AT503796B1 - DEVICE FOR INTERRUPTING THE ELECTRIC CABLE IN A BATTERY LOCATED INTO A MOTOR VEHICLE TO A ELECTRICAL CONSUMER ARRANGED IN A MOTOR VEHICLE - Google Patents

DEVICE FOR INTERRUPTING THE ELECTRIC CABLE IN A BATTERY LOCATED INTO A MOTOR VEHICLE TO A ELECTRICAL CONSUMER ARRANGED IN A MOTOR VEHICLE Download PDF

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AT503796B1 AT19762006A AT19762006A AT503796B1 AT 503796 B1 AT503796 B1 AT 503796B1 AT 19762006 A AT19762006 A AT 19762006A AT 19762006 A AT19762006 A AT 19762006A AT 503796 B1 AT503796 B1 AT 503796B1
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2 AT 503 796 B12 AT 503 796 B1

Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Unterbrechung des Stromflusses in einem von der in einem Kraftfahrzeug angeordneten Batterie zu einem im Kraftfahrzeug befindlichen elektrischen Verbraucher, wie dem Starter, dem Motor u.dgl., führenden elektrischen Kabel, mit einem Schaltelement, welchem ein durch ein pyrotechnisches Element verstellbarer Stellbolzen zugeordnet ist, durch dessen Verstellung das Schaltelement längs einer Sollbruchstelle gebrochen wird, wodurch der zum Verbraucher führende Strompfad unterbrochen wird.The subject invention relates to a device for interrupting the flow of current in one of the arranged in a motor vehicle battery to an in-vehicle electrical consumer, such as the starter, the engine and the like, leading electrical cable, with a switching element, which by a pyrotechnic element is assigned adjustable adjusting bolt, by the adjustment of the switching element is broken along a predetermined breaking point, whereby the current leading to the load current path is interrupted.

Es besteht die Forderung, in Kraftfahrzeugen eine Einrichtung vorzusehen, durch welche bei einem Unfall der Stromfluß von der Batterie zu an diese angeschlossene Verbraucher, insbesondere dem Starter, unterbrochen wird. Der Grund hierfür liegt darin, dass durch unfallbedingte Beschädigungen der stromführenden Kabel die Gefahr von Kurzschlüssen besteht, durch welche Brände und Explosionen verursacht werden können.There is a requirement to provide a device in motor vehicles, through which in an accident, the flow of current from the battery to these connected consumers, in particular the starter, is interrupted. The reason for this is that accidental damage to the live cables creates a risk of short-circuiting, which can cause fires and explosions.

Aus der EP 0889804 B1 ist eine Einrichtung bekannt, welche aus einem mit einer zylindrischen Ausnehmung versehenen Gehäuse mit zwei gegeneinander isolierten, jeweils eine Anschlussklemme aufweisenden Gehäuseteilen und aus einem in diesem Gehäuse verstellbaren zylindrischen Kontaktelement besteht, wobei das Kontaktelement im Gehäuse durch Reibungsschluss gehalten ist. An die beiden Anschlussklemmen sind das von der Batterie herführende Kabel und das zu Verbrauchern führende Kabel angeschlossen. Weiters befindet sich im Gehäuse ein Treibsatz in Form eines pyrotechnischen Elementes, welches durch einen Erschütterungssensor auslösbar ist.From EP 0889804 B1 a device is known, which consists of a housing provided with a cylindrical recess with two mutually insulated, each having a terminal housing parts and a variable in this housing cylindrical contact element, wherein the contact element is held in the housing by frictional engagement. The two terminals are connected to the cable leading from the battery and the cable leading to the consumer. Furthermore, there is a propellant in the form of a pyrotechnic element in the housing, which is triggered by a vibration sensor.

