DE1909843U

DE1909843U - ROLLER BEARING.

Info

Publication number: DE1909843U
Application number: DET18158U
Authority: DE
Original assignee: Torrington Co
Current assignee: Timken US LLC
Priority date: 1964-10-09
Filing date: 1964-10-09
Publication date: 1965-02-11

Description

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PATENTANWÄLTE telefon: bensbeh© 6 42 00PATENT LAWYERS phone: bensbeh © 6 42 00

Che Torrington Company (TOrrington, Connecticuts USAChe Torrington Company (TOrrington, Connecticuts USA

Wälzlagerroller bearing

Die Erfindung "betrifft im allgemeinen Verbesserungen an Lagerkonstruktionen und insbesondere ein Wälzlager, das mit Teilen verwendet werden kann, de eine ungenügende Härte besitzen, um Wälzkörper, wie Sollen, auf ihnen abrollen zu lassen.The invention "relates generally to improvements to bearing designs and especially a roller bearing, which can be used with parts de have insufficient hardness to the rolling elements, such as obligation, to let them roll on.

Zur Zeit v/erden G-leiüLager in vielen Lageranordnung enSliding bearings are currently grounded in many bearing arrangements

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Telegrammadresse: Mepatent, Köln, Postscheckkonto: Köln 2012, Bankkonten: Kreissparkasse Köln, Zweigstelle Refrath 850, Deutsche Bank AG., Filiale Köln 120764Telegram address: Mepatent, Cologne, postal check account: Cologne 2012, bank accounts: Kreissparkasse Cologne, branch Refrath 850, Deutsche Bank AG., Branch Cologne 120764

verwendet, in denen es günstiger wäre, Wälzlager zu verwenden, da eine Verwendung von Wälzlagern entweder wegen der Kosten oder der Herstellungsprobleine, oder wegen "beiden, nicht möglich war. Die üblichen Typen dieser Lager machen zwei gehärtete Flächen erforderlich, auf denen die Wälzkörper abrollen können. Es gibt viele Fälle, in denen es möglich und höchst wünschenswert wäre, Nadel- oder Rollenlager zu verwenden, falls ausreichend gehärtete Flächen vorhanden sein würden, auf denen die Wälzlager abrollen könnten. Normalerweise wird eine Welle aus einem Werkstoff ausreichend guter Qualität gefertigt, der leicht gehärtet werden kann, um als innerer Laufring für ein Nadel- oder Rollenlager zu dienen. Auf der anderen Seite ist in den meisten Fällen entweder das geteilte, die Lager aufnehmende und tragende Lagergehäuse aus einem Werktstoff gefertigt, der nicht leicht bis zu dem Härtegrad gehärtet werden kann, der für die Fläche eines äußeren Laufringes solcher Lager erforderlich ist, oder bei dem der Härtungsprozeß zu kostspielig ist, um in der Praxis verwendet werden zu können. Als Ergebnis in der Mehrzahl dieser Fälle werden Gleitlager verwendet, die entweder einen geeigneten Lagerwerkstoffguß im Lagergehäuse oder eine Lagereinlage umfassen, die eine G-leitlagers chi cht über einem Stahlgrund besitzt. Ein solches Lager ist nicht mit einem Wälzlager zu vergleichen.used in which it would be cheaper to use roller bearings, since the use of rolling bearings either because of the cost or the manufacturing problems, or because of "both, was not possible. The usual types of these bearings require two hardened surfaces on which the rolling elements can roll off. There are many instances when it would be possible and highly desirable to use needle or roller bearings to be used if there are sufficiently hardened surfaces on which the roller bearings could roll. Usually a shaft is made of a material of good quality that can be easily hardened, to serve as an inner race for a needle or roller bearing. On the other hand, in most cases it is either the split, the bearing receiving and supporting bearing housing made of a material that is not easy to can be hardened to the degree of hardness required for the surface of an outer race of such bearings, or where the hardening process is too costly to be used in practice. As a result, in the majority In these cases, plain bearings are used that either have a suitable bearing material cast in the bearing housing or a Include bearing insert that has a sliding bearing chi cht over a Stahlgrund owns. Such a bearing is not with a roller bearing to compare.

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Die Erfindung bezweckt, in erster Linie eine Auskleidung für geteilte Lagergehäuse zu schaffen, die Wellenzapfen mit gehärteten Oberflächen aufnehmen, wobei die Auskleidung gehärtet ist und eine innere Oberfläche besitzt, die als äußerer Laufring für Rollen geeignet ist, und wobei die Auskleidung geteilt ist, woduirh die Rollen nach dem Entfernen einer Hälfte des geteilten Gehäuses in einfachster Weise um den Wellenzapfen herum in dein geteilten Gehäuse angeordnet werden können.The aim of the invention is primarily to provide a lining for split bearing housings, the shaft journals with hardened surfaces, the liner being hardened and having an inner surface known as outer race is suitable for rollers, and with the liner divided, the rollers woduirh after removal one half of the split housing arranged in the simplest way around the shaft journal in your split housing can be.

