AT401586B

AT401586B - TRAFFIC SIGNAL SYSTEM

Info

Publication number: AT401586B
Application number: AT0211790A
Authority: AT
Original assignee: Aufhauser Franz Ing Sen
Priority date: 1990-10-19
Filing date: 1990-10-19
Publication date: 1996-10-25
Also published as: ATE170653T1; ATA211790A; ES2123508T3; EP0481957B1; EP0481957A3; DK0481957T3; EP0481957A2; DE59109045D1

Abstract

The invention relates to a traffic light signalling device in which the traffic flow is regulated by different lamps, each of the lamps being formed by a multiplicity of individual lights, which are arranged in a matrix and together produce a prescribed geometrical shape, and it being possible for the individual lights 2, 3, 4, arranged in a matrix, of each lamp to have current applied to them in a system-specific fashion in the form of a light curtain. <IMAGE>

Description

AT 401 586 BAT 401 586 B

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verkehrslichtsignalanlage, bei welcher der Verkehrsfluß durch unterschiedliche Leuchten geregelt wird, wobei jede der Leuchten durch eine Vielzahl von rastermäßig angeordneten Einzellichtern gebildet ist, die zusammen eine vorgegebene geometrische Form ergeben.The invention relates to a traffic light signal system in which the flow of traffic is regulated by different lights, each of the lights being formed by a plurality of individual lights arranged in a grid pattern, which together result in a predetermined geometric shape.

Derartige Ausbildungen sind bereits bei Verkehrszeichen, z.B. bei Geschwindigkeitsbegrenzungen u.dgl., die je nach Verkehrserfordernissen geändert werden können oder aber auch zur Warnung der Autofahrer aufblinken, verwirklicht.Such training is already in traffic signs, e.g. in the case of speed limits and the like, which can be changed depending on traffic requirements or which also flash to warn motorists.

Weiters sind bereits Verkehrslichtsignalanlagen bekannt, bei welchen die einzelnen Leuchten mit je einer zentralen Lichtquelle von innen her beleuchtet sind, wobei an der Sichtseite entsprechende Farbschei-ben vorhanden sind, welche zum leichteren Erkennen durch Farbblinde vom Kreis abweichende geometrische Formen aufweisen. Diese Verkehrslichtsignalanlage hat dabei den Nachteil, daß zusätzlich zur Hauptanlage spezielle Überwachungsanlagen vorgesehen sein müssen, mit welchen überwacht wird, ob tatsächlich in den jeweiligen Schaltphasen die richtigen Lampen eingeschaltet sind. Derartige Überwachungseinrichtungen sind aufwendig und bedürfen überdies einer genauen zusätzlichen Wartung.Furthermore, traffic light signal systems are already known, in which the individual lights are each illuminated from the inside with a central light source, with corresponding colored discs being present on the visible side, which have geometric shapes that deviate from the circle for easier identification by color blind people. This traffic light signal system has the disadvantage that, in addition to the main system, special monitoring systems must be provided, with which it is monitored whether the correct lamps are actually switched on in the respective switching phases. Monitoring devices of this type are complex and moreover require precise additional maintenance.

Diese Nachteile werden durch die bereits vorstehend als bekannt angegebenen Verkehrszeichen, die aus rastermäßig angeordneten Einzellichtern zusammengesetzt sind, insofern vermieden, als bei Ausfall des einen oder anderen Einzellichtes der übrige Bereich der Leuchte nach wie vor sichtbar und erkennbar bleibt.These disadvantages are avoided by the traffic signs already given above as known, which are composed of individual lights arranged in a grid, insofar as the remaining area of the lamp remains visible and recognizable if one or the other individual light fails.

