AT406507B - BURNER WITH SEPARATE FUEL SUPPLY - Google Patents

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AT406507B
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/20Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
    • F23C7/002Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply the air being submitted to a rotary or spinning motion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung bezieht sich auf einen Brenner gemäss dem Oberbegriff des Anspruches 1. 



   Bei einem aus der DE 197 17 721 A1 bekannten derartigen Brenner ist das zur Zufuhr von Verbrennungsluft dienende Rohr mit radialen kreisförmigen Ausströmöffnungen versehen, wodurch die Verbrennungsluft in im wesentlichen radial verlaufenden Strahlen in den Verbrennungsraum austritt. 



   Bei solchen Brennern ergibt sich das Problem, dass die Vermischung der Luft mit dem Brennstoff nicht optimal ist und es zu einem erhöhten CO-Ausstoss kommt. 



   Weiterhin ist aus der DE 2 714 120 C ein Brenner bekanntgeworden, bei dem die Luftversorgung am hinteren Teil des Feuerungsrohres mit Öffnungen versehen ist, deren Lochdurchmesser geringer ist als in anderen Bereichen. 



   Ziel der Erfindung ist es, den eingangs geschilderten Nachteile zu vermeiden und einen Brenner der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei dem eine optimale Vermischung des Brennstoffes mit der Verbrennungsluft sichergestellt ist 
Erfindungsgemäss wird dies bei einem Brenner der eingangs erwähnten Art durch die kenn- zeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht. 



   Durch die vorgeschlagenen Massnahmen ist sichergestellt, dass die Luftstrahlen im wesentli- chen in tangentialer Richtung austreten und sich daher wesentlich längere Wege für die Luftstrahlen im Inneren des Brennraumes ergeben, wodurch es zu einer besseren Vermischung des Brennstoffes mit der Verbrennungsluft kommt. Dies führt zu einer besseren Verbrennung und damit zu einem wesentlich geringeren CO-Ausstoss. Ausserdem lässt sich auf diese Weise auch der Ausbrand verbessern und die Ausbrandstrecke verkürzen. Dadurch kann der Brennraum auch kompakter gestaltet werden Die eben geschilderten Merkmale bedingen einen relativ grossen Umfang des Querschnittes der einzelnen Luftstrahlen, bezogen auf dessen Querschnittsfläche, wodurch sich eine grosse Berührungsfläche mit dem Brennstoff ergibt und eine sehr innige Vermischung mit diesem erreicht wird. 



   Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich eine Vielzahl von Verbrennungsluftstrahlen, wodurch sich die Vermischung des Brennstoffes mit der Verbrennungsluft verbessert. 



   Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen: 
Fig 1 schematisch einen Axialschnitt durch einen erfindungsgemässen Brenner und Fig. 2 schematisch einen Querschnitt durch den Brenner nach der Fig. 

   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to a burner according to the preamble of claim 1.



   In such a burner known from DE 197 17 721 A1, the tube used for supplying combustion air is provided with radial circular outflow openings, as a result of which the combustion air exits into the combustion chamber in essentially radial jets.



   The problem with such burners is that the mixing of the air with the fuel is not optimal and there is an increased CO emission.



   Furthermore, a burner has become known from DE 2 714 120 C, in which the air supply at the rear part of the firing pipe is provided with openings whose hole diameter is smaller than in other areas.



   The aim of the invention is to avoid the disadvantages described at the outset and to propose a burner of the type mentioned at the outset in which an optimal mixing of the fuel with the combustion air is ensured
According to the invention, this is achieved in a burner of the type mentioned at the outset by the characterizing features of claim 1.



   The proposed measures ensure that the air jets emerge essentially in the tangential direction and that there are therefore considerably longer paths for the air jets in the interior of the combustion chamber, which results in better mixing of the fuel with the combustion air. This leads to better combustion and thus to significantly lower CO emissions. In addition, the burnout can be improved and the burnout distance shortened in this way. As a result, the combustion chamber can also be made more compact. The features just described require a relatively large extent of the cross-section of the individual air jets, based on its cross-sectional area, which results in a large contact area with the fuel and very intimate mixing with it.



