AT47808B

AT47808B - Circuit for the simultaneous generation of two ignition sparks in the combustion chamber of large internal combustion engines.

Info

Publication number: AT47808B
Authority: AT
Original assignee: Bosch Fa Robert
Priority date: 1910-04-06
Filing date: 1910-07-15
Publication date: 1911-05-10

Description

  

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  Schaltung zur gleichzeitigen Erzeugung zweier Zündfunken im Verbrennungsraum grosser Verbrennungskraftmaschinen. 



   Die Erfindung ist eine Schaltung zur Zündung von   Verbrennungskraftmaschinfn,   bei denen in einem   Verbrennungsraum gleichzeitig mehrere Zündfunken   erzeugt werden sollen, wie dies beispielsweise bei groSen Gasmaschinen verlangt wird. 



   Bisher ist man dieser Betriebsforderung dadurch gerecht geworden, dass man beide EnJen der   sekundären   Wickelung einer Zündmaschine an isolierte Schleifringe angeschlossen hat und von je einer der beiden zugehörigen Schleifbürsten je eine von zwei Zündleitungen abgezweigt hat. 



   Dabei ergibt eich die Schaltung nach Fig. 1, in der A die sekundäre Ankerwickelung einer Zündmaschine, S1 und S2 zwei auf die Ankerwelle   isohert aufgesetzte und   mit den beiden Enden der Wicklung A verbundene Schleifringe, B1 und B2 die beiden zugehörigen 
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   Die Erfindung besteht darin, dass an Stelle der beiden bisher gebräuchlichen Schleifringe ein   einziger, i zwei   voneinander und von der Welle isolierte Segmente geteilter Schleifringe in   Verbindung   mit zwei einander diametral   gegenüberstehenden   Bürsten verwendet
Es ansteht dann die Schaltung nach Fig 2, in der dieselben Bezugsbuchstaben wie in Fig. 1 zur   Bezeichnung der entsprechenden   Teile verwendet sind. An Stelle der beiden 
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 eisen so gestellt sind,   dK. ss   sie stets im Zündungszeitpunkt von den Bürsten B1 und B2 barührt werden. 

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  Circuit for the simultaneous generation of two ignition sparks in the combustion chamber of large internal combustion engines.



   The invention is a circuit for igniting internal combustion engines in which several ignition sparks are to be generated simultaneously in a combustion chamber, as is required, for example, in large gas engines.



   So far, this operational requirement has been met by connecting both ends of the secondary winding of a blasting machine to insulated slip rings and branching off one of two ignition lines from each of the two associated grinding brushes.



   This results in the circuit according to FIG. 1, in which A is the secondary armature winding of a blasting machine, S1 and S2 are two slip rings placed on the armature shaft and connected to the two ends of winding A, B1 and B2 the two associated
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   The invention consists in that, instead of the two previously used slip rings, a single slip ring segment, two segments isolated from one another and isolated from the shaft, is used in conjunction with two diametrically opposed brushes
The circuit according to FIG. 2 is then available, in which the same reference letters as in FIG. 1 are used to designate the corresponding parts. Instead of the two
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 iron are so placed, dK. They are always moved by brushes B1 and B2 at the point of ignition.

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Claims

PATENT CLAIM 1 Circuit for the simultaneous generation of two ignition sparks in the combustion gray of large internal combustion engines, characterized in that both ends of the secondary armature winding of an ignition machine are connected to one segment of a slip ring divided into two segments and placed on the armature shaft in an isolated manner, which in the ignition time, act by brushing with the Ignition leads are connected. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.