DE102006032605A1

DE102006032605A1 - Electrical cable unique and durable separation method for e.g. car, involves deforming electric cable in area of predetermined breaking point via gas pressure, where split ends of cable remain component of respective cable side

Info

Publication number: DE102006032605A1
Application number: DE102006032605A
Authority: DE
Inventors: Silvio Dipl.-Ing. Reichelt; Heiko Dipl.-Ing. Kratz; Stephen Dipl.-Ing. Kimmich
Original assignee: Takata Petri AG
Current assignee: Takata Petri AG
Priority date: 2006-05-22
Filing date: 2006-07-11
Publication date: 2007-11-29

Abstract

The method involves separating an electric cable at a predetermined breaking point via gas pressure, which is developed during ignition of an airbag lighter (10). The electric cable is deformed in an area of the predetermined breaking point via the gas pressure, where split ends of the electric cable remain a component of a respective cable side, and the electric cable is deformed both before and after the separation of the electric cable.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur einmaligen und dauerhaften Trennung einer elektrischen Verbindung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a method and a device for a one-off and permanent separation of an electrical connection, in particular in a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Insbesondere in der KFZ-Technik ist es wünschenswert, elektrische Starkstromkreise von der Autobatterie nach einem Unfall zu trennen, um Zündquellen in Form von Funken zu vermeiden. Durch Funken können auslaufendes Benzin oder Benzin-Luft-Gemische gezündet werden und das Unfallfahrzeug in Brand setzen. Neben Anordnungen, bei denen eine Trennung eines elektrischen Leiters mittels mechanischer Mittel erfolgt, ist aus der DE 198 17 133 A1 bekannt, einen elektrischen Leiter durch Druckbeaufschlagung zu trennen. Hierbei wird der Gasdruck durch Verbrennung eines Gemisches von Treibladungspulver und eines thermisch empfindlichen Stoffes, der sich in der Nähe des stromdurchflossenen und heiß werdenden Leiterstücks befindet, erzeugt.Particularly in automotive engineering, it is desirable to disconnect electric power circuits from the car battery after an accident in order to avoid ignition sources in the form of sparks. Sparks can ignite leaking gasoline or gasoline-air mixtures and ignite the accident vehicle. In addition to arrangements in which a separation of an electrical conductor by means of mechanical means, is from the DE 198 17 133 A1 known to separate an electrical conductor by pressurization. In this case, the gas pressure is generated by combustion of a mixture of propellant powder and a thermally sensitive substance, which is located in the vicinity of the current-carrying and hot conductor piece.

Das nach der Zündung entstehende Gas drückt einen vorbestimmten Abschnitt aus dem Leiter heraus. Dieser Abschnitt wird in einem Behälter so aufgefangen, dass er in einer Entfernung vom Leiter verbleibt, wodurch eine erneute Verbindung der Leiterenden verhindert wird.The after the ignition emerging gas presses a predetermined section out of the ladder. this section is in a container so caught up that he stays at a distance from the ladder, whereby a reconnection of the conductor ends is prevented.

Diese Anordnung weist den Nachteil auf, dass ein thermisch empfindlicher Stoff verwendet wird, der das Treibladungspulver zündet. Dieser thermisch empfindliche Stoff stellt einen zusätzlichen Aufwand dar. Weiterhin besteht der Nachteil, dass ein Abschnitt der Leitung ausgedrückt wird und dadurch der zusätzliche Behälter für die Aufnahme des ausgedrückten Leitungsabschnitts vorhanden sein muss, um eine erneute Verbindung der durchtrennten Leitungsenden zu verhindern.These Arrangement has the disadvantage that a thermally sensitive Substance is used which ignites the propellant charge powder. This thermally sensitive material is an additional expense. Furthermore There is the disadvantage that a section of the line is expressed and thereby the additional container for the Recording of the expressed Line section must be present to reconnect to prevent the severed line ends.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die einmalige und dauerhafte Trennung eines Leiters, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, zu vereinfachen.Of the Invention is based on the object, the unique and permanent Separation of a conductor, especially in a motor vehicle, too simplify.

Erfindungsgemäß wird das gemäß den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht.According to the invention according to the characteristics of claim 1 achieved.

