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Der Arbeitsgang in den Zylinderräumen des Manövermotors wird nun nach dem Diagramm in Fig. 3 wie folgt verlaufen : von a bis b Einlassen des Druckmittels durch den Schieber J bezw. 5,
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von Luft in den Spülluftbehälter von e bis a usw. Sobald der Verbrennungsmotor in Betrieb getreten ist, wird das Kolbenventil 7J in die in Fig. 1 gezeichnete Lage zurückgeschoben.
Soll die Maschine umgesteuert werden, so wird das Kolbenventil 15 soweit nach rechts geschoben, dass es durch einen Absatz 28 und einen Winkelhebel 29 oder entsprechende Ein-
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und einen Winkelhebel 31 oder entsprechende Einrichungen öffnet Die Schieber 4 und 6 kommen dann mit dem Druckbehälter in Verbindung, während die Schieber 3 und 5 mit dem Spülluft- bellälter verbunden werden. Der Arbietsgang in den Zylinderräumen des Manövermotors wird nun nach dem Diagramm in Fig. 3 wie folgt verlaufen : Einlassen des Druckmittels durch den
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bis d und Einblasen von Luft durch den Schieber 3 bezw. 5 in den Spülluftbehälter von b bis a usw.
Sobald der Motor umgesteuert bezw. für #Rückwärtsgang" in Betrieb gesetzt worden ist, wird das Kolbenventil soweit nach links geschoben, dass das Ventil 17 geschlossen und das Ventil 18 geöffnet wird, wobei die Schieber und 6 mit der Atmosphäre in Verbindung kommen und die Schieber J und J in Verbindung mit dem Spülluftbehälter bleiben. Der Arbeitsgang in den Zylinder-
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von d bis e, Kompression von c bis b und Einblasen von Luft durch den Schieber 3 bezw. 5 in den Spülluftbehälter von b bis a.
Aus der vorstehenden Beschreibung geht hervor dass der Motor mit Hilfe des Mehrwegventiles beliebig gesteuert werden kann, ohne dass die Stellung der Verteileorgane des Mnnövermotors, im beschriebenen Ausführungsbeispiel der Schieber J, 5 und 6, gegenüber
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die Umstellung der Verteilerorgane erforderlichen Vorrichtungen entfallen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
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entsprechenden Organes, abwechselnd das einemal mit einem Druckluftbehälter oder der Atmosphäre, das anderemal mit einem Spülluftbehälter in Verbindung gesetzt werden können.
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The operation in the cylinder chambers of the maneuver motor will now proceed according to the diagram in Fig. 3 as follows: from a to b letting in the pressure medium through the slide J respectively. 5,
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of air into the purge air tank from e to a, etc. As soon as the internal combustion engine has started up, the piston valve 7J is pushed back into the position shown in FIG.
If the machine is to be reversed, the piston valve 15 is pushed to the right so far that it is through a shoulder 28 and an angle lever 29 or corresponding input
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and an angle lever 31 or corresponding devices opens. The slides 4 and 6 then come into connection with the pressure vessel, while the slides 3 and 5 are connected to the purge air container. The work cycle in the cylinder chambers of the maneuvering motor will now proceed as follows according to the diagram in FIG. 3: Admission of the pressure medium through the
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to d and blowing air through the slide 3 respectively. 5 into the purge air tank from b to a etc.
As soon as the engine is reversed or. for # reverse gear "has been put into operation, the piston valve is pushed to the left so that the valve 17 is closed and the valve 18 is opened, whereby the slide and 6 come into contact with the atmosphere and the slide J and J in connection with remain in the purge air tank.
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from d to e, compression from c to b and blowing air through the slide 3 respectively. 5 into the purge air tank from b to a.
The above description shows that the motor can be controlled as desired with the help of the multi-way valve without the position of the distributing members of the maneuver motor, in the described embodiment the slide J, 5 and 6, opposite
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the conversion of the distribution organs required devices are dispensed with.
PATENT CLAIMS:
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corresponding organ, alternately one time with a compressed air tank or the atmosphere, the other time with a purge air tank in connection.
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