AT35629B

AT35629B - Device for loading and unloading brick wagons with two storeys arranged in steps as well as single-story kiln wagons with double the length of the support arm.

Info

Publication number: AT35629B
Authority: AT
Inventors: Georg Bernhardt
Original assignee: Georg Bernhardt
Priority date: 1907-07-20
Filing date: 1907-07-20
Publication date: 1908-12-28

Description

  

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  Einrichtung zum Beladen und Entladen sowohl von Ziegelwagen mit zwei stufenweise angeordneten Stockwerken als auch von   einstöckigen   Ofenwagen mit doppelter Tragarmlänge. 



   Vorliegende Erfindung betrifft eine   Einrichtung   zum Beladen und Entladen sowohl von Ziegelwagen mit stufenweise angeordneten Stockwerken als auch von einstöckigen Ofenwagen mit   doppelter Tragarmlänge. Die Neuerung   besteht darin, dass zwei nach Art von Fahrstühlen aufund abbewegbare und im Gleichgewicht stehende   mehrteilige Absetzrahmen verwendet werden,   
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  In den Zeichnungen ist die Erfindung zur Darstellung gebracht. 



  Der Ziegelwagen für Formlinge (Fig. 1) besteht aus zwei Stockwerken, jedes zu fünf oder mehr 
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 Schienenoberkante. Das obere Stockwerk ist   um   eine Formlällge hinter das untere Stockwerk   zurückgelegt, um   eine vorteilhafte Verteilung der   Last zu bewirken.   Zur Beladung des Ziegelwagens (Fig. l) dienen zwei über eine Rolle r an einem Seil hängende und im Gleichgewicht stehende   mehrteilige     Absetzrahmen   (Fig. 3).

   Diese sind etagenförmig geteilt und die Seillänge so bemessen, dass je zwei gegenüberliegende Etagen gleichzeitig beladen oder entladen werden   können.   Eine Festhalte-Vorrichtung a bewirkt, dass die   Rahmen   in jeder beliebigen Stellung   festgehalten werden können.   
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 hat die halbe Höhe des zum Befahren der   Trockengiinge     dienenden Ziegelwagens (Fig. l)   aber doppelt so lange Tragarme als der letztere, damit sie durch beide Rahmen hindurchgreifen   können.   Mit dem Ofenwagen (Fig. 2), welcher höchstens 1,5 m hoch ist, kann   man   bequem in die Öffnung der Ringöfen einfahren und von hier aus die Ziegel zum Einsetzen abnehmen.



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  Device for loading and unloading brick wagons with two storeys arranged in steps as well as single-story kiln wagons with double the length of the support arm.



   The present invention relates to a device for loading and unloading both brick wagons with storeys arranged in steps and single-story kiln wagons with double the support arm length. The innovation is that two multi-part drop frames that can be moved up and down like an elevator and are in balance are used,
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  The invention is shown in the drawings.



  The brick car for bricks (Fig. 1) consists of two floors, each of five or more
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 Top of rail. The upper floor is set back by a length behind the lower floor in order to effect an advantageous distribution of the load. To load the brick wagon (Fig. 1), two multi-part set-off frames (Fig. 3) suspended from a rope and in equilibrium are used.

   These are divided into levels and the length of the rope dimensioned so that two opposite levels can be loaded or unloaded at the same time. A retaining device a ensures that the frame can be retained in any position.
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 has half the height of the brick car used to drive on the Trockengiinge (Fig. 1) but twice as long support arms as the latter so that they can reach through both frames. With the kiln car (Fig. 2), which is no more than 1.5 m high, you can easily drive into the opening of the ring kiln and from here remove the bricks for insertion.

Claims

PATENT CLAIM: EMI2.2 characterized by two multi-part set-down frames that can be moved up and down in the manner of elevators and are in equilibrium, which are brought into such a position when loading and unloading the brick wagon that the two set-down frames adapt to the steps of the brick wagon moving in from the side, but when loading the The kiln car can be set at the same height and lowered together so that the kiln car is in both frames at the same time EMI2.3