lerner bezweckt die Erfindung, ein neues, in Verbindung mit einem geteilten Lagergehäuse verwendbares Wälzlager zu schaffen, bei dem der Werkstoff des Gehäuses entweder nicht genügend gehärtet werden kann, um als äußerer Laufring für Badel- oder Rollenlager dienen zu können, oder überhaupt nicht gehärtet werden kann. Das erfindungsgemäße Wälzlager umfaßt eine zweiteilige Auskleidung, die leicht in ein geteiltes Lagergehäuse eingesetzt und in diesem gehaltert werden kann und die eine gehärtete Fläche eines äußeren Laufringes bildet und eine Vielzahl von ladein oder Rollen zur direkten Berührung mit der gehärteten Oberfläche einer zu lagernden Welle trägt.The aim of the invention is to provide a new roller bearing that can be used in conjunction with a split bearing housing to create, in which the material of the housing either cannot be hardened enough to be used as an outer race for To be able to serve bath or roller bearings, or not at all can be hardened. The roller bearing according to the invention comprises a two-part liner that is easily divided into a Bearing housing can be used and held in this and which forms a hardened surface of an outer race and a plurality of rollers or rollers for direct contact with the hardened surface of a shaft to be supported wearing.

Die Erfindung bezweckt ferner, eine geteilte Auskleidung zu schaffen, die in Verbindung mit einem geteilten Lagergehäuse verwendet werden kann, das aus einem Werkstoff besteht, der entweder nicht genügend gehärtet werden kann, umAnother object of the invention is to provide a split liner that can be used in conjunction with a split bearing housing can be used that consists of a material that either cannot be hardened enough to

direkt mit den Wälzkörpern in Berührung zu kommen, oder der überhaupt nicht gehärtet werden kann. Die erfindungsgemäße Auskleidung "besteht auszwei identischen Hälften, die je einen halbzylindrisehen Laufringteil und Verstärkungsflansche umfassen, die sich an den entgegengesetzten Enden des Laufringteiles erstrecken und diesen gegen Verwinden verstärken und versteifen.to come into direct contact with the rolling elements, or the cannot be hardened at all. The inventive Liner "consists of two identical halves, each one a semi-cylindrical raceway portion and reinforcing flanges extending at opposite ends of the raceway portion extend and reinforce and stiffen this against twisting.

Sin weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, eine dünne, relativ billige Lagerauskleidung zu schaffen, die in einfachster Weise in ein geteiltes Lagergehäuse eingefügt werden kann, um als äußerer Laufring für !Tadel- und Rollenlager zu dienen. Die Kosten dieser Lagerauskleidung sind im Vergleich zu den Kosten des Härtens des Werkstoffes des geteilten Lagergehäuses niedrig, in dem die Auskleidung verwendet v/erden kann, um ein geteiltes Lagergehäuse mit einer äußeren Laufringfläche zu Kosten zu schaffen, die viel geringer sind, als dies bisher möglich war.Another feature of the invention is to provide a to create thin, relatively cheap bearing lining, which is inserted in the simplest manner in a split bearing housing Can be used as an outer race for! pin and roller bearings to serve. The cost of this bearing liner is compared to the cost of hardening the material of the split Bearing housing low in which the liner can be used v / ground to a split bearing housing with a create outer raceway surface at a cost that is much less than previously possible.

Die Erfindung bezweckt ferner, eine geteilte Auskleidung für ein geteiltes Lagergehäuse zu schaffen, die aus zwei identischen Hälften besteht, die je Seitenflansche besitzen, die sich gegen die beiden Hälften des geteilten Gehäuses legen. Die Enden der Auskleidungshälften v/eisen komplementäre Vorsprünge und Aussparungen auf, durch die sich die Hälften der Auskleidung selbsttätig gegeneinanderThe invention also aims to provide a split liner for a split bearing housing that consists of consists of two identical halves, each side flange own, which lay against the two halves of the split housing. Iron the ends of the liner halves complementary projections and recesses, through which the halves of the liner automatically move against each other

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ausrichten, wenn diese Hälften zusammengefügt v/erden, Dieses Ausrichten der Hälften gegeneinander wird ebenfalls die Hälften des geteilten G-ehäuses ausrichten, so daß Dübel oder ein dichtes Passen bewirkende Bolzen nicht erforderlich sind, wodurch die Herstellungskosten für das geteilte Gehäuse wesentlich verringert werden.align when these halves are joined, this Aligning the halves against each other will also align the halves of the split G-ehäuses so that dowels or tight fitting bolts are not required, making the manufacturing cost of the split housing substantial be reduced.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weist die aus zwei identischen Hälften gebildete Auskleidung an einer Kante jeder Hälfte einen im wesentlichen V-förmigen Vorsprung, der entweder einzeln oder in Hehrzahl ausgebildet sein kann, und an der anderen Kante der gleichen Hälfte eine im wesentlichen V-förmig ausgebildete Aussparung auf. Die beiden Kanten ergänzen sich gegenseitig, wodurch bei zusammengefügten Auskleidungshälften eine vollständige Lagerfläche gebildet wird, bei der die Verbindungslinie der Flächen diagonal verläuft, und sich in entgegengesetzte üichtung auf der gegenüberliegenden Seite der Mittellinie der Auskleidungshälfte erstreckt. According to a further feature of the invention, the lining formed from two identical halves has on one Edge of each half a substantially V-shaped protrusion, which can be formed either individually or in large numbers, and on the other edge of the same half a substantially V-shaped recess. The two edges complement each other, whereby a complete storage area is formed when the lining halves are joined together where the line connecting the surfaces runs diagonally and runs in opposite directions on the opposite side Side of the center line of the liner half extends.

