AT26534B - Kugellager für Wagenachsen. - Google Patents
Kugellager für Wagenachsen.Info
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Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 <Desc/Clms Page number 2> deren zwei angeordnet sind. Um auch bei dieser Ausführungsform eine Schwingbewegung der Achse zu ermöglichen, ist der Lagerkörper J, weicher wiederum durch einen Deckel C abgeschlossen werden kann, ballig ausgedreht und trägt eine zylindrische Büchse H. Die Buchse H besitzt sowohl in radialer Richtung zwischen den Lagerwandungen als auch in der Achsenrichtung zwischen den Ringflächen a3 und e3 des Lagerkörpers und des Deckels etwas Spiel, so dass sie im Lagerkörper schwingen kann. Eine an der Unterseite des EMI2.1 körper. Die Bohrung der Büchse dient zwei Kugelreihen K, K1 als Laufbahn und ist nach der Deckelseite des Lagers zu mit einer für die Kugelreihe K bestimmten Anlauffläche hl versehen. Die Kugelreihen K, k1 tragen wiederum die den Achsschenkel F aufnehmende Kappe E, auf deren Mantelnäche sie mittelst Rinnen e2, e3 geführt sind. Die Rinnen e2, e3 besitzen die aus Fig. 5 ersichtliche Form, welche gestattet, dass die Kugeln K, K1 bei einer Längsverschiebung der Kappe E rollen. Der äussere Durchmesser der Kappe E ist etwas grösser als der Durchmesser der Lageröffnung a4, um ein Austreten der Kappe aus der Lageröffnung z. B. beim Abziehen des Lagers von der Achse zu verhindern. In einer Nut der Lageröffnung a4 ist wieder ein Filzring G als Staubdichtung EMI2.2 form einerseits durch die Ringfläche a3, andererseits unter Vermittlung der Kugelreihe K durch die Anlaufnäche/ begrenzt. Infolge der eigenartigen Lagerung der Kugeln 7 It t tritt bei solchen achsialen Bewegungen der Kappe rollende Reibung auf. Die Achse vermag EMI2.3 durch die Grösse der Lageröffnung a4 gegebenen Grenzen relativ zum Lagerkörper zu schwingen. Das Lager lässt sich wiederum als Ganzes auf seine Achse aufschieben und von der Achse abziehen. Die in Fig. 4 dargestellte dritte Ausführungsform unterscheidet sich von den beiden beschriebenen insofern wesentlich, als der Lagerkörper einteilig ist. Im Lagerkörper A ist wie bei der eben beschriebenen zweiten Ausführungsform eine Büchse 7/schwingbar EMI2.4 Büchse H ist ein Bund h4 vorgesehen, welcher mittelst einer Ringnut die Filzdichtung (l aufnimmt. Die Kugeln K, K1 tragen wiederum die den Achsschenkel F aufnehmende Kappe E, deren zylindrische Mantelfäche mit einer Ablauffläche e4 für die Kugelreihe KI versehen ist. Als Anlauf für die Kugelreihe K dient in bekannter Weise ein in eine EMI2.5 und das Lager iisst sieh als Ganzes auf die Achse aufschieben und von derselben abziehen. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Kugellager fftr Wagenachsen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugeln zwischen einer hohlzylindrischen Kappe, deren innerer Durchmesser dem des Achszapfens entspricht, und einem die Kappe umgehenden Gehäuse derartig gelagert sind, dass die Kappe in Richtung ihrer J, ängsachse mit rollender Reibung begrenzt verschiebbar und auf oder mit den Kugeln begrenzt schwinghar ist.
Claims (1)
- 2. Ausführungsform des Kugellagers nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den Achsschenkel (F) aufnehmende Kappe (E) von einer einzigen Kugelreihe ('D) getragen wird und in dorsc) bcn innerhalb der durch die Grösse der Lageröffnung (a4) gegebenen Grenzen schwinghar ist.3. A usfiihrungsform des Kugellagers nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe von zwei Kugelreihen (K, K1) getragen wird, welche in einer im Lagerkörper (A) schwingbar angeordneten Büchse (H) gelagert sind, so dass die Kappe zusammen EMI2.6
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1904169253D DE169253C (de) | 1904-04-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT26534B true AT26534B (de) | 1906-11-26 |
Family
ID=5687688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT26534D AT26534B (de) | 1904-04-14 | 1905-03-20 | Kugellager für Wagenachsen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT26534B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10131614C1 (de) * | 2001-06-29 | 2002-07-25 | Skf Ab | Lagerung für den Achszapfen einer Fahrzeugachse |
-
1905
- 1905-03-20 AT AT26534D patent/AT26534B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10131614C1 (de) * | 2001-06-29 | 2002-07-25 | Skf Ab | Lagerung für den Achszapfen einer Fahrzeugachse |
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