AT502140A1 - COMPRESSED AIR EXCAVATORS EXTERIOR LUMINAIRES OF VEHICLE VEHICLES - Google Patents

COMPRESSED AIR EXCAVATORS EXTERIOR LUMINAIRES OF VEHICLE VEHICLES Download PDF

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Description

·· ·· ·· 9··· · ·· ····· · · · · • · · · ··· ··· · · · · ······ · ···· ··· ······ · f · ·· ·· ·· ··· · ·· 1 9.3566 17.06.2005······ 9 ··· ··· ····· ·············· ······ · ············ · ··

Die Erfindung betrifft Außenleuchten für watfähige Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 2.The invention relates to outdoor lights for watfähige motor vehicles according to the preamble of claims 1 and 2.

Watfähige Kraftfahrzeuge sind solche, die auch in einer Wassertiefe von beispielsweise 1,5 m bei geringer Geschwindigkeit, ansonsten aber uneingeschränkt, fahren können. Bei solchen Kraftfahrzeugen handelt es sich zum Beispiel um Katastropheneinsatzfahrzeuge oder Militärfahrzeuge.Watfähige motor vehicles are those that can drive at a low depth, but otherwise without restriction, even in a depth of 1.5 m, for example. Such motor vehicles are, for example, disaster relief vehicles or military vehicles.

Um die Watfähigkeit solcher Kraftfahrzeuge zu gewährleisten, sind viele Maßnahmen gegenüber einem nicht watfähigen Fahrzeug erforderlich.To ensure the wading capability of such vehicles, many measures are required over a non-watertight vehicle.

Als Beispiel seien hier die Ansaugung der Motorverbrennungsluft genannt, deren Ansaugstelle über der Wathöhe liegen muss, oder die Dichtheit von Antriebsachsen sowie deren Be-und Entlüftung. Die Antriebsachsen müssen absolut wasserdicht sein und die Be- und Entlüftungsstelle muss über der Wathöhe liegen.As an example, the suction of the engine combustion air may be mentioned, the suction point must lie above the wath height, or the tightness of drive axles and their ventilation. The drive axles must be completely watertight and the ventilation point must be above the wadthrough.

Ebenso müssen die Außenleuchten wasserdicht gemacht sein, zum Beispiel durch bessere Dichtungen und dickere Wandungen gegenüber solchen von nicht watfähigen Fahrzeugen, wodurch solche Außenleuchten größer und schwerer bauen.Similarly, the exterior lights must be made watertight, for example, by better seals and thicker walls over those of non-watertight vehicles, making such outdoor lights larger and heavier.

Weiterhin sind bei Außenleuchten in watfähiger Ausgestaltung nach dem Stand der Technik Be- und Entlüftungsleitungen erforderlich, die über die Wathöhe gehen müssen.Furthermore, with outdoor lights in watfähiger embodiment according to the prior art ventilation ducts are required, which must go over the wath height.

Weiterhin sind die genannten Außenleuchten in watfähiger Ausgestaltung sehr teuer, weil die Stückzahlen für eine Großserienherstellung nicht gegeben sind.Furthermore, the above-mentioned outdoor lights in watfähiger design are very expensive because the quantities are not given for mass production.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, gewichtsleichtere und billigere Außenleuchten für watfähige Fahrzeuge darzustellen.The object of the invention is therefore to represent lighter weight and cheaper outdoor lights for watertight vehicles.

Diese Aufgabe wird erfmdungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 und 2 gelöst. • · ·· ♦··· · ····· · · · · • · · · ··· ··· · · · · ······ · ···· ··· ······ · · · ·· ·· ·· ·Μ » ·· 2 9.3566 17.06.2005This object is achieved according to the invention by the characterizing features of claims 1 and 2. ·································································································· · · · · · · · · · · Μ »·· 2 9.3566 17.06.2005

In der Beschreibung ist die erfindungsgemäße Ausgestaltung eines Hauptscheinwerfers beschrieben und in der Zeichnung dargestellt. Die Ausgestaltung gilt sinngemäß für weitere Außenleuchten, wie z. B. Blinkleuchten, Rückleuchten, Mehrkammerschlussleuchten, Begrenzungsleuchten und dergleichen. Dadurch, dass erfindungsgemäß handelsübliche Außenleuchten von nichtwatfähigen Fahrzeugen verwendet, diese aber mit Druckluft beaufschlagt werden, sind diese Außenleuchten für den watfähigen Einsatz ersetzbar.In the description of the inventive design of a headlight is described and shown in the drawing. The design applies mutatis mutandis to other outdoor lights, such. As flashing lights, taillights, multi-chamber tail lights, marker lights and the like. As a result of the fact that according to the invention commercially available exterior lights are used by nonwateable vehicles, but these are subjected to compressed air, these exterior lights are replaceable for the watermatable insert.