All die bekannten Ausbildungen haben jedoch den Nachteil, daß ein herannahender Autofahrer oder sonstiger Verkehrsteilnehmer an der Leuchte nicht erkennt, welche Phase im Verkehrsfluß zeitmäßig und ablaufmäßig als nächstes auftreten wird. Dabei ist zu bedenken, daß Autofahrer aufgrund der um sie auftretenden Verkehrsbewegungen oft nicht in der Lage sind, die zugehörige Verkehrsampel einen längeren Zeitraum genau zu beobachten, sodaß auch der zeitmäßige Schaltzustand der Ampel innerhalb eines sehr kurzen Betrachtungszeitraumes vollkommen erfaßbar sein sollte.However, all the known designs have the disadvantage that an approaching motorist or other road user does not recognize from the lamp which phase in the flow of traffic will occur next in terms of time and sequence. It should be borne in mind that due to the traffic movements that occur around them, drivers are often unable to closely monitor the associated traffic lights over a longer period of time, so that the current switching status of the traffic lights should also be fully detectable within a very short period of observation.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die rastermäßig angeordneten Einzellichter jeder Leuchte, abhängig von der vorangegangenen Schaltphase, in an sich bekannter Weise in Form eines Lichtvorhanges mit Strom beaufschlagbar sind, und daß die Fließgeschwindigkeit des Lichtvorhanges entsprechend der verstrichenen Dauer des Einschaltens der zugehörigen Leuchte veränderbar ist, wobei gegebenenfalls die Fließrichtung des Lichtvorhanges der nächstfolgenden Schaltphase der Ampel anpaßbar ist.Dadurch wird erreicht, daß durch die Art des Verlaufes des Lichtvorhanges der herannahende Autofahrer erkennen kann, welcher Schaltzustand der Verkehrslichtsignalanlage gegeben ist, sodaß durch diese Verbesserung eine Zusatzinformation hinsichtlich des zu erwartenden Zeitablaufes für den Verkehrsteilnehmer gegeben ist. Weiters kann dem Verkehrsteilnehmer angezeigt werden, ob ein Wechsel nahe bevorsteht bzw. wie lange er noch signaltechnisch gesichert in die Kreuzung einfahren kann. Das Anpassen der Fließrichtung ist insbesondere für die Gelblichtphase interessant, da damit nämlich angezeigt werden kann, ob bei Vorhandensein der Gelblichtphase als nächstes eine Grünphase oder eine Rotphase folgt. Es wird dann die Fließbewegung des Lichtvorhanges in Richtung zu der jeweils als nächstes geschalteten Leuchte gewählt werden.According to the invention, this is achieved in that the grid-arranged individual lights of each lamp, depending on the preceding switching phase, can be supplied with current in a manner known per se in the form of a light curtain, and in that the flow speed of the light curtain can be changed in accordance with the elapsed time of switching on the associated lamp The direction of flow of the light curtain can be adapted to the next switching phase of the traffic light. This ensures that the approaching motorist can recognize the switching status of the traffic light signal system by the type of course of the light curtain, so that this improvement provides additional information regarding the expected timing for the road user is given. Furthermore, road users can be shown whether a change is imminent or how long they can still enter the intersection with signaling. The adjustment of the flow direction is of particular interest for the yellow light phase, since it can be used to indicate whether the yellow light phase is next followed by a green phase or a red phase. The flow movement of the light curtain in the direction of the lamp switched on next will then be selected.

Wie angeführt ist es an sich bekannt, die Einzellichter in Form eines Lichtvorhanges mit Strom zu beaufschlagen. Es handelt sich dabei um eine zusätzliche Einrichtung an einer Fußgängerampel, bei welcher durch die Lage eines sich der Phasenstellung entsprechend langsam verlagernden Lichtbalkens anzeigbar ist, wann mit dem Umschalten der Ampel zu rechnen ist. Eine Ausbildung des Verkehrszeichens als solchen als Lichtvorhang ist also nicht bekannt, so daß die erfindungsgemäßen Vorteile bezüglich der systembezogen klaren Anzeige für den Verkehrsteilnehmer nicht erreicht sind.As stated, it is known per se to apply current to the individual lights in the form of a light curtain. This is an additional device at a pedestrian traffic light, in which the position of a light bar that is slowly shifting according to the phase position indicates when the traffic light is to be switched over. A design of the traffic sign as such as a light curtain is therefore not known, so that the advantages according to the invention with regard to the system-related clear display for the road user have not been achieved.

