AT393392B - TAMPING UNIT AND TAMPING PICK FOR TRACKING MACHINES - Google Patents
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Description
AT 393 392 BAT 393 392 B
Die Erfindung betrifft ein Stopfaggregat für Gleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen eines Gleises, mit wenigstens zwei auf einem höhenverstellbaren Werkzeug-Tragrahmen in Maschinenlängsrichtung hintereinander und unmittelbar benachbart gelagerten Stopfwerkzeug-Paaren, deren über einen Beistell- und Vibrationsantrieb in Maschinenlängsrichtung jeweils paarweise gegeneinander verstell-bzw. vibrierbare Stopf werkzeuge jeweils mit einem im wesentlichen gerade ausgebildeten Pickel-Schaft eines im unteren Endbereich eine Pickelplatte aufweisenden Stopfpickels in einem Pickel-Halter lösbar verbunden sind.The invention relates to a tamping unit for track tamping machines for tamping two immediately adjacent sleepers of a track, with at least two pairs of tamping tools mounted one behind the other and directly adjacent on a height-adjustable tool support frame, the pairs of which are adjusted in pairs in relation to one another by means of an auxiliary and vibration drive in the machine longitudinal direction. respectively. vibrating tamping tools are each releasably connected to a pimple holder in a pimple holder with an essentially straight pimple shaft of a pimple plate having a pimple plate in the lower end region.
Es sind Zweischwellen-Stopfaggregate für Gleisstopf-Nivellier- und Richtmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen eines Gleises - z. B. gemäß EU-PS 0 208 826, AT-PS 313 957, AT-PS 294 895 und AT-PS 294 897 der gleichen Anmelderin bzw. Patentinhaberin - bekannt. Diese Stopfaggregate sind mit zwei auf einem höhenverstellbaren Werkzeug-Tragrahmen in Maschinenlängsrichtung hintereinander und unmittelbar benachbart gelagerten Stopfwerkzeug-Paaren - die eine gemeinsame Konstruktions-Einheit bilden - ausgestattet, deren über einen Beistell- und Vibrationsantrieb in Maschinenlängsrichtung jeweils paarweise gegeneinander verstell- bzw. vibrierbare Stopfweikzeuge jeweils mit einem Pickel-Schaft eines im unteren End-bereich eine Pickelplatte aufweisenden Stopfpickels in einem Pickel-Halter lösbar verbunden sind. Diese Stopf-aggregate haben sich in der Praxis hervorragend bewährt, da diese sogenannten nZweischweUenn-Gleisstopf-maschinen nicht nur eine wesentlich höhere Leistung erbringen, sondern durch die jeweils in dasselbe Schwellen-fach gemeinsam eintauchbaren und gleichzeitig gegenläufig bewegbaren Innen-Stopfpickel auch eine besonders zuverlässige und gleichmäßige Verdichtung bewirken. Die Unterstopfung eines Gleises mit relativ engem Schwellenabstand oder auch eines Gleises mit unterschiedlichen Schwellenabständen bzw. Schwellenfächern, die sehr schmal sind, ist jedoch nicht immer problemlos durchzuführen, da die Form des Stopfpickels bzw. die Anordnung desselben im Pickel-Halter einerseits und der durch einen engen Schwellenäbstand begrenzte Beistell-weg andererseits einer ausreichenden Beistellung und damit Verdichtung entgegenstehtThere are two-sleeper tamping units for track tamping leveling and straightening machines for tamping two immediately adjacent sleepers on a track - e.g. B. according to EU-PS 0 208 826, AT-PS 313 957, AT-PS 294 895 and AT-PS 294 897 by the same applicant or patent owner - known. These tamping units are equipped with two tamping tool pairs mounted one behind the other and directly adjacent on a height-adjustable tool support frame in the longitudinal direction of the machine - which form a common construction unit - the tamping tools of which can be adjusted or vibrated in pairs in the longitudinal direction of the machine via an auxiliary and vibration drive are each detachably connected to a pimple shaft of a tamping pick having a pimple plate in the lower end region in a pimple holder. These tamping units have proven themselves extremely well in practice, since these so-called n-two-rail track tamping machines not only perform much better, but are also particularly reliable thanks to the inner tamping pick, which can be immersed in the same sleeper compartment and simultaneously moved in opposite directions and cause even compaction. However, tamping a track with a relatively narrow sleeper distance or a track with different sleeper distances or sleeper compartments, which are very narrow, is not always easy to do, since the shape of the tamping pick or the arrangement of the same in the pick holder on the one hand and by one narrow threshold distance limited on the other hand, a sufficient provision and thus prevents compression
Das Stopfaggregat - gemäß DE-PS 1287 100 der gleichen Anmeldrain bzw. Patentinhaberin - weist, wie insbesondere in der Draufsicht dieser Literaturstelle erkennbar, insgesamt vier Stopf werkzeug-Paare auf, die aus gegeneinander verstellbaren und in das Schotterbett - jeweils an den beiden Schwellenlängsseiten und an den beiden Schienenseiten - eintauchbaren, vibrierbaren und insbesondere als Doppelpickel ausgebildeten Stopfwerk-zeugen bestehen. Die Stopf werkzeuge dieser auf einem höhenverstellbaren Werkzeug-Tragrahmen unmittelbar in Maschinenlängsrichtung benachbart gelagerten Stopfwerkzeug-Paare bzw. Paar-Gruppen sind über Beistell-Antriebe in Maschinenlängsrichtung jeweils paarweise gegeneinander verstellbar und mit einem Vibrationsantrieb und einem Höhenverstell-Antrieb zum gemeinsamen Eintauchen in das Schotterbett verbunden. Das Stopf-aggregat weist somit ebenso insgesamt vier