Bei der Lösung gemäß Anspruch 1 wird Druckluft an einer Stelle der Außenleuchte in diese einspeist und an einer anderen Stelle derselben, z. B, gegenüberliegend, wieder abgeführt. In der Außenleuchte entsteht dabei ein leichter Überdruck. Vorzugsweise verwendet man getrocknete Druckluft nach einem Lufttrockner, der Bestandteil der bordinternen Druckluftversorgungsanlage ist.In the solution according to claim 1 compressed air is fed at one point of the outdoor light in this and at another point the same, z. B, opposite, again discharged. In the outdoor light creates a slight overpressure. Preferably used dried compressed air after an air dryer, which is part of the onboard compressed air supply system.

Die Druckluftmenge, die durch die Außenleuchte strömt, ist relativ gering. Da der Systemdruck der Druckluft an Bord eines watfähigen Fahrzeuges im Normalfall etwa 10 bar und höher ist, muss sowohl der Druck wie auch die Druckluftmenge der Druckluftzufuhr ,A“ zur Außenleuchte entsprechend reduziert werden. Die hierfür notwendigen Ventile bzw. Geräte sind handelsüblich erhältlich und an geeigneten Stellen vorzusehen.The amount of compressed air flowing through the outdoor light is relatively low. Since the system pressure of the compressed air on board a watertight vehicle is normally about 10 bar and higher, both the pressure and the compressed air amount of the compressed air supply, A "to the outdoor light must be reduced accordingly. The necessary valves or devices are commercially available and provided at appropriate locations.

Der Luftaustritt aus der Außenleuchte ist vorzugsweise mittels eines Schlauches durchzuführen. Dabei kann der Schlauch über die Wathöhe geführt und mit einem einfachen Druckbegrenzungsventil versehen sein. Es ist auch denkbar, dass man einen Schlauch mit sehr kleinem Innendurchmesser verwendet, so dass über die Schlauchlänge der gewünschte geringe Überdruck in der Außenleuchte entsteht, oder man setzt eine Blende oder eine Drossel am Ende der Luftaustrittsleitung ein, die eine kleine Ausströmbohrung aufweist, die ebenfalls die Druckluftmenge begrenzt und den Druckluftaufbau in der Außenleuchte sicherstellt. Durch die beschriebenen Maßnahmen dringt weder Wasser in die Außenleuchte ein noch kann sich Kondensat in deren Innenraum bilden. Etwaige nach einer längeren Standzeit des Fahrzeugs in den Außenleuchten gebildetes Kondensat wird durch die zugeführte Druckluft aus den Außenleuchte abgeführt.The air outlet from the outdoor light is preferably carried out by means of a hose. The hose can be guided over the wath height and provided with a simple pressure relief valve. It is also conceivable that one uses a hose with a very small inner diameter, so that over the hose length of the desired low pressure in the outdoor lamp is formed, or you can use a shutter or a throttle at the end of the air outlet pipe, which has a small outflow hole, the also limits the amount of compressed air and ensures the air pressure build-up in the outdoor light. Due to the measures described, neither water penetrates into the outdoor light nor can condensate form in its interior. Any condensate formed in the exterior lights after a longer service life of the vehicle is removed from the outdoor light by the supplied compressed air.

Bei der erfindungsgemäßen Lösung nach Anspruch 2 wird die Außenleuchte nur mit Druckluft beaufschlagt, so dass sie unter geringerem Überdruck steht und somit kein Wasser ein-dringen kann. Der Überdruck kann z. B. 0,10 bis 0,20 bar betragen. Bei der Ausführung nach Anspruch 2 ist ebenfalls eine Druckregelung der Druckluft vorzusehen. Eine Abfuhr des Kon- ·· ·· ·· ····· ·· ····· · « · · • · · · ··· ··· · · · · ······ · ···· ··· ······ · · · ·· ·· ·· ··· · ·· 3 9.3566 17.06.2005 densates durch durchströmende Luft ist hier nicht vorgesehen. Dafür ist die Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung einfacher und billiger und kann z. B. bei einer Heckleuchte oder einer Mehrkammerschlussleuchte schon genügen.In the inventive solution according to claim 2, the outdoor lamp is acted upon only with compressed air, so that it is under a lower pressure and thus no water can penetrate. The overpressure can z. B. 0.10 to 0.20 bar. In the embodiment according to claim 2, a pressure control of the compressed air is also provided. A discharge of the con- ·································································································· ····· ······ ································································ 9.3566 17.06.2005 densates due to air flowing through are not provided here For the design of the device according to the invention is simpler and cheaper and can, for. B. at a tail light or a Mehrkammerschlussleuchte already enough.

Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben.Below, two embodiments of the invention are described in more detail with reference to the drawing.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 Fig.2 Fig. 3 Fig. 4 eine Schnittdarstellung eines Scheinwerfers nach der Lehre des Anspruchs 1, eine Ansicht des Scheinwerfers nach der Fig. 1, eine Schnittdarstellung eines Scheinwerfers nach der Lehre des Anspruchs 2, eine Ansicht des Scheinwerfers nach Fig. 3.4 is a sectional view of a headlamp according to the teaching of claim 1, a view of the headlamp according to FIG. 1, a sectional view of a headlamp according to the teaching of claim 2, a view of the headlamp according to FIG 3.

Die Fig. 1 zeigt einen handelsüblichen, aber gemäß der Lehre von Anspruch 1 modifizierten Scheinwerfer 10, der für die Watfähigkeit umgerüstet ist. Dabei ist am Scheinwerfergehäuse 12 ein Druckluftanschluss 13 angebracht, über den ihm Druckluft gemäß Pfeil „A“ zuführbar ist. Diese Druckluft wird von einer bordintemen Drucklufterzeugungseinrichtung vorzugsweise nach einem Lufttrockner (nicht dargestellt) bereitgestellt.Fig. 1 shows a commercially available, but according to the teaching of claim 1 modified headlight 10, which is converted for wading. In this case, a compressed air connection 13 is attached to the headlight housing 12, via which compressed air according to arrow "A" can be fed to him. This compressed air is provided by a bordintemen compressed air generating device preferably after an air dryer (not shown).

Die Druckluftzufuhr „A“ muss bezüglich des Luftdruckes und der Luftmenge so reduziert bzw. eingestellt sein, dass nur ein geringer Überdruck im Scheinwerfer 10 entstehen und eine geringe Luftmenge durch den Scheinwerfer 10 strömen kann.The compressed air supply "A" must be so reduced or adjusted with respect to the air pressure and the amount of air that only a slight overpressure in the headlight 10 arise and a small amount of air can flow through the headlight 10.

An einer dem Druckluftanschluss 13 etwa gegenüberliegenden Stelle, hier in der linken oberen Ecke des Scheinwerfers 10 - siehe Fig. 2 -, ist ein Entlüftungsanschluss 15 mit einer Schlauchleitung 16 angeordnet. Die Schlauchleitung 16 kann über die vorgesehene Wathöhe im Fahrzeug verlegt sein.At a point approximately opposite the compressed air connection 13, here in the upper left corner of the headlamp 10 -see FIG. 2 -a venting connection 15 with a hose line 16 is arranged. The hose 16 may be laid over the intended height in the vehicle.

Zum Aufbau des vorgesehenen Druckes im Scheinwerfer kann entweder der Innendurchmesser der Schlauchleitung 16 sehr klein gewählt sein oder / und es kann am Ende der Schlauchleitung 16 eine Durchflussblende oder Drossel (nicht dargestellt) vorgesehen sein, die den Druckluftdurchfluss durch den Scheinwerfer 10 und den Luftdruckaufbau im Scheinwerfer mitbestimmt. Das Gehäuseteil 17 ist in der Zeichnung als Blechbauteil 17 dargestellt, Λ ·· ·· • · · · · • · · · · • · · · · • · · · · ·· ·· ·· ·To build up the intended pressure in the headlight either the inner diameter of the hose 16 can be chosen very small and / or it can at the end of the hose 16, a flow restrictor or throttle (not shown) may be provided, the compressed air flow through the headlight 10 and the air pressure build-up in Headlamp determined. The housing part 17 is shown in the drawing as a sheet metal component 17, Λ ·· ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ········

1 4 9.3566 17.06.2005 es kann aber auch ein stabiles Kunststoff- oder Gummiteil sein. Der elektrische Anschluss 14 ist wasserdicht ausgeführt.1 4 9.3566 17.06.2005 but it can also be a stable plastic or rubber part. The electrical connection 14 is waterproof.