Eine besonders günstige Anwendung der Erfindung kann in Verbrennungsmaschinen erfolgen. Bei der üblichen Konstruktion einer Verbrennungsmaschine sind die Lager für die Zapfen der Kurbelwelle, d.h. sowohl die Hauptzapfen als auch die Kurbelzapfen, im allgemeinen Gleitlager, die einen Stahlgrund und eine auf diesem aufgebrachte Schicht aus einem geeigneten Lagerwerkstoff umfassen. Derartige Lager sind in der TatA particularly favorable application of the invention can take place in internal combustion engines. With the usual construction an internal combustion engine are the bearings for the journals of the crankshaft, i.e. both the main journals and the Crank pins, generally plain bearings, which have a steel base and a layer of a suitable bearing material applied thereon. Such camps are indeed

nicht so geeignet, wie Wälzlager, Um die unerwünschten Merkmale von den in Verbrennungsmaschinen verwendeten, üblichen Lagern zu beseitigen, wurden Wälzlager zur Lagerung der Kurbelwellenzyfapf en verwendet. Diese Wälzlager sind, insbesonderenot as suitable as roller bearings, To the undesirable features To eliminate the usual bearings used in internal combustion engines, roller bearings were used to support the crankshaft cylinder en used. These bearings are, in particular

erfolgreich in kleinen Verbrennungsmaschinen, kkäes&Eöä verwendet worden. Solche Lageranordnung machte jedoch nicht nur die Verwendung von sehr harten Kurbeln an der Kurbelwelle, sondern auch kostspielig geschmiedete Stahlpleuelstangen erforderlich, die gehärtet und geschliffen werden mußten.has been used successfully in small combustion engines, kkäes & eöä. However, such bearing arrangement made not only the use of very hard cranks on the crankshaft, but expensive forged steel connecting rods are also required, which had to be hardened and ground.

Ferner sind die KiAe!gehäuse oder Motorblocks von Verbrennungsmaschinen, dem jeweiligen Pail entsprechend, üblicherweise aus Metallguß gefertigt und es ist nicht möglich, die geteilten Lagerteile davon zu härten. Es war daher nicht möglich, die Hauptlagerzapfen von Kurbelwellen mit Wälzlagern zu versehen, obwohl die Kurbelwellenzapfen gehärtet werden konnten. Während diese Situation für übliche Gußeisenmaschinenblocks zutrifft, ist eis besonders für die neuen Maschinenkonstruktionen noch zutreffender, bei denen die Kurbelgehäuse oder die Maschinenblocks aus Aluminium und in einigen Fällen aus Magnesium bestehen.Furthermore, the KiAe! Housings or engine blocks are from Combustion engines, according to the respective Pail, usually made of cast metal and it is not possible to harden the split bearing parts thereof. So it wasn't possible to use the main journal of crankshafts with roller bearings to be provided, although the crankshaft journals could be hardened. While this situation for ordinary cast iron machine blocks is true, ice cream is particularly useful for the new machine designs even more applicable where the crankcases or the engine blocks are made of aluminum and in some Cases made of magnesium.

Die Erfindung bezweckt daher, eine geteilte Alis kleidung zu schaffen, die als äußerer Laufring eines Wälzlagers dient, und die so beschaffen ist, daß sie leicht mit den Teilen einer Verbrennungsmaschine vereinigt werden kann, umThe invention therefore aims to provide a split Alis clothing to create, which serves as the outer race of a rolling bearing, and which is such that it is easy with the Parts of an internal combustion engine can be combined to

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die Verwendung von "Wälzlagern in Verbindung mit den Kurbelwellenzapfen einer Brennkraftmaschine kommerziell möglich zu maschen.the use of "roller bearings" in conjunction with the crankshaft journals an internal combustion engine to mesh commercially possible.

Die Erfindung bezweckt ferner, eine geteilte Auskleidung zur Verwendung an dem der Kurbelwelle zugewandten Ende einer Pleuelstange zu schaffen, insbesondere für ein geteiltes Ende einer Pleuelstange» Die erfindungsgemäße Auskleidung besteht auch in diesem Falle aus zwei identischen Hälften, die je einen auswärts gerichteten Vorsprung zum Ausrichten der Auskleidungshälfte mit dem. Lagerteil der Pleuelstange besitzen. Die Vorsprünge sind gemäß der Erfindung rohrförmig ausgebildet, wodurch die ladein oder Rollen die innerhalb der Auskleidung liegen, durch die Vorsprünge hindurch, mit Schmiermitteln versehen werden können.The invention also aims to provide a split liner for use on that facing the crankshaft To create the end of a connecting rod, in particular for a split end of a connecting rod »The lining according to the invention In this case, too, consists of two identical halves, each with an outwardly directed projection for alignment the lining half with the. Own the bearing part of the connecting rod. The projections are tubular according to the invention formed, whereby the ladins or rollers that lie within the liner, through the projections, can be provided with lubricants.