Stopfwerkzeug-Paare mit im wesentlichen gerade ausgebildeten Stopfpickeln auf, wobei die jeweils zum Eintauchen in den Schotter links und rechts einer Schiene vorgesehenen, insgesamt acht Innen-Stopfpickel zueinander eine keilförmige Form in der Ausgangsstellung (Offen-Stellung der Stppfwrakzeug-Paare) aufweisen, so daß bei engem Schwellenäbstand nicht immer ein ausreichender Beistellweg gegeben ist. Dieses Stopfaggregat ist im Aufbau etwas komplizierter, um diesen Nachteil zu verringern, wobei die Stopfpickel in Querrichtung geringfügig zueinander versetzt angeordnet sind, um die beiden Werkzeuge so nahe als möglich anordnen zu können, damit der Eindring-Widerstand in den Schotter, insbesondere bei stark verkrustetem Schotterbett, leichter überwunden werden kann. Beim Einsatz derartiger Maschinen können sich insbesondere bei stark unregelmäßigem Schwellenabstand oder auch bei schräg liegenden Schwellen bzw. bei Doppelschwellen unter Schienenstößen insofern Schwierigkeiten ergeben, daß es nicht immer gelingt, rasch und einfach das Stopfaggregat richtig zu positionieren, um diesbezügliche Störungen zu vermeiden. Insbesondere ist die sich etwa keilförmig nach oben erweiternde gemeinsame Form der beiden Innen-Stopfjpickel bei besonders engem Schwellenäbstand nachteilig, da beim Beistellvorgang der obere Bereich des Stopfpickels jeweils an der oberen Kante der Schwelle bereits anstößt und eine vollständige Beistellbewegung nicht zuläßt.The tamping unit - according to DE-PS 1287 100 of the same filing or patent holder - has, as can be seen in particular in the top view of this reference, a total of four tamping tool pairs, which are adjustable against each other and into the ballast bed - in each case on the two longitudinal sides and threshold on the two sides of the rail - there are immersible, vibratable and especially double tamping tools. The tamping tools of this tamping tool pairs or pairs of groups, which are mounted directly adjacent to each other in the machine longitudinal direction on a height-adjustable tool support frame, can be adjusted in pairs against one another via auxiliary drives in the machine longitudinal direction and are connected to a vibration drive and a height adjustment drive for joint immersion in the ballast bed . The tamping unit thus also has a total of four tamping tool pairs with essentially straight tamping pickles, the eight inner tamping pickles each intended to be immersed in the ballast on the left and right of a rail having a wedge-shaped shape in the starting position (open Position of the Stppfwrakzeug pairs), so that there is not always a sufficient supply path with a narrow threshold distance. The construction of this tamping unit is somewhat more complicated in order to reduce this disadvantage, the tamping picks being slightly offset in the transverse direction in order to be able to arrange the two tools as close as possible, so that the resistance to penetration into the ballast, particularly in the case of heavily encrusted ones Ballast bed, can be overcome more easily. When using machines of this type, difficulties can arise, particularly in the case of strongly irregular threshold spacing or also with inclined sleepers or with double sleepers under rail joints, in that it is not always possible to position the tamping unit quickly and easily in order to avoid malfunctions in this regard. In particular, the wedge-shaped upward widening common shape of the two inner tamping picks is particularly disadvantageous when the threshold spacing is particularly narrow, since the upper region of the tamping pimple already abuts the upper edge of the threshold during the side-by-side operation and does not permit complete side-by-side movement.
Es ist auch - gemäß AT-PS 294 897 der gleichen Anmelderin bzw. Patentinhäberin - ein Stopfwerkzeug für derartige "Zweischwellen"-Gleisstopfmaschinen bekannt, welches keine ebene Stopfplatte, sondern eine mit wellenförmigem Querschnitt versehene Plattform auf weist und bei welcher die inneren Stopfpickel der insgesamt acht Stopfwerkzeuge im Bereich unterhalb ihrer Schaft-Halterung eine knickförmige Ausbildung aufweisen, wodurch ein bereits verbesserter und für mittlere Schwellenabstände ausreichender Beistellvorgang erzielbar ist. Auch dieses Stopfaggregat mit den insgesamt sechzehn Stopfpickeln hat sich in der Praxis ausgezeichnet bewährt Die Anfertigung derartiger, mit einem Knick oder Doppelknick versehener Stopfpickel ist aber im Vergleich zu einem geraden Schaft komplizierter. Die oberen Schaftbereiche dieser Innen-Stopfjpickel mit der Knick-Form lassen aber ebenso eine ausreichende Beistellbewegung für sehr schmäle Schwellenfächer nicht zu.According to AT-PS 294 897 by the same applicant or patent holder, a tamping tool for such " two-sleeper " track tamping machines is known, which does not have a flat tamping plate but a platform with a wave-shaped cross-section and in which the inner tamping pimples A total of eight tamping tools have a kink-shaped design in the area below their shaft holder, as a result of which an already improved supply process that is sufficient for medium threshold distances can be achieved. This tamping unit with a total of sixteen tamping axes has also proven itself in practice. The production of such tamping axes with a kink or a double kink is more complicated than a straight shaft. However, the upper shaft areas of these inner darning pimples with the kink shape also do not allow sufficient movement for very narrow sleeper compartments.