Bei einem Unfall wird vom Erschütterungsensor an den Treibsatz ein Impuls abgegeben, wodurch dieser gezündet wird. Durch den hierdurch erzeugten Gasdruck wird das innerhalb des Gehäuses befindliche Kontaktelement verstellt, wodurch die zwischen der Batterie und den Verbrauchern bestehende elektrische Verbindung unterbrochen wird.In the event of an accident, an impulse is given by the vibration sensor to the propellant, causing it to ignite. As a result of the gas pressure generated in this way, the contact element located inside the housing is adjusted, as a result of which the electrical connection existing between the battery and the consumers is interrupted.

Aus der US 2004/0041682 A1 und aus der DE 29700594 U1 sind weiters elektrische Sicherheitsschalter für Kraftfahrzeuge bekannt, welche aus einem Gehäuse bestehen, in welchem sich in dem von der Batterie zum elektrischen Verbraucher führenden Strompfad ein Bruchstab befindet, welcher mittels eines durch ein pyrotechnisches Element verstellbaren Stellelementes längs einer Sollbruchlinie gebrochen wird, wodurch der Strompfad unterbrochen wird.From US 2004/0041682 A1 and DE 29700594 U1 further electrical safety switches for motor vehicles are known, which consist of a housing in which there is a break rod in the leading from the battery to the electrical load current path, which by means of a pyrotechnic Element adjustable actuator is broken along a predetermined breaking line, whereby the current path is interrupted.

Obgleich durch diese bekannten Einrichtungen den bestehenden Erfordernissen entsprochen wird, werden sie deshalb nur beschränkt zum Einsatz gebracht, da sie zusätzliche Geräte darstellen, für welche in Kraftfahrzeugen der hierfür erforderliche Platz nicht zur Verfügung steht. Zudem weisen diese bekannten Einrichtungen eine Vielzahl von Bestandteilen auf, deren Funktionen bei ungünstigen Betriebsbedingungen nicht gewährleistet sind.Although these known devices meet existing requirements, they are therefore used only to a limited extent since they represent additional devices for which the space required in motor vehicles is not available. In addition, these known devices on a variety of components whose functions are not guaranteed in unfavorable operating conditions.

Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Einrichtungen besteht darin, dass durch das pyrotechnische Element relativ hohe Stellkräfte aufgebracht werden müssen, um das Schaltelement längs der Sollbruchstelle zu brechen. Sofern jedoch das Schaltelement im Bereich der Sollbruchstelle mit einem wesentlich geringeren Querschnitt ausgebildet wäre, würde hierdurch der im Schaltelement bestehende elektrische Widerstand maßgeblich erhöht werden. Demgegenüber soll jedoch in dem zum Verbraucher führenden Strompfad ein möglichst geringer elektrischer Widerstand bestehen bzw. soll die an den Verbraucher gelangende Spannung der Batteriespannung angenähert gleich sein. Dies wird dadurch gewährleistet, dass das Leitungskabel aus einem Metall mit hoher Leitfähigkeit hergestellt ist und dass es zudem einen relativ großen Querschnitt aufweist. Dementsprechend muss auch das im Strompfad befindliche Schaltelement einen relativ großen Querschnitt aufweisen.Another disadvantage of these known devices is that relatively high actuating forces must be applied by the pyrotechnic element in order to break the switching element along the predetermined breaking point. However, if the switching element would be formed in the region of the predetermined breaking point with a substantially smaller cross-section, this would significantly increase existing in the switching element electrical resistance. In contrast, however, in the current path leading to the consumer the lowest possible electrical resistance should exist or the voltage reaching the load of the battery voltage should be approximately the same. This is ensured by the fact that the cable is made of a metal with high conductivity and that it also has a relatively large cross-section. Accordingly, the switching element located in the current path must also have a relatively large cross section.