Bei einem Verfahren zur einmaligen und dauerhaften Trennung einer elektrischen Verbindung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mittels einer Druckwelle, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine elektrische Leitung an einer Sollbruchstelle getrennt und zusätzlich im Bereich der Sollbruchstelle verformt wird, wobei die durchtrennten Enden der Leitung Bestandteil der jeweiligen Leitungsseite bleiben. Diese Verfahrensweise weist den Vorteil auf, dass kein loser Trennungsabschnitt erzeugt wird, der gesondert aufbewahrt werden muss, um eine erneute Verbindung der Leitungsenden mit Sicherheit zu vermeiden. Die erneute Verbindung der Leitungsenden wird durch die zusätzliche Verformung verhindert, wodurch die Leitungsenden ausreichend weit voneinander entfernt werden. Dabei erfolgt die Verformung sowohl vor der Trennung als auch noch nach der Trennung durch die Druckwelle. Die Verformung und Trennung erfolgt in einem Kraftfahrzeug durch den beim Zünden eines Airbaganzünders entstehenden Gasdruck. Dadurch ist kein thermisch empfindlicher Stoff erforderlich.at a method for the unique and permanent separation of an electrical Connection, in particular in a motor vehicle, by means of a pressure wave, is provided according to the invention, that an electrical line is disconnected at a predetermined breaking point and additionally deformed in the region of the predetermined breaking point, wherein the severed Ends of the line remain part of the respective line side. This procedure has the advantage that no loose separation section which needs to be stored separately to make another To avoid connection of the cable ends with certainty. The renewed Connection of the cable ends is prevented by the additional deformation, whereby the line ends sufficiently far apart become. The deformation takes place both before the separation as even after the separation by the pressure wave. The deformation and separation takes place in a motor vehicle by the ignition of a Airbaganzünders resulting gas pressure. This is not a thermally sensitive Fabric required.

Bei einer Vorrichtung zur einmaligen und dauerhaften Trennung einer elektrischen Verbindung mittels einer Druckwelle, die insbesondere zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens geeignet ist, weist erfindungsgemäß ein Abschnitt eines elektrischen Leiters, der durchtrennt werden soll, sowohl eine Sollbruchstelle als auch mindestens eine Biegestelle auf. Dabei können die Sollbruchstelle und die Biegestelle sowohl identisch sein als auch an unterschiedlichen Stellen liegen. Wenn die Sollbruchstelle und die Biegestelle identisch sind, müssen mindestens zwei solcher Stellen vorhanden sein, wobei dann der Leiter an einer Stelle in Abhängigkeit von der Inhomogenität des Materials und unterschiedlichem Druck in der Druckwelle zuerst bricht und an der anderen Stelle verformt wird.at a device for the unique and permanent separation of a electrical connection by means of a pressure wave, in particular to carry out the above method is suitable according to the invention has a section an electrical conductor to be cut, both a Predetermined breaking point as well as at least one bending point. there can the predetermined breaking point and the bending point are both identical also in different places. If the breaking point and The bending points are identical, must have at least two such Be present, in which case the conductor at one point in dependence from inhomogeneity of material and different pressure in the pressure wave first breaks and is deformed in the other place.

Es ist zweckmäßig, dass der elektrische Leiter an der Sollbruchstelle und an der Biegestelle mindestens einen Abschnitt mit vermindertem Querschnitt aufweist. Bei einer Ausführungsform erstreckt sich der Leiterabschnitt mit vermindertem Querschnitt über eine vorbestimmte Länge, wobei dieser Leiterabschnitt einen konstanten oder einen sich kontinuierlich verändernden Querschnitt aufweisen kann.It is appropriate that the electrical conductor at the predetermined breaking point and at the bending point has at least one section of reduced cross-section. In one embodiment the conductor section of reduced cross section extends over one predetermined length, this conductor section being a constant or a continuous one changing Cross section may have.

Bei einer zweiten Ausführungsform ist der mindestens eine Abschnitt mit vermindertem Querschnitt keilförmig ausgebildet. Dabei kann der Leiter lediglich an der Sollbruchstelle einen keilförmigen Einschnitt aufweisen, als auch sowohl an der Sollbruchstelle als auch an mindestens einer Biegestelle mindestens einen keilförmigen Einschnitt aufweisen. Die keilförmigen Einschnitte können sowohl auf derselben Seite als auch auf gegenüberliegenden Seiten des Leiters liegen.at a second embodiment the at least one section of reduced cross-section is wedge-shaped. The conductor can only at the breaking point a wedge-shaped incision as well as at the predetermined breaking point as well as at least a bending point have at least one wedge-shaped incision. The wedge-shaped Incisions can both on the same side and on opposite sides of the conductor lie.

Es ist zweckmäßig, dass der Leiter zumindest im Bereich der Sollbruch- und Biegestelle flach ausgebildet ist.It is appropriate that the conductor formed flat at least in the region of the predetermined breaking point and bending point is.

Der Abschnitt des elektrischen Leiters, der durchtrennt werden soll, ist von einem Gehäuse umgeben, in dem bei einem Kraftfahrzeug ein Airbaganzünder angeordnet ist. Es ist zweckmäßig, dass der Airbaganzünder in das Gehäuse eingespritzt ist, so dass beide eine Einheit bilden.The section of the electrical conductor which is to be cut is surrounded by a housing in which an airbag lighter is arranged in a motor vehicle. It is appropriate that the Airbag igniter is injected into the housing, so that both form a unit.