Bach einem, weiteren Merkmal der Erfindung können die Hälften der erfindungsgemäßen Auskleidung aus relativ billigem Blech gefertigt, in die gewünschte Form gebracht und an der Lagerfläche gehärtet werden»Bach another feature of the invention, the Halves of the lining according to the invention made of relatively cheap sheet metal, brought into the desired shape and attached the bearing surface are hardened »

Weitere Merkmale der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert, die Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Auskleidling darstellt. In der Zeichnung zeigt:Further features of the invention are based on the drawing explained in more detail the embodiments of an inventive Represents lining. In the drawing shows:

Fig. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Ansicht der Anlenkung einer Pleuelstange an einer Kurbelwelle; 1 shows a partially sectioned view of the articulation of a connecting rod on a crankshaft;

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 in Fig. 1;Fig. 2 is a section along the line 2-2 in Fig. 1;

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 3-3 in Fig. 2 in einem größeren Maßstab;Fig. 3 is a section along the line 3-3 in Fig. 2 on a larger scale;

Fig. 4 eine Vorderansicht der zerlegten Auskleidung für das Pleuelstangenlager in einem größeren Maßstab;Figure 4 is a front view of the disassembled liner for the connecting rod bearing on a larger scale;

Fig. 5 eine Seitenansicht der in Fig. 4 dargestellten Auskleidung;Figure 5 is a side view of the liner shown in Figure 4;

Fig.6 eine Draufsicht auf die gleiche Auskleidung;Fig. 6 is a plan view of the same liner;

Fig. 7, 8 und 9 Teilansichten der einander zugewandten Enden von Auskleidungen unterschiedlichen Ausführungsform.7, 8 and 9 are partial views of the facing ends of linings different embodiment.

Es muß noch einmal hervorgehoben werden, daß die Erfindung bei allen Typen von geteilten Lagergehäusen angewendet werden kann und nicht auf eine spesielle Art von Mechanismen begrenzt ist. Die Verwendung der Auskleidung istIt must be emphasized once again that the invention is applied to all types of split bearing housings can be and not on a special type of mechanism is limited. The use of the liner is

nicht auf einen speziellen Werkstoff oder ein Metall "begrenzt, darjsie entweder in Verbindung mit jedem anderen Werkstoff leicht verwendet werden kann, der nicht ausreichend gehärteit werden kann, oder in Verbindung mit Werkstoffen, bei denen die erforderliche Härtung zwar erreicht werden kann, bei denen die erfindungsgemäße Auskleidung jedoch eine gleichartig-e oder bessere Wälzlagerfläche zu geringeren Kosten schafft.not limited to a specific material or metal ", darjsie either in conjunction with each other Material can easily be used that cannot be hardened sufficiently, or in conjunction with materials in which the required hardening can be achieved, in which the lining according to the invention however, a similar or better rolling bearing surface creates lower costs.

In der Zeichnung ist eine günstige Anwendung der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine übliche, einstükkige Kurbelwelle, die im ganzen mit 10 bezeichnet ist. Die Kurbelwelle 10 umfaßt Hauptlagerzapfen 11, mit denen Kurbeln 12 einstückig verbunden sind, die Gegengewichte 13 umfassen. Die Kurbeln 12 bilden sich gegenüberliegende Anschläge 14, zwischen denen sich ein Lagerzapfen 15 für eine Pleuelstange 16 erstreckt.The drawing shows a favorable application of the invention. Fig. 1 shows a conventional, one-piece Crankshaft, which is designated as a whole with 10. the Crankshaft 10 comprises main bearing journals 11, with which cranks 12 are integrally connected, which comprise counterweights 13. The cranks 12 form opposing stops 14, between which there is a bearing pin 15 for a connecting rod 16 extends.

Das der Kurbelwelle 10 zugewandte Ende 1? der Pleuelstange 1 6 umfaßt einen einstückig mit dieser ausgebildeten Teil 18 und eine abnehmbare Kappe 19> die mit dem einstückig ausgebildeten Teil 18 durch Bolzen 20 verbunden ist, die mit Muttern 21 und Gegenmuttern 22 versehen sind. Es ist klar, daß die Pleuelstange 16 aus einem Metall gefertigt ist, das weder so gehärtet werden kann, daß es Wälzkörper in direkter Berührung zu tragen vermag, dessen Härtung noch zu einem Preis möglich ist, der mit den für eine erfindungsgemäßeThe end 1 facing the crankshaft 10? the connecting rod 1 6 comprises an integral part 18 and a removable cap 19> which is connected to the integrally formed part 18 by bolts 20, which with Nuts 21 and lock nuts 22 are provided. It is clear that the connecting rod 16 is made of a metal that can neither be hardened in such a way that it is able to carry rolling elements in direct contact, its hardening nor to one Price is possible with that for an inventive

