[0002] Schlauchbrücken werden allgemein zur temporären Verlegung von Schlauch- oder Rohrleitungen eingesetzt, wenn beispielsweise eine Leitung über eine Fahrbahn verlegt werden muss. Damit wird eine Beschädigung beispielsweise von Löschschläuchen bei der Brandbekämpfung durch Fahrzeuge, die auf der Fahrbahn unterwegs sind, verhindert.Hose bridges are generally used for temporary installation of hose or pipes, for example, if a line must be laid on a roadway. This prevents damage, for example, from fire hoses in the fire fighting by vehicles that are on the road, prevented.

[0003] Im Stand der Technik sind unterschiedliche Schlauchbrücken bekannt geworden. So beschreibt beispielsweise die EP 0 917 889 A1 eine Schlauchbrücke, bei welcher ein Schlauch in eine Aufnahme einlegbar ist, wobei der Schlauch zwischen zwei Flanschen verpresst wird. In der GB 530,667 A wird ebenfalls eine Schlauchbrücke offenbart, die ein flaches Basiselement aufweist, auf der Blöcke unterschiedlicher Höhe zur Bildung einer Rampe angeordnet sind, wobei der Schlauch zwischen die zwei Blöcke eingelegt wird. Diese Systeme sind jedoch kompliziert in ihrem Aufbau und/oder ungeeignet, rasch an der benötigten Stelle mit wenigen Handgriffen aufzubauen.In the prior art different hose bridges have become known. For example, EP 0 917 889 A1 describes a hose bridge in which a hose can be inserted into a receptacle, the hose being pressed between two flanges. GB 530,667 A also discloses a hose bridge having a flat base member on which blocks of different heights are arranged to form a ramp, the hose being sandwiched between the two blocks. However, these systems are complicated in their construction and / or inappropriate to quickly build on the required location with a few simple steps.

[0004] In der DE 20 2006 003 798 U1 ist daher eine zusammenklappbare Schlauchbrücke der eingangs erwähnten Art beschrieben, bei welcher zwei Rampenteile über Scharniere mit einem Brückenteil verbunden sind, wobei das Brückenteil zumindest eine nach oben offene Schlauchaufnahme aufweist. Diese Schlauchaufnahme ist U-förmig ausgebildet, was im Betrieb jedoch den Nachteil hat, dass bei eingelegtem Schlauch dieser aus der Schlauchaufnahme herausspringen kann, insbesondere wenn der Druck innerhalb des Schlauches durch Öffnen der entsprechenden Wasserventile schlagartig ansteigt bzw. abfällt. Weitere Schlauchbrücken können auch der JP 10-127811 A, der GB 1 563 468 A oder der US 6,202,565 B1 entnommen werden.In DE 20 2006 003 798 U1 therefore a collapsible hose bridge of the type mentioned is described in which two ramp parts are connected by hinges to a bridge part, wherein the bridge part has at least one upwardly open hose receiving. This hose receptacle is U-shaped, but in operation has the disadvantage that when inserted hose this can jump out of the hose receiving, especially if the pressure inside the hose by opening the corresponding water valves abruptly increases or decreases. Further hose bridges can also be found in JP 10-127811 A, GB 1 563 468 A or US Pat. No. 6,202,565 B1.

[0005] In der JP 09-225058 A wird eine Schlauchbrücke mit hinterschnittener Schlauchaufnahme beschrieben, wobei hier ein Schlauch aufgrund der Dimension der Einlegeöffnung nur in ungefülltem Zustand in diese eingelegt werden kann.In JP 09-225058 A a hose bridge with undercut hose receptacle is described, in which case a hose can be inserted only in the unfilled state in this case due to the dimension of the insertion opening.