Bei einer Ausführungsform ist der Leiter im Bereich der Trenn- und Biegestelle zwischen einer Buchse und einem Klemmstück gelagert, das ringförmig ausgebildet ist, so dass der Leiter in diese Richtung verform- und trennbar ist.at an embodiment is the conductor in the area of the separation and bending point between a bush and a clamping piece stored, the ring-shaped is formed so that the conductor deformed in this direction and is separable.

Bei einer anderen Ausführungsform besteht das Gehäuse aus einem Außen- und einem Innengehäuse und der Leiter ist zwischen diesen beiden Gehäusen gelagert.at another embodiment is the housing from an outside and an inner housing and the conductor is mounted between these two housings.

Bei den vorgenannten beiden Ausführungsformen ist die Leitung unempfindlich gegen Vibrationen und Erschütterungen gelagert.at the aforementioned two embodiments the cable is insensitive to vibrations and shocks stored.

Die Erfindung soll in Ausführungsbeispielen anhand von Zeichnungen erläutert werden. Es zeigen:The Invention is based on embodiments explained by drawings become. Show it:

1 in einem Schnitt den prinzipiellen Aufbau der erfindungsgemäßen Anordnung; 1 in a section, the basic structure of the arrangement according to the invention;

2 eine Ausführungsform, bei der der zu trennende Leiter zwischen einer Buchse und einem Klemmstück in einem Gehäuse gelagert ist; 2 an embodiment in which the conductor to be separated is mounted between a bushing and a clamping piece in a housing;

3 eine Ausführungsform, bei der der zu trennende Leiter zwischen einem Innen- und einem Außengehäuse gelagert ist; 3 an embodiment in which the conductor to be separated is mounted between an inner and an outer housing;

4 einen Leiterabschnitt, der im Bereich der Sollbruchstelle einen einseitig verringerten Querschnitt gegenüber dem anschließenden Leiter aufweist und bei dem die Sollbruchstelle und die Biegestelle identisch sind; 4 a conductor section, which in the region of the predetermined breaking point has a cross section which is reduced on one side with respect to the subsequent conductor and in which the predetermined breaking point and the bending point are identical;

5 einen Leiterabschnitt, der im Bereich der Sollbruchstelle einen zweiseitig verringerten Querschnitt gegenüber dem anschließenden Leiter aufweist und bei dem die Sollbruchstelle und die Biegestelle identisch sind; 5 a conductor section, which in the region of the predetermined breaking point has a two-sided reduced cross section with respect to the subsequent conductor and in which the predetermined breaking point and the bending point are identical;

6 einen Leiterabschnitt, der im Bereich der Sollbruchstelle einen einseitig verringerten, sich kontinuierlich verändernden Querschnitt aufweist, mit je einer Bruch- und Biegestelle; 6 a conductor section, which has a unilaterally reduced, continuously changing cross-section in the region of the predetermined breaking point, each having a fracture and bending point;

7 einen Leiterabschnitt, der im Bereich der Sollbruchstelle einen einseitig verringerten Querschnitt und an der Sollbruchstelle auf der Seite der Querschnittsverringerung einen keilförmigen Einschnitt aufweist; 7 a conductor section, which has a unilaterally reduced cross-section in the region of the predetermined breaking point and a wedge-shaped recess at the predetermined breaking point on the side of the cross-sectional reduction;

8 den Leiterabschnitt nach 7 mit einem keilförmigen Einschnitt auf der der Querschnittsverringerung gegenüberliegenden Seite; 8th the ladder section after 7 with a wedge-shaped incision on the opposite side of the cross-section reduction;

9 einen Leiterabschnitt mit einem keilförmigen Einschnitt als Sollbruchstelle auf der einen Seite des Leiters und mit zwei keilförmigen Einschnitten als Biegestellen auf der gegenüberliegenden Seite des Leiters; 9 a conductor portion with a wedge-shaped incision as a predetermined breaking point on one side of the conductor and with two wedge-shaped incisions as bending points on the opposite side of the conductor;

10 einen Leiterabschnitt mit zwei keilförmigen Einschnitten als Biegestelle und mit einem keilförmigen Einschnitt als Sollbruchstelle, wobei alle Einschnitte auf derselben Seite des Leiters liegen; 10 a conductor portion with two wedge-shaped incisions as a bending point and with a wedge-shaped incision as a predetermined breaking point, all incisions are on the same side of the conductor;

11 einen Leiterabschnitt mit je einem keilförmigen Einschnitt als Sollbruchstelle und Biegestelle auf gegenüberliegenden Seiten des Leiters; 11 a conductor section, each with a wedge-shaped incision as a predetermined breaking point and bending point on opposite sides of the conductor;

12 einen Leiterabschnitt mit je einem keilförmigen Einschnitt als Sollbruchstelle und Biegestelle auf derselben Seite des Leiters; 12 a conductor section, each with a wedge-shaped incision as a predetermined breaking point and bending point on the same side of the conductor;