Schließlich sind auch sogenannte Spreiz-Stopfaggregate für Gleisbaumaschinen - z. B. gemäß der AT-PS 369 067 der gleichen Anmelderin bzw. Patentinhaberin - bekannt. Bei diesem sogenannten Zwillings-Stopfaggregat für Gleisstopfmaschinen mit an einem höhenverstellbaien Stopfwerkzeugträger gelagerten und zum Eintauchen links und rechts jeweils eines Schienenstranges in zwei unmittelbar aufeinanderfolgende Schwellenfächer bestimmten - und insgesamt daher vier Spreiz-Stopfwerkzeugpaare bildenden Stopf werkzeugen mit diesen zugeordneten Beistell-Antrieben und einem gemeinsamen Vibrationsantrieb - sind je zwei zur Schienen-Vertikal-Längsebene spiegelbildlich angeordnete Spreiz-Stopfwerkzeugpaare samt deren Beistell-Antrieben an einem gemeinsamen Vibrations-Schwenkträger angeordnet. Die Stopfwerkzeugpaare sind am -2-Finally, so-called expanding tamping units for track construction machines - z. B. according to AT-PS 369 067 by the same applicant or patent owner - known. In this so-called twin tamping unit for track tamping machines with tamping tool carriers mounted on a height-adjustable tamping tool carrier and intended for immersing a rail track on the left and right in two immediately consecutive sleeper compartments - and therefore forming a total of four pairs of expanding tamping tools with these associated auxiliary drives and a common vibration drive - Two pairs of expanding tamping tools are arranged in a mirror image of the longitudinal vertical plane of the rail, along with their auxiliary drives, on a common vibration swivel bracket. The darning tool pairs are on -2-
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Stopfwerkzeugträger jeweils um eine zur Schienen-Vertikal-Längsebene senkrechte Achse schwenkbar gelagert und mit ihren oberen Enden am Vibrationsantrieb angelenkt Auch diese Stopfpickel dieser sogenannten Spreiz-Stopfwerkzeugpaare sind in der Ausgangsstellung, d. h. beim Eindringen der beiden Stopfpickel in das gemeinsame Schwellenfach, so angeordnet bzw. in der Stopfpickel-Halterung gelagert, daß eine keilförmige 5 Form gegeben ist, wodurch nicht immer eine ausreichende Beistellbewegung erzielbar ist.Stuffing tool carriers are each pivotably mounted about an axis perpendicular to the longitudinal vertical plane of the rail and articulated with their upper ends to the vibratory drive. These tamping axes of these so-called expanding tamping tool pairs are in the starting position, ie. H. when the two tamping axes penetrate into the common threshold compartment, arranged or stored in the tamping axis holder in such a way that a wedge-shaped shape is provided, as a result of which a sufficient auxiliary movement cannot always be achieved.
Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, ein Stopfaggregat für Gleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen eines Gleises der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit welchem verbesserte Einsatzmöglichkeiten, insbesondere zur problemlosen Unterstopfung von Gleisen auch mit geringerer Schwellenfachbrcite bzw. durch schrägliegende Schwellen unterschiedlich breiten Schwellenfächem 10 erzielbar sind.The object of the invention is to provide a tamping unit for track tamping machines for tamping two immediately adjacent sleepers of a track of the type described at the outset, with which improved possible uses, in particular for problem-free tamping of tracks even with a smaller sleeper width or due to inclined sleepers of different widths 10 can be achieved.
Diese Aufgabe wird mit einem Stopfaggregat der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die beiden zum Eintauchen in dasselbe Schwellenfach vorgesehenen Stopfpickel der beiden Stopfwerkzeug-Paare einschließlich ihrer Schaft-Halterung mit ihren Mittelachsen etwa in einer gemeinsamen - senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verlaufenden - Querebene am Werkzeug-Tragrahmen angeordnet sind. Mit dieser 15 übenaschend einfachen erfindungsgemäßen Lösung einer einreihig ausgerichteten Anordnung der in den Schotter ein- und desselben Schwellenfaches eintauchbaren Stopfpickel können nunmehr mit einem solchen, mit derartigen Stopfpickeln ausgestatteten Stopfaggregat in besonders vorteilhafter Weise auch Gleise mit engen Schwellenfächem bzw. unterschiedlichem Schwellenabstand - durch uneingeschränkte leistungsfähige und gleichmäßige Unterstopfung mit noch ausreichender Beistellbewegung - bearbeitet werden. Darüber hinaus ist für eine 20 solche einreihig ausgerichtete Anordnung dieser unmittelbar benachbarten Stopfpickel in vorteilhafter Weise lediglich eine - in der Herstellung einfachere und wirtschaftlichere - im wesentlichen gerade ausgerichtete Stopfpickel-Form, insbesondere im oberen Schaft-Haltebereich, erforderlich. Die besonderen Vorteile nach der Erfindung sind insbesondere dadurch erzielbar, indem diese Stopfpickel bei besonders geringem Raumbedarf in dichtest-möglicher Weise zusammengedrängt in ein und derselben Querebene angeordnet sind. Da diese enge 25 Anordnung in dieser gemeinsamen Querebene auch den Bereich der Schaft-Halterung miteinschließt, ist in vorteilhafter Weise auch eine ausreichende, an die ungehinderte Eintauchbewegung anschließende Beistellbewegung dieser in dasselbe Schwellenfach eintauchbaren Stopfpickel zur Erzielung einer dauerhaften Verdichtung der Schwellen-Auflager durchführbar. Dies ist darauf zurückzuführen, daß nunmehr diese - unter Vermeidung von Kröpfungen im oberen Bereich im wesentlichen gerade ausgebildeten bzw. mit ihren Mittelachsen in der Quer-30 ebene angeordneten-Stopfpickel auch im oberen Schwellen-Endbereich einen größeren und ungehinderten Beistellweg ermöglichen. Insgesamt kann damit erstmals ein Zweischwellen-Stopfaggregat geschaffen werden, das unter uneingeschränkter Ausnützung der besonders hohen Stopfleistung auch in Gleisen mit stark unregelmäßigen bzw. sehr geringen Schwellenabständen völlig ungehindert einsetzbar ist. Außerdem ist auch durch diese dichtestmögliche Anordnung der Stopfpickel am Zweischwellen-Stopfaggregat in vorteilhafter Weise der Ein-35 tauch-Widerstand beim Absenken des Stopfaggregates in den Schotter, insbesondere bei sehr hartem bzw. verkrustetem Schotterbett, geringer.This object is achieved according to the invention with a tamping unit of the type described in the introduction in that the two tamping tines of the two tamping tool pairs, including their shaft holder, with their central axes provided for immersion in the same sleeper compartment, have their central axes approximately in a common transverse plane on the tool, running perpendicular to the machine longitudinal direction Support frame are arranged. With this 15 practically simple solution according to the invention of a single-row arrangement of the tamping pick-ups which can be immersed in the ballast in one and the same sleeper compartment, such a tamping assembly equipped with such tamping pick-ups can now also advantageously have tracks with narrow sleeper compartments or different sleeper spacings - thanks to unrestricted, powerful ones and even tamping with sufficient additional movement. In addition, for such a single-row arrangement of these immediately adjacent tamping picks, advantageously only a tufting tool shape, which is simpler and more economical to produce, is essentially required, in particular in the upper shaft holding area. The particular advantages according to the invention can be achieved in particular by arranging these tamping picks in a very compact manner in a very small space in one and the same transverse plane. Since this close arrangement in this common transverse plane also includes the area of the shaft holder, it is also advantageously possible to carry out a sufficient auxiliary movement, following the unimpeded immersion movement, of this tamping pick, which can be immersed in the same sleeper compartment, in order to achieve a permanent compression of the sleeper supports. This is due to the fact that these - now avoiding cranking in the upper region, which are essentially straight or with their central axes in the transverse plane 30 - also allow a larger and unobstructed side path in the upper threshold end region. All in all, a two-sleeper tamping unit can thus be created for the first time, which can be used completely unhindered, without restrictions, thanks to the particularly high tamping performance, even on tracks with very irregular or very short sleeper spacings. In addition, this closest possible arrangement of the tamping pick on the two-sleeper tamping unit advantageously reduces the immersion resistance when the tamping unit is lowered into the ballast, particularly when the ballast bed is very hard or encrusted.