Aus den vorstehenden Erläuterungen ergibt sich somit, dass durch das Schaltelement die einander widersprechenden Forderungen einer geringen Bruchfestigkeit einerseits und eines geringen elektrischen Leitungswiderstandes andererseits erfüllt werden müssen. 3 AT 503 796 B1From the above explanations, it follows that the conflicting requirements of a low breaking strength on the one hand and a low electrical line resistance on the other hand must be met by the switching element. 3 AT 503 796 B1

Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, das Schaltelement so auszubilden, dass beiden diesen Forderungen entsprochen wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Schaltelement durch ein Band aus einem Metall, wie Kupfer, Messing u.dgl., mit einer relativ hohen Zugfestigkeit besteht, welches an einer Stelle mit einer Durchbrechung, Ausnehmung od.dgl. ausgebildet ist, durch welche die Sollbruchstelle gebildet ist, wobei in diese Durchbrechung, Ausnehmung od.dgl. ein Metall, wie z.B. Zinn, eingebracht ist, welches gegenüber demjenigen Metall, aus welchem das Band besteht, eine wesentlich geringere Zugfestigkeit aufweist.The subject invention is therefore the object of the switching element in such a way that both these requirements are met. This object is achieved in that the switching element by a band of a metal such as copper, brass, etc., with a relatively high tensile strength, which at one point with an opening, recess or the like. is formed, through which the predetermined breaking point is formed, wherein in this opening, recess or the like. a metal, e.g. Tin, which has a substantially lower tensile strength compared to the metal from which the band consists.

Vorzugsweise erstreckt sich die Durchbrechung, Ausnehmung od.dgl. über mehr als die Hälfte des Querschnittes des Bandes.Preferably, the opening, recess or the like extends. over more than half of the cross section of the band.

Dadurch, dass das aus einem Metall mit relativ hoher Zugfestigkeit bestehende Band an der Sollbruchstelle mit einer Ausnehmung od.dgl. ausgebildet ist, wird dessen Zugfestigkeit maßgeblich herabgesetzt, wodurch zur Unterbrechung des Stromflusses vom pyrotechnischen Element nur eine geringe Stellkraft aufgebracht zu werden braucht. Dadurch jedoch weiters, dass diese Durchbrechung, Ausnehmung od.dgl. mit einem solchen Metall, wie Zinn, ausgefüllt ist, welches einen angenähert gleichen elektrischen Leitwert, wie das andere Metall aufweist, ist das Band auch an der Sollbruchstelle mit dem gleichen elektrisch wirksamen Querschnitt ausgebildet, wodurch dessen elektrischer Widerstand den Erfordernissen entsprechend gering ist.Characterized in that the existing of a metal with a relatively high tensile strength band at the predetermined breaking point with a recess or the like. is formed, the tensile strength is significantly reduced, which needs to be applied to interrupt the flow of current from the pyrotechnic element only a small force. As a result, however, further, that this opening, recess or the like. is filled with such a metal, such as tin, which has an approximately equal electrical conductance, as the other metal, the band is also formed at the predetermined breaking point with the same electrically effective cross-section, whereby the electrical resistance is corresponding to the requirements of low.