13 einen Leiterabschnitt und Abschnitte eines Gehäuses, wobei der Leiterabschnitt einen keilförmigen Einschnitt als Sollbruchstelle aufweist; 13 a conductor portion and portions of a housing, wherein the conductor portion has a wedge-shaped recess as a predetermined breaking point;

14 eine schematische Darstellung eines Teils eines Gehäuses mit eingespanntem Leiterabschnitt, der keilförmige Vertiefungen aufweist, in der Ruhetage und mit Airbaganzünder; 14 a schematic representation of a portion of a housing with clamped conductor portion having wedge-shaped depressions, in the rest day and with airbag lighter;

15 die Anordnung nach 14 nach der Trennung des Leiters; 15 the arrangement after 14 after the separation of the conductor;

16 eine schematische Darstellung eines Teils eines Gehäuses mit eingespanntem Leiterabschnitt, der einen Abschnitt mit verringertem Querschnitt aufweist, und Airbaganzünder in der Ruhelage; 16 a schematic representation of a portion of a housing with clamped conductor portion having a portion of reduced cross-section, and airbag lighter in the rest position;

17 die Anordnung der 16 nach der Trennung des Leiters. 17 the arrangement of 16 after the separation of the conductor.

In der 1 ist eine Stromschiene 1 dargestellt, die Anschlussabschnitte 2, 3 aufweist. Zwischen diesen verläuft die Stromschiene U-förmig mit senkrecht zu den Anschlussabschnitten 2, 3 verlaufenden Abschnitten 4, 5 und einem Abschnitt 6, der zwischen den Abschnitten 4, 5 liegt. Diese letztgenannten Abschnitte sind in einem Gehäuse 7 aus Isoliermaterial, z.B. aus Kunststoff, vollständig fixiert, indem sie dort mit dem Isoliermaterial umspritzt sind. Die Anschlussabschnitte 2, 3 und der Abschnitt 6 sind auf die gleiche Weise teilweise im Gehäuse 7 eingebettet.In the 1 is a power rail 1 shown, the connecting sections 2 . 3 having. Between these, the busbar runs U-shaped with perpendicular to the connection sections 2 . 3 running sections 4 . 5 and a section 6 that between the sections 4 . 5 lies. These latter sections are in a housing 7 made of insulating material, such as plastic, completely fixed by being encapsulated there with the insulating material. The connection sections 2 . 3 and the section 6 are in the same way partly in the housing 7 embedded.

Innerhalb des Gehäuses 7 ist ein Hohlraum 8 vorhanden, in dem der größere Teil des Abschnitts 6 frei liegt. Dieser weist vorzugsweise in der Mitte seines freien Teils einen keilförmigen Einschnitt 9 auf. Weiterhin befindet sich in dem Hohlraum 8 ein Anzünder 10 für einen nicht dargestellten Airbag. Der keilförmige Einschnitt 9 befindet sich auf der Seite des Abschnitts 6, die dem Anzünder zugewandt ist. Bei Zündung des Anzünders wird der Abschnitt 6 infolge der Druckwirkung des aus dem Anzünder austretenden Gases im Bereich des Einschnitts 9 durchtrennt und nach oben gebogen, so dass die elektrische Verbindung unterbrochen ist.Inside the case 7 is a cavity 8th present in which the larger part of the section 6 is free. This preferably has in the middle of its free part a wedge-shaped incision 9 on. Furthermore, it is located in the cavity 8th a lighter 10 for an airbag, not shown. The wedge-shaped incision 9 is on the page of the section 6 that faces the lighter. When the lighter is lit, the section 6 due to the pressure effect of the gas emerging from the lighter in the region of the incision 9 severed and bent upwards, so that the electrical connection is interrupted.

Bei einer in der 2 dargestellten Ausführungsform ist der Abschnitt 6 der Stromschiene zwischen einer Buchse 11 und einem Klemmstück 12 gelagert, das einen ringförmigen Abschnitt aufweist. Die Buchse ist im Gehäuse 7 befestigt und das Klemmstück 12 drückt in einem Bereich, der außerhalb der Buchse 11 liegt, auf den Abschnitt 6 der Stromschiene. Das Klemmstück 12 weist im Bereich der Buchse 11 einen Hohlraum 13 auf, in den hinein sich die Enden des durchtrennten Abschnitts 6 nach der Zündung des Anzünders 10, der innerhalb der Buchse angeordnet ist, biegen können, ohne dass diese Enden von den Abschnitten 4 und 5 abgetrennt werden. Der keilförmige Einschnitt 9 befindet sich bei dieser Ausführungsform auf der dem Anzünder 10 abgewandten Seite des Abschnitts 6.At one in the 2 illustrated embodiment is the section 6 the busbar between a socket 11 and a clamping piece 12 mounted, which has an annular portion. The socket is in the housing 7 attached and the clamping piece 12 presses in an area outside the socket 11 lies on the section 6 the busbar. The clamping piece 12 points in the area of the socket 11 a cavity 13 into which are the ends of the severed section 6 after the ignition of the lighter 10 , which is located inside the socket, can bend without removing these ends from the sections 4 and 5 be separated. The wedge-shaped incision 9 is in this embodiment on the lighter 10 opposite side of the section 6 ,