Vorteilhafterweise können die geometrischen Formen aller Leuchten unterschiedlich sein, wobei die Rotlichtleuchte vorzugsweise die Umrißform eines regelmäßigen Achteckes und die Gelblichtleuchte vorzugsweise die Form eines auf die Basis gestellten Dreieckes aufweist. Dadurch ist es auch farbsehge-schwächten Verkehrsteilnehmern unverwechselbar erleichtert, die jeweilige Schaltphase der Verkehrslichtsignalanlage von weitem zu erkennen, da die Rotlichtleuchte der Form einer Stopptafel und die Gelblichtleuchte der Form einer Warntafel angepaßt ist, wobei weiters unterschiedlich dazu dann die Grünlichtleuchte die Form eines Pfeiles aufweisen kann, der bildlich im Idealfall jeder Fahrspur zuzuordnen sein wird. Außerdem sind derartige Leuchten vom Verkehrspsychologischen her günstig, da der Verkehrsteilnehmer die Form der jeweils aufleuchtenden Leuchte automatisch mit dem jeweiligen Gebotszeichen aus der Straßenverkehrsordnung assoziiert und damit eine höhere Verkehrssicherheit ergibt. Zur besseren Erkennbarkeit auch für farbblinde Verkehrsteilnehmer können die Leuchten entsprechend ihrer geometrischen Form mit weißen Einzellichtern umrahmt sein. Außerdem ist es möglich, in die Rollichtleuchte den Schriftzug "STOP" in weißer Schrift auf dem roten Grund einzufügen Für eine bessere Erkennbarkeit und Aussagekraft der Grünphase kann die Grünlichtleuchte als pfeilartiger Balken ausgebildet sein, wobei der Lichtvorhang visuell in Richtung zur Spitze bzw. von dieser 2Advantageously, the geometric shapes of all the lights can be different, the red light lamp preferably having the outline shape of a regular octagon and the yellow light lamp preferably having the shape of a triangle placed on the base. As a result, it is unmistakably easier for color-weakened road users to recognize the respective switching phase of the traffic light signal system from a distance, since the red light lamp is adapted to the shape of a stop board and the yellow light lamp is adapted to the shape of a warning board, with the green light lamp then also having the shape of an arrow in a different way can, which can ideally be assigned to each lane. In addition, such lights are favorable from a traffic psychological point of view, since the road user automatically associates the shape of the lights that light up with the respective mandatory sign from the road traffic regulations and thus provides greater traffic safety. For better visibility even for color-blind road users, the lights can be framed with white individual lights in accordance with their geometric shape. It is also possible to put the word "STOP" in the taillight lamp. to be inserted in white writing on the red background For better visibility and meaningfulness of the green phase, the green light lamp can be designed as an arrow-like bar, with the light curtain visually towards or from the top

AT 401 586 B weg bewegbar ist. Dies ist insbesondere dann günstig, wenn man anzeigen will, daß sich die Grünphase in ihrer Anfangsphase befindet, dann wird der Lichtvorhang sich in Richtung zur Spitze hin bewegen bzw. wenn sich die Grünphase in ihrer Endphase befindet, wird der Lichtvorhang in Richtung von der Spitze wegbewegt werden. Durch entsprechende Geschwindigkeitswahl kann dann auch noch angezeigt werden, ob der Umschaltvorgang nahe bevorsteht oder noch einige Zeit bis dahin verstreichen wird.AT 401 586 B can be moved away. This is particularly advantageous if you want to indicate that the green phase is in its initial phase, then the light curtain will move towards the top or if the green phase is in its end phase, the light curtain will move towards the top be moved away. By selecting the appropriate speed, it can also be displayed whether the switching process is imminent or will take some time until then.