   The features of claim 2 result in a large number of combustion air jets, which improves the mixing of the fuel with the combustion air.



   The invention will now be explained in more detail with reference to the drawing. Show:
1 schematically shows an axial section through a burner according to the invention and FIG. 2 schematically shows a cross section through the burner according to FIG.
    

Claims (2)

1. Gleiche Bezugszeichen bedeuten in beiden Figuren gleiche Einzelheiten. Ein Brennraum 1 ist von als Doppelmantel ausgebildeten Wänden 2, einem mit diesen ver- bundenen Boden 3 und einer ebenfalls mit den Wänden 2 verbundene Abdeckung 4 begrenzt. Dabei ist die Abdeckung mit einer Abzugsöffnung 5 versehen, über die Brenngase in einen nicht dargestellten Kamin abziehen können. Der Boden 3 ist von einem zentral angeordneten, für die Zufuhr von Verbrennungsluft vor- gesehenen Rohr 6 durchsetzt. Dieses Rohr 6 ist an eine Luftleitung 7 angeschlossen, in der eine Steuerklappe 8 angeordnet ist, die mit einem Stellantrieb 9 versehen ist. Das Rohr 6 ist an seinem freien in den Brennraum ragenden Ende abgeschlossen und weist Ausbauchungen 10 an dessen zylindrischer Wand auf. Diese Ausbauchungen 10 sind in einem Horizontalschnitt im wesentlichen sägezahnförmig ausgebildet, wobei deren eine Begrenzung 11im wesentlichen radial verläuft. In diesen radialen Begrenzungen 11 sind Ausströmöffnungen 12 angeordnet, die oval oder rechteckig ausgebildet sind. Aus diesen Ausströmöffnungen 12 treten, wie aus der Fig.1. The same reference symbols in both figures mean the same details.    A combustion chamber 1 is delimited by walls 2 in the form of a double jacket, a base 3 connected to them and a cover 4 also connected to the walls 2.   The cover is provided with an exhaust opening 5 through which fuel gases can be drawn into a chimney, not shown.    The bottom 3 is penetrated by a centrally arranged tube 6 provided for the supply of combustion air. This tube 6 is connected to an air line 7, in which a control flap 8 is arranged, which is provided with an actuator 9.    The tube 6 is closed at its free end projecting into the combustion chamber and has bulges 10 on its cylindrical wall.    These bulges 10 are substantially sawtooth-shaped in a horizontal section, one boundary 11 of which extends essentially radially.    Outflow openings 12, which are oval or rectangular, are arranged in these radial boundaries 11. From these outflow openings 12, as shown in FIG. 2 zu ersehen ist, Verbrennungsluft-Strahlen 13 im wesentlichen tangential aus. Das Rohr 6 durchsetzt weiter im Bereich des Bodens 3 einen Brennstoffraum 14, der unterhalb des Bodens 3 angeordnet und von diesem begrenzt ist. Dabei weist der Brennstoffraum 14 einen grosseren Durchmesser als das Rohr 6 auf und ist an eine Brennstoffleitung 16 angeschlossen. Der Boden 3 des Brennraumes 1 ist im Bereich des Brennstoffraumes 14 von Düsen 15 durchsetzt, die in unmittelbarer Nähe des Rohres 6 über den Umfang verteilt angeordnet sind und das Einströmen von Brennstoff in den Brennraum 1 ermöglichen. Beim Betrieb des Brenners strömt Brennstoff über die Brennstoffleitung 16, den Brenn- stoffraum 14 und die Düsen 15 in den Brennraum 1 ein. Gleichzeitig strömt Verbrennungsluft über die Luftleitung 7 in das Rohr 6 und über dessen Ausströmöffnungen 12 in Form von tangentialen Strahlen 13 in den Brennraum 1 aus. Dort vermischt sich der Brennstoff mit der Verbrennungsluft und bildet ein brennbares Gemisch, das mit einer nicht dargestellten Zündeinrichtung gezündet wird und verbrennt. <Desc/Clms Page number 2> Dabei kommt es aufgrund der relativ schmalen