Bei der Ausführungsform der 3 ist die Stromschiene mit ihren Abschnitten 4, 5 und 6 zwischen einem Außengehäuse 14 und einem Innengehäuse 15 gelagert. Das Innengehäuse 15 weist einen Hohlraum 16 für die Aufnahme des Anzünders 10 auf. Das Außengehäuse 14 weist im Bereich des Hohlraums 16 einen Hohlraum 17 auf, dessen seitliche Abmessungen größer sind als die des Hohlraums 16. Nach Zündung des Anzünders 10 können sich die Enden des durchtrennten Abschnitts 6 in diesen Hohlraum hinein verbiegen, ohne von den Abschnitten 4 und 5 abgetrennt zu werden.In the embodiment of the 3 is the busbar with its sections 4 . 5 and 6 between an outer casing 14 and an inner housing 15 stored. The inner case 15 has a cavity 16 for the reception of the lighter 10 on. The outer housing 14 points in the area of the cavity 16 a cavity 17 on, whose lateral dimensions are greater than that of the cavity 16 , After ignition of the lighter 10 may be the ends of the severed section 6 bending into this cavity without departing from the sections 4 and 5 to be disconnected.

In der 4 ist ein Leiterabschnitt 6 im Bereich der Sollbruchstelle dargestellt. Im Unterschied zu den Anordnungen der 1 bis 3 weist die Sollbruchstelle bei dieser Ausführungsform keinen keilförmigen Einschnitt auf. Vielmehr weist der Leiterabschnitt im Bereich der Sollbruchstelle einen Abschnitt 18 mit einseitig verringertem Querschnitt gegenüber den anschließenden Leiterabschnitten 19, 20 auf. Der Abschnitt 18 weist auf seiner gesamten Länge die gleiche Breite und Dicke auf, so dass die mit 21 und 22 gekennzeichneten Stellen des Übergangs vom Abschnitt 18 zu den Abschnitten 19, 20 sowohl Bruch- als auch Biegestellen sein können, d.h. beide sind identisch. Dabei wird davon ausgegangen, dass das Leitermaterial nicht so homogen ist und der Gasdruck nicht so gleichmäßig groß ist, dass der Leiter nach Zündung des Anzünders an beiden Stellen 21, 22 gleichzeitig bricht, so dass der Abschnitt 18 als freies Teil vorliegt. Vielmehr wird das Material an einer Stelle 21 oder 22 brechen und an der anderen dieser beiden Stellen verbogen werden.In the 4 is a ladder section 6 represented in the region of the predetermined breaking point. Unlike the arrangements of 1 to 3 the predetermined breaking point in this embodiment, no wedge-shaped incision. Instead, the conductor section has a section in the region of the predetermined breaking point 18 with one side reduced cross-section with respect to the subsequent conductor sections 19 . 20 on. The section 18 has the same width and thickness over its entire length, so that with 21 and 22 marked points of transition from the section 18 to the sections 19 . 20 Both fractures and bending points can be, ie both are identical. It is assumed that the conductor material is not so homogeneous and the gas pressure is not so evenly large that the conductor after ignition of the lighter in both places 21 . 22 at the same time breaks, leaving the section 18 is available as a free part. Rather, the material is in one place 21 or 22 break and be bent at the other of these two places.

Auch in der 5 ist der Leiterabschnitt 6 im Bereich der Sollbruchstelle dargestellt. Bei dieser Ausführungsform weist der Leiterabschnitt im Bereich der Sollbruchstelle einen Abschnitt 23 mit zweiseitig verringertem Querschnitt gegenüber den anschließenden Leiterabschnitten 24, 25 auf. Der Abschnitt 23 weist auch bei dieser Ausführungsform über die gesamte Länge die gleiche Breite und Dicke auf, so dass die mit 26 und 27 gekennzeichneten Stellen des Übergangs vom Abschnitt 23 zu den Abschnitten 24, 25 sowohl Bruch- und Biegestellen sein können. Die Gründe hierfür sind dieselben wie bei der Ausführungsform der 4.Also in the 5 is the ladder section 6 represented in the region of the predetermined breaking point. In this embodiment, the conductor section has a section in the region of the predetermined breaking point 23 with two-sided reduced cross section with respect to the subsequent conductor sections 24 . 25 on. The section 23 also has in this embodiment over the entire length of the same width and thickness, so that with 26 and 27 marked points of transition from the section 23 to the sections 24 . 25 Both breakage and bending can be. The reasons for this are the same as in the embodiment of 4 ,