[0006] Im befüllten Zustand kann es jedoch zu starken Druckschwankungen innerhalb des Schlauches kommen, was dazu führt, dass sich der Schlauch in dieser Aufnahme bewegt. Die Schlauchaufnahme gemäß dem Stand der Technik ist hierbei so dimensioniert, dass der Schlauch bei derartigen Druckänderungen nicht aus der Schlauchaufnahme herausspringen kann. Dies hat aber zur Folge, dass die Schlauchbrücke als Ganzes mit dem Schlauch in Bewegung versetzt wird, sofern sie nicht beispielsweise mittels Bolzen am Untergrund fixiert ist. Somit können derartige Druckschwankungen zu Beschädigungen im Umfeld durch das Herumwirbeln der Schlauchbrücke verursachen, sowie Personen im unmittelbaren Umfeld der Schlauchbrücke gefährden.In the filled state, however, it can lead to strong pressure fluctuations within the tube, which causes the tube moves in this recording. The hose receptacle according to the prior art is in this case dimensioned so that the hose can not jump out of the hose receptacle in such pressure changes. However, this has the consequence that the hose bridge is set in motion as a whole with the hose, unless it is fixed, for example by means of bolts on the ground. Thus, such pressure fluctuations can cause damage in the environment by the swirling around the hose bridge, and endanger persons in the immediate vicinity of the hose bridge.

[0007] Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Nachteile des oben beschriebenen Stands der Technik zu beseitigen und eine einfach zu verlegende, im Betrieb sichere Schlauchbrücke zur Verfügung zu stellen.It is therefore an object of the invention to eliminate the disadvantages of the above-described prior art and to provide an easy to install, safe in operation hose bridge.

[0008] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die lichte Weite der Einlegeöffnung größer ist als die Tiefe der Schlauchaufnahme, und die Schlauchaufnahme im Bereich der Einlegeöffnung hinterschnitten ist, sodass die Breite der Schlauchaufnahme an ihrer breitesten Stelle größer ist als die lichte Weite der Einlegeöffnung, wobei die Tiefe der zumindest einen Schlauchaufnahme zwischen 60 und 90% der Breite der Einlegeöffnung beträgt, und die lichte Weite der Einlegeöffnung größer als der Durchmesser des einzulegenden Schlauches und die Tiefe der Schlauchaufnahme geringer als der Durchmesser des Schlauches ist.This object is achieved in that the inside diameter of the insertion opening is greater than the depth of the tube receptacle, and the tube receptacle is undercut in the region of the insertion opening, so that the width of the tube receptacle at its widest point is greater than the inside diameter of the Inlet opening, wherein the depth of the at least one tube receptacle is between 60 and 90% of the width of the insertion opening, and the inside diameter of the insertion opening is greater than the diameter of the tube to be inserted and the depth of the tube receptacle is less than the diameter of the tube.