Eine besonders bevorzugte Erfindungsausbildung besteht darin, daß die Innen-Stopfpickel mit ihren Mittelachsen bis einschließlich zur Schaft-Halterung in der Quer-Symmetrieebene des Stopfaggregates liegen. Durch diese einfache und zweckmäßige mittige Anordnung der Innen-Stopfpickel sind auch die hohen, stoßweise 40 beim Eintauchvorgang auftretenden Widerstandskräfte in vorteilhafter Weise symmetrisch und besser durch das Stopfaggregat bzw. dessen beide Führungssäulen aufhehmbar.A particularly preferred embodiment of the invention consists in that the inner tamping axes with their central axes up to and including the shaft holder lie in the transverse plane of symmetry of the tamping unit. Due to this simple and expedient central arrangement of the inner tamping ax, the high resistance forces occurring intermittently during the immersion process are advantageously symmetrical and can be better absorbed by the tamping unit or its two guide columns.
Eine sehr vorteilhafte und zweckmäßige Ausbildung nach der Erfindung besteht ferner darin, daß die insgesamt acht Pickelschäfte der in ein und dasselbe Schwellenfach eintauchbaren Innen-Stopfpickel zweier zum Eintauchen in den Schotter links und rechts einer Schiene vorgesehener Stopfwerkzeug-Paar-Anordnungen eines 45 zum gleichzeitigen Unterstopfen zweier benachbarter Schwellen ausgebildeten Stopfaggregates - mit ihren Mittelachsen einschließlich ihrer Schaft-Halterung in der senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verlaufenden Querebene bzw. Quer-Symmetrieebene des Stopfaggregates angeordnet sind. Bei einem derartigen, insgesamt sechzehn Stopfpickel aufweisenden Stopfaggregat ist die erfindungsgemäße Anordnung dieser vielen Innen-Stopfpickel von besonderer Bedeutung, da diese Innen-Stopfpickel durch ihre erhöhte Anzahl auch einen erhöhten 50 Platzbedarf beanspruchen und damit ein Eintauchen in engere Schwellenfächer an sich erschweren. Gerade in diesem Zusammenhang ist eine entsprechend "schmale" Anordnung der Innen-Stopfjpickel für ein ungehindertes Eintauchen mit ausreichender Beistellbewegung auch in enge Schwellenfächer besonders vorteilhaft, da dadurch die besonderen Vorteile eines in der Praxis sehr bewährten "Zweischwellen-Stopfaggregates mit insgesamt sechzehn Stppfpickeln" nunmehr völlig ungeschmälert auch für Gleise mit kleinerer Schwellenteilung erzielbar 55 sind.A very advantageous and expedient design according to the invention further consists in that the total of eight pick shafts of the inner tamping pick-up, which can be immersed in one and the same sleeper compartment, of two tamping tool pair arrangements of a 45 for simultaneous tamping, which are provided for immersion in the ballast on the left and right of a rail two adjacent sleepers formed tamping unit - are arranged with their central axes including their shaft holder in the transverse plane or transverse plane of symmetry of the tamping unit running perpendicular to the longitudinal direction of the machine. In such a tamping unit, which has a total of sixteen tamping axes, the arrangement according to the invention of these many inner tamping axes is of particular importance, since these inner tamping axes also require an increased space requirement due to their increased number and thus make it more difficult to plunge into narrower threshold compartments. Especially in this context, a corresponding " narrow " Arrangement of the inner tamping picks is particularly advantageous for unhindered immersion with sufficient auxiliary movement, even in narrow threshold compartments, since this gives the particular advantages of a "twin-tamping tamping unit with a total of sixteen tamping picks" that has proven itself in practice. now completely undiminished can also be achieved for tracks with smaller threshold division 55.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung sind die jeweils mit dem unteren Pickelschaftende verbundenen Pickelplatten der beiden links und rechts einer Schiene angrenzenden Innen-Stopfpickel in Bezug auf die Pickelschaft-Längsrichtung asymmetrisch ausgebildet und zueinander spiegelbildlich angeordnet, wobei vorzugsweise die der Schiene unmittelbar gegenüberliegende Hälfte der Pickelplatte kleiner als 60 die andere Pickelplatten-Hälfte ausgebildet ist. Diese spezielle, von der Ausbildung der übrigen Stopfpickel abweichende asymmetrische Anordnung der Pickelplatten der an die Schiene angrenzenden Stopfpickel ermöglicht eine bessere Verlagerung bzw. Anordnung der Innen-Stopfpickel-Paare in Richtung zur Schiene bzw. zum -3-According to a further advantageous embodiment of the invention, the pimple plates of the two inner tamping axes, which are connected to the lower end of the pimple shaft and are adjacent to the left and right of a rail, are asymmetrical with respect to the longitudinal direction of the pimple shaft and are arranged in mirror image to one another, preferably the half of the rail directly opposite the rail Pimple plate smaller than 60 the other pimple plate half is formed. This special asymmetrical arrangement of the pimple plates of the tamping pimples adjacent to the rail, which differs from the design of the other tamping axes, enables a better displacement or arrangement of the inner tamping axes in the direction of the rail or to the -3-
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Schwellenauflager. Mit einem derart ausgestatteten Stopfaggregat ist eine vorteilhafte Konzentrierung des Verdichtungsdruckes im Kreuzungspunkt Schiene/Schwelle erzielbar.Sleeper support. With a tamping unit equipped in this way, an advantageous concentration of the compression pressure at the rail / threshold crossing point can be achieved.
