AT32819B - Kohlenbunkeranordnung für Kriegsschiffe. - Google Patents

Kohlenbunkeranordnung für Kriegsschiffe.

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 in Benutzung genommen werden, so ist die Gefahr des   Dberflutens   der Heizräume fast ausgeschlossen, da die Bunkerschieber geschlossen bleiben, während im Zwischendeckbunker nur   kleinere Räume übernutet   werden können, da durch geneigte Bunkerwände besondere Seitenbunker abgetrennt sind, so dass bei Überflutungen ein geringeres   Krängen   des Schiffes eintritt, als bei den Schiffen mit der bisherigen Anordnung der Zwischendeckbunker, die bis an die Bordwand reichen. 



   Die Kohlenzuführstellen in den Heizräumen können, da infolge dieser neuen Anordnung die Gefahr des   Übernutens   vermindert ist, vermehrt werden. Es kann also zu den Feuern eine genügend grosse Menge Kohlen gebracht werden ; im Notfalle können auch beide Bunker (Gebrauchs- und Reservebunker) gleichzeitig herangezogen werden. Da die Raumbunker lange gefüllt bleiben, bieten sie einen günstigen Kohlenschutz gegen Geschosse, Torpedos usw. 



   Auf der Zeichnung ist die neue Bunkeranordnung in zwei Querschnitten durch ein Kriegsschiff in einer Ausführung beispielsweise veranschaulicht. 



   Die Längsbunker 1 umgeben seitlich die   Maschinen-oder Kesselräume.   Oberhalb derselben befinden sich die Zwischendecksbunker 2, seitlich von diesen die Seitenbunker 3. Die Schächte 4   (Fig. 2)   dienen zur Beschickung der   Zwischendecksbul1ker   und sind etwa mittels der Schieber 5 abschliessbar. Der   Zwischendecksbunker   2 steht mit dem   Seitenbunker     1   durch wasserdichte Türen 6 und mit dem Raumbunker durch Panzerluken 7 in Verbindung. Von dem   Zwischendecks-     bunker führen Schüttrinnen 8 direkt   zu den   Heizräumen.   Die Längsbunker 1 können nach jenen   Räumen   mittels der Bunkerschieber 9 entleert werden.

   In den Zwischendecksbunkern 2 sind   Hängebahnen   10 oder andere Förderbahnen angeordnet. die dazu dienen, die Kohlen in den Zwischendecksbunkern zu verteilen und den   Seiten-und Längsbunkern,   sowie den Heizraum-   schüttrinnen   8 zuzuführen. Der Seitenbunker 3 ist in der Weise gebildet, dass die Wand 11 von   dem Knick des Panzerdecks   bis zu dem nächst höher gelegenen Deck schräg aufwärts steigt. 
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AT32819D 1905-11-16 1907-07-15 Kohlenbunkeranordnung für Kriegsschiffe. AT32819B (de)

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