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Auskleidung aufzuwendenden Kosten vergleichbar wäre. Die Pleuelstange 16 kann aus Stahl bestehen oder, wenn dies erforderlich ist, aus Leichtmetall wie Aluminium oder Magnesium. Wenn AluminiLim- oder Magnesium-Pleuelstangen verwendet werden, so ist die Leichtigkeit dieser Pleuelstange 16 sehr wünschenswert, da bei Verbrennungsmaschinell mit hoher Drehzahl die sich hin- und herbewegenden Gewichte auf einem Mindestwert gehalten werden müssen.Lining costs would be comparable. the Connecting rod 16 can be made of steel or, if necessary, of light metal such as aluminum or magnesium. When using aluminum or magnesium connecting rods are, so the lightness of this connecting rod 16 is very desirable, since with internal combustion engine with high speed the reciprocating weights must be kept to a minimum.

In dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist das der Kurbelwelle zugewandte Ende 17 der Pleuelstange 16 mit einer geteilten Auskleidung versehen, die als ganzes mit 23 bezeichnet ist. Die Auskleidung 23 besteht aus zwei identischen Auskleiängshälften 24. Die Auskleidungshälften 24 werden von dem einstückig mit der Pleuelstange ausgebildeten Teil 18 und von der Kappe 19 getragen.In the embodiment shown in the drawing the end 17 of the connecting rod 16 facing the crankshaft is provided with a split liner which is used as is designated as a whole with 23. The lining 23 consists of two identical lining halves 24. The lining halves 24 are carried by the part 18 formed integrally with the connecting rod and by the cap 19.

Jede Auskleidungshälfte besteht aus Blech, das so geformt ist, daß es einen halbzylindrischen äußeren Laufringteil 25 bildet, der zwei Verstärkungsflansche 26 besitzt. Die Veisfcärkungsf !ansehe 26 sind, wie dies am besten aus Fig. 5 und 6 zu entnehmen ist, an entegegengesetzten Enden des den halbzylindrischen Ring bildenden Teiles 25 angeordnet und erstrecken sich im wesentlichen parallel zu sich selbst abwärts von diesem. Es ist klar, daß sich dies VerstärkungsflanscheEach liner half is made of sheet metal that is shaped is that it is a semi-cylindrical outer raceway part 25, which has two reinforcing flanges 26. The Veisfcärkungsf! See 26 are, as best shown in Fig. 5 and 6 can be seen, arranged and extend at opposite ends of the part 25 forming the semi-cylindrical ring essentially parallel to itself downwards from it. It is clear that these are reinforcing flanges

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über den größten Teil des TJmfanges des den Laufring bildenden Teiles 25 erstrecken.over the greater part of the circumference of what forms the raceway Part 25 extend.

im
Um eine wesentlichen kontinuierliche Laufringflächein the
Around a substantially continuous raceway surface

zu schaffen, trägt ein Ende jeder Auskleidfigshälf te einen V-förmig ausgebildeten Vorsprung 27 und das entgegengesetzt liegende Ende der Aus kleidung ist mit einer T-förmigen Ausnehmung 28 versehen, wobei sich die Teile 27 und 28 ,spgenseitig ergänzen. Durch diese Ausbildung greifen dann, wenn die Auskleidungshälften 24 zusammengefügt sind, um eine Auskleidung 23 zu bilden, die Auskleidungshälften ineinander und eine diagonale Verbindungslinie wird, im Gegensatz zu den üblichen, geraden Verbindungslinien, zwischen der Pleuelstangenkappe und dem einstückig mit der Pleuelstange ausgebildeten Teil geschaffen, die einen Laufring für Rollen darstellen.To create, one end of each Ausziehfighälf te a V-shaped projection 27 and the opposite lying end of the clothing is with a T-shaped recess 28 provided, with the parts 27 and 28, on the side add to. With this design, when the liner halves 24 are joined together, a To form lining 23, the lining halves one inside the other and a diagonal connecting line becomes, in contrast to the usual straight connecting lines between the connecting rod cap and the one-piece with the connecting rod formed part that represent a race for rollers.

Ferner weist jede Auskleidungshälfte einen rohrförmigen Vorsprung 29 auf. Dieser Vorsprung 29 dient zwei unterschiedlichen Zwecken. In erster Linie dient er zur Verankerung der Auskleidungshälfte an der Pleuelstange. In zweiter Linie bildet der rohrförmige Vorsprung 29 einen Durchfluß für Öl, zur.Schmierung der von der Auskleidung 23 getragenen Wälzkörper.Furthermore, each lining half has a tubular projection 29. This projection 29 serves two purposes different purposes. It is primarily used to anchor the liner half to the connecting rod. In the tubular projection 29 forms a second line Flow for oil, for the lubrication of the lining 23 supported rolling elements.