Um schon von weitem dem herannahenden Kraftfahrzeuglenker anzuzeigen, welche Verkehrsampel für die von ihm gewählte Fahrtrichtung maßgebend ist, kann die Form der Verkehrslichtsignalanlage und/oder der Grünlichtleuchte und/oder einer Umrahmung der Verkehrslichtsignalanlage der zugeordneten Befahrvorschrift des zugehörigen Fahrstreifens angepaßt sein. Dem herannahendem Verkehrsteilnehmer wird daher schon an der Form der Verkehrslichtsignalanlage bzw. des Grünlichtes oder der Umrandung von weitem angezeigt, wie er sich kreuzungsbezogen zu verhalten hat. Zum besseren Erkennen der Form auch unter schlechten Sichtverhältnissen kann die Umrahmung mit reflektierender oder fluoreszierender Oberfläche versehen sein und/oder mit gegebenenfalls intermittierend aufleuchtenden Lichtquellen beleuchtbar sein.In order to indicate to the approaching motor vehicle driver from a distance which traffic light is decisive for the direction of travel chosen by him, the shape of the traffic light signal system and / or the green light lamp and / or a frame of the traffic light signal system can be adapted to the assigned traffic regulations of the associated lane. The approaching road user is therefore already shown from a distance how he has to behave in relation to the intersection, based on the shape of the traffic light signal system or the green light or the border. For better recognition of the shape, even under poor visibility conditions, the frame can be provided with a reflective or fluorescent surface and / or can be illuminated with light sources that intermittently light up.

Bei einer anderen Ausführungsvariante können die Lichtquellen aller Leuchten auf einem gemeinsamen Feld einander überlagernde Leuchten bilden und den unterschiedlichen geometrischen Formen der Leuchten entsprechend angeordnet sein. Dadurch werden größere Einzelzeichen als Verkehrslichtsignalanlagen ermöglicht.In another embodiment variant, the light sources of all the lights can form lights that overlap one another in a common field and can be arranged in accordance with the different geometric shapes of the lights. This enables larger single characters than traffic light signal systems.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.Exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt eine Variante, bei welcher drei getrennte Leuchten übereinander angeordnet vorgesehen sind.Fig. 1 shows a variant in which three separate lights are arranged one above the other.

Fig. 2 veranschaulicht ein anderes Ausführungsbeispiel, bei welchem die Lichtquellen der einzelnen Leuchten flächengleich einander überlagernd auf einem kleinen Feld angeordnet sind.Fig. 2 illustrates another embodiment in which the light sources of the individual lights are arranged superimposed on one another in a small field.

Fig. 3a bis 3d veranschaulichen ein zusammenhängendes Prinzipblockschaltbild einer Ansteuerung der Zeitschaltglieder und des Lichtvorhanges.3a to 3d illustrate a coherent basic block diagram of a control of the time switching elements and the light curtain.

Fig. 4 gibt die Legende bezüglich der verwendeten Schaltungssymbole wieder.Fig. 4 shows the legend regarding the circuit symbols used.

Fig. 5a und 5b veranschaulichen die Anordnung der Einzellichter innerhalb der Leuchten, wobei die Zeilen bezüglich der einzelnen Leuchten in Längsrichtung gestreckt sind.5a and 5b illustrate the arrangement of the individual lights within the lights, the lines with respect to the individual lights being stretched in the longitudinal direction.

Fig. 6 illustriert einen möglichen Programmablauf für das Durchlaufen von Ampelphasen. Die am Kopf des Diagramms aufscheinenden Ampelanschlüsse sind in Fig. 3a und 3b bezüglich des Ampelprogrammzyklus-Gebers aufgeführt.6 illustrates a possible program sequence for running through traffic light phases. The traffic light connections appearing at the head of the diagram are shown in FIGS. 3a and 3b with regard to the traffic light program cycle transmitter.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 sind die drei Verkehrssymbolleuchten getrennt voneinander angeordnet, und zwar in vorliegendem Fall die grüne Leuchte an oberster Stelle, die gelbe Leuchte in der Mitte und die rote Leuchte an unterster Stelle. Dies deshalb, weil damit der psychologische Ablauf der Schaltung die vom Fahrer vorzunehmenden Handlungen besser andeutet ("Freie Fahrt" wird immer in Richtung nach oben angezeigt). Mit 1 ist allgemein die Ampel bezeichnet, mit 2 die Grünleuchte, mit 3 die Gelbleuchte und mit 4 die Rotleuchte. Die Ampel ist mit einer Umrandung 5 versehen, welche mit einer reflektierenden Oberfläche versehen ist. In gleicher Weise könnte natürlich auch fluoreszierende Farbe oder auch ein gegebenenfalls intermittierendes Lichtband vorgesehen sein. In der Rotlichtleuchte ist bevorzugt noch der Schriftzug "STOP” in weißer Schrift eingefügt.In the exemplary embodiment according to FIG. 1, the three traffic symbol lights are arranged separately from one another, in the present case the green light at the top, the yellow light in the middle and the red light at the bottom. This is because the psychological sequence of the shifting thus better indicates the actions to be taken by the driver ("free travel" is always displayed in the upward direction). With 1 the traffic light is generally designated, with 2 the green light, with 3 the yellow light and with 4 the red light. The traffic light is provided with a border 5, which is provided with a reflective surface. In the same way, of course, fluorescent color or an optionally intermittent light band could also be provided. The "STOP" lettering in white letters is preferably inserted in the red light lamp.