Vorzugsweise ist das Band mit zwei Schenkeln ausgebildet, zwischen welchen sich eine spitzwinkelige Umbiegung befindet, in deren Bereich der Stellbolzen zur Wirkung kommt, wobei auf denjenigen Schenkel des Bandes, welcher mit der Ausnehmung od. dgl. ausgebildet ist, eine Zugkraft ausgeübt wird. Dabei kann der erste Schenkel des Bandes mit einer stumpfwinkeligen Abwinkelung ausgebildet sein, an welcher dieses durch die Wirkung des Stellbolzens gebogen wird.Preferably, the band is formed with two legs, between which there is an acute-angled bend, in the region of the adjusting bolt comes into effect, wherein on those legs of the band, which od with the recess. Like. Formed, a tensile force is applied. In this case, the first leg of the band may be formed with an obtuse-angled bend at which this is bent by the action of the adjusting bolt.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist das Band in einem Gehäuse angeordnet, welches im Bereich der beiden Schenkel mit einer Ausnehmung ausgebildet ist, wodurch diese unter Wirkung des Stellbolzens innerhalb der Ausnehmung verstellbar sind. Vorzugsweise befindet sich zwischen den beiden Schenkeln ein dreieckiges Abstützelement für das Band, welches mit einer seiner Seitenkanten an das Gehäuse anliegt, wobei einer von dessen Eckpunkten derjenigen Stelle des Bandes zugeordnet ist, an welcher diese unter Wirkung des Stellelementes gebogen wird, wobei dieser Eckpunkt bei der Verschwenkung des Bandes durch das Stellelement die Schwenkachse des Abstützelementes bildet.According to a preferred embodiment, the band is arranged in a housing, which is formed in the region of the two legs with a recess, whereby they are adjustable under the action of the adjusting bolt within the recess. Preferably, located between the two legs, a triangular support member for the band, which rests with one of its side edges to the housing, one of its vertices of that part of the band is assigned, at which it is bent under the action of the actuating element, said corner at the pivoting of the band by the adjusting element forms the pivot axis of the supporting element.

Vorzugsweise ist weiters das Gehäuse mit einer weiteren Ausnehmung ausgebildet, in welcher sich das pyrotechnische Element befindet. Weiters sind vorzugsweise die beiden Enden des Bandes einerseits mit einem Klemmring und andererseits mit einer Anschlussöse ausgebildet.Preferably, the housing is further formed with a further recess in which the pyrotechnic element is located. Furthermore, the two ends of the band are preferably formed on the one hand with a clamping ring and on the other hand with a connection eye.

Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The object of the invention is explained below with reference to an embodiment shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 und Fig. 1a ein erfindungsgemäßes Schaltelement, in Draufsicht und in Seitenansicht, undFig. 1 and Fig. 1a a switching element according to the invention, in plan view and in side view, and

Fig. 2 und Fig. 2a ein innerhalb eines Gehäuses befindliches Schaltelement und das diesem zugeordnete pyrotechnische Element, in zwei Betriebsstellungen, jeweils ist Draufsicht.Fig. 2 and Fig. 2a located within a housing switching element and the pyrotechnic element associated therewith, in two operating positions, each is a plan view.

Das in Fig. 1 dargestellte erfindungsgemäße Schaltelement 1 weist ein angenähert V-förmig gekrümmten Band 11 auf, welches aus einem Metall, wie Kupfer bzw. einer Kupferlegierung, hergestellt ist. An einem seiner beiden Enden ist dieses Band 11 mit einem Klemmring 12, welcher mit einer Spanneinrichtung 13 versehen ist, fest verbunden und an seinem anderen Ende ist dieses Band 11 mit einer Hülse 14 für den Anschluss eines zu einem VerbraucherThe switching element 1 according to the invention shown in Fig. 1 has an approximately V-shaped curved band 11, which is made of a metal such as copper or a copper alloy. At one of its two ends, this band 11 is fixedly connected to a clamping ring 12, which is provided with a tensioning device 13, and at its other end, this band 11 is provided with a sleeve 14 for connection to a consumer

Claims (8)