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Es ist; selbstverständlich, daß der Lagerzapfen 15 gehärtet ist, da Rollen 30 diesen umgeben und in enger Berührung mit dem Zapfen 15 stehen. Es ist ferner wünschenswert, daß die Anschläge 14 ebenfalls gehärtet sind, da die Enden der Rollen 30 diese berühren werden. Um die Bewegung der Rollen 30 relativ zu den Kurbelanschlägen 14 zu erleichtern, besitzen die Rollen 30 gerundete Enden 31· Die Länge der Rollen 30 ist etwas geringer als die Größe des Zwischenraum.es zwischen den Kurbelanschlägen 14 =It is; it goes without saying that the bearing pin 15 is hardened, since rollers 30 surround this and are in close contact with the pin 15. It is also desirable that the stops 14 are also hardened since the ends of the rollers 30 will touch them. To the movement of the rollers 30 relative to the crank stops 14, the rollers 30 have rounded ends 31 · Die Length of the rollers 30 is slightly less than the size of the Zwischenraum.es between the crank stops 14 =

Die Auskleidung 23, die in wirtschaftlicher Weise aus Blech besteht, das auf den gewünschten Härtegrad gehärter worden ist, besitzt eine Hälfte 24, die in den einstückig mit der Pleuelstange 16 ausgebildeten Teil eingeschnappt ist und eine andere Hälfte, die in der Kappe 19 eingeschnappt ist. Hierbei muß betont werden, daß sowohl die Breite des einstückig mit der Pleuelstange ausgebildeten Teiles 18 als auch der Kappe 19 gleich der Entfernung zwischen den beiden Flanschen 26 ist, so daß die Auskleidungshälften 24 durch Reibung im einstückigen Teil 18 und in der Kappe 19 gehalten werden»Weiterhin ist ein Verdrehen der Auskleidungshälften 24 gegenüber dem. einstückigen Teil und der Kappe 19 durch die" rohrförmigen Yörsprünge 29 verhindert. Zu diesem Zweck besitzt die Pleuelstange 16 eineThe lining 23 made in an economical manner consists of sheet metal that has been hardened to the desired degree of hardness, has a half 24, which is in one piece with the connecting rod 16 formed part is snapped and another half that is in the cap 19 is snapped. It must be emphasized that both the width of the integrally formed with the connecting rod Part 18 and the cap 19 equal to the distance between the two flanges 26, so that the liner halves 24 by friction in the one-piece part 18 and in the Cap 19 to be held »Furthermore, a twisting of the Liner halves 24 opposite the. one-piece part and the cap 19 prevented by the "tubular projections 29". For this purpose, the connecting rod 16 has a

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Ausnehmung 32, in die der Vorsprung 29 der entsprechenden Auskleidungshälfte 24 eingreift. Die Kappe 19 weist eine sie durchdringende Bohrung 33 auf, in die der rohrßjrmige Yorsprung 29 der mit der Kappe zusammenwirkenden Auskleidungshälfte 24 eingreift. Auf diese Weise dient der rohrjörmige Yorsprung 29 für die Kappe 19 nicht nur zum Festlegen der Auskleidungshälfte 24 in dieser Kappe, sondern dient ferner als Zufluß für den Schmiermittelstrom in das Lager.Recess 32 into which the projection 29 of the corresponding lining half 24 engages. The cap 19 has a they penetrate bore 33 into which the tubular The projection 29 of the liner half 24 cooperating with the cap engages. In this way the tubular one serves Yorsprung 29 for the cap 19 not only for fixing the lining half 24 in this cap, but also serves as an inflow for the flow of lubricant into the bearing.

Aus Pig. 3 ist zu ersehen, daß der Abstand zwischen den Süßeren Oberflächen der Flansche 26 etwas kleiner als der Zwischenraum zwischen den Kurbelanschiagen 14 ist. Die Flansche 26 werden daher in normaler Weise diese Anschläge nicht "berühren, erfolgt jedoch ein Druck in einer Richtung, so wird eine leichte relative Reibung zwischen der Pleuelstange 16 und der Kurbelwelle 10 mit dem Ergebnis auftreten, daß einer der Verstärkungsflansche 26 den entsprechenden Kurbelanschlag 14 berühren wird. Da die Oberflächen der Kurbelanschläge und die Flansche 26 gehärtet sind, ist die sich daraus ergebende Reibung praktisch vernachlässigbar.From Pig. 3 it can be seen that the distance between the sweeter surfaces of the flanges 26 is somewhat less than is the space between the crank stops 14. the Flanges 26 will therefore not "touch" these stops in the normal way, but there is pressure in one direction, so there will be a slight relative friction between the connecting rod 16 and the crankshaft 10 with the result that one of the reinforcement flanges 26 will contact the corresponding crank stop 14. Since the surfaces of the Crank stops and the flanges 26 are hardened, the resulting friction is practically negligible.