Nach einer weiteren zweckmäßigen und vorteilhaften Ausbildung der Erfindung sind die in Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung einander gegenüberliegenden Stopfpickel jedes Stopfwerkzeug-Paares in Querrichtung S zueinander versetzt angeordnet Diese versetzte Ausbildung der Stopfpickel eines Stopfwerkzeug-Paares ermöglicht eine einfache und zweckmäßige symmetrische Anordnung sämtlicher einer Schienenseite zugeordneten Pickelschäfte in bezug auf eine senkrecht zur gemeinsamen Querebene der Innen-Stopfpickel einer Schienenseite verlaufende vertikale Symmetriebene. Dadurch ist trotz der insgesamt im Vergleich zu den Innen-Stopfpickein schmäleren Außen-Stopfpickel eine gleichmäßige Schotterverdichtung möglich. 10 Eine besonders vorteilhafte Ausbildung nach der Erfindung besteht ferner darin, daß die vier je Schienenseite vorgesehenen Pickelschäfte der in der gemeinsamen Querebene bzw. Quer-Symmetrieebene des Stopfaggregates angeordneten Innen-Stopfpickel beider Stopfwerkzeug-Paare in gleichmäßigem Abstand voneinander distanziert sind, vorzugsweise in einem jeweils etwa der Breite einer Pickelplatte entsprechenden Abstand. Die gleichmäßige Distanzierung der Pickelschäfte in einem etwa der Breite einer Pickelplatte entsprechenden Abstand ermöglicht IS unter zuverlässiger Vermeidung einer gegenseitigen störenden Beeinflussung eine gleichmäßige, dichtestmögliche Anordnung der Stopfpickel sowohl in Längsrichtung des Stopfaggregates als auch in Längsrichtung der Querebene - bei einfachster konstruktiver Anordnung der Lagerung am Werkzeugrahmen des Stopfaggiegates.According to a further expedient and advantageous embodiment of the invention, the tamping picks of each tamping tool pair lying opposite one another in the machine or track longitudinal direction are offset in the transverse direction S This offset design of the tamping pick of a pair of tamping tools enables a simple and expedient symmetrical arrangement of all associated with one rail side Pimple shafts with respect to a vertical plane of symmetry running perpendicular to the common transverse plane of the inner tamping pimples on one side of the rail. This means that, despite the fact that the outer tamping pick is narrower than the inside tamping pick, it is possible to compact the ballast evenly. 10 A particularly advantageous embodiment according to the invention is further that the four pick shafts provided on each rail side of the inner tamping pick of both tamping tool pairs arranged in the common transverse plane or transverse plane of symmetry of the tamping unit are spaced apart from one another, preferably in one each distance corresponding to the width of a pimple plate. The even spacing of the pimple shafts at a distance approximately equal to the width of a pimple plate enables IS to reliably and uniformly position the tamping pimples in the longitudinal direction of the tamping unit and in the longitudinal direction of the transverse plane, while reliably avoiding mutual interference - with the simplest structural arrangement of the bearing on the tool frame of the darning aggregate.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausbildung der Erfindung sind die jeweils an einer Schienenseite vorgesehenen und in der gemeinsamen Querebene angeordneten Innen-Stopfpickel beider Stopfwerkzeug-Paare 20 jeweils in wechselnder Folge dem einen bzw. anderen, vorzugsweise eine gabelförmig ausgebildete Pickel-Halterung aufweisenden Stopfwerkzeug-Paar zugeordnet. Durch diese ineinandergreifende Anordnung der Innen-Stopfpickel ist eine besonders dichte und damit sehr schmale Ausbildung der Innen-Stopfpickel für ein problemloses Eintauchen in schmale Schwellenfächer möglich. Durch die gabelförmige Pickel-Halterung der Stopfwerkzeuge ist auch eine den robusten Beanspruchungen standhaltende Fixierung der Pickelschäfte ohne 25 gegenseitige Behinderung der in jeweils entgegengesetzter Richtung erfolgenden Beistellbewegung gewährleistet, wobei auch diese konstruktive Form insgesamt eine einfache und zweckmäßige Lagerung der Stopfwerkzeuge am Werkzeugrahmen des Stopfaggregates ermöglicht Sämtliche Innen- und Außen-Stopfpickel sind gemäß einer weiteren bevorzugten Ausbildung der Erfindung in drei senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verlaufenden Querebenen angeordnet wobei der Abstand der drei 30 Querebenen bzw. der Mittelachsen in Maschinenlängsrichtung zueinander jeweils etwa einem durchschnittlichenAccording to a further preferred embodiment of the invention, the inner tamping picks of both tamping tool pairs 20 provided on one rail side and arranged in the common transverse plane are each assigned in alternating sequence to the one or the other tamping tool pair, preferably having a fork-shaped pick holder . This interlocking arrangement of the inner tamping ax enables a particularly dense and therefore very narrow design of the inner tamping ax for easy immersion in narrow threshold compartments. The fork-shaped pimple holder for the tamping tools also ensures that the pimple shafts can withstand the heavy loads without any mutual hindrance to the movement in the opposite direction, and this structural shape also allows simple and practical storage of the tamping tools on the tool frame of the tamping unit According to a further preferred embodiment of the invention, the inner and outer tamping axes are arranged in three transverse planes running perpendicular to the longitudinal direction of the machine, the distance between the three transverse planes or the central axes in the longitudinal direction of the machine in each case being approximately average
Schwellenabstand, vorzugsweise etwa 520 mm, entspricht Diese Anordnung sämtlicher Stopfpickel eines Zweischwellen-Stopfaggregates in lediglich drei Querebenen ermöglicht eine rasche Zentrierung der Stopfpickel bzw. des Stopfaggregates über den zugeordneten Schwellenfächem insbesondere eines Holzschwellen-Gleises mit kleinerer Schwellenteilung. Dabei bestehen selbst bei schrägliegenden Schwellen mit daraus resultierenden, noch 35 engeren Schwellenfach-Abschnitten keine Schwierigkeiten, die ebenfalls lediglich in einer einzigen Querebene befindlichen jeweiligen Innen-Stopfpickel in den Schotter dieses schmäleren Schwellenfach-Abschnittes einzutauchen und auch beizustellen.Threshold distance, preferably about 520 mm, corresponds to this arrangement of all the tamping pick of a two-sleeper tamping unit in only three transverse planes enables the tamping pick or the tamping unit to be centered quickly over the associated sleeper compartments, in particular a wooden sleeper track with a smaller sleeper division. Even with sloping sleepers with the resulting 35 narrower sleeper compartment sections, there are no difficulties in immersing and also providing the respective inner tamping pick, which is also located in a single transverse plane, in the ballast of this narrower sleeper compartment section.