[0009] Bei der erfindungsgemäßen Schlauchaufnahme ist somit vorgesehen, dass der eingelegte, unter Druck stehende Schlauch, beispielsweise Feuerwehrschlauch, im Querschnitt betrachtet aus der Schlauchaufnahme hervorragt, weil die Tiefe der Schlauchaufnahme erfin- 1 /7 österreichisches Patentamt AT509 798B1 2014-05-15 dungsgemäß geringer als der Durchmesser des Schlauches ist. Die lichte Weite der Einlegeöff-nung in die Schlauchaufnahme ist hierbei geringfügig größer als der Durchmesser des Schlauchs. Beim Befahren der Schlauchbrücke durch ein Fahrzeug wird somit der eingelegte Schlauch durch das Gewicht des Fahrzeugs zusammengepresst, sodass sich der Schlauchquerschnitt von kreisförmig in ellipsenförmig ändert, wobei sich der Schlauch in der Schlauchaufnahme in den Bereich der breitesten Stelle ausdehnt. Damit kann die Bauhöhe der erfindungsgemäßen Schlauchbrücke im Vergleich zum bekannten Stand der Technik gering gehalten werden. Gleichzeitig können auch Fahrzeuge, die eine nur geringe Bodenfreiheit besitzen, gefahrlos die erfindungsgemäße Schlauchbrücke befahren. Durch die erfindungsgemäße Dimensionierung wird eine optimale Aufnahme des durch Gewichtsbelastung zusammengedrückten Schlauches erreicht, wobei besonders vorteilhafterweise der zusammengedrückte Schlauch nicht die durch die erfindungsgemäße Flinterschneidung der Einlegeöffnung gebildete Kante berührt. Damit werden insbesondere Beschädigungen des Schlauches verhindert, während er sich dennoch in der Schlauchaufnahme bewegen kann, ohne aus der Schlauchaufnahme herauszuspringen.When the hose receptacle according to the invention is thus provided that the inserted, pressurized hose, such as fire hose, viewed in cross section protrudes from the hose receiving, because the depth of the hose receiving inventions 1/7 Austrian Patent Office AT509 798B1 2014-05-15 According to the invention is less than the diameter of the hose. The clear width of the insertion opening into the tube receptacle is slightly larger than the diameter of the tube. When driving the hose bridge through a vehicle thus the inserted tube is compressed by the weight of the vehicle, so that the tube cross section of circular changes in elliptical, with the hose expands in the hose receiving in the region of the widest point. Thus, the height of the hose bridge according to the invention compared to the known prior art can be kept low. At the same time vehicles that have only low ground clearance, safely drive the hose bridge according to the invention. The dimensioning according to the invention achieves optimum reception of the tube compressed by weight load, with the compressed tube not particularly advantageously touching the edge formed by the flint cutting of the insertion opening according to the invention. This prevents damage to the hose in particular while still being able to move in the hose receptacle without jumping out of the hose receptacle.

[0010] Bevorzugterweise ist die lichte Weite der Einlegeöffnung so gewählt, dass sie im wesentlichen der Quadratwurzel der vierfachen Querschnittsfläche der Schlauchaufnahme geteilt durch die Zahl {π) (Pi) entspricht.Preferably, the inside diameter of the insertion opening is chosen so that it substantially equal to the square root of four times the cross-sectional area of the hose receiving divided by the number {π) (Pi).

[0011] Eine besonders gute und sichere Aufnahme des unter Druck stehenden Schlauches ist gewährleistet, wenn die Schlauchaufnahme einen gewölbten Wandbereich sowie einen gewölbten Bodenbereich aufweist, wobei der Radius des gewölbten Bodenbereichs größer als der Radius des Wandbereiches ist. Da sich ein Schlauch aufgrund von Druckänderungen in seinem Inneren häufig bewegt, ist eine im Querschnitt praktisch kantenlose Schlauchaufnahme wichtig, um Beschädigungen des Schlauches während dieser Bewegungen zu vermeiden.A particularly good and secure recording of the pressurized hose is ensured when the hose receiving a curved wall portion and a curved bottom portion, wherein the radius of the curved bottom portion is greater than the radius of the wall portion. Since a hose moves frequently due to pressure changes in its interior, a hose-receiving section that is practically edgeless in cross-section is important in order to avoid damaging the hose during these movements.

[0012] Bevorzugterweise ist vorgesehen, dass die Schlauchbrücke modular zusammensetzbar ist, um ein rasches Aufstellen bzw. Abmontieren zu ermöglichen. Hierzu ist bevorzugter Weise vorgesehen, dass der zumindest eine Brückenteil einsteckbar, bevorzugterweise über zumindest eine Rastverbindung mit den zumindest zwei Rampenteilen verbindbar ist.Preferably, it is provided that the hose bridge is modular composable to allow rapid deployment or dismantling. For this purpose, it is preferably provided that the at least one bridge part is insertable, preferably connectable via at least one latching connection with the at least two ramp parts.