4 AT 503 796 B1 führenden Kabels fest verbunden. Wie dies aus Fig. 1a ersichtlich ist, ist das Band 11 mit einer sich nahezu über die gesamte Höhe erstreckenden Durchbrechung 15 ausgebildet, durch welche eine Sollbruchstelle gebildet ist. Um jedoch zu vermeiden, dass durch diese Durchbrechung der elektrische Widerstand des Bandes 11 vergrößert wird, ist in diese Durchbrechung 15 eine Füllung 16 aus einem solchen Metall, wie Zinn, eingebracht, welches einen dem Leitwert desjenigen Metalls, aus welchem das Band 11 hergestellt ist, angenähert gleichen elektrischen Leitwert jedoch eine nur geringe Zugfestigkeit aufweist. Hierdurch ist gewährleistet, dass durch die Durchbrechung 15 die Leitfähigkeit des Bandes 11 nicht vermindert wird, wenngleich hierdurch die Zugfestigkeit des Bandes 11 nicht vergrößert wird. Wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist bei der Verwendung dieser Einrichtung in einem Kraftfahrzeug das Schaltelement 1 in ein Gehäuse 2 eingesetzt, in welchem sich weiters ein pyrotechnisches Element 3 mit einem Stellbolzen befindet. Das pyrotechnische Element 3 ist in eine Ausnehmung 30 eingesetzt. Der Klemmring 12 ist auf den Batteriepol 10 aufgesetzt und mittels der Spanneinrichtung 13 an diesem befestigt. Zudem ist in die Hülse 14 ein Anschlusskabel 14a eingesetzt und mit dieser elektrisch verbunden. Das Band 11 ist mit zwei Schenkeln 11a und 11b ausgebildet, welche miteinander einen spitzen Winkel von etwa 20° einschließen und welche sich in einer im Gehäuse 2 vorgesehenen Ausnehmung 20 befinden. An den Schenkel 11a schließt ein Bandteil 11c an, an welchem der Klemmring 12 befestigt ist und an den Schenkel 11b schließt ein Bandteil 11d an, an welchem die Hülse 14 befestigt ist. Dem Schenkel 11a ist der Stellbolzen des pyrotechnischen Elementes 3 zugeordnet. Zwischen den Schenkeln 11a und 11b befindet sich weiters ein gegenüber dem Gehäuse 2 bewegliches Abstützelement 21 für das Schaltelement 1, welches mit einer seiner Seitenwände an eine Innenwand des Gehäuses 2 anliegt. An das pyrotechnische Element 3 ist eine Steuerleitung 32 angeschlossen. In Fig. 2 ist derjenige Betriebsfall dargestellt, in welchem vom Batteriepol 10 über das Band 11, über die Hülse 14 und über das Kabel 14a zu einem Verbraucher ein Stromfluss erfolgen kann. Sobald von einem im Kraftfahrzeug befindlichen Erschütterungssensor über die Steuerleitung 32 an das pyrotechnische Element 3 ein Impuls abgegeben wird, löst dieses aus, wodurch dessen Stellbolzen 31 zum Band 11 hin verstellt wird, wodurch dieses verschwenkt wird. Bei dieser Schwenkbewegung werden die beiden Schenkel 11a und 11b durch das dazwischen befindliche Abstützelement 21, welches um eine Ecke 22 eine Schwenkbewegung ausführt, abgestützt. Hierdurch wird gewährleistet, dass auf das Band 11 eine so starke Zugkraft ausgeübt wird, dass es an der Ausnehmung 15, welche die Sollbruchstelle bildet, bricht, wodurch der Strompfad zum Verbraucher unterbrochen wird. Diese Betriebsstellung ist in Fig. 2a dargestellt. Hierdurch ist ein Schaltelement 1 geschaffen, für dessen Auslösung nur relativ geringe Stellkräfte erforderlich sind, ohne dass hierbei dessen elektrischer Leitwert verringert ist. Es wird darauf verwiesen, dass der Begriff Metall auch Metall-Legierungen umfasst. Patentansprüche: 1. Einrichtung zur Unterbrechung des Stromflusses in einem von der in einem Kraftfahrzeug angeordneten Batterie zu einem im Kraftfahrzeug befindlichen elektrischen Verbraucher, 5 AT 503 796 B1 wie dem Starter, dem Motor u.dgl., führenden elektrischen Kabel (14a), mit einem Schaltelement (1), welchem ein durch ein pyrotechnisches Element (3) verstellbarer Stellbolzen (31) zugeordnet ist, durch dessen Verstellung das Schaltelement (1) längs einer Sollbruchstelle gebrochen wird, wodurch der zum Verbraucher führende Strompfad unterbrochen wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement (1) aus einem Band (11) aus einem Metall, wie Kupfer, Messing, u.dgl., mit einer relativ hohen Zugfestigkeit besteht, welches an einer Stelle mit einer Durchbrechung (15), Ausnehmung, od.dgl. ausgebildet ist, durch