Eine sehr zweckmäßige und vorteilhafte Erfindungsausbildung besteht ferner darin, daß der Abstand zweier jeweils einem anderen Stopfwerkzeug-Paar zugeordneter Pickelplatten der in dasselbe Schwellenfach eintauch-40 baren Innen-Stopfpickel in der Offen-Stellung in Gleislängsrichtung höchstens etwa 75 mm bzw. nur etwa ein Viertel einer durchschnittlichen Schwellenfachbreite beträgt. Bei einem solchen erzielbaren Maximal-Abstand der Pickelplatten der Innen-Stopfpickel ist selbst bei Gleisen mit sehr schmalen Schwellenfächem eine ungehinderte und qualitativ uneingeschränkte Unterstopfung durchführbar. Andererseits ist damit aber noch eine genügende Längs-Distanzierung der Pickelplatten zueinander gesichert, so daß trotz der Längsschwingungen der Stopfpickel 45 keine nachteilige gegenseitige Berührung sowie auch eine dauerhafte Befestigung der Pickelplatten am unteren, genügend Stabilität aufweisenden Schaftende möglich ist.A very expedient and advantageous embodiment of the invention further consists in the fact that the distance between two pimple plates each assigned to a different pair of tamping tools, the inner tamping picks immersed in the same sleeper compartment in the open position in the longitudinal direction of the track, is at most about 75 mm or only about a quarter an average threshold compartment width. With such a achievable maximum distance of the pimple plates of the inner tamping pick, unimpeded and qualitatively unrestricted tamping can be carried out even on tracks with very narrow sleeper compartments. On the other hand, this ensures a sufficient longitudinal spacing of the pimple plates from one another, so that, despite the longitudinal vibrations of the tamping pimple 45, no adverse mutual contact or permanent attachment of the pimple plates to the lower, sufficiently stable shaft end is possible.
Nach einer weiteren zweckmäßigen und vorteilhaften Ausbildung der Erfindung beträgt der Längsabstand der beiden Innen-Stopfpickel im Bereich der Pickelplatten in der Beistell-Lage bzw. in der maximalen Schließstellung der beiden Stopfwerkzeug-Paare bei ausreichender Verdichtung lediglich bis etwa 40 % der 50 durchschnittlichen Schwellenfachbreite, vorzugsweise etwa 11 cm. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Innen-Stopfpickel in einer einzigen Querebene ist selbst bei einem relativ geringen Schließ-Längsabstand von nur etwa 40 % der Schwellenfachbreite noch ein genügend großer Beistellweg für eine ausreichende Schotterverdichtung gesichert. Dies ist dadurch erzielbar, da sich die Innen-Stopfpickel bei der in einer gemeinsamen Ebene erfolgenden Schließstellung in ihrem oberen Endbereich nur geringfügig voneinander distanzieren 55 und damit bei erfolgter Schließstellung eine sich nach oben hin keilförmig verjüngende Form bilden, so daß für den Beistellvorgang die einander zugewandten oberen Schwellenkanten nicht mehr hinderlich sind. Daraus resultiert ein relativ großer Beistellweg der Pickelplatten am unteren Ende der Pickelschäfte für eine ausreichende Unterstopfung.According to a further expedient and advantageous embodiment of the invention, the longitudinal spacing of the two inner tamping picks in the area of the pimple plates in the auxiliary position or in the maximum closed position of the two tamping tool pairs with sufficient compression is only up to approximately 40% of the 50 average threshold compartment width, preferably about 11 cm. Due to the arrangement of the inner tamping pick according to the invention in a single transverse plane, even with a relatively small longitudinal closing distance of only about 40% of the threshold compartment width, a sufficiently large additional path is still ensured for sufficient ballast compaction. This can be achieved because the inner tamping pimples are only slightly spaced 55 from one another in their upper end region when the closing position is in a common plane, and thus form a wedge-shaped upward tapering shape when the closing position is completed, so that the side-by-side process is different facing upper threshold edges are no longer a hindrance. This results in a relatively long path of the pick plates at the lower end of the pick shafts for sufficient tamping.
