AT49670B

AT49670B - Automatic lubrication device for explosion engines.

Info

Publication number: AT49670B
Authority: AT
Original assignee: Berna Commercial Motors Ltd
Priority date: 1910-10-05
Filing date: 1910-10-05
Publication date: 1911-08-25

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Selbsttätige   Schmiervorrichtung für   Explosionskraftmaschinen.   
 EMI1.1 
 wenn   dit'Maschine   in Gang gesetzt wird und wieder aufhört, sobald letztere zum Stillstehen gebracht wird. 



   Es ist eine Schmiervorrichtung bekannt, tei der zwei auf der Kurbelwelle im Innern des 
 EMI1.2 
 Schnitt nach der Linie I-I der Fig. 1. 



   Mit dem Zylinder A der Explosionskraftmaschine fest verbunden ist ein durch eine Scheidewand D in zwei Kammern B' und B" getrenntes, zweiteiliges Gehäuse B, in dessen Lagern F die Kurbelwelle E drehbar angeordnet ist. Auf letzterer sitzen die Schwungscheiben H, die mit 
 EMI1.3 
   umlaufen, während eine ebenfalls   auf der Welle E befestigte Förderscheibe a innerhalb der zum Teil mit Öl angefüllten Kammer B" liegt. Letztere besitzt einen abnehmbaren Deckel (', sowie 
 EMI1.4 
 
Die   Förderscheibc a   dient zur Zuführung des Schmieröles nach den Hauptlagern F und dem Kurbelzapfen G.

   Zu diesem Zwecke ist im oberen Teil der Kammer B", in der Mittelebene des 
 EMI1.5 
 Stutzen b abgeworfene Öl nach den Kanälen d der Hauptlager F leitet, von wo aus es durch die Kanäle e nach dem   Ktirbelzitpfen G  
Die in einem Ansatz g der Kammer B" angeordnete Entleerungsschraube h ist mit einer 
 EMI1.6 
 
 EMI1.7 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Automatic lubrication device for explosion engines.
 EMI1.1
 when the machine is started and stops again as soon as the latter is brought to a standstill.



   There is a known lubricating device, tei the two on the crankshaft inside the
 EMI1.2
 Section along the line I-I of FIG. 1.



   Fixed to the cylinder A of the explosion engine is a two-part housing B, separated by a partition D into two chambers B 'and B ", in whose bearings F the crankshaft E is rotatably arranged. The flywheels H, with
 EMI1.3
   rotate, while a conveyor disk a, which is also fastened to the shaft E, lies within the chamber B ″, which is partly filled with oil
 EMI1.4
 
The conveyor disk a is used to supply the lubricating oil to the main bearings F and the crank pin G.

   For this purpose is in the upper part of the chamber B ", in the middle plane of the
 EMI1.5
 Port b directs thrown oil to channels d of the main bearing F, from where it flows through channels e to Ktirbelzitpfen G
The drain screw h, which is arranged in an approach g of the chamber B ″, has a
 EMI1.6
 
 EMI1.7
 

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

Claims

** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.