Bei den Leuchten 2, 3, 4 ist in Fig. 1 mit 6, 7, 8 noch eine zusätzliche Lichtquelle angedeutet, welche entweder permanent bei der jeweiligen Phasenschaltung mit dem Lichtvorhang mitbeaufschlagt werden kann oder welche nur dann beaufschlagt wird, wenn die Elektronik aus irgendwelchen Gründen ausfällt.In the lights 2, 3, 4 in Fig. 1 with 6, 7, 8 an additional light source is indicated, which can either be permanently added to the respective phase switching with the light curtain or which is only applied when the electronics from any Reasons fails.

Die Gelbleuchte 3 kann dabei in nicht dargestellter Weise mit einer Umrandung versehen sein, welche in Form eines Lichtbandes bei Gelbblinken der Ampel umläuft, um so dem Fahrer zu signalisieren, daß er auf den Querverkehr achten muß.The yellow lamp 3 can be provided in a manner not shown with a border which runs in the form of a light strip when the traffic light flashes yellow in order to signal the driver that he must pay attention to cross traffic.

Die Leuchten 2, 3, 4 bestehen dabei aus einer Vielzahl von Lichtquellen, die, wie in der Zeichnung angedeutet, zeilenförmig angeordnet sind. Die einzelnen Lichtquellen werden dabei über eine elektronische Schaltung angesteuert, u.zw. derart, daß die Aufeinanderfolge des Aufleuchtens der Lichtquellen in Form eines sogenannten Lichtvorhanges erfolgt. Bei einem Lichtvorhang wird eine optische Lichtlaufrichtung vermittelt, so daß sich das Licht entweder aufwärts, seitwärts oder abwärts bewegt. Bei der Grünleuchte 2 wird man den Lichtvorhang von unten nach oben laufen lassen, um dem Fahrer anzudeuten, daß er eine Vorwärtsbewegung ausführen soll. Der Lichtvorhang kann dabei mit unterschiedlicher Geschwindigkeit gesteuert werden, d.h. daß innerhalb eines gewissen Zeitabschnittes der Lichtvorhang relativ schnell läuft, innerhalb eines zweiten Zeitabschnittes ein langsamer Ablauf ist, und zu Ende der Grünphase kommt der gesamte Lichtvorhang zum Stehen, daß also die gesamte Leuchte kurz einheitlich beleuchtet ist. Nach einer vorgegebenen Zeit erlischt dann das grüne Licht und das gelbe Licht, also die Leuchte 3, wird eventuell überschneidend angesteuert. Die Grünleuchte 2 zeigt dabei durch ihre Form an, welche Fahrtrichtung auf dem Streifen einzunehmen ist, auf welchem sich das Fahrzeug befindet bzw. über welchem die Ampel 3The lights 2, 3, 4 consist of a large number of light sources which, as indicated in the drawing, are arranged in a row. The individual light sources are controlled via an electronic circuit, etc. such that the succession of lighting of the light sources takes place in the form of a so-called light curtain. In the case of a light curtain, an optical direction of light travel is imparted so that the light moves either upwards, sideways or downwards. With the green light 2, the light curtain will run from bottom to top to indicate to the driver that he should make a forward movement. The light curtain can be controlled at different speeds, i.e. that the light curtain runs relatively quickly within a certain period of time, is a slow process within a second period, and at the end of the green phase the entire light curtain comes to a standstill, that is to say the entire luminaire is briefly illuminated uniformly. After a predetermined time, the green light then goes out and the yellow light, that is to say the lamp 3, may be activated in an overlapping manner. The shape of the green light 2 indicates which direction of travel is to be taken on the strip, on which the vehicle is located or over which the traffic light 3