Der in der 6 dargestellte Leiterabschnitt 6 weist im Bereich der Sollbruchstelle einen Abschnitt 28 mit einseitig verringertem, sich kontinuierlich veränderndem Querschnitt auf. Bei dieser Ausführungsform sind die Bruch- und die Biegestelle nicht identisch. Vielmehr wird die Stelle des Abschnitts 28 mit dem geringsten Querschnitt die Bruchstelle 29 und die Stelle des Abschnitts 28 mit dem größten Querschnitt die Biegestelle 30 sein.The Indian 6 illustrated conductor section 6 has a section in the area of the predetermined breaking point 28 with unilaterally reduced, continuously changing cross section. In this embodiment, the breaking point and the bending point are not identical. Rather, the body of the section 28 with the smallest cross section, the break point 29 and the location of the section 28 with the largest cross-section the bending point 30 be.

Bei der Ausführungsform der 7 ist ein Leiterabschnitt 6 dargestellt, der im Bereich der Sollbruchstelle einen Abschnitt 31 mit einseitig verringertem Querschnitt und an der Sollbruchstelle auf der Seite der Querschnittsverringerung einen keilförmigen Einschnitt 32 aufweist. Der Abschnitt 31 liegt zwischen Abschnitten 33, 34 mit größerem Querschnitt. Bei dieser Ausführungsform stellt der Ort des keilförmigen Einschnitts 32 die Sollbruchstelle dar, während Biegestellen 35, 36 am Übergang des Abschnitts 31 zu den Abschnitten 33, 34 vorliegen.In the embodiment of the 7 is a ladder section 6 shown in the region of the predetermined breaking point a section 31 with one side reduced cross-section and at the predetermined breaking point on the side of the cross-sectional reduction a wedge-shaped incision 32 having. The section 31 lies between sections 33 . 34 with a larger cross-section. In this embodiment, the location of the wedge-shaped incision 32 the predetermined breaking point during bending points 35 . 36 at the transition of the section 31 to the sections 33 . 34 available.

Die Ausführungsform der 8 entspricht der Ausführungsform der 7 mit dem Unterschied, dass ein keilförmiger Einschnitt 37 als Sollbruchstelle auf der der Querschnittsverringerung gegenüberliegenden Seite liegt.The embodiment of the 8th corresponds to the embodiment of the 7 with the difference that a wedge-shaped incision 37 as a predetermined breaking point on the opposite side of the cross-section reduction.

Bei der Ausführungsform der 9 weist der Leiterabschnitt 38 im Bereich der Sollbruchstelle einen konstanten Querschnitt auf. Dieser wird nur dadurch unterbrochen, dass ein keilförmiger Einschnitt 39 als Sollbruchstelle auf der einen Seite des Leiterabschnitts 38 und zwei keilförmige Einschnitte 40, 41 als Biegestellen auf der gegenüberliegenden Seite des Leiterabschnitts 38 vorgesehen sind. Die Biegestellen sind vorzugsweise weniger tief eingeschnitten als die Sollbruchstelle.In the embodiment of the 9 has the ladder section 38 in the area of the predetermined breaking point a constant cross section. This is only interrupted by a wedge-shaped incision 39 as a predetermined breaking point on one side of the conductor section 38 and two wedge-shaped cuts 40 . 41 as bends on the opposite side of the ladder section 38 are provided. The bending points are preferably less deeply cut than the predetermined breaking point.

Bei der Ausführungsform der 10 weist der Leiterabschnitt 42 im Bereich der Sollbruchstelle ebenfalls einen konstanten Querschnitt auf. Dieser wird durch zwei keilförmige Einschnitte 43, 44 als Biegestellen und durch einen keilförmigen Einschnitt 45 als Sollbruchstelle unterbrochen, wobei alle Einschnitte auf derselben Seite des Leiterabschnitts 42 liegen.In the embodiment of the 10 has the ladder section 42 in the area of the predetermined breaking point also a constant cross section. This is made by two wedge-shaped incisions 43 . 44 as bends and through a wedge-shaped incision 45 interrupted as predetermined breaking point, with all cuts on the same side of the conductor section 42 lie.

Auch bei der Ausführungsform der 11 weist der Leiterabschnitt 46 im Bereich der Sollbruchstelle einen konstanten Querschnitt auf. Dieser wird durch zwei keilförmige Einschnitte 47, 48 unterbrochen, von denen einer eine Sollbruchstelle und der andere eine Biegestelle darstellt. Die Einschnitte 47, 48 liegen auf gegenüberliegenden Seiten des Leiterabschnitts 46. Welcher der Einschnitte die Sollbruchstelle und welcher die Biegestelle darstellt, wird durch die unterschiedliche Tiefe der Einschnitte vorherbestimmt.Also in the embodiment of the 11 has the ladder section 46 in the area of the predetermined breaking point a constant cross section. This is made by two wedge-shaped incisions 47 . 48 interrupted, one of which represents a predetermined breaking point and the other a bending point. The cuts 47 . 48 lie on opposite sides of the conductor section 46 , Which of the cuts represents the predetermined breaking point and which represents the bending point is predetermined by the different depth of the cuts.

