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Schienenreinigungswagen.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Schienenreinigungswagen zur maschinellen Reinigung der Schienen, der in beiden Fahrtrichtungen in Wirksamkeit treten kann.
Die vorliegende Zeichnung veranschaulicht einen solchen Wagen in Fig. 1 eine Seitenansicht und in Fig. 2 eine Vorderansicht, und zwar stellt a und al die Kratzer, b und den Drehpunkt der Kratzer, d und d'dite Druckstangen zum Ausrücken des Kratzers, e den Traghehel der Federn und Druckstangen, j den Griff zur Betätigung der Vorrichtung, 9 und gl die Kettenräder, h die Verbindungskette, i den Ventilhebel, k den Drehpunkt des Ventilhebels, l und die Ventile, w und ? die Saugrohre dar.
Die Wirkungsweise des Apparates ist folgende :
Soll der Schienenreinigungswagen in der durch den Pfeil gekennzeichneten Fahrtrichtung in Funktion treten, so werden die Kratzer durch die Betätigung des Griffes f durch Federspannung in die Schionenrille hineingezogen. Gleichzeitig wird die Druckstange d die an dem Traghebel e sitzt, von den Schienenreinigern abgehoben und die Feder c angespannt, auf der anderen Seite des Hebels e dagegen wird die Druckstange auf den Kratzer niedergedrückt, so dass derselbe unter gleichzeitiger Verringerung der Spannung
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ferner gleichzeitig die Kettenräder 9 und dz die durch die Kette h miteinander verbunden sind, in Drehung gebracht, was zur Folge hat, dass das Ventil 11, welches mittels des Hebels i mit dem Kettenrade g1 in Verbindung steht,
sich senkt und das Saugrohr ml abschliesst, während das gegenseitige Ventil l angehoben wird, wodurch das Saugrohr m geöffnet wird.
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Rail cleaning trolleys.
The subject of the present invention is a rail cleaning trolley for machine cleaning of the rails, which can be effective in both directions of travel.
The present drawing illustrates such a carriage in Fig. 1 a side view and in Fig. 2 a front view, namely a and al represents the scratches, b and the pivot point of the scratches, d and d'dite push rods for disengaging the scratcher, e the Traghehel of the springs and push rods, j the handle to operate the device, 9 and gl the chain wheels, h the connecting chain, i the valve lever, k the pivot point of the valve lever, l and the valves, w and? the suction pipes.
The device works as follows:
If the rail cleaning trolley is to function in the direction of travel indicated by the arrow, the scratches are drawn into the schion groove by actuating the handle f by spring tension. At the same time, the push rod d, which sits on the support lever e, is lifted off the rail cleaners and the spring c is tensioned; on the other hand, on the other side of the lever e, the push rod is pressed down on the scraper, so that the same with a simultaneous reduction in tension
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furthermore, at the same time, the chain wheels 9 and dz, which are connected to one another by the chain h, are brought into rotation, with the result that the valve 11, which is connected to the chain wheel g1 by means of the lever i,
lowers and the suction tube ml closes while the mutual valve l is raised, whereby the suction tube m is opened.
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