AT265921B - Column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular traffic sign stands - Google Patents

Column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular traffic sign stands

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Publication number
AT265921B
AT265921B AT754564A AT754564A AT265921B AT 265921 B AT265921 B AT 265921B AT 754564 A AT754564 A AT 754564A AT 754564 A AT754564 A AT 754564A AT 265921 B AT265921 B AT 265921B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
shaped
section
column
round
bar
Prior art date
Application number
AT754564A
Other languages
German (de)
Inventor
Arthur Ing Kotschy
Original Assignee
Vmw Ranshofen Berndorf Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to DEV17935U priority patent/DE1926395U/en
Application granted granted Critical
Publication of AT265921B publication Critical patent/AT265921B/en

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/658Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
    • E01F9/673Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for holding sign posts or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

  

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    Säulen- oder   balkenförmiges Tragelement runden oder eckigen
Querschnitts, insbesondere Verkehrszeichenständer 
Die Erfindung betrifft ein   säulen- oder   balkenförmiges Tragelement runden oder eckigen Querschnitts, insbesondere Verkehrszeichenständer, welches in der Ebene des grössten zu erwartenden Biegemomentes liegende eingeschobene Verstärkungseinlagen aus Flachmaterial aufweist. Bei Verkehrszeichen wurden bisher rohrartige Ständer verwendet, die entsprechend den angreifenden Kräften, insbesondere Windkräften, an den Stellen erhöhter Beanspruchung insbesondere im unteren Teil verstärkt ausgeführt wurden. Dazu wurden unten Rohre grösserer Wandstärke oder grösseren Durchmessers verwendet, wobei die Verbindung dieser Rohre durch Schweissung und Muffen recht arbeitsaufwendig war.

   Eine Ausführung zur Gänze in verstärktem Querschnitt ist jedoch wegen zu grossen Materialverbrauches sowie aus ästhetischen Gründen nicht möglich. Insbesondere bei Verkehrszeichen wirken die grössten Biegemomente jeweils dann ein, wenn die Windrichtung normal zur Ebene der Platte ist, so dass die Säule nur in dieser Richtung ein erhöhtes Widerstandsmoment aufzuweisen braucht und die Verstärkungseinlagen in dieser Ebene liegen. 



   Gemäss   österr. Patentschrift Nr. 52380   ist ein teleskopisch ausziehbarer Funkmast bekanntgeworden, der einen Kern aus einrollbaren Bändern besitzt, die durch übergeschobene Teleskoprohrhülsen zusammengehalten und gegen Witterung geschützt sind. Da Kräfte in allen Richtungen aufgenommen werden müssen, sind die einrollbaren Bänder polygonal angeordnet und durch Nasen in ihrer relativen Lage zueinander gehalten. Ein Auseinanderklaffen verhindern die teleskopischen Rohrhülsen, die jedoch an den Bändern in Schiebesitz anliegen und sie daher nicht am Verdrillen hindern können.

   Neben dieser geringen Verbundwirkung ist jedoch auch die Korrosionsschutzwirkung minimal, da die Hülsen nicht nur an den Rohrstössen undicht, sondern auch am unteren Ende funktionsbedingt für den Durchgang der einrollbaren Bänder offen sind, so dass Feuchtigkeit eindringen und innen schlecht verdunsten kann. 



   Erfindungsgemäss werden diese Nachteile dadurch vermieden, dass die Einlage durch Klemmung oder Klebung in ihrer Lage gehalten wird und allseits hermetisch dicht vom Rohr umschlossen ist. Durch die formschlüssige Verbindung der Verstärkungseinlage mit dem Rohr wird erstere am Verdrehen gehindert, da das Rohr als extrem torsionssteifer Körper anzusehen ist. Die dadurch gegebene Verwendungsmöglichkeit relativ kleiner dünnwandiger Rohre ist dann besonders vorteilhaft, wenn aus Korrosionsgründen das Rohr aus einer Al-Legierung besteht und die Verstärkungseinlage aus billigem Flacheisen hergestellt werden kann, da sie hermetisch von der Witterung abgeschlossen ist. Ausserdem hat man es in der Hand, die Verstärkungseinlage nur dort vorzusehen, wo die grössten Biegemomente auftreten, etwa am Schaft. 



   Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise dargestellt, wo Fig. l einen Querschnitt durch eine Säule zeigt, während die Fig. 2 und 3 das untere Säulenende im Auf- und Kreuzriss darstellen. Fig. 4 zeigt eine andere Ausführungsform im Querschnitt. 
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 anliegt. Aus Toleranzgründen wird das Anliegen durch   aulgeschweisste Drähte--3--erzielt,   die in Abständen angeordnet sind. Da keine Verbindung zwischen Rohr --1-- und Flachmaterial --2-besteht, erfolgt die Festlegung des   Flachmaterials     Rohr--l-dadurch,   dass das Ende des Rohres um das   Flachmaterial-2-flachgequetscht   wird, wie die Fig. 2 und 3 zeigen.

   Um auch eine Festlegung in axialer Richtung zu erzielen, erhält das Flachmaterial in diesem Bereich eine Bohrung 
 EMI2.2 
 Aluminium und das Flachmaterial --2-- aus Eisen besteht, da sonst Kontaktkorrosionen auftreten könnten. 



   Wie man aus Fig. 4 ersieht, können an Stelle stirnseitig aufgeschweissten Runddrahtes auch Abschnitte des Flachmaterials seitlich überstehend angeschweisst werden, so dass sich ein Anliegen am Rohr-l-ergibt. 



   Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern es kann auch genau passendes Flachmaterial verwendet werden, welches eingeklebt ist bzw. es kann beim Einschieben des Flachmaterials das Rohr elastisch deformiert (gedrückt) werden, so dass nach diesem Vorgang das Flachmaterial eingeklemmt ist. 



   Auch kann die Erfindung bei andern Konstruktionen, wie Masten für auskragende Leuchten usw., angewendet werden, wo ähnliche Verhältnisse vorliegen. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1.   Säulen- oder   balkenförmiges Tragelement runden oder eckigen Querschnitts, insbesondere Verkehrszeichenständer, welches in der Ebene des grössten zu erwartenden Biegemomentes liegende 
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 dass die Einlage (2) durch Klemmung oder Klebung in ihrer Lage gehalten wird und allseits hermetisch dicht vom Rohr   (1)   umschlossen ist. 
 EMI2.4 




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    Pillar or bar-shaped support element, round or square
Cross-section, especially traffic sign stands
The invention relates to a column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular a traffic sign post, which has inserted reinforcing inserts made of flat material and located in the plane of the greatest expected bending moment. In the case of traffic signs, tubular stands have been used up to now, which are designed to be reinforced in accordance with the forces acting, in particular wind forces, at the points of increased stress, especially in the lower part. For this purpose, pipes with a larger wall thickness or larger diameter were used at the bottom, whereby the connection of these pipes by welding and sleeves was quite labor-intensive.

   However, a design entirely with a reinforced cross section is not possible because of excessive material consumption and for aesthetic reasons. In traffic signs in particular, the greatest bending moments act when the wind direction is normal to the plane of the plate, so that the column only needs to have an increased moment of resistance in this direction and the reinforcement inserts lie in this plane.



   According to Austrian patent specification no. 52380, a telescopically extendable radio mast has become known which has a core of rollable strips that are held together by telescopic tube sleeves pushed over and protected against the weather. Since forces have to be absorbed in all directions, the roll-up strips are arranged in a polygonal manner and are held in their relative position to one another by noses. The telescopic tube sleeves prevent a gaping apart, but they lie against the straps in a sliding fit and therefore cannot prevent them from twisting.

   In addition to this low bonding effect, the corrosion protection effect is also minimal, as the sleeves not only leak at the pipe joints, but are also open at the lower end for the roll-up strips to pass through, so that moisture can penetrate and evaporate inside.



   According to the invention, these disadvantages are avoided in that the insert is held in its position by clamping or gluing and is hermetically sealed on all sides by the pipe. The positive connection of the reinforcement insert with the pipe prevents the former from twisting, since the pipe is to be regarded as an extremely torsionally rigid body. The possibility of using relatively small thin-walled tubes is particularly advantageous if the tube is made of an Al alloy for reasons of corrosion and the reinforcement insert can be made of cheap flat iron, since it is hermetically sealed from the weather. In addition, it is up to you to provide the reinforcement insert only where the greatest bending moments occur, for example on the shaft.



   The invention is illustrated in the drawings, for example, where FIG. 1 shows a cross section through a column, while FIGS. 2 and 3 show the lower end of the column in elevation and cross section. Fig. 4 shows another embodiment in cross section.
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 is applied. For tolerance reasons, the contact is achieved by means of welded-on wires - 3 - which are arranged at intervals. Since there is no connection between tube --1-- and flat material --2 -, the flat material tube - 1 - is fixed by squeezing the end of the tube flat around the flat material 2, as shown in FIGS 3 show.

   In order to achieve a fixation in the axial direction, the flat material is given a hole in this area
 EMI2.2
 Aluminum and the flat material --2-- is made of iron, otherwise contact corrosion could occur.



   As can be seen from FIG. 4, instead of round wire welded on the end face, sections of the flat material can also be welded on so that they protrude laterally, so that there is contact with the pipe-1.



   The invention is not limited to the illustrated embodiment, but precisely matching flat material can also be used, which is glued in or the tube can be elastically deformed (pressed) when the flat material is inserted, so that after this process the flat material is clamped.



   The invention can also be used in other constructions, such as masts for cantilevered lights, etc., where similar conditions exist.



   PATENT CLAIMS:
1. Pillar-shaped or bar-shaped support element with a round or angular cross-section, in particular a traffic sign stand, which lies in the plane of the greatest bending moment to be expected
 EMI2.3
 that the insert (2) is held in place by clamping or gluing and is hermetically sealed on all sides by the tube (1).
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Claims (1)

Säulenrohr (1) mit seinem flachgedrückten Ende das Flachmaterial (2) umschliesst und in Ausnehmungen (4) desselben eingedrückt ist (bei 5). Column tube (1) with its flattened end encloses the flat material (2) and is pressed into recesses (4) of the same (at 5).
AT754564A 1964-09-02 1964-09-02 Column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular traffic sign stands AT265921B (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT754564A AT265921B (en) 1964-09-02 1964-09-02 Column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular traffic sign stands
DEV17935U DE1926395U (en) 1964-09-02 1965-08-26 PILLAR OR BAR-SHAPED SUPPORT ELEMENT ROUND OR ANGULAR CROSS SECTION, IN PARTICULAR TRAFFIC SIGN STANDS.

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AT754564A AT265921B (en) 1964-09-02 1964-09-02 Column-shaped or bar-shaped support element of round or angular cross-section, in particular traffic sign stands

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AT265921B true AT265921B (en) 1968-10-25

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AT (1) AT265921B (en)
DE (1) DE1926395U (en)

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DE1926395U (en) 1965-11-04

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