[0013] Die erfindungsgemäße Schlauchbrücke ist zur Gewichtsersparnis bevorzugterweise aus Aluminium oder faserverstärktem Kunststoff gefertigt, wobei hier in einer besonders bevorzugten Ausführung stranggepresste oder stranggezogene Profile verwendet werden, was eine kostengünstige Herstellung der erfindungsgemäßen Schlauchbrücke erlaubt und deren Montage wegen ihres geringen Gewichts und ihrer wenigen Einzelteile nochmals vereinfacht.The hose bridge according to the invention is preferably made of aluminum or fiber-reinforced plastic for weight savings, in which case in a particularly preferred embodiment extruded or extruded profiles are used, which allows a cost-effective production of the hose bridge invention and their assembly because of their low weight and their few items once again simplified.

[0014] Ist die Schlauchbrücke im Bereich beispielsweise einer Gehsteigkante angeordnet, sodass der Schlauch aus der Schlauchbrücke über diesen Niveauunterschied geführt werden muss, so ist bevorzugterweise ein Umlenkelement für den einzulegenden Schlauch vorgesehen, das an dem zumindest einem Brückenteil und/oder Rampenteil befestigbar ist. Dieses Umlenkelement erlaubt eine Führung und gleichzeitige Fixierung des Schlauches über diese Kante, sodass der Schlauch einerseits nicht an der Kante beschädigt wird, andererseits die Schlauchbrücke in ihrer Position durch die Schlauchbewegungen nicht verändert wird.If the hose bridge is arranged in the region of, for example, a sidewalk edge, so that the hose has to be guided out of the hose bridge over this level difference, it is preferable to provide a deflecting element for the hose to be inserted, which can be fastened to the at least one bridge part and / or ramp part. This deflector allows a guide and simultaneous fixation of the hose over this edge, so that the hose is not damaged on the one hand on the edge, on the other hand, the hose bridge is not changed in position by the hose movements.

[0015] Im folgenden wird anhand eines nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels mit zugehörigen Figuren die Erfindung näher erläutert. Darin zeigen [0016] Fig. 1 zwei miteinander verbundene Brückenteile in einer geschnittenen Ansicht, [0017] Fig. 2 eine Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Rampenteils, [0018] Fig. 3 eine geschnittene Teilansicht der erfindungsgemäßen Schlauchbrücke und [0019] Fig. 4 die Anordnung dreier Schlauchbrücken auf einer Fahrbahn.In the following, the invention is explained in detail with reference to a non-limiting embodiment with accompanying figures. Fig. 1 shows two interconnected bridge parts in a sectional view, Fig. 2 shows a sectional view of a ramp part according to the invention, Fig. 3 shows a partial sectional view of the hose bridge according to the invention, and Fig. 4 shows the arrangement Three hose bridges on a roadway.

[0020] In der Figur 1 sind zwei miteinander verbundene Brückenteile 10 dargestellt, wobei die beiden Brückenteile 10 vorzugsweise aus stranggepresstem Aluminiumprofil gefertigt sind und über ein Verbindungselement 20 miteinander lösbar verbunden sind. Dieses Verbindungselement 20 ist beispielsweise als bevorzugterweise einrastendes Nut-Feder-System ausgebildet. 2/7 österreichisches Patentamt AT509 798B1 2014-05-15 [0021] Jeder Brückenteil 10 weist eine Schlauchaufnahme 11 mit einer Einlegeöffnung 12 auf, deren Durchmesser d größer ist als die Tiefe t der Schlauchaufnahme 11. Die Wandbereiche 13 der Brückenteile 10 sind gekrümmt ausgeführt, sodass die Einlegeöffnung 12 hinterschnitten ist und dadurch eine bevorzugterweise abgerundet ausgeführte Kante 14 der Einlegeöffnung gebildet wird. Wie insbesondere in der Fig. 3 gezeigt hat diese Kante 14 die Aufgabe, ein Herausspringen eines Schlauches 30 aus der Schlauchaufnahme 11 zu verhindern.In Figure 1, two interconnected bridge parts 10 are shown, wherein the two bridge parts 10 are preferably made of extruded aluminum profile and are detachably connected to each other via a connecting element 20. This connecting element 20 is designed, for example, as a preferably latching tongue and groove system. Each bridge part 10 has a hose receptacle 11 with an insertion opening 12 whose diameter d is greater than the depth t of the hose receptacle 11. The wall regions 13 of the bridge parts 10 are curved so that the insertion opening 12 is undercut and thereby a preferably rounded out running edge 14 of the insertion opening is formed. As shown in particular in FIG. 3, this edge 14 has the task of preventing a hose 30 from jumping out of the hose receptacle 11.