Da die den Laufring bildenden Teile 25 der Auskleidungshälften 24 sich über 180° erstrecken, ist es erforder-As the parts 25 of the liner halves that form the raceway 24 extend over 180 °, it is necessary

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lich, daß die Auskleidungshälften an ihrem Platz eingeschnappt werden. Jedoch, wenn die Kappe 19 auf den einstückig mit der Pleuelstange 16 ausgebildeten Teil 18 aufgesetzt wird, werden die von den Auskleidungshälften 24 vorspringenden Enden einwärtsgezogen und einen genauen Zylinder "bilden. Auf diese Weise werden die Auskleidungshälften dank der schrägen Ecken diagonale Berührungslinien aufweisen, so daß die Rollen 30 in keinem Falle die Berührungslinieη zwischen den "beiden Auskleidungshälften voll berühren werden. Lich that the liner halves snapped into place will. However, when the cap 19 on the one-piece with the connecting rod 16 formed part 18 placed the ends protruding from the liner halves 24 are drawn inward and an accurate cylinder "Form. This way the liner halves have diagonal lines of contact thanks to the sloping corners, so that the rollers 30 in no case the contact line between the "two liner halves are in full contact.

Gemäß der einfachsten Ausführungsform der⁷Erfindung werden die ALiskleidungshälf ten mit V-förmig ausgebildeten Vorsprüngen und Ausnehmungen versehen, wie dies insToesonder aus Fig. 5 zu ersehen ist. Es ist selbstverständlich, daß auch andere Ausbildungen der Enden vorgesehen werden können. Beispielsweise, wie dies in Fig. 7 veranschaulicht ist, v/eist die Auskleidungshälfte 35 mehrere V-förmig gestaltete Vorsprünge 36 auf, die vorzugsweise jedoch auf zwei beschränkt werden, so daß eine W-Form entsteht. Wie aus Fig. 8 zu ersehen ist, kann eine Auskleidungshälfte, beispielsweise die Auskleidungshälfte 37, mit einem Endteil versehen sein, der eine geradlinig gezackte Ausbildung, wie dies bei 38 dargestellt ist, besitzt. Eine andere Ausbildung des Endteiles einer Auskleidungshälfte ist in Fig. 9 dargestellt.According to the simplest embodiment of the invention, the ⁷ th ALiskleidungshälf be V-shaped projections and recesses provided, as is insToesonder be seen from Fig. 5. It goes without saying that other configurations of the ends can also be provided. For example, as illustrated in FIG. 7, the liner half 35 has a plurality of V-shaped projections 36, which, however, are preferably limited to two, so that a W-shape is produced. As can be seen from FIG. 8, a lining half, for example the lining half 37 , can be provided with an end part which has a straight serrated configuration, as shown at 38. Another embodiment of the end part of a liner half is shown in FIG.

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In dieser "besitzt die Auskleidungshälfte 39 eine mit runden Zacken 40 versehene Kante. Es ist selbstverständlich-, daß die Auskleidung 35, 37 und 39 entsprechend ausgebildete G-egenenden "besitzen, wie dies "bereits "bei der Beschreibimg des in Fig. 1 bis 5 veranschaulichten Ausführungsbeispiels erläutert worden ist.In this "the lining half 39 has a round one Serrated 40 edge. It goes without saying that the lining 35, 37 and 39 have correspondingly designed G-ends ", as is" already "in the description of the embodiment illustrated in FIGS has been explained.

Es ist noch' besonders hervorzuheben, daß die Auskleidungshälften mit Planschen versehen sind, die dicht auf die entsprechenden Teile der Pleuelstange sowie der Pleuelstangenkappe passen und diese Kappe, wenn die Ausklei/idungshälften durch ihre ineinandergreifenden Enden in Ausrichtung gebrachi^worden sind, ebenfalls selbttätigmit dem entsprechenden Teil der Pleuelstange ausgerichtet wird. Auf diese Weise entfallen Dübel oder eine Ausrichtung bewirkende Bolzen vollständig. Dies verringert die Herstellungskosten der Pleuelstangeneinheit wesentlich.It should also be particularly emphasized that the lining halves are provided with splashbacks that fit tightly onto the corresponding Parts of the connecting rod as well as the connecting rod cap fit and this cap when the liner halves through their interlocking ends have been used in alignment are also self-employed with the corresponding part of Connecting rod is aligned. In this way, dowels or bolts that cause alignment are completely eliminated. this significantly reduces the manufacturing cost of the connecting rod assembly.

Durch die Anordnung dieser relativ billg^en Auskleidung kann die Pleuelstange einer Brennkraftmaschine wirtschaftlich mit einem Wälzlager versehen werden. Es ist dabei nicht erforderlich, daß die Pleuelstange aus einem, teuren Werkstoff hergestellt wird, der gehärtet werden, kann.,- oder aus einem relativ teuren. Wer kstoff, der nur durch ein kostspieliges Verfahren gehärtet werden kann.. Daraus ergibt sich, daß die Pleuel-By arranging this relatively cheap lining the connecting rod of an internal combustion engine can be economically equipped with a roller bearing. It is not necessary to that the connecting rod is made of an expensive material that can be hardened, - or from a relative expensive. Anyone who can only get it through an expensive process can be hardened .. This means that the connecting rod