AT 401 586 B angeordnet ist. In dem in Fig. 1 dargestellten Beispiel handelt es sich um eine Fahrspur, bei welcher geradeaus gefahren oder links abgebogen werden muß. In gleicher Weise könnte natürlich nur ein Geradeauspfeil oder nur ein Linksabbiegepfeil oder auch nur ein Rechtsabbiegepfeil bzw. eine Kombination von Geradeaus* und Rechtsabbiegepfeil gegeben sein. Auch die Form der Umrandung 5 bzw. der gesamten Ampel ist der Form des Grünpfeiles angepaßt, sodaß auch bereits anhand der Form der Umrandung 5 schon von ferne erkannt werden kann, daß es sich bei dem Fahrstreifen, über dem sich die in Fig. 1 dargestellte Ampel befindet, um einen solchen Fahrstreifen handelt, bei welchem geradeaus gefahren oder links abgebogen werden muß. Dies ist deshalb wichtig, weil sich der überwiegende Teil der motorisierten und insbesondere vielfach situationsfremden Verkehrsteilnehmer speziell im Stadtverkehr aus meist unübersichtlicher Situation ampelgeregelten Kreuzungen nähert, wobei durch den Gesamtverkehr die Konzentration des Fahrers auf die Ampel herabgesetzt ist. Daher muß dem Fahrer zeitgerecht und leicht erkenntlich und auch psychologisch richtig und daher leicht erfaßbar angezeigt werden, in welchen Fahrstreifen er sich einzuordnen hat, um den weiteren Fließverkehr nicht zu behindern.AT 401 586 B is arranged. In the example shown in Fig. 1, it is a lane in which you have to drive straight ahead or turn left. In the same way, of course, only a straight arrow or only a left turn arrow or just a right turn arrow or a combination of straight ahead * and right turn arrow could be given. The shape of the border 5 or the entire traffic light is adapted to the shape of the green arrow, so that even from the shape of the border 5 it can already be seen from a distance that the lane above which the one shown in FIG. 1 is located The traffic light is about such a lane, in which you have to drive straight ahead or turn left. This is important because the majority of motorized and, in particular, often unfamiliar road users, especially in city traffic, approach traffic light-controlled intersections from mostly confusing situations, whereby the total traffic reduces the driver's concentration on the traffic lights. Therefore, the driver must be timely and easily recognizable and also psychologically correct and therefore easily understandable, in which lane he has to be classified, so as not to impede the flow of traffic.

Bei der Gelbleuchte wird der Vorhang dann, wenn von grün auf gelb geschaltet wurde und als nächste Schaltphase die Rotphase zu erwarten ist, abgesenkt, d.h. daß dem Fahrer, der nur kurzzeitig zur Ampel aufblickt, sofort bewußt wird, daß die Gelbphase in eine Rotphase mündet. Nach einer bestimmten Gelbphase wird dann auf die Leuchte 4, also die Rotphase, umgeschaltet. Die Gelbleuchte hat dabei die Form eines Warndreieckes, so daß auch farbenblinde Personen sofort anhand der Form der Leuchte erkennen können, welche Amphelphase gerade in Tätigkeit ist.With the yellow lamp, the curtain is lowered when the switch from green to yellow and the next switching phase is expected to be red, i.e. that the driver, who only looks up at the traffic light for a short time, is immediately aware that the yellow phase ends in a red phase. After a certain yellow phase, the lamp 4, ie the red phase, is then switched over. The yellow lamp has the shape of a warning triangle, so that even color-blind people can immediately see from the shape of the lamp which phase of the amphel is currently in use.