[0022] Des Weiteren sind in den Wandbereichen 13 an deren Außenseite Aufnahmen 15 angeordnet, in die ein Rampenteil 40, wie er insbesondere in der Figur 2 gezeigt ist, einhängbar ist. Hierbei weist der Rampenteil 40 an seinem den Boden abgewandten Ende eine Rastnase 41 auf, die in die Aufnahme 14 des Brückenteils 10 einrastbar ist. Des Weiteren ist im Bereich des bodenseitigen Endes des Rampenteils 40 eine Aufnahme 42 für eine Antirutscheinrichtung, beispielsweise ein Gummielement vorgesehen, das ein Verrutschen des Rampenteils 40 insbesondere beim Befahren verhindert.Furthermore, in the wall regions 13 on the outside of receptacles 15 are arranged, in which a ramp portion 40, as shown in particular in Figure 2, can be suspended. Here, the ramp portion 40 at its end facing away from the bottom of a detent 41, which is latched into the receptacle 14 of the bridge portion 10. Furthermore, in the area of the bottom end of the ramp part 40, a receptacle 42 for an anti-slip device, for example a rubber element, is provided which prevents the ramp part 40 from slipping, in particular when driving on.

[0023] In der Figur 3 ist die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Schlauchbrücke 100 mit eingelegtem Schlauch 30 dargestellt. Hierbei ist der Schlauch 30, dessen kreisförmiger Umfang gemäß seinem unbelasteten Zustand strichliert dargestellt ist, in der Schlauchaufnahme 11 eingelegt. Im unbelasteten Zustand ragt der Schlauch 30 über die Einlegeöffnung 12 hinaus. Fährt nun ein Fahrzeug über die Rampe 40 auf das Brückenteil 10 auf, so bedingt dessen Gewicht, das über einen Reifen 50 auf den Schlauch 30 übertragen wird, ein Zusammenpressen des Schlauches 30, sodass der Schlauchquerschnitt im Wesentlichen ellipsenförmig wird. Hierbei ist das Verhältnis des Durchmessers d der Einlegeöffnung 12 zur Tiefe t der Schlauchaufnahme 11 so gewählt, dass der Schlauch 30 die Kante 14 des Brückenteils 10 nicht berührt. Üblicherweise beträgt die Tiefe t der Schlauchaufnahme 11 60% bis 90% des Durchmessers d der Einlegeöffnung 12.In the figure 3, the operation of the invention hose bridge 100 is shown with inserted tube 30. Here, the tube 30, the circular circumference is shown in dashed lines according to its unloaded state, inserted in the tube holder 11. In the unloaded state, the tube 30 protrudes beyond the insertion opening 12. If a vehicle now drives onto the bridge part 10 via the ramp 40, its weight, which is transmitted to the tube 30 via a tire 50, causes it to compress the tube 30, so that the tube cross-section becomes substantially elliptical. In this case, the ratio of the diameter d of the insertion opening 12 to the depth t of the hose receptacle 11 is selected so that the tube 30 does not touch the edge 14 of the bridge part 10. The depth t of the hose receptacle 11 is usually 60% to 90% of the diameter d of the insertion opening 12.