Die Fig. 2 zeigt den Scheinwerfer 10 aus der Ansicht II mit den Anschlüssen für Druckluft 13, Entlüftung 15 und der Elektrik 14.2 shows the headlight 10 from the view II with the connections for compressed air 13, vent 15 and the electrical system 14th

Die Fig. 3 zeigt einen handelsüblichen, aber gemäß der Lehre von Anspruch 2 modifizierten Scheinwerfer 30, der ebenfalls für die Watfähigkeit umgerüstet ist. Auch hier ist am Scheinwerfer 30 ein Druckluftanschluss 13 vorgesehen, über den in ihn Druckluft gemäß Pfeil „A“ einspeisbar ist, so dass im Scheinwerfer 30 ein bestimmter, geringer Überdruck, z. B. 0,1 bis 0,2 bar, herrscht und deshalb in ihn kein Wasser eindringen kann. Die Druckluft wird hier von der gleichen Anlage wie bei Fig. 1 und 2 bereitgestellt. Es muss im Fall gemäß Fig. 3, 4 in der Druckluftzuleitung aber ein Druckreduzierventil angeordnet sein oder der Druck entsprechend geregelt eingesteuert werden. Besonders bei einfachen Leuchten, z. B. bei Rückleuchten oder Mehrkammerschlussleuchten, kann diese Ausführung ausreichend sein.Fig. 3 shows a commercially available, but according to the teaching of claim 2 modified headlight 30, which is also converted for wading. Again, a compressed air connection 13 is provided on the headlight 30, via which compressed air according to arrow "A" can be fed into it, so that in the headlight 30 a certain, slight overpressure, z. B. 0.1 to 0.2 bar, prevails and therefore no water can penetrate into it. The compressed air is provided here by the same system as in FIGS. 1 and 2. However, in the case according to FIGS. 3, 4, a pressure reducing valve must be arranged in the compressed air supply line or the pressure must be controlled in a regulated manner. Especially with simple lights, z. B. in taillights or multi-chamber tail lights, this version may be sufficient.

Die Fig. 4 zeigt die Ansicht IV des Scheinwerfers 30 der Fig. 3 mit dem Druckluftanschluss 13 und einem elektrischen Anschluss 14.FIG. 4 shows the view IV of the headlight 30 of FIG. 3 with the compressed air connection 13 and an electrical connection 14.

Im Fahrzeug können Mittel vorgesehen sein, mit denen die Druckluftzufuhr zu den Außenleuchten auf den Zeitraum eines Watvorganges beschränkt werden kann, d. h., während einer normalen Überlandfahrt keine Druckluft in die Außenleuchten eingeblasen wird.In the vehicle means may be provided with which the compressed air supply to the outdoor lights can be limited to the period of a wading, d. h., during normal overland travel, no compressed air is blown into the exterior lights.

Claims (3)

• ··· ··· -/ 1 9.3566 17.06.2005 Patentansprüche 1. Außenleuchten, wie Scheinwerfer, Blinkleuchten, Heckleuchten, Mehrkammer schlussleuchten, Begrenzungsleuchten an watfähigeh Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass als Außenleuchten (10) solche für nichtwatfähige, handelsübliche Fahrzeuge verwendet sind, diese aber eine Entlüftungseinrichtung (15, 16) aufweisen und von einer an einem Druckluftanschluss (13) angeschlossenen Druckluftversorgung her Druckluft „A" mit leichtem Überdruck zugeführt erhalten, so dass ein Eindringen von Wasser verhindert und sich möglicherweise innen gebildetes Kondensat verdunstet und / oder nach außen abgeführt wird.1. lights, such as headlights, turn signals, rear lights, multi-chamber tail lights, marker lights on watfähigeh vehicles, characterized in that used as outdoor lights (10) such for non-viable, commercial vehicles but these have a ventilation device (15, 16) and compressed air "A " from a compressed air supply connected to a compressed air connection (13). obtained with a slight overpressure, so that prevents ingress of water and possibly evaporated inside condensate and / or discharged to the outside. 2. Außenleuchten, wie Scheinwerfer, Blinkleuchten, Heckleuchten, Mehrkammer schlussleuchten, Begrenzungsleuchten an watfähigen Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass als Außenleuchten (30) solche für nichtwatfähige, handelsübliche Fahrzeuge verwendet sind, diese aber von einer an einem Druckluftanschluss (13) angeschlossenen Druckluftversorgung her mit Druckluft JK“ mit einem bestimmten Überdruck von beispielsweise 0,2 bar beaufschlagt werden, wodurch ein Eindringen von Wasser verhindert wird.2. Exterior lights, such as headlamps, flashing lights, rear lights, multi-chamber tail lights, lights on watfähige vehicles, characterized in that are used as outdoor lights (30) for non-vatiable, commercial vehicles, but these from one to a compressed air connection (13) connected compressed air supply ago be acted upon with compressed air JK "with a certain pressure, for example, 0.2 bar, which prevents ingress of water. 3. Außenleuchten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in die Entlüftungsleitung (16) ein Überdruckbegrenzungsventil oder eine Blende oder Drossel eingesetzt ist, wodurch der Überdruck in der Außenleuchte (10) begrenzt wird.3. Outdoor lighting according to claim 1, characterized in that in the vent line (16), a pressure relief valve or an orifice or throttle is used, whereby the pressure in the outdoor light (10) is limited.
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