Verbrennungsluftstrahlen und deren durch die tangentiale Ausrichtung bedingte Länge zu einer sehr innigen und homogenen Vermischung mit dem Brennstoff, so dass es zu einer sehr guten Verbrennung und einem daher nur geringen CO- Ausstoss kommt. Die Brenngase geben ihre Wärme an die von einem wärmeaufnehmenden Medium durch- strömten Wände 2, 3, 4 ab und strömen über die Abzugsöffnung 5 ab. Patentansprüche : 1. Brenner mit separater Zufuhr von Brennstoff und Verbrennungsluft in einen Brennraum (1), bei dem fur die Luftzufuhr ein mit Ausströmöffnungen (12) versehenes zentrales Rohr (6) und für die Zufuhr des Brennstoffes nahe dem Umfang des Rohres (6) angeordnete, eine Wand des Brennraumes (1) durchsetzende Düsen (15) vorgesehen sind, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Ausströmöffnungen (12) des zur Zufuhr der Verbrennungsluft vorgesehenen Rohres (6) an im wesentlichen radial verlaufenden nach aussen vorragenden Ausbauchungen (10) angeordnet sind, die im Querschnitt im wesentlichen sägezahnförmig ausgebildet sind und oval oder rechteckig gestaltet sind, wobei deren längere Achse im wesentlichen parallel zur Längsachse des Rohres (6) verläuft. 2. Brenner nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausbauchungen (10) in mehreren Reihen in gleicher Richtung verlaufend angeordnet sind. 2 it can be seen that combustion air jets 13 are essentially tangential.    The tube 6 further penetrates in the region of the base 3 a fuel chamber 14 which is arranged below the base 3 and is delimited by the latter. The fuel chamber 14 has a larger diameter than the tube 6 and is connected to a fuel line 16.    The bottom 3 of the combustion chamber 1 is penetrated in the area of the fuel chamber 14 by nozzles 15 which are arranged in the immediate vicinity of the pipe 6 and are distributed over the circumference and allow fuel to flow into the combustion chamber 1.    When the burner is operating, fuel flows into the combustion chamber 1 via the fuel line 16, the fuel chamber 14 and the nozzles 15. At the same time, combustion air flows through the air line 7 into the tube 6 and through its outflow openings 12 in the form of tangential jets 13 into the combustion chamber 1. There the fuel mixes with the combustion air and forms a combustible mixture which is ignited and burned with an ignition device, not shown.  <Desc / Clms Page number 2>      This results in a very intimate and homogeneous mixing with the fuel due to the relatively narrow combustion air jets and their length due to the tangential orientation, so that there is very good combustion and therefore only low CO emissions.    The fuel gases give off their heat to the walls 2, 3, 4 through which a heat-absorbing medium flows and flow out through the exhaust opening 5.    Claims: 1. burner with separate supply of fuel and combustion air into a combustion chamber (1), in which a central pipe (6) provided with outflow openings (12) for the supply of air and arranged near the circumference of the pipe (6) for the supply of fuel, a Nozzles (15) penetrating the wall of the combustion chamber (1) are provided, characterized in that the outflow openings (12) of the tube (6) provided for supplying the combustion air are arranged on bulges (10) which extend essentially radially outwards, which are essentially sawtooth-shaped in cross section and are oval or rectangular in shape, the longer axis of which runs essentially parallel to the longitudinal axis of the tube (6).   2. Burner according to claim 1, characterized in that the bulges (10) are arranged in several rows in the same direction.
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