AT27005B

AT27005B - Springy wheel.

Info

Publication number: AT27005B
Authority: AT
Inventors: Benjamin Coplin Seaton
Original assignee: Benjamin Coplin Seaton
Priority date: 1906-03-12
Filing date: 1906-03-12
Publication date: 1907-01-10

Description

  

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 stand   entgegensetzen. Die Grosse   der Bewegung des inneren Felgenkranzes wird nur durch die Weite des in jeder Wand des Gehäuses befindlichen,   gewellten, zickzackförmigen   oder   ähnlich gestalteten Schlitzes begrenzt, welche   Weite so gewählt wird, dass allen Anforderungen entsprochen werden kann. 



   Der untere Teil des   äusseren   Kranzes trägt als Einlage ein Holzstück 14, an welchem die Seitenwände des unteren Felgenkranzes befestigt sind ; die nach unten und nach aussen   gerichteten   Enden 15 und 16 der Wand 5 dienen zur Aufnahme der vorzugsweise aus Gummi bestehenden   Lauffläche 17.   



   Um die Federn vor   Beschädigung   durch   atmosphärische   Einflüsse und vor dem Ein-   dringen von Schmutz, Htaub und   anderen Fremdkörpern zu schützen, übergreifen Schutzplatten 18 und 19 die Seitonwiindo der inneren und äusseren Felgenkränze, die durch Nieten 20 an der   HolzfUl1ung   und an die Seitenwände des äusseren Felgenkranzes befestigt sind. Bei der Montierung der Teile werden die Köpfe an den Enden der Federn in Dülleu 
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   sichtiichou   Lage befestigt.



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 stand opposed. The amount of movement of the inner rim is limited only by the width of the corrugated, zigzag or similarly shaped slot in each wall of the housing, which width is chosen so that all requirements can be met.



   The lower part of the outer rim carries a piece of wood 14 as an insert, to which the side walls of the lower rim are attached; the ends 15 and 16 of the wall 5 directed downwards and outwards serve to accommodate the running surface 17, which is preferably made of rubber.



   In order to protect the springs from damage by atmospheric influences and from the ingress of dirt, dust and other foreign bodies, protective plates 18 and 19 overlap the side walls of the inner and outer rim rims, which are secured by rivets 20 on the wooden filling and on the side walls of the outer rim Rim are attached. When assembling the parts, the heads on the ends of the springs are in Dülleu
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   Sichtiichou location attached.

Claims

PATENT CLAIM: EMI2.3 To get the running ring in one plane and to allow the horizontal position of the springs for the purpose of increasing the resistance against lateral impacts.