[0024] Bewegt sich nun der (belastete) Schlauch in der Schlauchaufnahme 11 beispielsweise aufgrund von Druckänderungen, so kann es nicht zum Reiben des Schlauches 30 an der Kante 14 des Brückenteils 10 kommen, wodurch allfällige Beschädigungen des Schlauchs 30 weitestgehend vermieden werden. Ebenso erlaubt die erfindungsgemäße Ausformung der Schlauchaufnahme 11, dass der in der Schlauchaufnahme 11 befindliche gegebenenfalls verdrehte Schlauch 30 sich ausdrehen kann, ohne aus der Schlauchaufnahme 11 herauszuspringen und/oder beschädigt zu werden.Moves now the (loaded) hose in the hose receiving 11, for example, due to pressure changes, so it can not come to rubbing of the hose 30 at the edge 14 of the bridge portion 10, whereby any damage to the tube 30 are largely avoided. Likewise, the shaping of the tube receptacle 11 according to the invention allows the optionally twisted tube 30 located in the tube receptacle 11 to rotate out without being jumped out of the tube receptacle 11 and / or damaged.

[0025] Bei den in diesem Ausführungsbeispiel dargestellten Schlauchaufnahmen 11 ist der Bodenbereich 16 des Brückenteils 10 im Wesentlichen eben ausgeführt, er kann jedoch genauso gerundet oder gewölbt ausgeführt oder mit Rippen versehen sein.In the hose receptacles 11 shown in this embodiment, the bottom portion 16 of the bridge portion 10 is made substantially flat, but it can be just as rounded or curved executed or provided with ribs.

[0026] In der Figur 4 sind drei erfindungsgemäße Schlauchbrücken 100 in einer Ansicht von vorne gezeigt, wobei diese in Zweiergruppen miteinander verbunden sind, um allfällige Bodenunebenheiten der Fahrbahn 51 auszugleichen. Die Verbindung der Brückenteile 10 der Schlauchbrücken 100 in einer Zweiergruppe erfolgt bei der hier dargestellten Ausführung über ein im wesentlichen strangförmiges Verbindungselement 18, das in eine Aufnahme 17 (Figuren 1 und 3) einführbar ist, um die Schlauchbrücken 100, in denen der Schlauch 30 geführt ist, in ihrer Position zueinander zu fixieren.In Figure 4 three hose bridges 100 of the invention are shown in a front view, which are connected together in groups of two to compensate for any bumps in the roadway 51. The connection of the bridge parts 10 of the hose bridges 100 in a group of two takes place in the embodiment shown here via a substantially strand-shaped connecting element 18 which in a receptacle 17 (Figures 1 and 3) can be inserted to the hose bridges 100, in which the tube 30 out is to fix in their position to each other.

[0027] Der Schlauch 30 hat häufig, wie in Figur 4 gezeigt, einen Niveauunterschied, beispielsweise von der Fahrbahn 51 auf einen Gehsteig 52 zu überwinden. Hierfür ist die dem Gehsteig 52 benachbart angeordnete Schlauchbrücke 100 mit einem Umlenkelement 110 ausgestattet, das den Schlauch 30 aus der Schlauchbrücke 100 herausführt und in seinem weiteren Verlauf über die Gehsteigkante führt. Damit erfolgt eine Fixierung des Schlauches 30 und verhindert so eine unkontrollierte Bewegung des Schlauches 30 bei Druckanstieg und/oder Druckabfall, der eine Destabilisierung der Schlauchbrücke 100 zur Folge haben könnte. Des Weiteren wird eine horizontale Aussteifung des Schlauchs 30 gehemmt.The hose 30 often has, as shown in Figure 4, a level difference, for example, from the roadway 51 to overcome a sidewalk 52. For this purpose, the sidewalk 52 adjacently arranged hose bridge 100 is equipped with a deflecting element 110, which leads out the hose 30 from the hose bridge 100 and leads in its further course over the sidewalk edge. This results in a fixation of the tube 30 and thus prevents uncontrolled movement of the tube 30 at pressure rise and / or pressure drop, which could have a destabilization of the hose bridge 100 result. Furthermore, a horizontal stiffening of the tube 30 is inhibited.