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Stange selbst dann mit einem Wälzlager verseilen werden kann, wenn sie aus relativ billigem Eisen oder Stahl geschmiedet wird, der nicht ausreichend gehärtet werden kann oder sie aus einem Leichtmetall, beispielsweise aus Aluminium oder Magnesium hergestellt wird. Zusätzlich zu der Mglichkeit, ein Wälzlager zu verwenden, gestattet die Auskleidung ferner, ein Leichtmetall zur Herstellung von Pleuelstangen zu verwenden, was in hochtourigen Brennlmftmaschinen besonders wünschenswert ist, da dadurch die Fliehkräfte in den Maschinen verringert werden.Rod can even then be stranded with a roller bearing, if it is forged from relatively cheap iron or steel which cannot be hardened sufficiently, or if it is made from a light metal, for example made of aluminum or magnesium. In addition to the possibility of one To use rolling bearings, the liner also allows a To use light metal for the production of connecting rods, which is particularly desirable in high-speed Brennlmftmaschinen because it reduces the centrifugal forces in the machines.

Obwohl das die erfindungsgemäße Auskleidung umfaßende Wälzlager in Verbindung mit einer Pleuelstangenlagerung in einer Brennkraftmaschine beschrieben und dargestellt worden ist, ist es selbstverständlich, daß diese Lagerkonstruktion in einfachster Weise bei allen anderen, geteilte Lagergehäuse aufweisenden Anordnungen verwendet werden kann. Obwohl es nicht möglich ist, PleuelstangenAlthough the liner according to the invention encompassing Rolling bearings in connection with a connecting rod bearing in an internal combustion engine described and shown has been, it goes without saying that this bearing construction is in the simplest possible way with all other, shared Bearing housing having arrangements can be used. Although it is not possible to use connecting rods

en
aus vielen Metall oder anderen Werkstoffen herzustellen, ist es möglich, daß das Lagergehäuse aus relativ billigen Werkstoffen oder Werkstoffen herzustellen, die leicht geformt werden können, beispielsweise Kunststoffen, und es ist daher selbstverständlich, daß die Erfindung nicht auf die Verwendung bestimmter Werkstoffe oder bestimmter Maschinenelemente beschränkt ist, sondern ganz allgemein bei allen geteilten Lagergehäusen anwandbar ist.en
made of many metal or other materials, it is possible to make the bearing housing from relatively inexpensive materials or materials which can be easily molded, for example plastics, and it is therefore understood that the invention does not apply to the use of certain materials or certain machine elements is limited, but is generally applicable to all split bearing housings.

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Claims

P.A.711343 -'- 3.1ü.u protection claims

1. Liner serving as the outer race of a rolling bearing for a divided machine part, which consists of two halves (24), each one essentially semi-cylindrical Comprising raceway portion (25) and reinforcement flanges (26), extending outwardly from opposite ends of the raceway portion, the raceway portion being a hardened one Hardened inner surface and reinforcement flanges Own external surfaces.

2. Lining according to claim 1, characterized in that the halves (24) of the lining (23) form a one-piece sheet metal construction.

3. Lining according to claim 1 and 2, characterized in that each liner half (24) has a tubular, of comprises anchoring part carried by the raceway part (25), which also serves as a passage for a lubricant.

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4. Bearing arrangement for a divided machine part, which after a lining "forming an outer race" Claims 1 "to 3 and comprising rolling elements carried by this, characterized in that the halves (24) the liner have interlocking ends, their Edges at an angle to the line of contact of the Rolling bodies (30) lie with the lining (23).

5. Combination of a split bearing housing with a bearing arrangement according to claim 4, characterized in that one each made of steel and. The harder lining half (24) is carried by a part (18 or 19) of the split bearing housing and the reinforcing flanges (26) of the lining halves (24) bear against the outer surfaces of the bearing housing and that the parts of the bearing housing extend through the interlocking ends of the lining align over this "when assembling the parts.

6. Combination according to claim 5, characterized in that a shaft with a hardened one in the bearing arrangement Surface is mounted, which serves as the inner race for the rolling elements, and that the shaft is opposite Bears attacks that only through a small amount of play from the outer surfaces of the reinforcing flanges (26), a radial Preventing movement of the shaft in the bearing housing

are separated.

7. Combination according to claim 4 and 5 _S, characterized in that the parts of the bearing housing have recesses (32, 33) into which the anchoring parts carried by the liner halves engage, at least one recess (33) extending through the housing part .

8. Internal combustion engine with a crankshaft that has a hardened Crank pin and on both sides of the pin, has stops carried by the cranks, one in comparison A connecting rod which is soft to hardened steel and has a split part, a part made in one piece with this and an end comprising a removable cap which releasably surrounds the pin and carries a liner according to claims 1 to 3, characterized in that the integral with the connecting rod

k rod (16) formed part (18) a lining half

(24-) and the cap (19) the other half (24) of the liner carries the hardened flanges (26) of the liner (23) a contact with the end faces of the soft connecting rod (16) with the hardened stops (14) of the cranks (12) prevent, and that the rolling elements (30) between the than inner race serving crank pin (15) and the

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outer race "forming lining (23) arranged are.

9. Internal combustion engine according to claim 8, characterized in that that the ends (31) of the rolling elements (30) facing the stops are rounded.