Die Ausführungsform der 12 unterscheidet sich von der Ausführungsform der 11 nur dadurch, dass Einschnitte 49, 50 auf derselben Seite eines Leiterabschnitts 51 liegen.The embodiment of the 12 differs from the embodiment of the 11 only by making cuts 49 . 50 on the same side of a ladder section 51 lie.

Die 13 zeigt einen Leiterabschnitt 6 und Abschnitte des Gehäuses 12 bzw. 14 der 2 und 3 im Ausschnitt detaillierter. Die Wirkungsweise entspricht der Ausführungsform, die in 7 dargestellt ist. Es sind der keilförmige Einschnitt 9 als Sollbruchstelle und zwei Biegestellen 52, 53 erkennbar.The 13 shows a ladder section 6 and sections of the housing 12 respectively. 14 of the 2 and 3 in the detail in more detail. The mode of action corresponds to the embodiment described in 7 is shown. It is the wedge-shaped incision 9 as a predetermined breaking point and two bending points 52 . 53 recognizable.

Die 14 zeigt eine schematische Darstellung eines Teils eines Gehäuses mit eingespanntem Leiterabschnitt, der keilförmige Vertiefungen aufweist, und mit Airbaganzünder in der Ruhelage. Die Anordnung ist vergleichbar mit den in den 2 und 9 dargestellten Anordnungen. Ein Abschnitt 38 einer Stromschiene ist zwischen dem Gehäuse 7 und dem Klemmstück 12 eingespannt. Der Abschnitt 38 weist die in der 9 dargestellten keilförmigen Einschnitte 39, 40 und 41 auf, wobei im Unterschied zur 9 die Einschnitte 40 und 41 unten und der Abschnitt 39 oben liegen. Unterhalb des Abschnitts 38 ist der Airbaganzünder 10 angeordnet. Nach dessen Zündung wird der Abschnitt 38 am Einschnitt 39 wegen der dabei entstehenden Druckwelle aufgerissen und die so entstandenen zwei Enden 38a und 38b werden, wie es in der 15 dargestellt ist, um die Einschnitte 40, 41 als Biegestellen nach oben umgebogen und dabei soweit voneinander entfernt, dass sie sich auch bei Nachlassen des Drucks nicht mehr berühren können.The 14 shows a schematic representation of a portion of a housing with clamped conductor portion having wedge-shaped recesses, and with airbag lighter in the rest position. The arrangement is comparable to those in the 2 and 9 illustrated arrangements. A section 38 a bus bar is between the housing 7 and the clamping piece 12 clamped. The section 38 has the in the 9 illustrated wedge-shaped incisions 39 . 40 and 41 on, unlike the 9 the cuts 40 and 41 below and the section 39 lying on top. Below the section 38 is the airbag lighter 10 arranged. After its ignition, the section 38 at the incision 39 torn because of the resulting pressure wave and the resulting two ends 38a and 38b be like in the 15 is shown to the incisions 40 . 41 bent as bending points upwards and so far apart that they can not touch even when the pressure is released.

Die 16 zeigt eine schematische Darstellung eines Teils eines Gehäuses mit eingespanntem Leiterabschnitt, der einen Abschnitt mit verringertem Querschnitt aufweist, und mit Airbaganzünder in der Ruhelage. Die Anordnung ist vergleichbar mit den in den 2 und 4 dargestellten Anordnungen. Bei dieser Ausführungsform ist der Leiter mit Abschnitten 19 und 20 zwischen dem Gehäuse 7 und dem Klemmstück 12 eingespannt. Zwischen diesen Abschnitten weist der Leiter, wie in 4 dargestellt, den Abschnitt 18 mit einseitig verringertem Querschnitt auf, wobei der Querschnitt im Unterschied zur 4 unten verringert ist. Nach Zündung des Airbaganzünders 10 reißt der Abschnitt 18 wegen der dabei entstehenden Druckwelle an der Bruchstelle 22 vom Abschnitt 20 ab, wird um die Biegestelle 21 nach oben gebogen, wie es in 17 dargestellt ist, und wird dabei vom Abschnitt 20 soweit entfernt, dass er auch bei Nachlassen des Drucks den Abschnitt 20 nicht mehr berührt.The 16 shows a schematic representation of a portion of a housing with clamped conductor portion having a portion of reduced cross section, and with airbag lighter in the rest position. The arrangement is comparable to those in the 2 and 4 illustrated arrangements. In this embodiment, the ladder is sections 19 and 20 between the case 7 and the clamping piece 12 clamped. Between these sections, the conductor points, as in 4 shown the section 18 with a reduced cross section on one side, the cross section in contrast to 4 is reduced below. After ignition of the airbag lighter 10 the section tears 18 because of the resulting pressure wave at the break point 22 from the section 20 off, around the bend 21 bent upwards as it is in 17 is shown, and is from the section 20 so far removed that he even when you release the pressure section 20 not touched anymore.

