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Die Erfindung betrifft eine Bremsbacke für die Schützenbremse von Webmaschinen mit einem auf den Schützen eine Bremswirkung ausübenden, vorwiegend in Richtung quer zur Schützenflugbahn nachgiebigen Kissen mit sich über die Länge der Backe ändernder Steifigkeit.
Bei einer bekannten Bremsbacke dieser Art (s. GB-PS Nr. 721, 546) ist das nachgiebige Kissen von einem Gummiblock gebildet, der zur Erhöhung seiner Elastizität mit schräg zur Schützenbahn verlaufenden Schlitzen versehen ist, von denen mindestens einer zur Erzielung einer sich über die Länge der Backe ändernden Steifigkeit von einem Steg überbrückt ist. Dabei ist die Lage des Steges oder der Stege und die Form des Kissens so gewählt, dass die Steifigkeit des Kissens mit zunehmendem Abstand von der Webkante abnimmt.
Diese Konstruktion hat zur Folge, dass bei Verwendung nur eines einzigen derartigen Kissens der Webschützen bei Eintritt in die Bremseinrichtung zwar zunächst gebremst wird, die Bremswirkung der Backe aber dann nachlässt, so dass der Schützen gegen den die Endlage des Schützens bestimmenden Anschlag oft hart aufschlägt, wodurch sich ein hoher Verschleiss des Webschützens und seines Endanschlages ergibt. Da mit dieser bekannten Anordnung oft nur eine unzureichende Bremswirkung erzielt wird, müssen zur Gewährleistung einer wirkungsvolleren Bremsung des Schützens oft mehrere solcher Kissen hintereinander angeordnet werden. Eine derartige Massnahme führt jedoch zu einem sehr kostspieligen Aufbau der Bremseinrichtung für den Webschützen.
Andere bekannte Bremsbacken (s. US-PS Nr. 1, 472. 296, Nr. 2, 544, 015 und Nr. 3, 211, 185) weisen Kissen mit über die Länge der Backe im wesentlichen konstanter Steifigkeit auf, was eine sehr rasche Abnutzung des Kissens und damit eine rasch nachlassende Bremswirkung zur Folge hat.
Ziel der Erfindung ist es, die genannten Nachteile der bekannten Anordnungen zu vermeiden und eine Bremsbacke der eingangs erwähnten Art zu schaffen, mit der eine zufriedenstellende Bremswirkung und eine stets gleichbleibende Endlage des Schützens gewährleistet wird.
Dieses Ziel wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass die Steifigkeit des Kissens mit zunehmendem Abstand von der Webkante zunimmt.
Die Bremswirkung der erfindungsgemässen Bremsbacke kann gemäss einer vorzugsweisen Ausführungsform dadurch noch weiter verbessert werden, dass die Steifigkeit des Kissens progressiv zunimmt.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand vereinfachter Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht einer Bremsbacke gemäss der Erfindung und Fig. 2 eine Draufsicht auf die Bremsbacke nach Fig. 1.
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befestigt. Dieser Gummiblock hat eine in Richtung von der Webkante weg bzw. in Richtung des Pfeils A, in welcher Richtung der nicht gezeigte Schützen ankommt, abnehmende Höhe h. Der Gummiblock --2-dient als Unterlage für Lamellen --3-- aus Blech oder sonstigem festem und hartem Material. Der Träger --1-- hat eine Lagerbohrung zur schwenkbaren Halterung des Trägers im Schützenkasten.
Der mit den Lamellen --3-- versehene Gummiblock --2-- bildet ein auf den Schützen eine Bremswirkung ausübendes, vorwiegend in Richtung quer zur Schützenflugbahn nachgiebiges Kissen mit sich über die Länge der Backe ändernder Steifigkeit. Gemäss der Erfindung nimmt die Steifigkeit des Kissens --2, 3-- mit zunehmendem Abstand von der Webkante zu.
Die günstige Wirkung der gezeigten Bremsbacke lässt sich dadurch erklären, dass die von ihr auf den Schützen ausgeübte seitliche Druckkraft und somit die Reibungskraft stets anwächst, je weiter der Schützen in den Schützenkasten eindringt. Die durch Reibungsarbeit vernichtete Energie, die der kinetischen Energie des eintretenden Webschützens entspricht, wächst dabei progressiv und nicht linear, wie im Falle einer etwa auf einem Maximalwert verbleibenden Reibungskraft einer herkömmlichen Schützenbremse. Durch diese Progression wird die Stillstandslage des Schützens im wesentlichen gleichgehalten.
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The invention relates to a brake shoe for the shuttle brake of weaving machines with a cushion which exerts a braking effect on the shuttle and is resilient primarily in the direction transverse to the shuttle trajectory with a stiffness that changes over the length of the shoe.
In a known brake shoe of this type (see GB-PS No. 721, 546), the resilient cushion is formed by a rubber block, which is provided with oblique slits to the gun track to increase its elasticity, of which at least one to achieve one over the length of the jaw changing rigidity is bridged by a web. The position of the web or webs and the shape of the cushion are selected such that the rigidity of the cushion decreases with increasing distance from the selvedge.
The consequence of this construction is that when using only one such cushion, the shuttle is initially braked when entering the braking device, but the braking effect of the jaw then decreases, so that the shuttle often hits hard against the stop that determines the shuttle's end position. which results in high wear of the shuttle and its end stop. Since only an inadequate braking effect is often achieved with this known arrangement, several such cushions must often be arranged one behind the other to ensure more effective braking of the shooter. However, such a measure leads to a very expensive construction of the braking device for the shuttle.
Other known brake shoes (see US-PS No. 1, 472, 296, No. 2, 544, 015 and No. 3, 211, 185) have pads with substantially constant stiffness over the length of the shoe, which is a very rapid wear of the cushion and thus a rapidly decreasing braking effect.
The aim of the invention is to avoid the mentioned disadvantages of the known arrangements and to create a brake shoe of the type mentioned at the beginning with which a satisfactory braking effect and a constant end position of the shooter is ensured.
This aim is achieved according to the invention in that the rigidity of the cushion increases with increasing distance from the selvedge.
According to a preferred embodiment, the braking effect of the brake shoe according to the invention can be improved even further in that the rigidity of the cushion increases progressively.
The invention is explained in more detail below with reference to simplified drawings using an exemplary embodiment. 1 shows a side view of a brake shoe according to the invention and FIG. 2 shows a plan view of the brake shoe according to FIG. 1.
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attached. This rubber block has a height h which decreases in the direction away from the selvedge or in the direction of the arrow A, in which direction the shooter (not shown) arrives. The rubber block --2- serves as a base for lamellas --3-- made of sheet metal or other solid and hard material. The carrier --1- has a bearing hole for the pivotable mounting of the carrier in the contactor box.
The rubber block --2-- provided with the lamellas --3-- forms a cushion that exerts a braking effect on the shooter and is mainly flexible in the direction transverse to the shooter's flight path with a stiffness that changes over the length of the jaw. According to the invention, the rigidity of the cushion - 2, 3 - increases with increasing distance from the selvedge.
The favorable effect of the brake shoe shown can be explained by the fact that the lateral pressure force exerted by it on the shooter, and thus the frictional force, always increases the further the shooter penetrates into the contactor box. The energy destroyed by frictional work, which corresponds to the kinetic energy of the entering shuttle, grows progressively and non-linearly, as in the case of a conventional shuttle brake with a friction force remaining at a maximum value. Through this progression, the standstill position of the shooter is kept essentially the same.
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