Schließlich bezieht sich die Erfindung auf einen Stopfpickel für ein Stopfaggregat, wobei der einschließlich 60 seiner Pickel-Halterung im wesentlichen gerade ausgebildete Pickelschaft lediglich in seinem unteren Endbereich eine zur Schaft-Längsrichtung und in Beistellrichtung verlaufende Abwinkelung aufweist, an der die zum Pickelschaft bzw. zur Mittelachse im wesentlichen parallel verlaufende und eben ausgebildete Pickelplatte -4-Finally, the invention relates to a tamping pick for a tamping unit, wherein the pick shaft, including 60 of its pick holder, which is essentially straight, only has an angled portion extending in the lower end region to the longitudinal direction of the shaft and in the direction of supply, at which the pick shaft or Center axis of substantially parallel and evenly formed pimple plate -4-
AT 393 392 B endseitig befestigt, vorzugsweise verschweißt ist und wobei die Pickelplatte mit ihrer Stopffläche in einem Abstand von vorzugsweise etwa 35 mm von der Mittelachse des Stopfpickels vorkragt. Ein derartig ausgebildeter Stopfpickel ist durch seine im wesentlichen gerade Ausbildung einfach herstellbar und in besonders vorteilhafter Weise sowohl als Innen- als auch als Außen-Stopfpickel einsetzbar. Durch die im unteren Endbereich befindliche Abwinkelung ist die Pickelplatte eines solchen in ein Stopfaggregat eingebauten Stopfpickels zur Verbesserung der Schotterverdichtung über die untere Schwellenkante hinaus geringfügig unter die Schwelle beistellbar. Infolge dieser vorkragenden Anordnung der Pickelplatte ist auch eine genügend breite Ausbildung derselben ohne Berührung der angrenzenden Pickelschäfte der benachbarten Innen-Stopfpickel erzielbar.AT 393 392 B is attached at the end, preferably welded, and the pimple plate protrudes with its stuffing surface at a distance of preferably about 35 mm from the central axis of the stuffing pimple. A tamping pick formed in this way is easy to manufacture due to its essentially straight design and can be used in a particularly advantageous manner both as an internal and as an external tamping pick. Due to the bend in the lower end area, the pimple plate of such a tamping pick installed in a tamping unit can be provided slightly below the threshold to improve the ballast compaction beyond the lower threshold edge. As a result of this projecting arrangement of the pimple plate, a sufficiently wide design thereof can also be achieved without touching the adjacent pimple shafts of the adjacent inner tamping pimples.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht eines Stopfaggregates für Gleisstopfmaschinen zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Schwellen eines Gleises, wobei sämtliche Innen-Stopfpickel in einer gemeinsamen, senkrecht zur Maschinenlängsrichtung verlaufenden Querebene angeordnet sind, Fig. 2 einen Schnitt durch sämtliche Stopfjpickel gemäß der Linie (Π) in Fig. 1, wobei zum besseren Verständnis das über der Schnittebene liegende Gleis dazu gezeichnet ist, Fig. 3 eine Ansicht dar auf einer Schienenseite und in einer gemeinsamen Querebene angeordneten vier Innen-Stopfpickel gemäß einem Gleis-Querschnitt nach der Linie (ΠΙ-ΠΧ) in Fig. 2, Fig. 4 eine Teil-Seitenansicht der Innen-Stopfpickel, wobei die Schwellen einen verringerten, im Vergleich zum Gleis in Fig. 1 und 2 um etwa 40 % verkleinerten Schwellenabstand aufweisen und Fig. 5 eine vergrößerte Teil-Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Stopfpickels mit einer Betonschwelle.The invention is explained in more detail below with reference to a preferred exemplary embodiment shown in the drawing. 1 shows a side view of a tamping unit for track tamping machines for tamping two immediately adjacent sleepers of a track, all the inner tamping pickles being arranged in a common transverse plane running perpendicular to the machine longitudinal direction, FIG. 2 shows a section through all the tamping pickles according to the line ( Π) in Fig. 1, with the track lying above the section plane being drawn for better understanding, Fig. 3 is a view on one side of the rail and in a common transverse plane arranged four inner tamping pick according to a track cross-section along the line (ΠΙ 2, FIG. 4 shows a partial side view of the inner tamping pick, the sleepers having a reduced sleeper spacing which is reduced by approximately 40% compared to the track in FIGS. 1 and 2, and FIG. 5 is an enlarged part -Side view of a tamping pick designed according to the invention with a concrete sleeper.
Das in Fig. 1 dargestellte Stopfaggregat (1) ist zum Unterstopfen zweier unmittelbar benachbarter Holzschwellen (2) ausgebildet und weist deshalb je Schienenlängsseite zwei in Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung hintereinander angeordnete Stopfweikzeug-Paare (3), (4) mit je vier verschwenkbar gelagerten Stopfwerkzeugen (5) bis (8) auf. Diese sind auf einem Werkzeug-Tragrahmen (9) verschwenkbar gelagert, der mit Hilfe eines Antriebes (10) entlang vertikaler Führungssäulen (11) höhenverstellbar ist. Die Stopfwerkzeuge (5) bis (8) sind über Beistellanttiebe (12) zueinander beistellbar und über einen mittigen Vibrationsantrieb (13) vibrierbar. Jedes der Stopfwerkzeuge (5) bis (8) der beiden Stopfwerkzeug-Paare (3), (4) ist durch eine im unteren Endbereich befindliche Pickel-Halterung (14) mit einem im wesentlichen gerade ausgebildeten Pickelschaft (15) eines im unteren Endbereich eine Pickelplatte (16) aufweisenden Stopfpickels (17), (18), (19) und (20) verbunden. Die beiden zum Eintauchen in dasselbe Schwellenfach (21) vorgesehenen Innen-Stopfpickel (18), (19) der beiden Stopfwerkzeug-Paare (3), (4) sind mit ihren Mittelachsen (22) einschließlich ihrer Schaft-Halterung (23) in einer gemeinsamen - senkrecht zur Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung verlaufenden -Querebene (24) am Werkzeug-Tragrahmen (9) angeordnet. Die Innen-Stopfpickel (18), (19) liegen mit ihren Mittelachsen (22) bis einschließlich zur Schaft-Halterung (23) in der Querebene (24), die gleichzeitig die Quer-Symmetrieebene (25) des Stopfaggregates (1) ist. Sämtliche Innen- und Außen-Stopfpickel (18), (19) bzw. (17), (20) sind in drei senkrecht zur Maschinen-bzw. Gleislängsrichtung verlaufenden Querebenen (24), (26), (27) angeordnet Der Abstand (a) der drei Querebenen (24), (26), (27) bzw. der Mittelachsen (22) in Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung zueinander entspricht jeweils etwa einem durchschnittlichen Schwellenabstand, das sind etwa 520 mm. Der Abstand (b) zweier jeweils einem anderen Stopfwerkzeug-Paar (3), (4) zugeordneter Pickelplatten (16) der in dasselbe Schwellenfach (21) eintauchbaren