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der nicht dargestellten Laufbüchse angepasst sind. Die Lagerung der beiden Rollen erfolgt so, dass diese nur auf der kraftführenden Seite an der Lauffläche der Laufbüchse anliegen, an der entgegengesetzten Seite hingegen ein Spiel aufweisen. In der Praxis wird man vorzugsweise mit einem Spiel, das in der Grössenordnung von mehreren hundertstel mm liegt, zu rechnen haben.
Durch die Formgebung der Aussenprofile --11-- der Rollen --10-- wird ermöglicht, dass die Rollen nahezu über deren gesamten Breite an der Lauffläche der Laufbüchse aufliegen, wodurch die Flächenpressung möglichst gering gehalten wird.
Das Kolbenhemd endet oberhalb des Kolbenbolzens --8-- mit seinem Kolbenringteil --5--, welcher gegenüber der Lauffläche der Laufbüchse das übliche grosse Spiel in der Grössenordnung von zehntel mm aufweist.
Die mit Kugellagern --25-- versehenen Rollen --10-- weisen je einen Innenring --22-- auf, der am abgesetzten Ende des Kolbenbolzens --8-- und am Ansatz --20-- aufsitzt. Der Aussenring --21-- ist mit dem Aussenprofil --11-- versehen und so als Rolle --10-- ausgebildet.
Er arbeitet mit der Lauffläche der Laufbüchse zusammen. Sowohl das dargestellte Kugellager - als auch ein eventuelles Kugellager sind imstande die auf die Rollen --10-- schräg wirkenden Kräfte aufzunehmen.
Die Wirkungsweise des Kolbens gemäss der Erfindung ist folgende : Der Seitendruck der
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--7-- auf- innerhalb von dessen Spiel gegenüber der Lauffläche. Dadurch, dass das Spiel der Rollen - gegenüber der Lauffläche der Laufbüchse im Verhältnis zum Spiel des Kolbenringteiles - klein ist, kommen die Rollen --10-- bei der Kippbewegung des Kolbens alsbald zur Anlage auf der Lauffläche, wodurch der Seitendruck der Pleuelstange --7-- durch die Rollen --10-voll auf die Lauffläche der Laufbüchse übertragen wird. Auf diese Weise wird die Reibung, die durch den Seitendruck der Pleuelstange entsteht, wesentlich vermindert. Diese Verminderung wird durch die erfindungsgemässe Ausbildung der Rollen mit Wälzlagern, z. B.
Kegel-oder Kugellagern, weiter verbessert, wobei auch noch der Vorteil hinzukommt, dass die Abnutzung an der Zylinderlauffläche im Bereich des Angriffes der Rollen --10-- noch herabgesetzt wird. Die Abnutzung kann auch durch entsprechende Härtung der Aussenringe --21-- der Rollen --10-- und der Laufbüchse sowie durch entsprechende Abstimmung dieser Härten weiter vermindert werden.
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the liner, not shown, are adapted. The two rollers are mounted in such a way that they rest only on the force-carrying side of the running surface of the liner, while on the opposite side there is play. In practice, a game that is on the order of several hundredths of a millimeter will preferably be expected.
The shape of the outer profiles --11-- of the rollers --10-- enables the rollers to rest on the running surface of the liner almost over their entire width, thereby keeping the surface pressure as low as possible.
The piston skirt ends above the piston pin --8-- with its piston ring part --5--, which has the usual large play of the order of tenths of a millimeter compared to the running surface of the liner.
The rollers --10-- with ball bearings --25-- each have an inner ring --22--, which sits on the stepped end of the piston pin --8-- and on the shoulder --20--. The outer ring --21-- is provided with the outer profile --11-- and thus designed as a roller --10--.
It works with the tread of the liner. Both the illustrated ball bearing and any ball bearing are able to absorb the forces acting on the rollers --10-- at an angle.
The operation of the piston according to the invention is as follows: the side pressure of the
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--7-- on- within its play against the tread. Because the play of the rollers - compared to the running surface of the liner in relation to the play of the piston ring part - is small, the rollers --10-- immediately come to rest on the running surface when the piston tilts, which causes the side pressure of the connecting rod - 7-- by the rollers --10-full on the running surface of the liner. In this way, the friction caused by the side pressure of the connecting rod is significantly reduced. This reduction is due to the inventive design of the rollers with rolling bearings, for. B.
Tapered or ball bearings, further improved, with the additional advantage that the wear on the cylinder running surface in the area of the attack of the rollers is further reduced. Wear can also be further reduced by hardening the outer rings --21--, the rollers --10-- and the liner, as well as by adjusting these hardnesses accordingly.