Die der Gelbleuchte 3 nachgeschaltete Rotleuchte hat in vorliegendem Fall die Form eines regelmäßigen Achteckes, ist also der Form der herkömmlichen Stopptafel angepaßt, wodurch also der Fahrer bereits aufgrund der Form der Verkehrsleuchte erfassen kann, welche Verkehrssituation als nächstes folgt. Bei der Rotleuchte sind die zeilenmäßig angeordneten Lichtquellen so angesteuert, daß der Vorhang eine von oben nach unten gehende Bewegung ausübt, wodurch dem Fahrer angezeigt wird, daß er "zurückgehalten" wird. Auch bei der Rotphase kann die Geschwindigkeit des Durchlaufens des Lichtvorhanges veränderbar sein, wobei auch hier ein langsameres Laufen des Vorhanges das baldige Ende der Rotphase anzeigt. Das eigentliche Ende der Rotphase wird durch den kurzen Stillstand des Lichtvorhanges und gleichmäßige Beleuchtung der Leuchte 4 angezeigt werden. Nach Beendigung der Rotphase wird dann wieder die Gelbphase eingeleitet, wobei in diesem Fall dann die Leuchte 3 so beaufschlagt ist, daß das Lichtband in Form eines Anhebens des Vorhanges abläuft, wodurch der Fahrer sieht, daß als nächstes die Grünphase folgen wird, daß also die Anhaltephase beendet ist.The red light connected downstream of the yellow light 3 has the shape of a regular octagon in the present case, that is to say it is adapted to the shape of the conventional stop board, so that the driver can already determine which traffic situation follows next based on the shape of the traffic light. In the red light, the light sources arranged in lines are controlled so that the curtain moves from top to bottom, indicating to the driver that he is " restrained " becomes. The speed of the passage of the light curtain can also be changeable in the red phase, a slower running of the curtain also indicating the end of the red phase soon. The actual end of the red phase will be indicated by the short standstill of the light curtain and uniform lighting of the lamp 4. After the end of the red phase, the yellow phase is then initiated again, in which case the lamp 3 is then acted on in such a way that the light strip runs in the form of a raising of the curtain, whereby the driver sees that the green phase will follow next, that is to say the Stopping phase has ended.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist eine solche Ampel dargestellt, bei welcher alle drei Leuchten einander überlagert sind. Die einzelnen zusammengehörigen Lichtquellen jeder Leuchte sind durch unterschiedliche Symbole gekennzeichnet, u.zw. die grünen Lämpchen durch kleine Ringe, die gelben Lämpchen durch kleine Vierecke, die roten Lämpchen durch kleine Kreuzchen. Aufgrund des Rasters ist erkennbar, daß bei beleuchteten Grünlämpchen ein Pfeil erzielt ist, der die Geradeausfahrt und das Linksabbiegen erlaubt. Die gelben Lämpchen sind wieder in Form eines Dreieckes angeordnet, und die roten Lämpchen analog zu Fig. 1 in Form eines regelmäßigen Achteckes. Auch bei dieser Ausführungsform kann natürlich eine zeilenmäßige Anordnung der Lämpchen vorgesehen sein, wobei dann die entsprechenden Zeilen nebeneinander verlaufen müßten. Dies ist aber eine reine Anordnungsfrage und ist mit Hilfe kleiner Punktlichtquellen od.dgl. ohneweiters erzielbar. In Fig. 2 ist die Ampel mit 10 angedeutet, die grünen Lämpchen für die Erzielung des Pfeiles mit 11, die gelben Lämpchen für die Erzielung der Gelbleuchte mit 12 und die roten Lämpchen für die Rotphase mit 13. Auch bei dieser Ausführung ist eine Umrahmung 14 vorgesehen, welche gleichfalls wieder mit reflektierender Oberfläche versehen sein kann. In vorliegendem Fall sind zusätzlich noch weiße Lämpchen 15 eingesetzt, die durch kleine Punkte angedeutet sind. Diese weißen Lämpchen 15 können dabei ständig leuchten oder aber mit Hilfe einer entsprechenden Schaltung intermittierend aufleuchten. Auch die in Fig. 2 wiedergegebene Ausführungsvariante ist so ausgestaltet, daß die Form der Umrahmung 14 und die darin vorgesehene Anordnung der weißen Lämpchen 15 schon von ferne her anzeigt, welche Fahrtrichtungen mit Hilfe der wiedergebenen Ampel geregelt werden. Auch diese Ampeln sind den jeweiligen Fahrstreifen direkt zugeordnet, so daß dem Kraftfahrzeuglenker schon von ferne leicht ersichtlich ist, in welchen Fahrstreifen er sich einzuordnen hat.In the exemplary embodiment according to FIG. 2, such a traffic light is shown in which all three lights are superimposed on one another. The individual light sources belonging to each luminaire are identified by different symbols, etc. the green lights by small rings, the yellow lights by small squares, the red lights by small crosses. On the basis of the grid, it can be seen that when the green lights are illuminated, an arrow has been achieved which allows the vehicle to drive straight ahead and turn left. The yellow lamps are again arranged in the form of a triangle, and the red lamps analogous to FIG. 1 in the form of a regular octagon. In this embodiment as well, of course, a row-like arrangement of the lamps can be provided, in which case the corresponding rows would have to run next to one another. But this is a mere question of arrangement and the like with the help of small point light sources. easily achievable. In Fig. 2, the traffic light is indicated by 10, the green lights for achieving the arrow with 11, the yellow lights for achieving the yellow lamp with 12 and the red lights for the red phase with 13. A frame 14 is also in this embodiment provided, which can also be provided with a reflective surface. In the present case, white lamps 15 are also used, which are indicated by small dots. These white lamps 15 can light up continuously or light up intermittently with the aid of a corresponding circuit. The embodiment shown in FIG. 2 is also designed in such a way that the shape of the frame 14 and the arrangement of the white lights 15 provided therein indicates from a distance which directions of travel are regulated with the aid of the reproduced traffic light. These traffic lights are also assigned directly to the respective lane, so that the motor vehicle driver can easily see from a distance which lane he has to be classified in.

