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Ausrückbare Mitnehmerkupplung.
Ausrückbare Mitnehmerkupplungen für gleichachsig liegende Wellen oder zwei auf einer gemeinschaftlichen Welle nicht längsverschiebbar umlaufende Maschinenteile sind bekannt.
Gegenüber diesen bekannten Mitnehmerkupplungen besteht das Kennzeichen der Erfindung darin, dass in der Kupplungsstellung Kugelkränze auf den treibenden und anzutreibenden Maschinenteil derart verteilt sind. dass mindestens ein Kugelkranz mit dem einen und ein zweiter mit dem anderen Maschinenteil in Eingriff steht und dass durch die beim Losen der Kupplung erfolgende Verschiebung des mit den Kugelkränzen versehenen Kupplungsgliedes die mit dem auszurückenden Teil in Eingriff stehenden Kugeln von ihm entfernt und auf den treibenden Masehinenteil verschoben oder mit einem zweiten anzutreibenden Maschinenteil in Eingriff gebracht werden.
Zum Kuppeln einer Welle mit einer auf ihr drehbaren Riemscheibe od. dgl. wird die Kupplung
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Kugelkränze in einem innen angeordneten Maschinenteil sitzen. Fig. 8 veranschauticht die m der vorigen Figur dargestellte Ausführungsform in ihrer Anwendung auf eine Kupplung zum Verbinden einer von zwei Riemscheiben od. dgl. mit einer Welle.
Bei der Ausführungsform nach Fig. l ist das verschiebbare Kupplungsglied c innen mit entsprechenden Aushöhlungen für die Kugelkränze a, b versehen. Auf der Welle g ist der längs-
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aufnimmt. An den Wellenbund d legen sich die längsgenuteten Naben e, f der auf der Welle g frei drehbaren Riemscheiben h bezw. i. Bei Verschiebung des mit den Kugelkränzen versehenen Kupplungsgliedea c mittels seiner in seine Ringnut j eingreifenden Stellgabel nach links oder rechts erhält die Riemscheibe h oder die Riemscheibe i durch einen der Kugelkränze Antrieb.
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gekeilten Wellenbunde m anliegt.
Auf der Hülse sitzt lose die Riemscheibe k, deren entsprechend längsgenuteter Nabenteil o sich wiederum an den Kopfteil n der Hülse q anlegt. Die Kupplung der einen oder anderen Riemscheibe erfolgt hier durch den mit den Kugelkränzen 8, t versehenen Kupplungsteil c, dessen Kugelkränze in der Entkupplungsstellung in den Nuten p des Wellen- bundea n liegen. Bei der in Fig. 2 dargestellten Stellung des Kupplungsgliedes c ist die kleine Riemschcibe k mit der Welle I gekuppelt.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist der J ngsgenutete Wellenbund u mit der Welle 1 fest verbunden, während die mit dem entsprechend längsgenuteten Nabenteil y versehene Riemscheibe x auf der Welle 1 lose sitzt. Der mit den beiden Kugelkränzen v, z versehene Kupplungs- teil is ist in der Kupplungsstellung dargestellt.
Die Fig. 4 bis 6 zeigen die Anwendung der Erfindung auf zwei gleichachsig liegende Wellen 3, 4.
In diesem Falle ist auf jedem Wellenende ein Wellenbund 5, 6 fest angebracht und mit Längsnuten 7 versehen. Der auf der treibenden Welle 4 sitzende Wellenbund ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel breiter als der auf der angetriebenen Welle 3 befindliche Bund 6 und nimmt in der Entkupplungsstellung beide Kugelkränze 9, 10 des achsial verschiebbaren Kupplungsgliedes 8 auf, das in der Zeichnung in der Kupplungsstellung dargestellt ist.
Nach Fig. 7 sind die Kugelkränze in äusseren Aushöhlungen des verschiebbaren Kupplungsgliedes 14 vorgesehen und greifen in entsprechende Längsnuten der miteinander zu kuppelnden Teile 15, 16 ein. Die in Fig. 7 schematisch veranschaulichte Anordnung ist in Fig. 8 in ihrer Anwendung auf zwei wahlweise mit einer Welle zu kuppelnde Riemschcibcn veranschaulicht. Hier
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verschipbhar. Auf jeder Seite diese !' Keilnut sind die Riemscheiben 19, 20 auf der Welle 18 frei drehbar angeordnet und mit einem teilweise über das Kupplungsglied 17 vorspringenden Nabelteil versehen. Jeder Nabe) teil hat zwei Ausnehmungen 21, 22 verschiedener radialer und achsialer Ausdehnung.
