AT30446B - Heiz- und Kühlvorrichtung für Motorwagen. - Google Patents

Description

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  Heiz- und Kühlvorrichtung für Motorwagen. 



   Die vorliegende Erfindung betrifft eine   Heiz-und Kühlvorrichtung für Motorwagen   und bezweckt, die Temperatur im Innern des Wagens auf einfache und leichte Art regeln, gleichzeitig aber auch das durch die Zylindermantel der Verbrennungsmotoren strömende Kühlwasser abkühlen zu können. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, u. zw. zeigen : Fig. 1 einen Aufriss teilweise im Schnitt und Fig. 2 einen Grundriss. 



   Auf dem durch die Teile 1 und 2 schematisch angedeuteten Wagen sind die Verbrennungsmotoren 3 angeordnet, für welche ein Wassermantel angenommen ist. Dieser 
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  Das Rohr 6 wird durch ein   Rohr S mit   einer   Kühlschlange   9 verbunden, an welche sich ein bugförmiger Rührenteil 10 anschliesst. Dieser hat im Vergleich zu der Schlange 9 eine schwere Bauart und soll die   gewöhnliche Schutzvorrichtung gegen Überfahren ersetzen.   
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 es zunächst durch die Schlange   9,     die zweckmässig aus   vielen Windungen besteht, und gelangt in den Bug 10. Von hier fliesst es gekühlt in das Rohr 7, um wieder in den Mantel des Motors 3 zu gelangen.

   An dem   hinteren Lnde   des Buges 10 und der Schlangen 9 ist ein Schirm 12 angeordnet, welcher die bei der Bewegung des Wagens hindurchstreichende   Luft sarnjielt und   sie durch die nach innen   konvergierenden Wände 13   in   Leitungen 1 (j   führt, die sich längs des Wagens erstrecken und ausserdem mit Leitungen 17 zur Zuführung kalter Luft verbunden sind : diese Leitungen treten in den Oberteil des Wagens und sind oben mit einem Hut 18 ausgestattet. Die Leitungen 16 besitzen Öffnungen 19, durch welche die Luft in das Innere des Wagens geleitet wird. Mehrere Öffnungen 19 sind längs 
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 hier in das Rohr 16, aus welchem sie in das Wageninnere geführt wird.

   Durch genaue   Einstellung der Klappen 21 und 24 kann die Temperatur der in das Wageninnere gelangenden Luft genau geregelt werden ; die ganze dem Wagen zugeführte Luft, ob erhitzt oder ge-     fühlt,   wird der Aussenluft entnommen, so dass der Wagen stets frische Luft erhält. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1.   Heiz-und Kühlvorrichtung   für Motorwagen, deren Motorzylinder mit Wasser-   kühlmantol   versehen ist und bei welchen die Wärme des Kühlwassers des Zylinders zum Heizen des Wageninneren nutzbar gemacht wird, dadurch gekennzeichnet, dass die bugförmige Schutzvorrichtung röhrenförmig ausgebildet und mit dem Wassermantel des Motors so verbunden ist, dass das Wasser zwischen dem Mantel und den Röhren der Schutzvorrichtung zirkulieren kann, wobei der Raum hinter den Röhren abgeschlossen und mit einer in das Wageninnere führenden Leitung versehen ist, um die an den Röhren erwärmte Luft in das Wageninnere zu führen.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die als Heiz- bzw.

   Kühlvorrichtung ausgebildete Schutzvorrichtung aus einem äusseren, den Bug bildenden Teil (10) und einem eine innere Heizschlage (9) umfassenden Teil besteht, über welche beide Teile kalte Luft streichen kann.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Röhren dos Buges (10) Leitbleche (25) angeordnet sind, welche die Luft auf die dahinter liegende EMI2.2 sie in das Innere des Wagens tritt.

   5. Vorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass hinter dem Schirm (12) eine ins Freie führende Öffnung (22) angeordnet ist, welche durch eine Klappe gesteuert wird, so dass die warme Luft nach Belieben in das Wageninnere oder ins Freie geleitet worden kann.