Mit den dargestellten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann ein Leiter auf einfache Weise und sicher getrennt werden.With the illustrated embodiments of Device according to the invention a conductor can be easily and safely disconnected.

Claims

Method for the unique and permanent separation of an electrical connection, in particular in a motor vehicle, by means of a pressure wave, characterized in that an electrical line is separated at a predetermined breaking point and additionally deformed in the region of the predetermined breaking point, wherein the severed ends of the line remain part of the respective line side ,

Method according to claim 1, characterized in that that the electrical conduction both before and after the separation is deformed.

Method according to claim 1 or 2, characterized that the deformation and the separation in a motor vehicle by when igniting a Airbaganzünders resulting gas pressure occurs

Device for the single and permanent separation of an electrical connection, by means of a pressure wave, in particular according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that a section ( 6 . 38 . 42 . 46 . 51 ) of an electrical conductor to be severed, both a predetermined breaking point ( 9 . 21 . 22 . 26 . 27 . 29 . 32 . 37 . 39 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) as well as at least one bending point ( 21 . 22 . 26 . 27 . 30 . 35 . 36 . 40 . 41 . 43 . 44 . 47 . 48 . 49 . 50 . 52 . 53 ) having.

Apparatus according to claim 4, characterized in that the predetermined breaking point ( 21 . 22 . 26 . 27 . 47 . 48 . 49 . 50 ) and the bending point are identical.

Apparatus according to claim 4, characterized in that the predetermined breaking point ( 9 . 29 . 32 . 37 . 39 . 45 ) and the bending point ( 30 . 35 . 36 . 40 . 41 . 43 . 44 . 52 . 53 ) are in different places.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the electrical conductor ( 1 ) at the predetermined breaking point ( 9 . 21 . 22 . 26 . 27 . 29 . 32 . 37 . 39 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) and at the bending point ( 21 . 22 . 26 . 27 . 30 . 35 . 36 . 40 . 41 . 43 . 44 . 47 . 48 . 49 . 50 . 52 . 53 ) at least one section ( 9 . 18 . 23 . 28 . 32 . 37 . 39 . 40 . 41 . 43 . 44 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) with reduced cross section has.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the conductor section ( 9 . 18 . 23 . 28 . 32 . 37 . 39 . 40 . 41 . 43 . 44 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) extends with a reduced cross-section over a predetermined length.

Apparatus according to claim 8, characterized in that the conductor section ( 9 . 28 . 32 . 37 . 39 . 40 . 41 . 43 . 44 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) has a continuously changing cross-section.

Device according to at least one of claims 7 to 9, characterized in that the at least one section ( 9 . 32 . 37 . 39 . 40 . 41 . 43 . 44 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) is wedge-shaped with a reduced cross-section.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the conductor at the predetermined breaking point a wedge-shaped incision ( 9 . 32 . 37 . 39 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) having.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the conductor at both the predetermined breaking point and at least one bending point at least one wedge-shaped incision ( 9 . 32 . 37 . 39 . 40 . 41 . 43 . 44 . 45 . 47 . 48 . 49 . 50 ) having.

Apparatus according to claim 12, characterized in that the wedge-shaped incisions ( 43 . 44 ,, 45 . 49 . 50 on the same side of the ladder ( 1 ) lie.

Apparatus according to claim 12, characterized in that the wedge-shaped incisions 39 . 40 . 41 . 47 . 48 ) lie on opposite sides of the conductor.

Device according to at least one of the preceding claims, characterized in that the conductor ( 1 ) is formed flat at least in the region of the predetermined breaking point and bending point.

Device according to at least one of claims 4 to 14, characterized in that the portion of the electrical conductor ( 1 ) to be severed from a housing ( 7 ) is surrounded, in which in a motor vehicle, an airbag lighter ( 10 ) is arranged.

Apparatus according to claim 15, characterized in that the airbag lighter ( 10 ) in the housing ( 7 ) is injected so that both form a unit.

Device according to at least one of claims 4 to 16, characterized in that the conductor ( 1 ) in the region of the separation and bending point between a bushing ( 11 ) and a clamping piece ( 12 ) is mounted, which is annular, so that the conductor is deformable and separable in this direction.

Device according to at least one of claims 4 to 16, characterized in that the housing consists of an outer ( 14 ) and an inner housing ( 15 ) and that the leader ( 1 ) is mounted between these two housings.