[0028] Dieses Umlenkelement 110 ist bevorzugterweise ebenfalls als Strangprofil hergestellt und wird insbesondere am Brückenteil 10 befestigt, wobei sich auch hier die Rastverbindungen, 3/7 österreichisches Patentamt AT509 798B1 2014-05-15 die sich bereits bei der Verbindung des Rampenteils 40 mit dem Brückenteil 10 bewährt haben, zum Einsatz kommen können. In einer alternativen Ausführung hierzu sind beispielsweise am Brückenteil 10 Aufnahmebohrungen vorgesehen, in die zumindest ein Verbindungselement, das vorzugsweise am Umlenkelement 110 angeordnet ist, einsteckbar und/oder einrastbar ist.This deflecting element 110 is also preferably made as an extruded profile and is in particular attached to the bridge part 10, which also here the snap-in connections, the already at the connection of the ramp portion 40 with the Bridge part 10 have proven to be used. In an alternative embodiment, receiving bores are provided, for example, on the bridge part, into which at least one connecting element, which is preferably arranged on the deflection element 110, can be inserted and / or latched.

[0029] Es versteht sich, dass die Erfindung nicht auf die in den Figuren dargestellte Ausführungsvariante beschränkt ist. Wesentlich an der Erfindung ist, dass eine Vielzahl von Elementen wie Brückenteile und/oder Rampen entlang eines Schlauches miteinander verbunden und gleichzeitig eine Vielzahl von Schläuchen verlegt werden können, wobei es erfindungswesentlich ist, dass im unbelasteten Zustand der jeweilige Schlauch die Einlegeöffnung des Brückenteils überragt und bei Belastung in der Schlauchaufnahme zur Gänze aufgenommen ist. 4/7It is understood that the invention is not limited to the embodiment shown in the figures. It is essential to the invention that a plurality of elements such as bridge parts and / or ramps along a hose connected to each other and a plurality of hoses can be laid, it being essential to the invention that in the unloaded state of the respective tube projects beyond the insertion opening of the bridge part and is fully absorbed when loaded in the tube receptacle. 4.7

Claims

Austrian Patent Office AT509 798B1 2014-05-15 Claims 1. Modular hose bridge (100) for arranging on a substantially flat bearing surface (51) with at least one bridge part (10) and at least two ramp parts (40) detachably connectable to the bridge part, wherein at least a hose receptacle (11) is arranged in the at least one bridge part (10), and the hose receptacle (11) has an insertion opening (12) facing away from the support surface (51), characterized in that the clear width (d) of the insertion opening (12) greater than the depth (t) of the tube receptacle (11), and the tube receptacle in the region of the insertion opening (12) is undercut, so that the width of the tube receptacle (11) at its widest point is greater than the inside diameter (d) of the insertion opening (12), wherein the depth (t) of the at least one tube receptacle (11) is between 60 and 90% of the width of the insertion opening (12), and the inside width (d) of the Ein Opening opening larger than the diameter of the tube to be inserted (30) and the depth (t) of the tube receptacle (11) is less than the diameter of the tube (30).

Second hose bridge (100) according to claim 1, characterized in that the inside diameter (d) of the insertion opening (12) substantially equal to the square root of four times the cross-sectional area of the hose receiving (11) divided by the number π (Pi).

3. hose bridge (100) according to claim 1 or 2, characterized in that the hose receptacle (11) has a curved wall portion (13) and a curved bottom portion (16), wherein the radius of the curved bottom portion (16) greater than the radius of Wall area (13) is.

4. tube bridge (100) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the at least one bridge part (10) via at least one connecting element (18, 20) is preferably engageable with the at least two ramp parts (40) connectable.

5. hose bridge (100) according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one deflecting element (110) is provided for the tube (30) to be inserted, which at the at least one bridge part (10) and / or ramp part (40) is fastened.

6. hose bridge (100) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the hose bridge (100) is made of aluminum or fiber-reinforced plastic. For this 2 sheets drawings 5/7