Die Ausnehmung 21 jedes Nabenteiles ist ausserdem mit Längsnuten zum Eingreifen der Kugelkränze versehen, während die Ausnehmungen 22 glatt bleiben, so dass sich in
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PATENT-ANSPRÜCHE: 1. Ausrückbare Mitnehmerkupplung für zwei gleichachsig liegende Wellen oder für eine
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dh'seni entfernt und auf den anderen mit dem treibenden Teil starr verbundenen Kupplungsteil geschoben oder mit dem Kupplungsteil des anderen Maschinenteiles in Eingriff gebracht werden.
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Disengageable clutch.
Disengageable driver clutches for coaxial shafts or two rotating machine parts that cannot be longitudinally displaced on a common shaft are known.
Compared to these known driver clutches, the characteristic of the invention is that, in the clutch position, ball races are distributed in such a way on the driving and driven machine parts. that at least one ball ring is in engagement with one machine part and a second with the other machine part, and that when the coupling is released, the coupling member provided with the ball rings is displaced and the balls in engagement with the part to be disengaged are removed from it and onto the driving machine part moved or brought into engagement with a second machine part to be driven.
To couple a shaft with a pulley or the like rotatable on it, the coupling
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Ball bearings sit in an internally arranged machine part. 8 shows the embodiment shown in the previous figure in its application to a coupling for connecting one of two belt pulleys or the like to a shaft.
In the embodiment according to FIG. 1, the sliding coupling member c is provided on the inside with corresponding recesses for the ball races a, b. On shaft g the longitudinal
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records. On the shaft collar d, the longitudinally grooved hubs e, f of the belt pulleys h and g freely rotatable on the shaft lie. i. When the coupling member a c provided with the ball races is shifted to the left or right by means of its adjusting fork engaging in its annular groove j, the pulley h or the pulley i is driven by one of the ball races.
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wedged shaft collar m is applied.
The belt pulley k sits loosely on the sleeve and its corresponding longitudinally grooved hub part o in turn rests against the head part n of the sleeve q. The coupling of one or the other belt pulley takes place here by the coupling part c provided with the ball races 8, t, the ball races of which are in the decoupling position in the grooves p of the shaft collar n. In the position of the coupling member c shown in FIG. 2, the small pulley k is coupled to the shaft I.
In the embodiment according to FIG. 3, the longitudinally grooved shaft collar u is firmly connected to the shaft 1, while the pulley x provided with the corresponding longitudinally grooved hub part y sits loosely on the shaft 1. The coupling part is provided with the two ball races v, z is shown in the coupling position.
FIGS. 4 to 6 show the application of the invention to two coaxial shafts 3, 4.
In this case, a shaft collar 5, 6 is fixedly attached to each shaft end and provided with longitudinal grooves 7. The shaft collar seated on the driving shaft 4 is wider in the illustrated embodiment than the collar 6 located on the driven shaft 3 and, in the uncoupling position, accommodates both ball races 9, 10 of the axially displaceable coupling member 8, which is shown in the coupling position in the drawing .
According to FIG. 7, the ball races are provided in outer cavities of the displaceable coupling member 14 and engage in corresponding longitudinal grooves of the parts 15, 16 to be coupled with one another. The arrangement schematically illustrated in FIG. 7 is illustrated in FIG. 8 in its application to two belt pulleys which can be optionally coupled to a shaft. Here
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schipbhar. On each side this one! ' The belt pulleys 19, 20 are arranged freely rotatably on the shaft 18 in a keyway and are provided with a navel part which partially protrudes beyond the coupling member 17. Each hub) part has two recesses 21, 22 of different radial and axial dimensions.
The recess 21 of each hub part is also provided with longitudinal grooves for the engagement of the ball rims, while the recesses 22 remain smooth, so that in
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PATENT CLAIMS: 1. Disengageable driving coupling for two coaxial shafts or for one
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dh'seni removed and pushed onto the other coupling part rigidly connected to the driving part or brought into engagement with the coupling part of the other machine part.