AT508697A3 - Verfahren und eine vorrichtung zum regeln der fahrgeschwindigkeit eines kraftfahrzeuges - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum regeln der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Elektrofahrzeuges, mit einem mehrstufigen Fahrpedal, wobei die Rückstellkraft des Fahrpedals pedalwegabhängige unter­schiedliche Gradienten aufweist, wobei ein sprunghafter Übergang zwischen ei­nem ersten Bereich des Fahrpedalweges zu einem zweiten Bereich des Fahrpe­dalweges mit unterschiedlichen Rückstellkräften einen charakteristischen Punkt oder charakteristischen Bereich definiert, in welchem in zumindest einem fahren­den Betriebszustand des Fahrzeuges die Fahrgeschwindigkeit gehalten wird und wobei im ersten Bereich des Fahrpedalweges das Fahrzeug verzögert und im zweiten Bereich des Fahrpedalweges das Fahrzeug beschleunigt wird. Um eine betriebsabhängige und/oder individuelle Anpassung der Pedalcharakteristik zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass zumindest einer der Bereiche des Fahrpedal­weges in zumindest einem ersten fahrenden Betriebszustand und zumindest einem ruhenden und/oder rollenden Betriebszustand des Fahrzeuges mit unter­schiedlichen Funktionen belebt wird.
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