welche die Sollbruchstelle gebildet ist, wobei in diese Durchbrechung (15), Ausnehmung od.dgl. ein Metall, wie z.B. Zinn, eingebracht ist, welches gegenüber demjenigen Metall, aus welchem das Band (11) besteht, eine wesentlich geringere Zugfestigkeit aufweist.4 AT 503 796 B1 firmly connected cable. As can be seen from Fig. 1a, the band 11 is formed with an almost over the entire height extending aperture 15 through which a predetermined breaking point is formed. However, in order to avoid that the electrical resistance of the belt 11 is increased by this opening, in this opening 15, a filling 16 made of such a metal, such as tin, introduced, which is the conductance of that metal from which the band 11 is made However, has approximately the same electrical conductance but only a low tensile strength. This ensures that the conductivity of the belt 11 is not reduced by the opening 15, although in this way the tensile strength of the belt 11 is not increased. As can be seen from Fig. 2, when using this device in a motor vehicle, the switching element 1 is inserted into a housing 2, in which there is also a pyrotechnic element 3 with an adjusting bolt. The pyrotechnic element 3 is inserted into a recess 30. The clamping ring 12 is placed on the battery 10 and secured by means of the clamping device 13 thereto. In addition, in the sleeve 14, a connection cable 14 a is inserted and electrically connected thereto. The band 11 is formed with two legs 11a and 11b which enclose an acute angle of approximately 20 ° with each other and which are located in a recess 20 provided in the housing 2. The leg 11a is adjoined by a band part 11c to which the clamping ring 12 is attached, and to the leg 11b is connected a band part 11d to which the sleeve 14 is attached. The leg 11a is associated with the adjusting bolt of the pyrotechnic element 3. Between the legs 11a and 11b is further a movable relative to the housing 2 support member 21 for the switching element 1, which bears with one of its side walls against an inner wall of the housing 2. At the pyrotechnic element 3, a control line 32 is connected. FIG. 2 shows that operating case in which a current flow can take place from the battery pole 10 via the band 11, via the sleeve 14 and via the cable 14a to a consumer. As soon as an impulse sensor located in the motor vehicle via the control line 32 to the pyrotechnic element 3, a pulse is released, this triggers, whereby the adjusting bolt 31 is adjusted to the band 11, whereby this is pivoted. During this pivoting movement, the two legs 11a and 11b are supported by the supporting element 21 located therebetween, which carries out a pivoting movement about a corner 22. This ensures that on the belt 11 such a strong tensile force is exerted that it breaks at the recess 15 which forms the predetermined breaking point, whereby the current path to the load is interrupted. This operating position is shown in Fig. 2a. As a result, a switching element 1 is created, for the triggering of which only relatively small actuating forces are required, without this having its electrical conductance is reduced. It should be noted that the term metal also includes metal alloys. 1. Device for interrupting the flow of current in one of the arranged in a motor vehicle battery to an in-vehicle electrical consumer, 5 AT 503 796 B1 as the starter, the engine, etc., leading electrical cable (14a), with a switching element (1), which is assigned by a pyrotechnic element (3) adjustable adjusting bolt (31) by the adjustment of the switching element (1) is broken along a predetermined breaking point, whereby the current leading to the load current path is interrupted, characterized in that the switching element (1) consists of a band (11) of a metal, such as copper, brass, and the like, with a relatively high tensile strength, which at a position with an opening (15), recess, or the like. is formed, through which the predetermined breaking point is formed, wherein in this opening (15), recess or the like. a metal, e.g. Tin, which has a substantially lower tensile strength compared to that metal from which the band (11) consists. 