Was die elektronische Steuerung des Lichtvorhanges anbelangt, so ist diese aus den Fig. 3 bis 7 eindeutig erkennbar, wobei die Steuerschaltung gemäß Fig. 3a bis 3d aufgrund der Legende der Fig. 4 selbsterklärend ist. Gleiches gilt auch hinsichtlich der Leuchtenanordnung gemäß Fig. 5a und 5b und des Phasenablaufes gemäß Fig. 6. Nicht dargestellte Variationen und Adaptionen für die jeweiligen Schaltphasen und -Vorgänge sind im Rahmen der Erfindung möglich.. 4As far as the electronic control of the light curtain is concerned, this can be clearly seen from FIGS. 3 to 7, the control circuit according to FIGS. 3a to 3d being self-explanatory due to the legend of FIG. 4. The same also applies with regard to the luminaire arrangement according to FIGS. 5a and 5b and the phase sequence according to FIG. 6. Variations and adaptations, not shown, for the respective switching phases and processes are possible within the scope of the invention. 4

Claims

Traffic light signal system in which the flow of traffic is regulated by different lights, each of the lights being formed by a large number of individual lights arranged in a grid, which together result in a predetermined geometric shape, characterized in that the individual lights arranged in a grid ( 2, 3, 4) each lamp, depending on the previous switching phase, can be supplied with current in a conventional manner in the form of a light curtain, and that the flow speed of the light curtain corresponds to the elapsed duration of switching on the associated lamp (2, 3 or 4 ) can be changed, the direction of flow of the light curtain being adaptable to the next switching phase of the system (1; 10).

2. Traffic light signal system in particular according to claim 1, characterized in that the geometric shapes of all lights (2, 3, 4) are different, the red light lamp (4) preferably the outline shape of a regular octagon and the yellow light lamp (3) preferably the shape of a has the basis of triangles.

3. Traffic light signal system according to claim 2, characterized in that the lights are framed in accordance with their geometric shape with white individual lights.

4. Traffic light signal system according to claim 1 or 2, characterized in that the green light is designed as an arrow-like bar, the light curtain being visually movable in the direction of the tip or away from it.

5. Traffic light signal system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the shape of the traffic light signal system (1; 10) and / or the green light lamp (2) and / or a frame (5; 14) of the traffic light signal system (1; 10) assigned driving regulations of the associated lane is adapted.

6. Traffic light signal system according to claim 5, characterized in that the frame (5; 14) is provided with a reflective or fluorescent surface and / or with optionally intermittently illuminating light sources (15) can be illuminated.

7. Traffic light signal system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the light sources (11, 12, 13) of all lights on a common field form overlapping lights and the different geometric shapes of the lights are arranged accordingly. 9 sheet drawings 5