Innen-Stopfpickel (18), (19) beträgt in der Offen-Stellung in Gleislängsrichtung höchstens etwa 75 mm. Dies entspricht etwa einem Viertel einer durchschnittlichen Schwellenfachbreite (c) bei Holzschwellen von etwa 280 mm. Mit (d) ist der Abstand der beiden einander gegenüberliegenden Stopfpickel (19), (20) bzw. (17), (18) eines Stopfwerkzeug-Paares (3) bzw. (4) in der Anfangs- bzw. Offen-Stellung vor dem Eintauchen in den Schotter bezeichnet Dieser beträgt im dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 453 mm. Mit (e) ist der Abstand der beiden zueinander beistellbaren Stopfpickel (19), (20) bzw. (17), (18) in der maximalen Schließstellung bezeichnet Dieser Abstand (e) beträgt etwa 240 mm. Die Schwellenteilung der mit Schienen (28) verbundenen und ein Gleis (29) bildenden Holzschwellen (2) beträgt etwa 520 mm.The tamping unit (1) shown in Fig. 1 is designed for tamping two immediately adjacent wooden sleepers (2) and therefore has two pairs of tamping tools (3), (4), each arranged in the machine or track longitudinal direction, one behind the other, each with four pivotably mounted Darning tools (5) to (8). These are pivotally mounted on a tool support frame (9) which can be adjusted in height along vertical guide columns (11) with the aid of a drive (10). The tamping tools (5) to (8) can be provided to one another via auxiliary drives (12) and can be vibrated via a central vibration drive (13). Each of the tamping tools (5) to (8) of the two pairs of tamping tools (3), (4) is one by a pimple holder (14) located in the lower end region with an essentially straight pimple shaft (15) in the lower end region Pimple plate (16) having tamping pimples (17), (18), (19) and (20) connected. The two inner tamping picks (18), (19) of the two tamping tool pairs (3), (4) provided for immersion in the same sleeper compartment (21) are in one with their central axes (22) including their shaft holder (23) common - transverse plane (24) extending perpendicular to the machine or longitudinal direction of the track is arranged on the tool support frame (9). The inner tamping picks (18), (19) lie with their central axes (22) up to and including the shaft holder (23) in the transverse plane (24), which is also the transverse symmetry plane (25) of the tamping unit (1). All inner and outer tamping axes (18), (19) and (17), (20) are in three perpendicular to the machine or. Cross planes (24), (26), (27) arranged in the longitudinal direction of the track The distance (a) between the three transverse planes (24), (26), (27) and the central axes (22) in the machine or track longitudinal direction corresponds to each other about an average threshold distance, that's about 520 mm. The distance (b) between two different tamping tool pairs (3), (4) assigned pimple plates (16) of the inner tamping picks (18), (19) which can be immersed in the same sleeper compartment (21) is in the open position in the longitudinal direction of the track at most about 75 mm. This corresponds to about a quarter of an average sleeper compartment width (c) for wooden sleepers of about 280 mm. With (d) the distance between the two opposing tamping axes (19), (20) or (17), (18) of a pair of tamping tools (3) or (4) is in the initial or open position the immersion in the ballast referred to This is about 453 mm in the illustrated embodiment. (E) denotes the distance between the two tamping picks (19), (20) and (17), (18) that can be provided in the maximum closed position. This distance (e) is approximately 240 mm. The threshold division of the wooden sleepers (2) connected to rails (28) and forming a track (29) is approximately 520 mm.
Wie insbesondere in Fig. 2 dargestellt, sind die insgesamt acht Pickelschäfte (15) der in ein und dasselbe Schwellenfach (21) eintauchbaren Innen-Stopfpickel (18), (19) zweier zum Eintauchen in den Schotter links und rechts einer Schiene (28) vorgesehenen Stopfwerkzeug-Paar-Anordnungen (30), (31) des zum gleichzeitigen Unterstopfen zweier benachbarter Schwellen ausgebildeten Stopfaggregates (1) mit ihren Mittelachsen (22) in der senkrecht zur Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung verlaufenden Querebene (24) bzw. der Quer-Symmetrieebene (25) des Stopfaggregates (1) angeordnet. Die beiden Pickelplatten (32) der beiden links und rechts an die Schiene (28) angrenzenden Innen-Stopfpickel (18) sind in bezug auf die Pickelschaft-Längsrichtung bzw. die Mittelachse (22) asymmetrisch ausgebildet und zueinander - in bezug auf die Schienen-Längssymmetrieebene - symmetrisch angeordnet. Dabei ist die der Schiene (28) unmittelbar gegenüberliegende Hälfte der Pickelplatte (32) kleiner als die andere Pickelplatten-Hälfte ausgebildet. Die in Maschinen- bzw. Gleislängsrichtung einander gegenüberliegenden Stopfpickel (17), (18) bzw. (19), (20) jedes Stopfwerkzeug-Paares (3), (4) sind in Querrichtung zueinander versetzt angeordnet, so daß sie in Gleislängsrichtung einander etwas versetzt gegenüberliegen. Die vier je Schienenseite vorgesehenen Pickelschäfte (15) der in der gemeinsamen Querebene (24) des Stopfaggregates (1) angeordneten Innen-Stopfpickel (18), (19) beider -5-As shown in particular in FIG. 2, the total of eight pick shafts (15) of the inner tamping pick (18), (19) which can be immersed in one and the same sleeper compartment (21), are two for immersion in the ballast on the left and right of a rail (28) provided tamping tool pair arrangements (30), (31) of the tamping unit (1) designed for tamping two adjacent sleepers at the same time with their central axes (22) in the transverse plane (24) running perpendicular to the machine or track longitudinal direction or the transverse Plane of symmetry (25) of the tamping unit (1) is arranged. The two pimple plates (32) of the two inner tamping picks (18) adjoining the rail (28) on the left and right are asymmetrical with respect to the longitudinal direction of the pimple shaft or the central axis (22) and are mutually asymmetrical - with respect to the rail Longitudinal plane of symmetry - arranged symmetrically. The half of the pimple plate (32) directly opposite the rail (28) is smaller than the other half of the pimple plate. The tamping picks (17), (18) and (19), (20) of each pair of tamping tools (3), (4) lying opposite each other in the machine or track longitudinal direction are offset in the transverse direction so that they are in the longitudinal track direction are slightly offset. The four pick shafts (15) provided on each rail side of the inner tamping pick (18), (19) of both -5- arranged in the common transverse plane (24) of the tamping unit (1)
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