2. Einrichtung nach Patentansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Durchbrechung (15), Ausnehmung od.dgl. über mehr als die Hälfte des Querschnittes des Bandes (11) erstreckt.2. Device according to claims 1, characterized in that the opening (15), recess or the like. over more than half of the cross section of the band (11) extends. 3. Einrichtung nach einem der Patentansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (11) mit zwei Schenkeln (11a, 11b) ausgebildet ist, zwischen welchen sich eine spitzwinkelige Umbiegung befindet, in deren Bereich der Stellbolzen (31) zur Wirkung kommt, wobei auf denjenigen Schenkel (11b) des Bandes (11), welcher mit der Durchbrechung (15) od. dgl. ausgebildet ist, eine Zugkraft ausgeübt wird.3. Device according to one of the claims 1 and 2, characterized in that the band (11) with two legs (11a, 11b) is formed, between which there is an acute-angled bend, in the region of the adjusting bolt (31) comes into effect , wherein on those legs (11b) of the band (11), which od with the opening (15). Like. Is formed, a tensile force is applied. 4. Einrichtung nach Patentanspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Schenkel (11b) des Bandes (11) mit einer stumpfwinkeligen Abwinkelung ausgebildet ist, an welcher dieses durch die Wirkung des Stellbolzens (31) gebogen wird.4. Device according to claim 3, characterized in that the first leg (11b) of the band (11) is formed with an obtuse-angled bend, at which this is bent by the action of the adjusting bolt (31). 5. Einrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Band (11) in einem Gehäuse (2) angeordnet ist, welches im Bereich der beiden Schenkel (11a, 11b) mit einer Ausnehmung (20) ausgebildet ist, wodurch die beiden Schenkel (11a, 11 b) unter Wirkung des Stellbolzens (31) innerhalb der Ausnehmung (20) verstellbar sind.5. Device according to one of the claims 1 to 4, characterized in that the band (11) in a housing (2) is arranged, which in the region of the two legs (11 a, 11 b) is formed with a recess (20) the two legs (11 a, 11 b) under the action of the adjusting bolt (31) within the recess (20) are adjustable. 6. Einrichtung nach Patentanspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen den beiden Schenkeln (11a, 11b) ein dreieckiges Abstützelement (21) für das Band (11) befindet, welches mit einer seiner Seitenkanten an das Gehäuse (2) anliegt, wobei einer von dessen Eckpunkten (22) derjenigen Stelle des Bandes (11) zugeordnet ist, an welcher dieses unter Wirkung des Stellelementes (31) gebogen wird, wobei dieser Eckpunkt (22) bei der Verschwenkung des Bandes (11) durch das Stellelement (31) die Schwenkachse des Abstützelementes (21) bildet.6. Device according to claim 5, characterized in that between the two legs (11 a, 11 b) is a triangular support element (21) for the band (11), which rests with one of its side edges to the housing (2), wherein a of its vertices (22) of that point of the band (11) is assigned, at which this is bent under the action of the adjusting element (31), said corner (22) during the pivoting of the belt (11) by the adjusting element (31) Swivel axis of the support element (21). 7. Einrichtung nach Patentanspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) mit einer weiteren Ausnehmung (30) ausgebildet ist, in welcher sich das pyrotechnische Element (3) befindet.7. Device according to claim 6, characterized in that the housing (2) is formed with a further recess (30) in which the pyrotechnic element (3) is located. 8. Einrichtung nach einem der Patentansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Enden des Bandes (11) einerseits mit einem Klemmring (12) und andererseits mit einer Anschlussöse (14) ausgebildet sind. Hiezu 2 Blatt Zeichnungen8. Device according to one of the claims 6 and 7, characterized in that the two ends of the band (11) on the one hand with a clamping ring (12) and on the other hand with a connection eye (14) are formed. For this purpose 2 sheets of drawings
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