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Einrichtung zur Erzielung einer rauchfreien Verbrennung durch Einführung vorerhitzter
Sekundärluft in den Feuerraum.
Die Erfindung bezieht sich auf Einrichtungen zur Sekundärluftzufuhr in Feuerungen behufs Erzielung einer vollkommenen Verbrennung. Die Erfindung liegt darin, die die Sekundär- luftdüsen speisenden Luftführungsrohre unmittelbar auf dem Roste und in der Brennstoffschichte einzubetten, so dass die Sekundärluft mit einer Temperatur austritt. welche der im Feuerraum
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der Erfindung sind aus der nachfolgenden Beschreibung und den beigegebeneu Zeichnungen ersichtlich.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine gemäss der Erfindung ausgestattete ortsfeste Feuerung. Fig. 2 den Querschnitt hiexu. Fig. 3 in Einzeldarstellung eine andere Ausführungs-
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dazu. während die Flg. 7 und 8 Einzelteile der Einrichtung zur Veranschaulichung bringen.
In Fig. 1 und 2 bezeichnet A den Feuerraum der Feuerung, B die Feuertüröffnung, C den
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die Gase in dem Feuerraum besitzen, woraus sich eine sofortige Entzündung der letzteren ergibt. Die eingeführte, auf die Entzündungstemperatur der-Gase gebrachte Luft mischt sich innig mit allen aus der Brennstoffschicht aufsteigenden Gasen und feinen Brennstoffteilchen, welche uifolgedessen alle aufgezehrt werden.
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von Brennstoff dient eine Kat1fakteinrichtung. Diese besteht aus einem Ventilgehäuse S (Fig. 8) mit Umgangskanal T und Ventil U und einem letzteres durch Federbelastung u geschlossen haltenden Kolben u', der in einem mit 01 oder dgl.
gefüllten Zylinder F arbeitet und ausser dem üblichen mit Rückschlagventil u3 ausgestatteten Überströmkanal noch eine feine Bohrung M für die Rückströmung der Kataraktflüssigkeit besitzt. Die Betätigung des Kataraktes erfolgt durch eine von der Ventilspindel 11'getragenen, im Wege eines Anschlages der Feuertüre gelegene Druckrolleu4.
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auf die andere Kolbenseite tritt. Nach dem Schliessen der Feuertür strömt so lange Dampf oder Luft durch den nun offenen Umgangskanal T in den Feuerraum, bis der Kolben M'durch die Feder u wieder in die andere Endstellung rückgeführt ist, was aber nur nach Massgabe des Durchtrittes des Oles durch die feine Bohrung u2 des Kolbens möglich ist, somit einige Zeit andauert.
Einige oder alle der Düsen können gewünschtenfalls mit Verstärkungsrippen Y zwischen Kopf-und Bodenwand ausgestattet sein.
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Device for achieving smoke-free combustion by introducing preheated
Secondary air in the combustion chamber.
The invention relates to devices for supplying secondary air in furnaces with the aim of achieving perfect combustion. The invention consists in embedding the air guide pipes feeding the secondary air nozzles directly on the grate and in the fuel layer so that the secondary air exits at a temperature. which ones in the firebox
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of the invention are apparent from the following description and the accompanying drawings.
Fig. 1 shows a longitudinal section through a stationary furnace equipped according to the invention. Fig. 2 shows the cross section here. Fig. 3 shows an individual representation of another embodiment
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to. while the Flg. 7 and 8 show the individual parts of the device.
In Fig. 1 and 2, A denotes the combustion chamber of the furnace, B the fire door opening, C denotes
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have the gases in the furnace, which results in an immediate ignition of the latter. The air introduced, which has been brought to the ignition temperature of the gases, mixes intimately with all the gases and fine fuel particles rising from the fuel layer, which are consequently all consumed.
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A catalytic converter is used for fuel. This consists of a valve housing S (Fig. 8) with bypass channel T and valve U and a piston u 'which is kept closed by spring load u and which is in a position labeled 01 or the like
Filled cylinder F works and, in addition to the usual overflow channel equipped with a check valve u3, also has a fine bore M for the return flow of the cataract fluid. The cataract is actuated by a pressure roller 4 which is carried by the valve spindle 11 ′ and is located by way of a stop on the fire door.
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steps on the other side of the piston. After the fire door is closed, steam or air flows through the now open bypass T into the combustion chamber until the piston M 'is returned to the other end position by the spring u, but this only depends on the passage of the oil through the fine Bore u2 of the piston is possible, so it takes some time.
Some or all of the nozzles can, if desired, be provided with reinforcing ribs Y between the top and bottom walls.